CN204890693U - 车辆消毒系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的车辆消毒系统，所述系统包括控制室和消毒作业区，所述控制室内设置有中央控制器、药液存储罐、增压泵、空气压缩机和泡沫发生器，所述药液存储罐、所述增压泵和所述泡沫发生器顺序连接，所述空气压缩机与所述泡沫发生器连通，所述空气压缩机在所述中央控制器的控制下，向所述泡沫发生器输送高压气体，由所述泡沫发生器将液态药液制成泡沫状药液输送至所述消毒作业区，由喷嘴立柱和地喷横杆对车辆进行消毒。上述车辆消毒系统，经久耐用，消毒效果好，还实现了对车辆底盘及轮胎的360度无死角消毒，适合防疫站，养殖场等场所应用，具有很高时实用性。
Description
技术领域
本发明涉及车辆消毒通道领域，特别涉及一种车辆消毒系统。
背景技术
在医院、防疫站、养殖场等卫生防疫要求高的场所，进场车辆出入都需要做消毒处理。传统方式的消毒处理方法是使用车辆消毒通道系统，对车辆进行喷雾消毒，但是上述处理方式存在众多的缺点：
1、自动识别车辆系统为红外线感应系统，红外感应误识别率高，使用一段时间后灵敏度降低等问题；
2、因为喷雾消毒系统雾化后的微粒只有50-100微米，这种细小的微粒要求喷雾用的喷嘴出雾口很小，喷嘴极容易堵塞，频繁更换喷嘴耗费人力物力。细小的雾化微粒自重很轻很容易受到风、高温等自然条件的影响而影响消毒效果；
3、车辆进场时通过车辆消毒通道多数为一过式，根本达不到要求的消毒作用时间不低于5分钟的要求，消毒效果大大折扣；
4、传统车辆消毒通道车辆底盘是消毒死角，而车辆底盘因行驶中靠近地面，是最容易携带病菌的位置，此位置消毒不到，就无法达到阻断病菌随车辆带进场的消毒目的。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型提供了一种感应灵敏、喷嘴不易堵塞、节约成本，同时消毒无死角的车辆消毒系统。
为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：提供一种车辆消毒系统，所述系统包括控制室和消毒作业区，所述控制室内设置有中央控制器、药液存储罐、增压泵、空气压缩机和泡沫发生器，所述药液存储罐、所述增压泵和所述泡沫发生器顺序连接，所述空气压缩机与所述泡沫发生器连通，所述中央控制器控制所述增压泵对所述药液存储罐内的药液进行加压，并将药液输送至所述泡沫发生器，所述空气压缩机在所述中央控制器的控制下，向所述泡沫发生器输送高压气体，由所述泡沫发生器将液态药液制成泡沫状药液输送至所述消毒作业区；
所述消毒作业区内设置有至少4根喷嘴立柱、至少2组地喷横杆以及2组地磁线圈，所述地磁线圈设置在所述消毒作业区的入口或出口处，所述喷嘴立柱设置在所述消毒作业区的左右两侧，所述地喷横杆均匀设置在所述消毒作业区的入口和出口之间，并平行设置，所述喷嘴立柱和所述地喷横杆均与所述泡沫发生器连通，所述地磁线圈将检测到的车辆信息反馈至所述中央控制器，由所述中央控制器启动所述系统对车辆进行消毒。
较优地，在上述技术方案中，所述中央控制器内设置有时间控制模块，所述时间控制模块内预设有消毒时间，在所述系统消毒时间超过所述预设消毒时间时，由所述中央控制器关闭所述系统。
较优地，在上述技术方案中，还包括加水管、药剂存储罐和自动加药器，所述药剂存储罐和所述加水管均与所述自动加药器连通，所述自动加药器与所述药液存储罐连通。
较优地，在上述技术方案中，所述加水管上设置有前置过滤器和精细过滤器，所述精细过滤器与所述自动加药器间设置有第一电磁阀，并由所述中央控制器控制所述第一电磁阀的通断。
较优地，在上述技术方案中，所述药液存储罐上设置有药液传感器，所述药液传感器将所述药液存储罐内药液的液面高度发送至所述中央控制器，所述药液存储罐和所述增压泵间设置有用于通断输药管的通断阀。
