CN204882090U - 六工位油门踏板耐久性试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种六工位油门踏板耐久性试验装置，包括机柜、固定支架、六个往复式活塞缸、六个连接杆和六个固定板。所述机柜中设置有工控机，机柜上设置有显示器，所述显示器与工控机之间电连接；固定支架设置在机柜的上端；六个往复式活塞缸铰接在固定支架的上端，且六个往复式活塞缸与工控机之间分别电连接；每个连接杆的一端与对应气缸的活塞杆铰接，另一端与机柜上表面铰接，每个连接杆上均设置有压块。通过工控机控制往复式活塞缸活塞杆的伸缩，在检测过程中工控机实时采集油门踏板的检测信号，并通过显示器显示检测结果，测量精度高，操作方便，同时设置有六个检测工位，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车油门踏板耐久检测装置，具体地说是一种六工位油门踏板耐久性试验装置。
背景技术
目前，常用的汽车油门踏板耐久试验是通过电机带动拉丝，再拉动油门连杆进行耐久试验，由于信号无法监测且拉丝容易拉断，因此，油门踏板耐久试验一直以来无法得到准确的测量。耐久测试时不仅操作不便、体积大、压的快慢无法得到有效的控制从而导致精度低，而且误差率大，效率低，检测项目少，成本较高难以满足实际试验要求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种六工位油门踏板耐久性试验装置，解决现有技术中试验测量结果精度低的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：
六工位油门踏板耐久性试验装置，包括机柜、固定支架、六个往复式活塞缸、六个连接杆和六个固定板。所述机柜中设置有工控机，机柜上设置有显示器，显示器与工控机之间电连接；所述固定支架设置在机柜的上端，六个往复式活塞缸铰接在固定支架的上端，且六个往复式活塞缸的活塞杆均向下倾斜设置，六个往复式活塞缸与工控机之间分别电连接；所述每个连接杆的一端与对应往复式活塞缸的活塞杆铰接，另一端与机柜上表面铰接，每个连接杆上均设置有压块；所述六个固定板设置在机柜的上表面，且分别位于对应连接杆的一侧。通过工控机控制往复式活塞缸活塞杆的伸缩，在检测过程中工控机实时采集油门踏板的检测信号，并通过显示器显示检测结果，通过设置合格标准工控机可以自动判断油门踏板耐久性的合格与否，操作方便，测量精度高。
通过设置六个往复式活塞缸、六个连接杆和六个固定板，则构成六个检测工位，可以同时对六个油门踏板进行检测试验，检测结果相互独立，互不影响，提高工作效率。
作为本实用新型的进一步改进方案，为了方便改变压块的位置，所述每个连接杆的侧面上沿其长度方向开设有腰形槽，压块的一端设置在腰形槽中，根据油门踏板的长度调节压块到固定板之间的距离，调节压块的位置，保证在进行耐久性试验时压块能与油门踏板正常接触。
作为本实用新型的进一步改进方案，为了该实验装置简洁、方便操作，所述六个往复式活塞缸沿固定支架长度方向均匀设置在固定支架上。
作为本实用新型的进一步限定方案，采用往复式活塞缸带动连接杆进行油门踏板耐久性检测，能够有效的控制往复式活塞缸活塞杆的伸缩行程，且控制精度较高，能够有效的提高检测的精度，所述往复式活塞缸为往复式活塞气压缸或往复式活塞液压缸。
作为本实用新型的进一步改进方案，为了便于移动六工位油门踏板耐久性试验装置，所述机柜的底部均匀设置有多个支撑活动脚轮，支撑活动脚轮包括滚轮和高度调节装置，通过高度调节装置可以实现整个加热平台的水平度调节，摆脱场地高低不平的限制。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型所述六工位油门踏板耐久性试验装置，通过工控机控制往复式活塞缸活塞杆的伸缩，在检测过程中工控机实时采集油门踏板的检测信号，并通过显示器显示检测结果，测量精度高，操作方便。
2、本实用新型所述六工位油门踏板耐久性试验装置，通过设置有六个检测工位，则可以同时对六个油门踏板进行检测试验，提高了工作效率。
3、本实用新型所述六工位油门踏板耐久性试验装置，通过在机柜的底部设置支撑活动脚轮，则方便移动六工位油门踏板耐久性试验装置，且通过高度调节装置，摆脱场地高低不平的限制。
4、本实用新型所述六工位油门踏板耐久性试验装置，通过在连接杆的侧面上设置腰形槽，使压块的一端设置在腰形槽中，则根据油门踏板的长度调节压块到固定板之间的距离，方便调节压块的位置，保证在进行耐久性试验时压块能与油门踏板正常接触。
附图说明
图1是本实用新型六工位油门踏板耐久性试验装置的立体图；
图2是图1的正视图；
图3是图1的右视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1、2、3所示，六工位油门踏板耐久性试验装置，包括机柜1、固定支架4、六个往复式活塞5缸、六个连接杆6和六个固定板7。所述机柜1中设置有工控机2，机柜1上设置有显示器3，显示器3与工控机2之间电连接；所述固定支架4设置在机柜1的上端，六个往复式活塞缸5铰接在固定支架4的上端，且六个往复式活塞缸5的活塞杆均向下倾斜设置，六个往复式活塞缸5与工控机2之间分别电连接；所述每个连接杆6的一端与对应往复式活塞缸5的活塞杆铰接，另一端与机柜1上表面铰接，每个连接杆6上均设置有压块8；六个固定板7设置在机柜1的上表面，且分别位于对应连接杆6的一侧；每个连接杆6的侧面上沿其长度方向开设有腰形槽，压块8的一端设置在腰形槽中。所述六个往复式活塞缸5沿固定支架4长度方向均匀设置在固定支架4上。所述往复式活塞缸5为往复式活塞气压缸或往复式活塞液压缸。所述机柜1的底部均匀设置有多个支撑活动脚轮9。
