CN204893012U - 一种车削薄壁盖类零件夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车削薄壁盖类零件夹具。本实用新型的技术方案是：一种车削薄壁盖类零件夹具,包括并帽、螺套、螺钉、推力圈、定位圈、沉头螺栓、平键、弹性夹头和本体，并帽和螺套以螺纹方式与本体相配合，螺套右端外圆上设有圆周槽，螺钉以螺纹配合方式穿过推力圈后，其尾部与所述圆周槽活动配合，推力圈和定位圈通过沉头螺栓联为一体，定位圈和弹性夹头通过平键相联，弹性夹头上设有6条轴向开口槽，本体的外圆锥面与弹性夹头的内圆锥面相配合。本实用新型的有益效果是：结构简单，制造容易，定心精度高，工件在夹紧和加工过程中不会变形，能确保产品加工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车削薄壁盖类零件夹具,属机械加工夹具技术领域。
背景技术
在机械加工作业中，对薄壁盖类零件的外圆和端面的加工，在车床上，无论是用车床卡爪夹外圆还是夹内孔，工件都容易产生变形，这对产品的质量会造成一定的影响，使产品的废品率大大增加，所以对这类零件不能直接装夹在车床卡爪上加工。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种车削薄壁盖类零件夹具，用于解决上述问题。
本实用新型的技术方案是：一种车削薄壁盖类零件夹具,包括并帽、螺套、螺钉、推力圈、定位圈、沉头螺栓、平键、弹性夹头和本体，并帽和螺套以螺纹方式与本体相配合，螺套右端外圆上设有圆周槽，螺钉以螺纹配合方式穿过推力圈后，其尾部与所述圆周槽活动配合，推力圈和定位圈通过沉头螺栓联为一体，定位圈和弹性夹头通过平键相联，弹性夹头上设有6条轴向开口槽，本体的外圆锥面与弹性夹头的内圆锥面相配合。
本实用新型的有益效果是：结构简单，制造容易，定心精度高，工件在夹紧和加工过程中不会变形，能确保产品加工质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细地描述，参照附图1可知，一种车削薄壁盖类零件夹具,包括并帽1、螺套2、螺钉3、推力圈4、定位圈5、沉头螺栓6、平键7、弹性夹头8和本体9，并帽1和螺套2以螺纹方式与本体9相配合，螺套2右端外圆上设有圆周槽，螺钉3以螺纹配合方式穿过推力圈4后，其尾部与所述圆周槽活动配合，推力圈4和定位圈5通过沉头螺栓6联为一体，定位圈5和弹性夹头8通过平键7相联，弹性夹头8上设有6条轴向开口槽，本体9的外圆锥面与弹性夹头8的内圆锥面相配合。使用本实用新型加工薄壁盖类零件时，先将本体9的左端夹在车床的三爪卡盘12上，再将工件10套在弹性夹头8上，然后摇动车床尾座，使车床尾座顶尖11顶紧本体9的右端中心孔，当旋转螺套2向右移动时，螺钉3在螺套2的圆周槽内作相对转动，通过推力圈4带动弹性夹头8向右移动，从而使弹性夹头8起到胀开夹紧工件10的作用，并帽1的作用是消除螺纹间隙，工件10加工完后，先反向松开并帽1，再反向旋转螺套2，此时弹性夹头8向左移动，胀开夹紧作用消失，弹性夹头8恢复到自由状态，可将工件10取下。
Claims (1)
1.一种车削薄壁盖类零件夹具,包括并帽（1）、螺套（2）、螺钉（3）、推力圈（4）、定位圈（5）、沉头螺栓（6）、平键（7）、弹性夹头（8）和本体（9），其特征在于：并帽（1）和螺套（2）以螺纹方式与本体（9）相配合，螺套（2）右端外圆上设有圆周槽，螺钉（3）以螺纹配合方式穿过推力圈（4）后，其尾部与所述圆周槽活动配合，推力圈（4）和定位圈（5）通过沉头螺栓（6）联为一体，定位圈（5）和弹性夹头（8）通过平键（7）相联，弹性夹头（8）上设有6条轴向开口槽，本体（9）的外圆锥面与弹性夹头（8）的内圆锥面相配合。
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| CN201520388624.5U CN204893012U (zh) | 2015-06-09 | 2015-06-09 | 一种车削薄壁盖类零件夹具 |
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| CN (1) | CN204893012U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108405894A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-08-17 | 常州机电职业技术学院 | 薄壁盖零件的车用夹具 |
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2015
- 2015-06-09 CN CN201520388624.5U patent/CN204893012U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20151223 Termination date: 20200609 |