较优地，在上述技术方案中，还包括第二电磁阀和止流阀，所述第二电磁阀设置在所述泡沫发生器和所述增压泵之间，并由所述中央控制器控制所述第二电磁阀的通断，所述止流阀设置在所述第二电磁阀和所述增压泵之间。
较优地，在上述技术方案中，还包括第三电磁阀和单向阀，所述第三电磁阀设置在所述空气压缩机和所述泡沫发生器之间，并由所述中央控制器控制所述第三电磁阀的通断，所述单向阀设置在所述第三电磁阀和所述空气压缩机之间。
较优地，在上述技术方案中，所述喷嘴立柱为边长为8cm的空心长方体，包括A喷嘴立柱、B喷嘴立柱、C喷嘴立柱和D喷嘴立柱，所述喷嘴立柱的竖直方向上均匀设置有若干个立柱喷嘴，所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱一组，所述B喷嘴立柱和所述C喷嘴立柱一组，所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱内立柱喷嘴为直流喷嘴，所述B喷嘴立柱和C喷嘴立柱内立柱喷嘴为扇形喷嘴。
较优地，在上述技术方案中，所述地磁线圈分为A地磁线圈和B地磁线圈，所述A地磁线圈和所述B地磁线圈相互平行，所述A地磁线圈与所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱所在直线间的距离为15m，所述B地磁线圈与所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱所在直线间的距离为2m，所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱设置在所述消毒作业区的入口处。
较优地，在上述技术方案中，还包括加热带和温度传感器，所述温度传感器设置在所述消毒作业区内，并将检测到的空气温度反馈至所述中央控制器，所述加热带敷设在药液以及泡沫流经的管道上，并在所述温度传感器检测到的空气温度低于预设温度时，由所述中央控制器控制所述加热带对管道进行加热。
本实用新型提供的车辆消毒系统，将红外感应系统更换为地磁线圈感应，地磁线圈埋于地下，不受气候影响经久耐用，反应灵敏识别车辆精准，还加入了空气压缩机、泡沫发生器，将消毒剂的喷射形式由雾状改进为泡沫形态，泡沫形态有诸多优于雾状的特点，首先泡沫百分之七十是水百分之三十是药液，节省消毒剂；第二泡沫颗粒大，不受自然界风和高温影响；第三泡沫有粘附的特质，车辆通过泡沫消毒通道时，瞬间被泡沫覆盖并粘附在车辆上，15分钟后自行崩解消融，确保消毒作用时间，达到良好的消毒效果，因为泡沫的微粒大，使用的喷嘴为宽幅大孔径喷嘴，解决了喷嘴堵塞更换的麻烦，节省了使用成本，还添加了地喷横杆对车辆底盘及轮胎进行360度消毒无死角。适合防疫站，养殖场等场所应用，具有很高时实用性。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明：
图1是本实用新型提供的的车辆消毒系统的示意图；
图2是图1中消毒作业区装置的分布图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型提供的车辆消毒系统，系统包括控制室100和消毒作业区200，控制室100内设置有中央控制器110、药液存储罐120、增压泵130、空气压缩机150和泡沫发生器140，药液存储罐120、增压泵130和泡沫发生器140顺序连接，空气压缩机150与泡沫发生器140连通，中央控制器110控制增压泵130对药液存储罐120内的药液进行加压，并将药液输送至泡沫发生器140，空气压缩机150在中央控制器110的控制下，向泡沫发生器140输送高压气体，由泡沫发生器140将液态药液制成泡沫状药液输送至消毒作业区200；
