CN204900370U - 带压力开关的顺序开启控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带压力开关的顺序开启控制器，所述顺序开启控制器包括油路控制阀，油路控制阀的输出端连接液压油缸构成循环油路，油路控制阀和液压油缸之间的油路上设置有一个以上的开启器，所述开启器与液压油缸之间设置有压力开关。本实用新型的带压力开关的顺序开启控制器通过压力开关使增强开启器中的油介质压力，确保开启器的动作顺利进行，确保控制的顺利进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制器，特别是一种带压力开关的顺序开启控制器。
背景技术
在现代，工业自动化已经广泛应用在生产中，一些生产设备实现了全自动化或半自动操作，节省了劳动力，提高生产效率。现有的自动化设备中，一般是采用数控或者继电器实现自动控制，其中，数控自动化设备具有操作方便、性能稳定、效率高的优点，但是现有的数控设备的成本一般比普通设备高出几十倍，存在成本高、维护难的缺点；而采用继电器实现自动化的设备，其成本较低、效率高，同时易于进行更换和维护，但由于继电器容易出现故障，使该设备的性能不稳定，安全系数也较低。
液压动力系统广泛应用在工业和建筑领域，现有的液压动力系统可通过数控设备和/或继电器进行控制，但仍然存在上述的成本、性能或安全性方面的问题；同时，数控设备和继电器都受到使用环境的制约，在一些恶劣的环境下无法正常使用，而液压动力系统很多情况下会在恶劣环境中使用，则无法通过上述数控设备和继电器实现自动控制，需要人手操控。
中国实用新型专利“201320565051.X-一种顺序变换开启控制器”公开了一种用于液压动力系统的控制元件，如图1所示，该专利公开的开启器3能将上级油缸运动状态准确传递到下级油缸、或控制其它装置开启、或为其它装置动作提供指令和执行，实现油路系统多缸、多动作自动化，且各个工作机构之间不会互相影响，对控制液压动力系统具备重要的意义。图1中的开启器3中的油介质的最低压力由液压油缸2的活塞阻力决定，当液压油缸2的活塞阻力较低，或者开启器3的数目较多时，容易出现开启器3不动作的情况，导致控制信号不能顺利传递，影响控制精度。
实用新型内容
为了避免开启器不动作的情况，提高设备的控制精度，本实用新型的目的是提供一种带压力开关的顺序开启控制器，利用压力开关增加开启器中的油介质压力，确保开启器的动作。
本实用新型所采用的技术方案是：
带压力开关的顺序开启控制器，所述顺序开启控制器包括油路控制阀，油路控制阀的输出端连接液压油缸构成循环油路，油路控制阀和液压油缸之间的油路上设置有一个以上的开启器，所述开启器与液压油缸之间设置有压力开关。
作为上述技术方案的进一步改进，所述开启器设置在油路控制阀到液压油缸的正向油路和/或反向油路上。
作为上述技术方案的一种优选实施方式，所述压力开关为设置在开启器与液压油缸之间的油路上的增压阀。进一步，所述增压阀包括带内腔的阀体，阀体上设置有连接内腔的进油口和出油口，内腔里设置有分隔进油口和出油口的挡片，挡片可上下滑动使进油口和出油口连通，挡片的滑动方向上设置有用于增加压力的弹簧。增压阀把开启器和液压油缸分隔开来，油介质经过开启器后，由于增压阀的阻挡，油路中的介质需积聚到一定压力才能通过增压阀，确保开启器在增加的油压下完成动作。
作为上述技术方案的另一种实施方式，所述压力开关为设置在液压油缸内用于增加活塞柱动作阻力的增压装置。进一步，所述增压装置包括增加活塞柱滑动摩擦的阻尼面或增加活塞柱伸出阻力的弹性元件。增压装置所起的作用与增压阀相近似，用于增强开启器中的油介质压力，确保开启器的动作顺利进行。
本实用新型的有益效果是：
与现有技术相比较，本实用新型的带压力开关的顺序开启控制器通过压力开关使增强开启器中的油介质压力，确保开启器的动作顺利进行，确保控制的顺利进行。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是现有的顺序开启控制器的结构示意图；
图2是本实用新型的带压力开关的顺序开启控制器的结构示意图；
图3是增压阀的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型的带压力开关的顺序开启控制器作进一步详细的说明。
参照图2，本实用新型的其中一个优选实施例，包括油路控制阀1，油路控制阀1的输入端连接油箱，其输出端连接液压油缸2构成循环油路，在油路控制阀1到液压油缸2之间的反向油路上连接有多个开启器3，开启器3与液压油缸2之间设置有压力开关，在本实施例中，所述压力开关为连接在开启器3与液压油缸2之间的油路上的增压阀4。
