CN204913180U - 驴头通用焊接变位机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种驴头通用焊接变位机。主要解决了现有技术中存在的现有常规焊接变位机用天车翻转驴头时存在安全隐患的问题。其特征在于：所述底脚箱Ⅰ、底脚箱Ⅱ上端分别连接左右两个轴承座总成，所述右侧及左侧轴承座总成分别连接主动轴和从动轴，主动轴和从动轴间连接焊接回转平台，焊接回转平台两端分别焊接配重固定板，焊接回转平台上滑动连接两个装卡装置；所述右侧底脚箱Ⅱ上连接减速器，减速器右侧连接电磁制动电动机，左侧依次连接小齿轮、大齿轮。该驴头通用焊接变位机，只需一次装卡就能实现驴头上所有焊缝的焊接，消除了通过天车翻转驴头时存在的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及油田异相形抽油机生产技术领域，特别是一种驴头通用焊接变位机。
背景技术
异相形抽油机驴头主要由：驴头侧板、绳架体、面板、轴、护圈、调整螺母、筋板等组成，连接方式均为焊接；驴头生产步骤如下：首先组对驴头侧板、绳架体、面板、轴、护圈、调整螺母、筋板，然后按设计要求焊接各焊缝，在驴头焊接过程中要对驴头进行翻转，驴头翻转过程往往采用天车来完成，根据驴头焊缝形式在完成整个驴头焊接过程中要对其进行多次翻转，不仅生产效率低、劳动强度大且驴头翻转过程中存在着安全隐患。根据抽油机驴头结构特点和焊接工艺复杂性，常规焊接变位机不能满足其生产需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服背景技术中存在的现有常规焊接变位机用天车翻转驴头时存在安全隐患的问题，而提供一种驴头通用焊接变位机，该驴头通用焊接变位机，只需一次装卡就能实现驴头上所有焊缝的焊接，消除了通过天车翻转驴头时存在的安全隐患。
本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到：该驴头通用焊接变位机，包括左侧底脚箱Ⅰ、右侧底脚箱Ⅱ及焊接回转平台，所述底脚箱Ⅰ、底脚箱Ⅱ上端分别连接左右两个轴承座总成，所述右侧轴承座总成及左侧轴承座总成分别连接主动轴和从动轴，主动轴和从动轴间连接焊接回转平台，焊接回转平台两端分别焊接配重固定板，配重固定板上固定配重，焊接回转平台上滑动连接两个装卡装置；所述右侧底脚箱Ⅱ上连接减速器，减速器右侧连接电磁制动电动机，左侧依次连接小齿轮、大齿轮，小齿轮与大齿轮相啮合，大齿轮连接主动轴；所述左右两个装卡装置间的焊接回转平台上固定连接两个限位器。
本实用新型与上述背景技术相比较可具有如下有益效果：该驴头通用焊接变位机由于采用上述结构，装卡方便，只需一次装卡就能实现驴头上所有焊缝的焊接，并且能够实现不同焊缝焊接时的最佳船形焊位。提高了生产效率，减少了操作者劳动强度，消除了通过天车翻转驴头时存在的安全隐患。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是本实用新型的俯视图；
附图3是本实用新型的装卡装置结构示意图；
附图4是本实用新型的限位器结构示意图。
图中：1.电磁制动电动机，2.减速器，3.小齿轮，4.大齿轮，5.轴承座总成，6.主动轴，7.配重固定板，8.焊接回转平台，9.限位器，10.从动轴，11.底脚箱Ⅰ，12.底脚箱Ⅱ，13.配重，14.装卡装置，15.挡板，16.挡板螺栓，17.锁紧螺栓，18.楔块，19.装卡板，20.限位导轨，21.限位柱，22.压板支撑板，23.定位压板，24.限位螺栓，25.支撑板，26.定位螺栓。
具体实施方式：
下面结合附图将对本实用新型作进一步说明：
如附图1、图2所示，该驴头通用焊接变位机包括左侧底脚箱Ⅰ11、右侧底脚箱Ⅱ12及焊接回转平台8，所述底脚箱Ⅰ11、底脚箱Ⅱ12上端螺栓分别连接左右两个轴承座总成5，所述右侧轴承座总成及左侧轴承座总成分别连接主动轴6和从动轴10，主动轴6和从动轴10通过螺栓连接在焊接回转平台8两侧，焊接回转平台8两端分别焊接配重固定板7，配重固定板7通过螺栓固定配重13，焊接回转平台8上通过滑杆滑动连接两个装卡装置14；如图3所示，所述装卡装置14由挡板15、挡板螺栓16、锁紧螺栓17、楔块18和装卡板19组成，所述装卡板19下端两侧垂直接有锁紧螺栓17，装卡板19与锁紧螺栓17间置有楔块18，装卡板19底面通过挡板螺栓16将挡板15固定在装卡板19上，挡板15用于防止楔块18移动时滑落；锁紧螺栓17将装卡板19固定在滑杆上；所述右侧底脚箱Ⅱ12上连接减速器2，减速器2右侧输入轴和左侧输出轴分别连接电磁制动电机1和小齿轮3，小齿轮3与大齿轮4相啮合，大齿轮4连接主动轴6；所述左右两个装卡装置14间的焊接回转平台8上固定连接两个限位器9，如图4所示，所述限位器9由限位导轨20、限位柱21、压板支撑板22、定位压板23、限位螺栓24和支撑板25组成，限位导轨20一端上部固定有支撑板25，另一端上部依次连接限位柱21、压板支撑板22、定位压板23，定位压板23端头连接限位螺栓24，限位螺栓24下部与支撑板25对应，限位导轨20置于焊接回转平台8上，通过定位螺栓26定位。所述装卡装置14通过拧紧锁紧螺栓17固定在焊接回转平台8上。