消毒作业区200内设置有至少4根喷嘴立柱、至少2组地喷横杆225以及2组地磁线圈，地磁线圈设置在消毒作业区200的入口或出口处，喷嘴立柱设置在消毒作业区200的两侧，地喷横杆225均匀设置在消毒作业区200的入口和出口之间，并平行设置，喷嘴立柱和地喷横杆225均与泡沫发生器140连通，地磁线圈将检测到的车辆信息反馈至中央控制器110，由中央控制器110启动系统对车辆进行消毒。
作为一种可实施方式，中央控制器110内设置有时间控制模块，时间控制模块内预设有消毒时间，在系统消毒时间超过预设消毒时间时，由中央控制器110关闭系统。时间控制模块的设置，为车辆消毒系统消毒时间的长短提供了基础，预设消毒时间的设定则确定了车辆消毒系统消毒的长短，在消毒时间超过预设消毒时间时中央控制器110会控制车辆消毒系统执行停止消毒操作。进一步，预设消毒时间可以根据实际的消毒情况进行设定，一般以秒计时，3s或5s，与待消毒车辆的速度有关，人工设定消毒时间在一定程度上提高了车辆消毒系统的适用范围和可操作性。
作为一种可实施方式，还包括加水管、药剂存储罐160和自动加药器165，药剂存储罐160和加水管均与自动加药器165连通，并通过自动加药器165与药液存储罐120连通。加水管、药剂存储罐160和自动加药器165的设置，使得车辆消毒系统能够自行合成喷涂药液，不需要人工操作合成，在一定程度上提高了车辆消毒系统实用性和安全性。
作为一种可实施方式，加水管上设置有前置过滤器170和精细过滤器175，精细过滤器175与自动加药器165间设置有第一电磁阀166，并由中央控制器110控制第一电磁阀166的通断。前置过滤器170和精细过滤器175的设置，对消毒用水进行双重过滤，提高了消毒用水的清洁程度，同时也避免了喷嘴堵塞情况的发生，第一电磁阀166执行中央控制器110的操作指令，在需要的时候执行通断操作。
作为一种可实施方式，药液存储罐120上设置有药液传感器122，药液传感器122将药液存储罐120内药液的液面高度发送至中央控制器110，药液存储罐120和增压泵130间设置有用于通断输药管的通断阀126。药液传感器122的设置，能够实时对药液存储罐120内药液的液面高度进行检测，并反馈至中央控制器110，由中央控制器110在药液液面过低时控制自动加药器165进行补液操作，提高了系统的自动化程度，节约了人力的投入。
作为一种可实施方式，还包括第二电磁阀132和止流阀136，第二电磁阀132设置在泡沫发生器140和增压泵130之间，并由中央控制器110控制第二电磁阀132的通断，止流阀设置在第二电磁阀132和增压泵130之间，防止空气压缩机150工作时，药液回流至增压泵130。第二电磁阀132在中央控制器110的操作下，控制药液供应的时间和流量，而止流阀136的设置，则防止了空气压缩机150工作时，药液向增压泵130的方向流动，确保了系统运行的稳定性。
作为一种可实施方式，还包括第三电磁阀152和单向阀156，第三电磁阀152设置在空气压缩机150和泡沫发生器140之间，并由中央控制器110控制第三电磁阀152的通断，单向阀156设置在第三电磁阀152和空气压缩机150之间，防止药液回流至空气压缩机150。第三电磁阀152在中央控制器110的控制下，执行高压气体的供给和中断操作，保证泡沫药液喷涂的效果和质量。
作为一种可实施方式，喷嘴立柱为边长为8cm的空心长方体，包括A喷嘴立柱212、B喷嘴立柱214、C喷嘴立柱216和D喷嘴立柱218，喷嘴立柱的竖直方向上均匀设置有若干个立柱喷嘴210，A喷嘴立柱212和D喷嘴立柱218一组，B喷嘴立柱214和C喷嘴立柱216一组，A喷嘴立柱212和D喷嘴立柱218内立柱喷嘴210为直流喷嘴，B喷嘴立柱214和C喷嘴立柱216内立柱喷嘴210为扇形喷嘴。喷嘴立柱两两一组，同组内选用相同的直流喷嘴或扇形喷嘴，同时同根喷嘴立柱上的立柱喷嘴210为多个，提高了车辆消毒系统喷涂消毒的效果，车辆在经过消毒作业区200后，喷涂的泡沫粘附在车辆上，15分钟后会自行崩解消融，确保了消毒作用的时间，提高了消毒的效果。喷嘴立柱选用不锈钢材质制成，高为3.5m，立柱上立柱喷嘴210的喷射角度可以按照实际情况进行调节，确保了消毒的效果。地喷喷嘴220安装在长4.5m的地喷横杆225上，每根管道上至少设置有6个宽幅喷嘴，提高了对车辆底盘消毒的效果，地喷横杆225上还设置有铸铁减速带，提高了对地喷横杆225的保护。每个立柱喷嘴210和地喷喷嘴220上均安装有用于控制通断的截止阀270。
