CN204900612U - 一种盘式制动器支架与摩擦片背板的防偏磨结构 - Google Patents

Abstract

一种盘式制动器支架与摩擦片背板的防偏磨结构，包括盘式制动器支架及与摩擦片相连的摩擦片背板，所述盘式制动器支架的两侧内壁设有向内凹陷的导向槽，所述摩擦片背板的两侧设有与所述导向槽相配适的凸起榫缘，所述榫缘位于所述导向槽内并沿所述导向槽自由滑动。本实用新型结构简单，在盘式制动器支架与摩擦片背板之间设置导向槽及榫缘，使盘式制动器支架的导向槽对摩擦片背板产生导向作用，从而使与摩擦片背板相连的摩擦片摩擦面与制动盘正常接触有效避免了偏磨的现象。

Description

一种盘式制动器支架与摩擦片背板的防偏磨结构

技术领域

本实用新型涉及用于盘式制动器的连接结构领域，尤其是一种盘式制动器支架与摩擦片背板的防偏磨结构。

背景技术

汽车的盘式制动器，尤其是单活塞制动器，只能通过摩擦片夹紧机构左右侧的摩擦片夹紧制动盘来起到制动作用。由于汽车由运动到制动完成产生的制动力较大，由于现有的摩擦片背板与制动器支架之间相对独立，因此在制动过程中，极易使摩擦片产生偏磨导致摩擦片损耗过大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、可有效防止摩擦片偏磨的盘式制动器支架与摩擦片背板的防偏磨结构。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案：一种盘式制动器支架与摩擦片背板的防偏磨结构，包括盘式制动器支架及与摩擦片相连的摩擦片背板，所述盘式制动器支架的两侧内壁设有向内凹陷的导向槽，所述摩擦片背板的两侧设有与所述导向槽相配适的凸起榫缘，所述榫缘位于所述导向槽内并沿所述导向槽自由滑动。

所述榫缘的端部和所述导向槽的内壁均为半圆形。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，在盘式制动器支架与摩擦片背板之间设置导向槽及榫缘，使盘式制动器支架的导向槽对摩擦片背板产生导向作用，从而使与摩擦片背板相连的摩擦片摩擦面与制动盘正常接触有效避免了偏磨的现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A部放大图。

图中：1-盘式制动器支架、2-摩擦片背板、1a-导向槽、2a-榫缘。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施方式对本实用新型进行说明：

图1是本实用新型一种盘式制动器支架与摩擦片背板的防偏磨结构的结构示意图。一种盘式制动器支架与摩擦片背板的防偏磨结构，包括盘式制动器支架1及与摩擦片相连的摩擦片背板2，盘式制动器支架1的两侧内壁设有向内凹陷的导向槽1a，摩擦片背板2的两侧设有与导向槽相配适的凸起榫缘2a，榫缘2a位于导向槽1a内并沿导向槽1a自由滑动。

如图2所示，为使榫缘2a沿导向槽1a顺畅滑动，榫缘2a的端部和导向槽1a的内壁均为半圆形。

以上内容是结合具体的优选技术方案对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种盘式制动器支架与摩擦片背板的防偏磨结构，包括盘式制动器支架（1）及与摩擦片相连的摩擦片背板（2），其特征在于，所述盘式制动器支架（1）的两侧内壁设有向内凹陷的导向槽（1a），所述摩擦片背板（2）的两侧设有与所述导向槽（1a）相配适的凸起榫缘（2a），所述榫缘（2a）位于所述导向槽（1a）内并沿所述导向槽（1a）自由滑动。

2.根据权利要求1所述的一种盘式制动器支架与摩擦片背板的防偏磨结构，其特征在于，所述榫缘（2a）的端部和所述导向槽（1a）的内壁均为半圆形。