该驴头通用焊接变位机只需一次装卡，将驴头装卡在变位机焊接回转平台上，可使驴头旋转到焊接各焊缝时最佳位置，适用于多种机型的驴头焊接。本实用新型主要包括驱动部分、装卡部分、焊接工作台、支撑部分。驱动部分由电磁制动电机1、减速器2、小齿轮3、大齿轮4、轴承座总成5、主动轴6、从动轴10组成，工作时电机经减速器、齿轮传动为变位机提供动力；装卡部分由挡板15、挡板螺栓16、锁紧螺栓17、楔块18和装卡板19组成；焊接工作台由配重固定板7、焊接回转平台8、限位装置9、配重13等组成；支撑部分由底脚箱Ⅰ11、底脚箱Ⅱ12组成。装卡装置14可在焊接回转平台滑动，通过拧紧锁紧螺栓17实现装卡装置14在焊接回转平台定位，以调节装卡装置工作位置；限位柱9可在焊接回转平台上滑动，通过定位螺栓26将限位柱9固定在焊接回转平台上，来调节工作位置。
Claims (4)
1.一种驴头通用焊接变位机，包括左侧底脚箱Ⅰ（11）、右侧底脚箱Ⅱ（12）及焊接回转平台（8），其特征在于：所述底脚箱Ⅰ（11）、底脚箱Ⅱ（12）上端分别连接左右两个轴承座总成（5），所述右侧轴承座总成及左侧轴承座总成分别连接主动轴（6）和从动轴（10），主动轴（6）和从动轴（10）间连接焊接回转平台（8），焊接回转平台（8）两端分别焊接配重固定板（7），配重固定板（7）上固定配重（13），焊接回转平台（8）上滑动连接两个装卡装置（14）；所述右侧底脚箱Ⅱ（12）上连接减速器（2），减速器（2）右侧连接电磁制动电动机（1），左侧依次连接小齿轮（3）、大齿轮（4），小齿轮（3）与大齿轮（4）相啮合，大齿轮（4）连接主动轴（6）；所述左右两个装卡装置（14）间的焊接回转平台（8）上固定连接两个限位器（9）。
2.根据权利要求1所述的驴头通用焊接变位机，其特征在于：所述装卡装置（14）由挡板（15）、挡板螺栓（16）、锁紧螺栓（17）、楔块（18）和装卡板（19）组成；所述装卡板（19）下端两侧垂直接有锁紧螺栓（17），装卡板（19）与锁紧螺栓（17）间置有楔块（18），装卡板（19）底面通过挡板螺栓（16）将挡板（15）固定在装卡板（19）上，挡板（15）用于防止楔块（18）移动时滑落；锁紧螺栓（17）将装卡板（19）固定在滑杆上。
3.根据权利要求1所述的驴头通用焊接变位机，其特征在于：所述限位器（9）由限位导轨（20）、限位柱（21）、压板支撑板（22）、定位压板（23）、限位螺栓（24）和支撑板（25）组成；限位导轨（20）一端上部固定有支撑板（25），另一端上部依次连接限位柱（21）、压板支撑板（22）、定位压板（23），定位压板（23）端头连接限位螺栓（24），限位螺栓（24）下部与支撑板（25）对应，限位导轨（20）置于焊接回转平台（8）上。
4.根据权利要求1所述的驴头通用焊接变位机，其特征在于：所述装卡装置（14）通过拧紧锁紧螺栓（17）固定在焊接回转平台（8）上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520736974.6U CN204913180U (zh) | 2015-09-22 | 2015-09-22 | 驴头通用焊接变位机 |
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Publications (1)
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| CN204913180U true CN204913180U (zh) | 2015-12-30 |
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ID=54962360
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| CN201520736974.6U Active CN204913180U (zh) | 2015-09-22 | 2015-09-22 | 驴头通用焊接变位机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204913180U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105945494A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-09-21 | 山东希斯新能源发展有限公司 | 一种大型箱体式钢结构焊接变位机及其使用方法 |
| CN108672970A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-10-19 | 安徽扬子职业技术学院 | 一种用于汽车生产的具有高精度定向轨迹的双枪焊接设备 |
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2015
- 2015-09-22 CN CN201520736974.6U patent/CN204913180U/zh active Active
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