CN204892614U - 一种校直重型轴类零件的旋转支承装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种校直重型轴类零件的旋转支承装置，包括四根导轨、两台移动小车、两只V型块、两只液压缸、四只滚轮、两只滚轮座和一台压机，四根导轨组成两组双轨分置于压机两旁；两台移动小车置放在压机两旁的导轨上；两只V型块固定在压机的工作台面上，被较直轴的两端横担在两V型块上；移动小车上分别设有一垂直于压机工作台面的矩形导向通孔；滚轮座为矩形其置放在矩形通孔内，并与其间隙配合；两只液压缸分别置放在两只滚轮座的下部，并通过单出杆的伸缩带动滚轮座作上、下运动；四只滚轮组成两组滚转轮，并在需要寻找轴的弯曲点时起承托滚动被校直轴作用。本实用新型具有设计合理、结构简单、旋轴方便、校直速度快、效率高的显著优点。

Description

一种校直重型轴类零件的旋转支承装置

技术领域

本实用新型涉及一种对热处理变形后的轴类零件进行校直的旋转支承装置，尤其涉及一种对热处理变形后的重型轴类零件进行校直的旋转支承装置，属于机械制造设计技术领域。

背景技术

轴类零件经热处理后出现的弯曲变形是最常见的一种物理现象，对变形后的轴类零件进行校直，也是热处理后续工序中的正常调整过程。校直的工作原理和基本方法十分简单，常用V形块来模拟基准轴线，并将轴类零件的理想要素与被测实际要素相比较，其差值通过外力施加并产生反向变形而抵消。在校直的过程中，需要找到轴线弯曲的最高点和最低点，它通过轴的旋转而在量表中获得。这对于自身重量小的轴类零件来说翻滚轴是容易的，但对于重型轴类零件来说，要想在V形块中作360°轴线翻滚就不是一件容易的事了，其费时、费力、效率低下之程度是可想而知的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种校直重型轴类零件的旋转支承装置，旨在通过本装置解决重型轴类零件校直时难以寻找弯曲的最高点和最低点问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案实施：一种校直重型轴类零件的旋转支承装置，包括四根导轨、两台移动小车、两只V型块、两只液压缸、四只滚轮、两只滚轮座和一台压机，所述的四根导轨，每两根组成双轨，并分置于压机两旁；所述的两台移动小车分别置放在压机两旁的导轨上，并在导轨上滚动；所述两只V型块固定在压机的工作台面上，其V形面承托被校直轴的两端，其特征在于：

所述两台移动小车上分别设有一垂直于压机工作台面的矩形导向通孔，导向通孔的中心截面与V形块内两斜面的对称中心截面重合；

所述的滚轮座为矩形其置放在矩形导向通孔内，并与其间隙配合；

所述两只液压缸分别置放在两只滚轮座的下部，并通过单出杆的伸缩带动滚轮座作上、下运动；

所述四只滚轮中每两只为一组，其分别通过轴承在滚轮座上组成两轴线平行且同在一水平面内的两个滚转轮，两滚转轮的对称中心截面与V形块内两斜面的对称中心截面重合。

作为本实用新型的另一种结构形式，两只滚轮座的下部各设置一螺旋副，其中任一构件作螺旋升降带动滚轮座作上、下运动。

本实用新型在V型块内设置矩形通孔，且将设有两个滚转轮的滚轮座置放在矩形通孔内，并通过液压缸单出杆的伸缩或螺旋副的升降带动滚轮座作上、下运动，从而实现四只滚轮从两端抬起V型块内的被校直轴并轻松转动的目的。

本实用新型具有设计合理、结构简单、操作方便、校直速度快、效率高的显著优点。

附图说明

附图1为本实用新型的主视结构示意图；

附图2为附图1中A-A剖视截面的结构示意图。

在附图1和2中：1导轨、2移动小车、3V型块、301矩形导向通孔、4被校直轴、5百分表、6表杆、7压机、8滚轮、9滚轮座、10液压缸。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步解释说明：

如附图1、2所示，导轨1为四根，每两根组成双轨，并分置于压机7两旁；移动小车2为两台，其分别置放在压机7两旁的导轨1上，并在导轨1上滚动；两只V型块3固定在压机7的工作台面上，其V形面承托被较直轴4的两端；两台移动小车2上分别设有一垂直于压机7工作台面的矩形导向通孔301，矩形导向通孔301的中心截面与V形块3内两斜面的对称中心截面重合；滚轮座9为矩形，其置放在V型块3的矩形通孔301内，并与其间隙配合；两只液压缸10分别置放在两只滚轮座9的下部，并通过单出杆的伸缩带动滚轮座9作上、下运动；四只滚轮8中每两只为一组，其分别通过轴承在滚轮座9上组成两轴线平行且同在一水平面内的两个滚转轮，两滚转轮的对称中心截面与V形块3内两斜面的对称中心截面重合。作为本实用新型的另一种结构形式，滚轮座9的下部也可以各设置一螺旋副，并通过其中任一构件作螺旋升降带动滚轮座作上、下运动。

本实用新型校直时，首先通过起吊行车将重型的被校直轴4的两端置放到压机7工作台面上的V形块3内；启动两只液压缸10使单出杆伸出带动滚轮座9向上升起，两只滚轮座9中的四只滚轮8共同托起重型被校直轴4的两端，人工推动移动小车2沿导轨1作横向移动并旋转被校直轴4，便可从固定在压机7上的表杆6装有的四只百分表5中找出被校直轴4的最高点和最低点，并得出差值；启动压机7对被校直轴4上的最高点施以压力，从而达到校直目的。由于本实用新型在需要寻找被校直轴4上的变曲点时，被校直轴4已被移动小车2上的四只滚轮8托起，因而被校直轴4无论沿其轴向移动或转动，都轻松自如，故找点方便、操作轻松、省时、省力，工作效率成倍提高。

Claims (4)

1.一种校直重型轴类零件的旋转支承装置，包括四根导轨、两台移动小车、两只V型块、两只液压缸、四只滚轮、两只滚轮座和一台压机，所述的四根导轨，每两根组成双轨，并分置于压机两旁；所述的两台移动小车分别置放在压机两旁的导轨上，并在导轨上滚动；所述两只V型块固定在压机的工作台面上，其V形面承托被校直轴的两端，其特征在于：

所述两台移动小车上分别设有一垂直于压机工作台面的矩形导向通孔；

所述的滚轮座为矩形其置放在矩形导向通孔内，并与其间隙配合；

所述两只液压缸分别置放在两只滚轮座的下部，并通过单出杆的伸缩带动滚轮座作上、下运动；

所述四只滚轮中每两只为一组，其分别通过轴承在滚轮座上组成两轴线平行且同在一水平面内的两个滚转轮。

2.根据权利要求1所述的一种校直重型轴类零件的旋转支承装置，其特征在于所述矩形导向通孔的中心截面与V形块内两斜面的对称中心截面重合。

3.根据权利要求1所述的一种校直重型轴类零件的旋转支承装置，其特征在于所述两滚转轮的对称中心截面与V形块内两斜面的对称中心截面重合。

4.根据权利要求1所述的一种校直重型轴类零件的旋转支承装置，其特征还在于所述两只滚轮座的下部各设置一螺旋副，其中任一构件作螺旋升降带动滚轮座作上、下运动。