CN203908796U - 背装布置ng气瓶支架强度校验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种背装布置NG气瓶支架强度校验装置，包括：NG气瓶校验台、气瓶组安装座、NG仿真气瓶组、气瓶固定支架、位移测量工具和多个施力机构，在NG气瓶校验台的两侧设置有竖直定位梁和立柱；NG仿真气瓶组先由气瓶固定支架固定后，被安装在气瓶组安装座上，然后整体被安装在NG气瓶校验台上；位移测量工具设置在NG气瓶校验台上靠近所述立柱的一侧上；多个施力机构分别设置在所述竖直定位梁、立柱和气瓶组安装座上。本实用新型的背装布置NG气瓶支架强度校验装置能够适用于中重卡背装布置NG系列车型中，可同时适合LNG背装布置气瓶支架与CNG背装布置气瓶支架两种类型的气瓶支架的强度校验。

Description

背装布置NG气瓶支架强度校验装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车气瓶支架强度校验装置，具体涉及一种背装布置综合NG气瓶支架强度校验装置。 

背景技术

气瓶支架强度校验装置主要用于天然气资质评审检测设备，包含手动试压泵、百分表、气瓶，按规定安装好气瓶后，对气瓶施加气瓶净重及带气量的八倍，观察气瓶的位移情况，看是否小于13mm，如果小于13mm即合格。气瓶支架强度试验装置还包含一套复杂的数据采集系统，可以满足高标准要求，实现数据采集，打印报告等功能。 

然而，现有的气瓶支架强度校验装置通常用于小型客车和乘用车NG(Nature Gas，天然气)改造时做气瓶支架强度校验、通常检测的NG气瓶组仅安装有一个NG气瓶，按规定将安装了气瓶的固定支架固定在试验台上，调整施力机构，使施力位置通过气瓶中心，加力方向分别为：汽车前后方向、垂直方向、汽车左右方向任选一方向分别对气瓶施加气瓶带气满载时的八倍重力，观察气瓶的位移情况，看是否小于13mm，如果小于13mm即合格。 

因此，现有气瓶支架强度校验装置仅能对轻型客车NG单气瓶进行支架强度校验，无法满足中重卡背装布置NG气瓶支架强度实验要求。 

因而，需要提供一种既可以满足多种燃料气瓶和多种安装方式的气瓶支架强度校验，更能符合中重卡NG背装布置的实际装车特点和检测特点，更能满足背装布置NG气瓶支架强度校验要求的气瓶支架强度校验装置。 

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够适用于LNG背装布置气瓶支架与CNG背装布置气瓶支架通用的背装布置NG气瓶支架强度 校验装置。 

本实用新型采用的技术方案如下： 

一种背装布置NG气瓶支架强度校验装置，包括： 

NG气瓶校验台、气瓶组安装座、NG仿真气瓶组、气瓶固定支架、位移测量工具和多个施力机构， 

其中，在所述NG气瓶校验台的两侧设置有竖直定位梁和立柱； 

所述NG仿真气瓶组先由所述气瓶固定支架固定后，被安装在所述气瓶组安装座上，然后安装有所述NG仿真气瓶组、所述气瓶固定支架和所述气瓶组安装座的整体被安装在所述NG气瓶校验台上； 

所述位移测量工具设置在所述NG气瓶校验台上靠近所述立柱的一侧上； 

所述多个施力机构分别设置在所述竖直定位梁、所述立柱和所述气瓶组安装座上。 

优选地，所述竖直定位梁上设置有若干个对所述NG仿真气瓶组中的仿真气瓶的左右方向施力的气瓶左右方向施力位置。 

优选地，所述气瓶左右方向施力位置为4个。 

优选地，所述立柱上设置有若干个对所述NG仿真气瓶组中的仿真气瓶的前后方向施力的气瓶前后方向施力位置。 

优选地，所述气瓶前后方向施力位置为4个。 

优选地，所述气瓶组安装座上设置有对所述NG仿真气瓶组施力的气瓶组施力位置。 

优选地，所述气瓶组施力位置为2个。 

优选地，所述气瓶组安装座包括梯型气瓶组安装座和矩型气瓶组安装座。 

优选地，所述多个施力机构为工作压力为0～5000kg的试压泵。 

优选地，所述位移测量工具为测量范围为0～30mm，分辨率为0.01mm的百分表。 

本实用新型的背装布置NG气瓶支架强度校验装置能够适用于中重卡背装布置NG系列车型中，可同时适合LNG背装布置气瓶支架与CNG背装布置气瓶支架两种类型的气瓶支架的强度校验。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是本实用新型的背装布置NG气瓶支架强度校验装置的结构示意图； 

