CN204899325U - 一种全自动伸缩车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车库技术领域，具体涉及一种全自动伸缩车库。该全自动伸缩车库，包括伸缩车库机构、传动机构、照明报警装置、控制系统，所述伸缩车库机构一端为固定端，另外一端为伸缩活动端，所述伸缩车库机构的固定端设有防水胶皮，伸缩活动端设有多个自动感应探头，位于伸缩车库伸缩活动端的地表面设有U型槽，所述伸缩车库机构两侧分别设有传动机构，两传动机构之间通过传动轴连接传动，所述伸缩车库机构上设有照明报警装置。其有益效果是：本实用新型一种全自动伸缩车库以球体抗压能力远大于其他形状的优势来抵挡强风、强降水、冰雹等天气，起到防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃、保温等作用，给人们的使用带来了方便。

Description

一种全自动伸缩车库

技术领域

本实用新型属于车库技术领域，具体涉及一种全自动伸缩车库。

背景技术

目前，有车无车库的人民群众占大多数，停车成了一个难题，租一个固定的车库，费用昂贵，而把车停在小区里，即不安全、又影响了小区的管理，平时还要注意雨、雪、风沙对车的侵袭，和人为的擦、划、碰等损伤，特别到了冬天，车辆的保温更是无从谈起，同时，违章乱建的车库也不在少数，现有国家专利CN201915667U、名称为便携式伸缩折叠车库有效地解决了上述问题，但由于其结构设计缺陷，造成装置成本高、长时间的使用，使滑轮不灵活，操作吃力，而市面上的一些类似产品明显存在于使用年限短，占用空间大，容易划伤车漆，抗风能力差，预防冰雹类自然灾害天气更差，操作困难等问题。

实用新型内容

本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种结构简单，占地面积小，方便安全的全自动伸缩车库。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种全自动伸缩车库，包括伸缩车库机构、传动机构、照明报警装置、控制系统，所述伸缩车库机构一端为固定端，另外一端为伸缩活动端，所述伸缩车库机构的固定端设有防水胶皮，伸缩活动端设有多个自动感应探头，自动感应探头将检测的信号传输至控制系统，位于伸缩车库伸缩活动端的地表面设有U型槽，伸缩车库机构的伸缩活动端延伸至U型槽内，所述伸缩车库机构两侧分别设有传动机构，两传动机构之间通过传动轴连接传动，伸缩车库机构通过传动机构传输动力进行伸缩，所述伸缩车库机构上设有照明报警装置，照明报警装置和传动机构通过控制系统进行控制。

进一步，所述伸缩车库机构包括多个钢片和差速系统，差速系统由多个传动盘构成，钢片两端分别连接有传动盘，多个钢片依次套叠，钢片端部的传动盘相互拼接，传动盘上设有传动槽和传动凸块，位于同一端的各传动盘相互套叠并通过转轴贯穿，传动盘上的传动凸块依次拼接至相邻的一个传动盘上的传动槽内，使多个钢片拼接展开后成半椭圆球体的伸缩车库机构。

进一步，所述传动机构包括两个齿轮箱、主齿轮和传动齿轮，其中一齿轮箱上设有密匙摇把孔，齿轮箱内设有主齿轮和传动齿轮，主齿轮带动一传动盘连接为伸缩车库机构传输动力，主齿轮与传动齿轮上的齿槽咬合，设有密匙摇把孔的齿轮箱内设有移动齿轮，移动齿轮上设有副齿轮，主齿轮与移动齿轮上的副齿轮的齿槽咬合，移动齿轮通过转轴与移动摆杆连接，移动齿轮通过移动摇杆进行摆动，使移动齿轮通过行星齿轮传动机构带动电动机齿轮或通过摇把带动手动齿轮为主齿轮传输动力，设有密匙摇把孔的齿轮箱内的传动齿轮通过传动轴为另一齿轮箱内的传动齿轮传输动力，使另一齿轮箱内的传动齿轮为主齿轮传输动力，密匙摇把孔采用密匙式设计。

