CN204891951U - 钢渣处理用破碎机 - Google Patents

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毛水莲
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Abstract

本实用新型提供了一种维护方便成本低、降低工人劳动强度的钢渣处理用破碎机，包括轨道车和位于轨道车上的轨道车驱动装置；所述轨道车上设有单齿辊、单齿辊驱动装置，单齿辊传动装置和单齿辊水冷装置；所述单齿辊驱动装置通过单齿辊传动装置带动单齿辊转动，所述单齿辊水冷装置与单齿辊相连；所述单齿辊包括位于轨道车的辊筒，位于辊筒上的辊齿，位于辊齿上的辊齿套。本实用新型的钢渣处理用破碎机，不仅能够高效完成钢渣的粒化，降低预处理过程投资及运行成本，改善钢渣处理作业环境，降低工人劳动强度，消除钢渣处理工艺安全隐患，同时有利于钢渣消解及大幅度降低后续钢渣深加工过程投资及运行成本。

Description

钢渣处理用破碎机
技术领域
本实用新型涉及一种破碎机，尤其是一种钢渣处理用破碎机。
背景技术
钢渣处理中粒化方式主要有机械粒化法与高速流体粒化法，其中，机械粒化法包含工程机械(如挖掘机)粒化法，粒化轮及滚筒粒化，高速流体粒化水淬粒化及风淬粒化，挖掘机粒化主要应用于热泼工艺与热闷工艺中，挖掘机挖斗、斗齿及齿套高温变形及磨损严重，液压系统如液压管、液压密封圈高温下损坏严重，更换频繁，维护费用高，平均年维护成本不低于20万元；粒化轮粒化用于粒化轮工艺中，粒化轮高温磨损严重，维护费用高，且不能处理多相态钢渣，只能处理流动性好的液态钢渣；滚筒粒化用于滚筒法钢渣处理工艺中，滚筒设备制造复杂，维护成本高，且不能处理多相态钢渣，只能处理流动性好的液态钢渣；水淬粒化及风淬粒化分别用于水淬法钢渣处理工艺与风淬法钢渣处理工艺中，它们同样不能处理多相态钢渣，只能处理流动性好的液态钢渣，且容易产生安全事故。
实用新型内容
本实用新型提供了一种维护方便成本低、降低工人劳动强度的钢渣处理用破碎机。
实现本实用新型目的的钢渣处理用破碎机，包括轨道车和位于轨道车上的轨道车驱动装置；所述轨道车上设有单齿辊、单齿辊驱动装置，单齿辊传动装置和单齿辊水冷装置；所述单齿辊驱动装置通过单齿辊传动装置带动单齿辊转动，所述单齿辊水冷装置与单齿辊相连；
所述单齿辊包括位于轨道车的辊筒，位于辊筒上的辊齿，位于辊齿上的辊齿套。
所述轨道车上设有轴承座，所述单齿辊通过轴承安装在轴承座上。
所述单齿辊传动装置包括与单齿辊驱动装置相连的行星齿轮减速器，安装在所述行星齿轮减速器的输出轴的小齿轮，与所述小齿轮啮合的大齿轮，所述大齿轮与单齿辊一侧的轴头连接。
所述单齿辊水冷装置包括通过进水旋转接头与单齿辊一端相连的进水管，通过回水旋转接头与单齿辊另一端相连的回水管，所述进水管的另一端连接水泵，所述水泵连接有吸水管。
所述轨道车驱动装置装设于轨道车两侧端梁之上，并与轨道车的主动车轮连接，对称布置。
所述辊齿按固定规律焊接于辊筒之上，辊齿套装设于辊齿之上并通过螺栓连接。
所述轨道车驱动装置为带制动器的模块化变频减速电机，数量为两套或四套。
所述单齿辊驱动装置为起重及冶金用绕线转子三相异步电机。
所述单齿辊驱动装置与单齿辊传动装置通过自动复位式扭矩限制器连接。
所述辊筒采用铸钢结构或卷板焊接结构。
所述单齿辊的轴承及轴承座设有冷却水道，所述冷却水道与单齿辊相通。
本实用新型的钢渣处理用破碎机的有益效果如下：
本实用新型的钢渣处理用破碎机，不仅能够高效完成钢渣的粒化，降低预处理过程投资及运行成本，改善钢渣处理作业环境，降低工人劳动强度，消除钢渣处理工艺安全隐患，同时有利于钢渣消解及大幅度降低后续钢渣深加工过程投资及运行成本。
附图说明
图1为本实用新型的钢渣处理用破碎机的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的右视图。
具体实施方式
如1～3图所示，本实用新型的钢渣处理用破碎机，包括轨道车1和位于轨道车1上的轨道车驱动装置3；所述轨道车1上设有单齿辊2、单齿辊驱动装置7，单齿辊传动装置5和单齿辊水冷装置6；所述单齿辊驱动装置7通过单齿辊传动装置5带动单齿辊2转动，所述单齿辊水冷装置6与单齿辊2相连；