图2是本实用新型的背装布置NG气瓶支架强度校验装置的梯形气瓶组安装座的示意图； 

图3是本实用新型的背装布置NG气瓶支架强度校验装置的矩形气瓶组安装座的示意图。 

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

在前面已经论述了现有气瓶支架强度校验装置仅能对轻型客车NG单气瓶进行支架强度校验，无法满足中重卡背装布置NG气瓶支架强度实验要求。 

而在中重卡背装布置NG系列车型中，按使用燃料分CNG(液化天然气)和LNG(液化石油气)两种。常用的CNG气瓶直径为φ356mm，每个气瓶组通常安装有4或8个CNG气瓶；常用的LNG气瓶直径为φ656mm～φ668mm，每个气瓶组通常安装有1或2个LNG气瓶。背装布置 NG系列车型按气瓶组与车架之间连接方式因车架连接结构不同分大威车型和悍威车型2种连接方式。 

因此，本实用新型的目的是提供需要满足16种类型的背装布置CNG和LNG系列车型的气瓶组固定支架强度校验要求的背装布置NG气瓶支架强度校验装置。 

图1是本实用新型的背装布置NG气瓶支架强度校验装置的结构示意图。如图1所示，本实用新型的背装布置NG气瓶支架强度校验装置包括NG气瓶校验台1、分别设置在NG气瓶校验台1上两侧的竖直定位梁7和立柱、气瓶组安装座3、位移测量工具4，NG仿真气瓶组5以及多个施力机构2。 

为同时适用于CNG和LNG系列车型，本实用新型的气瓶组安装座3包括2种气瓶组安装座，即适合大威车型的梯形气瓶组安装座31和适合悍威车型的矩形气瓶组安装座32(如图2和3所示)。 

此外，通过图1至图3可以看出，NG仿真气瓶组5通过固定支架6安装在气瓶组安装座3上。试验时，按照实际装车状态安装好NG仿真气瓶的NG仿真气瓶组5先与固定支架6固定后，后与相对应的气瓶组安装座3采用拉板10、气瓶支架连接板9、高强度螺栓8、螺母11、12等连接在一起，再将NG仿真气瓶组5与其相应的气瓶组安装座3整体安装固定在NG气瓶校验台1上。 

此外，从图1中也可以看出，在竖直定位梁7上分布有4个对仿真气瓶的左右方向施力的气瓶左右方向施力位置，在立柱上分布有4个对仿真气瓶的前后方向施力的气瓶前后方向施力位置以及在气瓶组安装座3上分布有2个对NG仿真气瓶组5施力的气瓶组施力位置，各施力位置的分布如图1中的A、B和C所指区域所示。这样本实用新型的校验装置共设有10个气瓶测量施力位置和2个气瓶组测量施力位置，能够同时适用于CNG和LNG系列车型的气瓶支架强度的校验。 

在本实用新型中，气瓶前后方向施力位置和气瓶左右方向施力位置的分别是位于竖直定位梁7和立柱上的定位座，用于安放施力机构2，气瓶组施力位置是设置在NG气瓶校验台1的定位座。 

此外，通过图1还可以看出，多个施力机构2可布置在NG气瓶校验 台1的竖直定位梁7、立柱和气瓶组安装座3上，多个施力机构2可采用试压泵，优选采用能够获得液体高压源的SB-40型手动试压泵，其工作压力0～5000kg，压力表读数范围0～25.5MPa，分表率0.01MPa。此外也可以采用工作压力0～5000kg的电动试压泵。设置在气瓶组安装座3上的施力机构通过高强度推杆与NG仿真气瓶组5连接，以对其进行施力。 

此外，位移测量工具4设置在NG气瓶校验台1上靠近立柱的一侧，可采用测量范围0～30mm，分辨率0.01mm的任意百分表，优选采用哈尔滨量具百分表，测量范围0～30mm，分辨率0.01mm。 