进一步，所述照明报警装置包括多个照明灯和多警示灯，照明灯等距布设在伸缩车库机构内，警示灯等距布设在伸缩车库机构外侧。

进一步，所述控制系统包括无线接收控制单片机、断电器、输入电源、变压器和摇把插孔断路开关，无线接收控制单片机通过接收车内遥控器或手持遥控器传输的信号对照明灯、警示灯、行星齿轮传动机构和报警器进行控制，控制系统外接220V输入电源，并设有漏电保护器和变压器，变压器将220V输入电源调配至24V直流电源输出，并设有保险丝，无线接收控制单片机通过断电器与行星齿轮传动机构连接，摇把插孔断路开关与整个控制系统电路连通，且位于密匙摇把孔内，通过插入摇把触动摇把插孔断路开关对整个电路进行断电。

进一步，所述伸缩车库机构内设有双涂层内膜，使其起到阻燃、防风、防雨效果。

进一步，所述钢片上设有钢筋骨架。

进一步，所述伸缩车库机构的固定端设置于地面表层上或地面表层下。

进一步，所述行星齿轮传动机构由行星齿轮减速电机和电机构成，电机带动行星齿轮减速机为传动机构传输动力。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种全自动伸缩车库的伸缩车库机构的外部轮廓采用半椭圆球体，以球体抗压能力远大于其他形状的优势来抵挡强风、强降水、冰雹等天气，伸缩车库机构内侧设有双涂层内膜起到防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃、保温等作用，本发明位于伸缩车库伸缩活动端的地表面设有U型槽，以更加安全的保证强风下不会使骨架摇晃，进一步避免对汽车的挂碰，伸缩车库机构采用全伸缩式的设计，大大提高了土地资源的节约和城市环境的美化，响应了国家节约资源，低碳环保的政策，收缩后利用防水胶皮良好的防水性进行防水，内置照明灯，起到内部照明作用，若有机械损坏，可通过摇把插入密匙摇把孔内带动手动齿轮为主齿轮传输动力，实现手动开启伸缩车库机构，密匙摇把孔采用密匙式设计，不但方便用户手动操作，还具防盗性，同时，伸缩车库机构的伸缩活动端设有自动感应探头，确保使用时的安全性，给人们的使用带来了方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型齿轮箱的结构示意图；

附图3为本实用新型差速系统分解图；

附图4为本实用新型伸缩车库机构设有钢筋骨架的结构示意图；

附图5为本实用新型伸缩车库机构的结构示意图；

附图6为本实用新型传动机构的结构示意图；

附图7为本实用新型电路原理示意图；

附图8为本实用新型伸缩车库机构的固定端设置于地面表层上的示意图；

附图9为本实用新型伸缩车库机构的固定端设置于地面表层下的示意图。

图中，1防水胶皮，2齿轮箱,3密匙摇把孔，4钢筋骨架，5照明灯，6警示灯，7U型槽，8自动感应探头，9钢片，10汽车,11双涂层内膜，12主齿轮，13移动齿轮,14电动机齿轮，15手动齿轮，16移动摆杆，17摇把，18传动齿轮，19传动槽，20传动凸块，21传动盘，22传动轴，23220V输入电源，24漏电保护器，25变压器，26保险丝，2724V直流电源，28摇把插孔断路开关，29无线接收控制单片机，30继电器，31行星齿轮传动机构，32车内遥控器，33手持遥控器，34报警器。

具体实施方式

附图1-9为本实用新型的一种具体实施例。该实用新型一种全自动伸缩车库，包括伸缩车库机构、传动机构、照明报警装置、控制系统，所述伸缩车库机构一端为固定端，另外一端为伸缩活动端，所述伸缩车库机构的固定端设有防水胶皮1，伸缩活动端设有多个自动感应探头8，自动感应探头8将检测的信号传输至控制系统，位于伸缩车库伸缩活动端的地表面设有U型槽7，伸缩车库机构的伸缩活动端延伸至U型槽7内，所述伸缩车库机构两侧分别设有传动机构，两传动机构之间通过传动轴22连接传动，伸缩车库机构通过传动机构传输动力进行伸缩，所述伸缩车库机构上设有照明报警装置，照明报警装置和传动机构通过控制系统进行控制。