油门踏板耐久性试验的过程如下：首先将待检验的油门踏板的一端固定在固定板7上，油门踏板的另一端为自由端，调节压块8的位置，使往复式活塞缸5伸缩式带动连接杆6向下转动时压块8能够压紧油门踏板的自由端；然后将工控机2的检测线束与油门踏板连接；再开启工控机2进行检测，工控机2控制往复式活塞缸5活塞杆的伸缩，进而带动连接杆6上下转动，当连接杆6向下转动过程中油门踏板被压块8向下压，当连接杆6向上转动时油门踏板向上回弹，如此重复进行耐久性试验。在检测的过程中，工控机2实时采集油门踏板的检测信号，并通过显示器3显示检测结果，通过设置合格标准工控机2可以自动判断油门踏板耐久性的合格与否，使用方便，测量精度高。为了提高工作效率，设置有六个检测工位，则可以同时对六个油门踏板进行检测试验，检测结果相互独立，互不影响。
本实用新型中未做特别说明的均为现有技术或者通过现有技术即可实现，而且本实用新型中所述具体实施案例仅为本实用新型的较佳实施案例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应作为本实用新型的技术范畴。
Claims (5)
1.六工位油门踏板耐久性试验装置，其特征在于，包括：
机柜，所述机柜中设置有工控机，机柜上设置有显示器，所述显示器与工控机之间电连接；
固定支架，所述固定支架设置在机柜的上端；
六个往复式活塞缸，所述六个往复式活塞缸铰接在固定支架的上端，且六个往复式活塞缸的活塞杆均向下倾斜设置，六个往复式活塞缸与工控机之间分别电连接；
六个连接杆，所述每个连接杆的一端与对应气缸的活塞杆铰接，另一端与机柜上表面铰接，每个连接杆上均设置有压块；
六个固定板,所述六个固定板设置在机柜的上表面，且分别位于对应连接杆的一侧。
2.根据权利要求1所述的六工位油门踏板耐久性试验装置，其特征在于，所述每个连接杆的侧面上沿其长度方向开设有腰形槽，压块的一端设置在腰形槽中。
3.根据权利要求1所述的六工位油门踏板耐久性试验装置，其特征在于，所述六个往复式活塞缸沿固定支架长度方向均匀设置在固定支架上。
4.根据权利要求1所述的六工位油门踏板耐久性试验装置，其特征在于，所述往复式活塞缸为往复式活塞气压缸或往复式活塞液压缸。
5.根据权利要求1所述的六工位油门踏板耐久性试验装置，其特征在于，所述机柜的底部均匀设置有多个支撑活动脚轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520631002.0U CN204882090U (zh) | 2015-08-20 | 2015-08-20 | 六工位油门踏板耐久性试验装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520631002.0U CN204882090U (zh) | 2015-08-20 | 2015-08-20 | 六工位油门踏板耐久性试验装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204882090U true CN204882090U (zh) | 2015-12-16 |
Family
ID=54826452
Family Applications (1)
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| CN201520631002.0U Active CN204882090U (zh) | 2015-08-20 | 2015-08-20 | 六工位油门踏板耐久性试验装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204882090U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107687952A (zh) * | 2017-09-04 | 2018-02-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 油门踏板测试装置及油门踏板测试方法 |
| CN108072518A (zh) * | 2018-01-02 | 2018-05-25 | 南京奥联汽车电子电器股份有限公司 | 一种模拟实际操作的油门试验机构 |
| CN109655247A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-04-19 | 合肥百川自动化科技有限公司 | 一种电子油门性能及耐久试验机构 |
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2015
- 2015-08-20 CN CN201520631002.0U patent/CN204882090U/zh active Active
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| CN108072518A (zh) * | 2018-01-02 | 2018-05-25 | 南京奥联汽车电子电器股份有限公司 | 一种模拟实际操作的油门试验机构 |
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