使用适合大威车型的梯形气瓶组安装座和适合悍威车型的矩形气瓶组安装座来模拟气瓶组实际装车状态可如图2和3所示。 

对于悍威车型，例如：DN08B背装布置单气瓶悍威车型气瓶强度试验时，采用图2所示的悍威NG后装布置车型安装座与安装仿真气瓶的气瓶组框架采用实际装车用高强度螺栓相连，再将气瓶组与安装组整体安装于试验台上，模拟实际装车状态进行强度试验。 

对于大威车型，例如：DN52背装布置双气瓶大威车型气瓶强度试验时，采用图3所示的大威NG后装布置车型安装座与安装仿真气瓶的气瓶组框架采用实际装车用高强度螺栓相连，再将气瓶组与安装组整体安装于试验台上，模拟实际装车状态进行强度试验。 

下面对本实用新型的背装布置NG气瓶支架强度校验装置的校验过程进行介绍。 

试验时，按照实际装车状态安装好仿真气瓶的气瓶组先与相对应安装座连接在一起，再将气瓶组与其安装座整体安装固定在气瓶校验台2上，调整施力机构1，使施力位置通过仿真气瓶中心(NG仿真气瓶组5)，加力方向分别为：汽车前后方向、垂直方向、汽车左右方向任选一方向。施力分别为1/4G、1/2G、G、2G、4G、8G(G为气瓶带气满载时的重力)。如图1所示，由于本实用新型的校验装置中的千斤顶的施力直接过气瓶重心(图1中的C所示位置)，因此千斤顶的施力就是仿真气瓶的实际受力，因此当对仿真气瓶施力时，可直接得到仿真气瓶的实际受力。测量NG仿真气瓶组5与固定点相对位移不超过13mm，并实时记录力和位移数据， 按照实际情况记录并绘制力-位移曲线。根据测量结果，整理出《气瓶安装强度试验报告》。 

综上，本实用新型的背装布置NG气瓶支架强度校验装置可适用于中重卡背装布置NG系列车型中，能够满足背装布置CNG和LNG系列车型的气瓶组固定支架强度的校验要求。 

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。 

Claims (10)

1.一种背装布置NG气瓶支架强度校验装置，其特征在于，包括： 

NG气瓶校验台、气瓶组安装座、NG仿真气瓶组、气瓶固定支架、位移测量工具和多个施力机构， 

其中，在所述NG气瓶校验台的两侧设置有竖直定位梁和立柱； 

所述NG仿真气瓶组先由所述气瓶固定支架固定后，被安装在所述气瓶组安装座上，然后安装有所述NG仿真气瓶组、所述气瓶固定支架和所述气瓶组安装座的整体被安装在所述NG气瓶校验台上； 

所述位移测量工具设置在所述NG气瓶校验台上靠近所述立柱的一侧上； 

所述多个施力机构分别设置在所述竖直定位梁、所述立柱和所述气瓶组安装座上。 

2.根据权利要求1所述的背装布置NG气瓶支架强度校验装置，其特征在于，所述竖直定位梁上设置有若干个对所述NG仿真气瓶组中的仿真气瓶的左右方向施力的气瓶左右方向施力位置。 

3.根据权利要求2所述的背装布置NG气瓶支架强度校验装置，其特征在于，所述气瓶左右方向施力位置为4个。 

4.根据权利要求1所述的背装布置NG气瓶支架强度校验装置，其特征在于，所述立柱上设置有若干个对所述NG仿真气瓶组中的仿真气瓶的前后方向施力的气瓶前后方向施力位置。 

5.根据权利要求4所述的背装布置NG气瓶支架强度校验装置，其特征在于，所述气瓶前后方向施力位置为4个。 

6.根据权利要求1所述的背装布置NG气瓶支架强度校验装置，其特征在于，所述气瓶组安装座上设置有对所述NG仿真气瓶组施力的气瓶组施力位置。 

7.根据权利要求6所述的背装布置NG气瓶支架强度校验装置，其特征在于，所述气瓶组施力位置为2个。 

8.根据权利要求1至7任一项所述的背装布置NG气瓶支架强度校验装置，其特征在于，所述气瓶组安装座包括梯型气瓶组安装座和矩型气瓶 组安装座。 

9.根据权利要求1至7任一项所述的背装布置NG气瓶支架强度校验装置，其特征在于，所述多个施力机构为工作压力为0～5000kg的试压泵。 

10.根据权利要求1至7任一项所述的背装布置NG气瓶支架强度校验装置，其特征在于，所述位移测量工具为测量范围为0～30mm，分辨率为0.01mm的百分表。