进一步，所述伸缩车库机构包括多个钢片9和差速系统，差速系统由多个传动盘21构成，钢片9两端分别连接有传动盘21，多个钢片9依次套叠，钢片9端部的传动盘21相互拼接，传动盘21上设有传动槽19和传动凸块20，位于同一端的各传动盘21相互套叠并通过转轴贯穿，传动盘21上的传动凸块20依次拼接至相邻的一个传动盘21上的传动槽19内，使多个钢片9拼接展开后成半椭圆球体的伸缩车库机构。

进一步，所述传动机构包括两个齿轮箱2、主齿轮12和传动齿轮18，其中一齿轮箱2上设有密匙摇把孔3，齿轮箱2内设有主齿轮12和传动齿轮18，主齿轮12带动一传动盘21连接为伸缩车库机构传输动力，主齿轮12与传动齿轮18上的齿槽咬合，设有密匙摇把孔3的齿轮箱2内设有移动齿轮13，移动齿轮13上设有副齿轮，主齿轮12与移动齿轮13上的副齿轮的齿槽咬合，移动齿轮13通过转轴与移动摆杆16连接，移动齿轮13通过移动摇杆进行摆动，使移动齿轮13通过行星齿轮传动机构31带动电动机齿轮14或通过摇把17带动手动齿轮15为主齿轮12传输动力，设有密匙摇把孔3的齿轮箱2内的传动齿轮18通过传动轴22为另一齿轮箱2内的传动齿轮18传输动力，使另一齿轮箱2内的传动齿轮18为主齿轮12传输动力，密匙摇把孔3采用密匙式设计。

进一步，所述照明报警装置包括多个照明灯5和多警示灯6，照明灯5等距布设在伸缩车库机构内，警示灯6等距布设在伸缩车库机构外侧。

进一步，所述控制系统包括无线接收控制单片机29、断电器、输入电源、变压器25和摇把插孔断路开关28，无线接收控制单片机29通过接收车内遥控器32或手持遥控器33传输的信号对照明灯5、警示灯6、行星齿轮传动机构31和报警器34进行控制，控制系统外接220V输入电源23，并设有漏电保护器24和变压器25，变压器25将220V输入电源23调配至24V直流电源27输出，并设有保险丝26，无线接收控制单片机29通过断电器与行星齿轮传动机构31连接，摇把插孔断路开关28与整个控制系统电路连通，且位于密匙摇把孔3内，通过插入摇把17触动摇把插孔断路开关28对整个电路进行断电。

进一步，所述伸缩车库机构内设有双涂层内膜11，使其起到阻燃、防风、防雨效果。

进一步，所述钢片9上设有钢筋骨架4。

进一步，所述伸缩车库机构的固定端设置于地面表层上或地面表层下。

进一步，所述行星齿轮传动机构31由行星齿轮减速电机和电机构成，电机带动行星齿轮减速机为传动机构传输动力。

该实用新型一种全自动伸缩车库，使用时手持遥控器33将信号发送至无线接收控制单片机29，无线接收控制单片机29通过自动感应探头8判定车库主体是否呈收缩或展开状态，从而控制行星齿轮传动机构31进行正转或反转，并把电路信号传至继电器30中实现电路开放状态，由行星齿轮传动机构31带动移动齿轮13和主齿轮12，并由传动齿轮18和传动轴22传动到另一个齿轮箱2，通过各传动盘21来完成各钢片9的开合动作，从而实现伸缩车库机构的收缩或展开，在此过程中，如自动感应探头8检测到车辆位置不正确或主体下有人或异物时则立即为无线接收控制单片机29发送停止信号，无线接收控制单片机29立即将电路信号传送到继电器30，为行星齿轮传动机构31断电，伸缩车库机构的收缩或展开动作即停止，以此来保障车辆与儿童的人身安全，也可通过按下手持遥控器33中的相应按钮来实现停止动作，若有儿童遗忘在车内时，应事先教会孩子使用车内遥控器32并确保放置在孩子能够到的位置，按下车内遥控器32时信号传递到无线接收控制单片机29，并控制警示灯6不停闪烁，同时报警器34响起，发送求救信号。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (9)