作为一种可实施方式，地磁线圈分为A地磁线圈230和B地磁线圈240，A地磁线圈230和B地磁线圈240相互平行，A地磁线圈230与A喷嘴立柱212和D喷嘴立柱218所在直线的距离为15m，B地磁线圈240与A喷嘴立柱212和D喷嘴立柱218所在直线间的距离为2m，A喷嘴立柱212和D喷嘴立柱218设置在消毒作业区200的入口处。A地磁线圈230和B地磁线圈240可以按照客户的需求设置，可以设置在消毒作业区200的入口、出口或出入口分别设置，本申请中的A地磁线圈230和B地磁线圈240都设置在消毒作业区200的入口处，A地磁线圈230和B地磁线圈240间的距离为13m，中央控制器110接收A地磁线圈230和B地磁线圈240传递来的感应信号，在待消毒车辆依次碾压A地磁线圈230和B地磁线圈240后，中央控制器110启动车辆消毒系统对进入的待消毒车辆进行消毒。或待消毒车辆碾压A电磁线圈230进行消毒，碾压B地磁线圈240终止，依据客户的需求进行设计，提高了车辆消毒系统的适用范围。
作为一种可实施方式，还包括加热带250和温度传感器260，温度传感器260设置在消毒作业区200内，并将检测到的空气温度反馈至中央控制器110，加热带250敷设在药液以及泡沫流经的管道上，并在温度传感器260检测到的空气温度低于预设温度时，由中央控制器110控制加热带250对管道进行加热。设置的温度传感器260感应消毒作业区200的温度，并将温度信息发送至中央控制器110，在感应的温度过低时，有中央控制器110气动加热带250，对管道进行加热，保证了系统能够在冬季时正常的运转。
本实用新型提供的车辆消毒系统，将红外感应系统更换为地磁线圈感应，地磁线圈埋于地下，不受气候影响经久耐用，反应灵敏识别车辆精准，还加入了空气压缩机、泡沫发生器，将消毒剂的喷射形式由雾状改进为泡沫形态，泡沫形态有诸多优于雾状的特点，首先泡沫百分之七十是水百分之三十是药液，节省消毒剂；第二泡沫颗粒大，不受自然界风和高温影响；第三泡沫有粘附的特质，车辆通过泡沫消毒通道时，瞬间被泡沫覆盖并粘附在车辆上，15分钟后自行崩解消融，确保消毒作用时间，达到良好的消毒效果，因为泡沫的微粒大，使用的喷嘴为宽幅大孔径喷嘴，解决了喷嘴堵塞更换的麻烦，节省了使用成本，还添加了地喷横杆对车辆底盘及轮胎进行360度消毒无死角。适合防疫站，养殖场等场所应用，具有很高时实用性。
上述实施方式旨在举例说明本发明可为本领域专业技术人员实现或使用，对上述实施方式进行修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，故本发明包括但不限于上述实施方式，任何符合本权利要求书或说明书描述，符合与本文所公开的原理和新颖性、创造性特点的方法、工艺、产品，均落入本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车辆消毒系统，包括控制室和消毒作业区，所述控制室内设置有中央控制器、药液存储罐、增压泵、空气压缩机和泡沫发生器，所述药液存储罐、所述增压泵和所述泡沫发生器顺序连接，所述空气压缩机与所述泡沫发生器连通，所述中央控制器控制所述增压泵对所述药液存储罐内的药液进行加压，并将药液输送至所述泡沫发生器，所述空气压缩机在所述中央控制器的控制下，向所述泡沫发生器输送高压气体，由所述泡沫发生器将液态药液制成泡沫状药液输送至所述消毒作业区；