参照图3，增压阀4包括带内腔42的阀体41，阀体41上设置有连接内腔42的进油口43和出油口44，内腔42里设置有分隔进油口43和出油口44的挡片45，挡片45可上下滑动，挡片45的滑动方向上安装有弹簧46。平时，挡片45位于中部，进油口43和出油口44不连通；当油介质从进油口43进入内腔42后，挡片45在油压的作用下向一边滑动，使进油口43和出油口44连通，贯通油路。
增压阀4把开启器3和液压油缸2分隔开来，油介质经过开启器3后，由于增压阀4的阻挡，油路中的介质需积聚到一定压力才能通过增压阀4，确保开启器3在增加的油压下完成动作。
作为本实用新型的第二种实施例，还可以在液压油缸2内设置阻尼面，增加活塞柱的滑动摩擦，以达到增加开启器3中的油介质压力的作用，确保开启器3顺利动作。
作为本实用新型的另一种实施例，还可以在液压油缸2内设置弹性元件，活塞柱需克服弹性元件的弹力才能伸出，同样起到增加开启器3中的油介质压力的作用，确保开启器3顺利动作。
以上仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.带压力开关的顺序开启控制器，所述顺序开启控制器包括油路控制阀，油路控制阀的输出端连接液压油缸构成循环油路，油路控制阀和液压油缸之间的油路上设置有一个以上的开启器，其特征在于：所述开启器与液压油缸之间设置有压力开关。
2.根据权利要求1所述的带压力开关的顺序开启控制器，其特征在于：所述开启器设置在油路控制阀到液压油缸的正向油路和/或反向油路上。
3.根据权利要求1或2所述的带压力开关的顺序开启控制器，其特征在于：所述压力开关为设置在开启器与液压油缸之间的油路上的增压阀。
4.根据权利要求3所述的带压力开关的顺序开启控制器，其特征在于：所述增压阀包括带内腔的阀体，阀体上设置有连接内腔的进油口和出油口，内腔里设置有分隔进油口和出油口的挡片，挡片可上下滑动使进油口和出油口连通，挡片的滑动方向上设置有用于增加压力的弹簧。
5.根据权利要求1或2所述的带压力开关的顺序开启控制器，其特征在于：所述压力开关为设置在液压油缸内用于增加活塞柱动作阻力的增压装置。
6.根据权利要求5所述的带压力开关的顺序开启控制器，其特征在于：所述增压装置包括增加活塞柱滑动摩擦的阻尼面或增加活塞柱伸出阻力的弹性元件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520485829.5U CN204900370U (zh) | 2015-07-06 | 2015-07-06 | 带压力开关的顺序开启控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520485829.5U CN204900370U (zh) | 2015-07-06 | 2015-07-06 | 带压力开关的顺序开启控制器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204900370U true CN204900370U (zh) | 2015-12-23 |
Family
ID=54922551
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520485829.5U Active CN204900370U (zh) | 2015-07-06 | 2015-07-06 | 带压力开关的顺序开启控制器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204900370U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107939779A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-04-20 | 冯广建 | 一种阻尼式液压油缸动作信号增压装置 |
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2015
- 2015-07-06 CN CN201520485829.5U patent/CN204900370U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107939779A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-04-20 | 冯广建 | 一种阻尼式液压油缸动作信号增压装置 |
| CN107939779B (zh) * | 2017-11-24 | 2024-05-24 | 冯广建 | 一种阻尼式液压油缸动作信号增压装置 |
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