1.一种全自动伸缩车库，其特征在于，包括伸缩车库机构、传动机构、照明报警装置、控制系统，所述伸缩车库机构一端为固定端，另外一端为伸缩活动端，所述伸缩车库机构的固定端设有防水胶皮，伸缩活动端设有多个自动感应探头，自动感应探头将检测的信号传输至控制系统，位于伸缩车库伸缩活动端的地表面设有U型槽，伸缩车库机构的伸缩活动端延伸至U型槽内，所述伸缩车库机构两侧分别设有传动机构，两传动机构之间通过传动轴连接传动，伸缩车库机构通过传动机构传输动力进行伸缩，所述伸缩车库机构上设有照明报警装置，照明报警装置和传动机构通过控制系统进行控制。

2.根据权利要求1所述的一种全自动伸缩车库，其特征是：所述伸缩车库机构包括多个钢片和差速系统，差速系统由多个传动盘构成，钢片两端分别连接有传动盘，多个钢片依次套叠，钢片端部的传动盘相互拼接，传动盘上设有传动槽和传动凸块，位于同一端的各传动盘相互套叠并通过转轴贯穿，传动盘上的传动凸块依次拼接至相邻的一个传动盘上的传动槽内，使多个钢片拼接展开后成半椭圆球体的伸缩车库机构。

3.根据权利要求1所述的一种全自动伸缩车库，其特征是：所述传动机构包括两个齿轮箱、主齿轮和传动齿轮，其中一齿轮箱上设有密匙摇把孔，齿轮箱内设有主齿轮和传动齿轮，主齿轮带动一传动盘连接为伸缩车库机构传输动力，主齿轮与传动齿轮上的齿槽咬合，设有密匙摇把孔的齿轮箱内设有移动齿轮，移动齿轮上设有副齿轮，主齿轮与移动齿轮上的副齿轮的齿槽咬合，移动齿轮通过转轴与移动摆杆连接，移动齿轮通过移动摇杆进行摆动，使移动齿轮通过行星齿轮传动机构带动电动机齿轮或通过摇把带动手动齿轮为主齿轮传输动力，设有密匙摇把孔的齿轮箱内的传动齿轮通过传动轴为另一齿轮箱内的传动齿轮传输动力，使另一齿轮箱内的传动齿轮为主齿轮传输动力。

4.根据权利要求1所述的一种全自动伸缩车库，其特征是：所述照明报警装置包括多个照明灯和多警示灯，照明灯等距布设在伸缩车库机构内，警示灯等距布设在伸缩车库机构外侧。

5.根据权利要求1所述的一种全自动伸缩车库，其特征是：所述控制系统包括无线接收控制单片机、断电器、输入电源、变压器和摇把插孔断路开关，无线接收控制单片机通过接收车内遥控器或手持遥控器传输的信号对照明灯、警示灯、行星齿轮传动机构和报警器进行控制，控制系统外接220V输入电源，并设有漏电保护器和变压器，变压器将220V输入电源调配至24V直流电源输出，并设有保险丝，无线接收控制单片机通过断电器与行星齿轮传动机构连接，摇把插孔断路开关与整个控制系统电路连通，且位于密匙摇把孔内，通过插入摇把触动摇把插孔断路开关对整个电路进行断电。

6.根据权利要求1所述的一种全自动伸缩车库，其特征是：所述伸缩车库机构内设有双涂层内膜，使其起到阻燃、防风、防雨效果。

7.根据权利要求2所述的一种全自动伸缩车库，其特征是：所述钢片上设有钢筋骨架。

8.根据权利要求1所述的一种全自动伸缩车库，其特征是：所述伸缩车库机构的固定端设置于地面表层上或地面表层下。

9.根据权利要求3所述的一种全自动伸缩车库，其特征是：所述行星齿轮传动机构由行星齿轮减速电机和电机构成，电机带动行星齿轮减速机为传动机构传输动力。