CN204903182U - 自卸车车架检测实验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自卸车车架检测实验台，它包括配重块、地基支架、主车架和悬挂系统，所述地基支架和主车架通过悬挂系统连接，所述自卸车车架安装在主车架上，所述配重块放置在自卸车车架的前端，使被检测自卸车车架更接近于实际受力情况；地基支架和主车架通过悬挂系统连接，模拟汽车悬挂弹性支承，可以进行车厢偏载举升试验，使试验过程更加接近实际使用工况。
Description
技术领域
本实用新型属于自卸车车架检验装置技术领域，具体涉及一种自卸车车架检测实验台。
背景技术
自卸车车架在卸载过程中需要承受较大的综合受力，包括：弯曲力、拉伸力和扭力等等，并且由于自卸车的装卸十分频繁，其疲劳寿命也是必须考虑的重要因素之一。传统的液压举升试验台是在地基上固定一个刚性的车架，多级缸举升试验过程中，整个箱体处于一种平稳举升的过程，这个过程与多级缸的实际使用过程差距较大，液压缸在试验过程中也基本处于最好的使用状态，无法真正反映出液压缸的使用情况，数据准确性较差，还不能检测到自卸车车架在卸载过程中的实际受力情况、变形情况和疲劳寿命。
发明内容
为了克服现有技术领域存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种自卸车车架检测实验台，能够真实的反应车架在卸载过程中的受力情况。
本实用新型提供的自卸车车架检测实验台，它包括配重块、地基支架、主车架和悬挂系统，所述地基支架和主车架通过悬挂系统连接，所述自卸车车架安装在主车架上，所述配重块放置在自卸车车架的前端。
所述主车架上设置有位移传感器、应力传感器和举升装置。
本实用新型提供的自卸车车架检测实验台，其有益效果在于，改变传统刚性试验台架，采用主车架及悬挂系统作为试验台主体，更好的模拟车厢实际的举升过程；在自卸车车架前端放置配重块模拟驾驶室部分，使被检测自卸车车架更接近于实际受力情况；地基支架和主车架通过悬挂系统连接，模拟汽车悬挂弹性支承，可以进行车厢偏载举升试验，使试验过程更加接近实际使用工况。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；
图2是图1的俯视图。
图中标注：
1.地基支架；2.主车架；3.悬挂系统。
具体实施方式
下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的自卸车车架检测实验台进行详细的说明。
实施例
参照图1-图2，本实施例的自卸车车架检测实验台，它包括配重块、地基支架1、主车架2和悬挂系统3，所述地基支架1和主车架2通过悬挂系统3连接，所述自卸车车架安装在主车架2上，所述配重块放置在自卸车车架的前端。
所述主车架上设置有位移传感器、应力传感器和举升装置。
Claims (2)
1.一种自卸车车架检测实验台，其特征在于：它包括配重块、地基支架、主车架和悬挂系统，所述地基支架和主车架通过悬挂系统连接，所述自卸车车架安装在主车架上，所述配重块放置在自卸车车架的前端。
2.根据权利要求1所述的自卸车车架检测实验台，其特征在于：所述主车架上设置有位移传感器、应力传感器和举升装置。
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| CN114135421A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-03-04 | 西安航天动力测控技术研究所 | 一种固体火箭发动机头体分离试验装置 |
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2015
- 2015-09-21 CN CN201520727960.8U patent/CN204903182U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20151223 |