所述消毒作业区内设置有至少4根喷嘴立柱、至少2组地喷横杆以及2组地磁线圈，所述地磁线圈设置在所述消毒作业区的入口或出口处，所述喷嘴立柱设置在所述消毒作业区的左右两侧，所述地喷横杆均匀设置在所述消毒作业区的入口和出口之间，并平行设置，所述喷嘴立柱和所述地喷横杆均与所述泡沫发生器连通，所述地磁线圈将检测到的车辆信息反馈至所述中央控制器，由所述中央控制器启动所述系统对车辆进行消毒。
2.根据权利要求1所述的车辆消毒系统，其特征在于：所述中央控制器内设置有时间控制模块，所述时间控制模块内预设有消毒时间，在所述系统消毒时间超过所述预设消毒时间时，由所述中央控制器关闭所述系统。
3.根据权利要求1所述的车辆消毒系统，其特征在于：还包括加水管、药剂存储罐和自动加药器，所述药剂存储罐和所述加水管均与所述自动加药器连通，所述自动加药器与所述药液存储罐连通。
4.根据权利要求3所述的车辆消毒系统，其特征在于：所述加水管上设置有前置过滤器和精细过滤器，所述精细过滤器与所述自动加药器间设置有第一电磁阀，并由所述中央控制器控制所述第一电磁阀的通断。
5.根据权利要求1所述的车辆消毒系统，其特征在于：所述药液存储罐上设置有药液传感器，所述药液传感器将所述药液存储罐内药液的液面高度发送至所述中央控制器，所述药液存储罐和所述增压泵间设置有用于通断输药管的通断阀。
6.根据权利要求1所述的车辆消毒系统，其特征在于：还包括第二电磁阀和止流阀，所述第二电磁阀设置在所述泡沫发生器和所述增压泵之间，并由所述中央控制器控制所述第二电磁阀的通断，所述止流阀设置在所述第二电磁阀和所述增压泵之间。
7.根据权利要求1所述的车辆消毒系统，其特征在于：还包括第三电磁阀和单向阀，所述第三电磁阀设置在所述空气压缩机和所述泡沫发生器之间，并由所述中央控制器控制所述第三电磁阀的通断，所述单向阀设置在所述第三电磁阀和所述空气压缩机之间。
8.根据权利要求1所述的车辆消毒系统，其特征在于：所述喷嘴立柱为边长为8cm的空心长方体，包括A喷嘴立柱、B喷嘴立柱、C喷嘴立柱和D喷嘴立柱，所述喷嘴立柱的竖直方向上均匀设置有若干个立柱喷嘴，所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱一组，所述B喷嘴立柱和所述C喷嘴立柱一组，所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱内立柱喷嘴为直流喷嘴，所述B喷嘴立柱和C喷嘴立柱内立柱喷嘴为扇形喷嘴。
9.根据权利要求8所述的车辆消毒系统，其特征在于：所述地磁线圈包括A地磁线圈和B地磁线圈，所述A地磁线圈和所述B地磁线圈相互平行，所述A地磁线圈与所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱所在直线间的距离为15m，所述B地磁线圈与所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱所在直线间的距离为2m，所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱设置在所述消毒作业区的入口处。
10.根据权利要求1至9任一项所述的车辆消毒系统，其特征在于：还包括加热带和温度传感器，所述温度传感器设置在所述消毒作业区内，并将检测到的空气温度反馈至所述中央控制器，所述加热带敷设在药液以及泡沫流经的管道上，并在所述温度传感器检测到的空气温度低于预设温度时，由所述中央控制器控制所述加热带对管道进行加热。
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- 2015-06-25 CN CN201520461082.XU patent/CN204890693U/zh not_active Expired - Fee Related
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