所述单齿辊2包括位于轨道车1的辊筒21，位于辊筒21上的辊齿22，位于辊齿22上的辊齿套23。
所述轨道车1上设有轴承座4，所述单齿辊2通过轴承安装在轴承座4上。
所述单齿辊传动装置5包括与单齿辊驱动装置7相连的行星齿轮减速器51，安装在所述行星齿轮减速器51的输出轴的小齿轮52，与所述小齿轮52啮合的大齿轮53，所述大齿轮53与单齿辊2一侧的轴头连接。
所述单齿辊水冷装置6包括通过进水旋转接头64与单齿辊2一端相连的进水管63，通过回水旋转接头65与单齿辊2另一端相连的回水管66，所述进水管63的另一端连接水泵62，所述水泵62连接有吸水管61。
所述轨道车驱动装置3装设于轨道车1两侧端梁之上，并与轨道车1的主动车轮连接，对称布置。
所述辊齿22按固定规律焊接于辊筒21之上，辊齿套23装设于辊齿22之上并通过螺栓连接。
所述轨道车驱动装置3为带制动器的模块化变频减速电机，数量为两套或四套。
所述单齿辊驱动装置7为起重及冶金用绕线转子三相异步电机。
所述单齿辊驱动装置7与单齿辊传动装置5通过自动复位式扭矩限制器连接。
所述辊筒21采用铸钢结构或卷板焊接结构。
所述单齿辊2的轴承及轴承座4设有冷却水道，所述冷却水道与单齿辊2相通。
本实用新型的钢渣处理用破碎机，单齿辊采用铸钢结构或卷板焊接结构，具备足够的刚度与强度，结构简单，无特殊精密结构，无需维护；该设备可以采用人工遥控或远程集中控制，使操作人员远离现场，消除了安全隐患，改善了工人作业环境；单齿辊单元具备强制水冷系统，降低了单齿辊工作温度，提高了单齿辊使用寿命；该设备的辊齿装有辊齿套，辊齿套采用耐高温耐磨合金材料，辊齿与辊齿套通过螺栓连接，更换方便；该设备的轨道车单元直线运动速度与单齿辊单元旋转运动速度可调，适应各种形态钢渣，解决了多相态统一钢渣处理问题；该设备运行成本低，吨渣耗电量低于0.25kWh；该设备维护成本低，年维护费用不足20万元。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种钢渣处理用破碎机，其特征在于：包括轨道车和位于轨道车上的轨道车驱动装置；所述轨道车上设有单齿辊、单齿辊驱动装置，单齿辊传动装置和单齿辊水冷装置；所述单齿辊驱动装置通过单齿辊传动装置带动单齿辊转动，所述单齿辊水冷装置与单齿辊相连；
所述单齿辊包括位于轨道车的辊筒，位于辊筒上的辊齿，位于辊齿上的辊齿套。
2.根据权利要求1所述的钢渣处理用破碎机，其特征在于：所述轨道车上设有轴承座，所述单齿辊通过轴承安装在轴承座上。
3.根据权利要求2所述的钢渣处理用破碎机，其特征在于：所述单齿辊的轴承及轴承座设有冷却水道，所述冷却水道与单齿辊相通。
4.根据权利要求1所述的钢渣处理用破碎机，其特征在于：所述单齿辊传动装置包括与单齿辊驱动装置相连的行星齿轮减速器，安装在所述行星齿轮减速器的输出轴的小齿轮，与所述小齿轮啮合的大齿轮，所述大齿轮与单齿辊一侧的轴头连接。
5.根据权利要求1所述的钢渣处理用破碎机，其特征在于：所述单齿辊水冷装置包括通过进水旋转接头与单齿辊一端相连的进水管，通过回水旋转接头与单齿辊另一端相连的回水管，所述进水管的另一端连接水泵，所述水泵连接有吸水管。
6.根据权利要求1所述的钢渣处理用破碎机，其特征在于：所述轨道车驱动装置装设于轨道车两侧端梁之上，并与轨道车的主动车轮连接，对称布置。
7.根据权利要求1所述的钢渣处理用破碎机，其特征在于：所述辊齿按固定规律焊接于辊筒之上，辊齿套装设于辊齿之上并通过螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的钢渣处理用破碎机，其特征在于：所述轨道车驱动装置为带制动器的模块化变频减速电机，数量为两套或四套；所述单齿辊驱动装置为起重及冶金用绕线转子三相异步电机。
9.根据权利要求1所述的钢渣处理用破碎机，其特征在于：所述单齿辊驱动装置与单齿辊传动装置通过自动复位式扭矩限制器连接。
10.根据权利要求1所述的钢渣处理用破碎机，其特征在于：所述辊筒采用铸钢结构或卷板焊接结构。
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