CN109655247A - 一种电子油门性能及耐久试验机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电子油门性能及耐久试验机构，包括柜体，所述柜体正面一侧的顶端设置有显示屏，所述柜体内部顶端的一侧设置有底板，所述底板的顶端设置有试验机构，所述试验机构的底端设置有底座，所述底座顶端的一侧设置有支撑架一，所述支撑架一一侧的顶端设置有踏板，所述支撑架一一侧的顶端设置有性能检测装置一，所述底座顶端的另一侧设置有支撑架二，所述支撑架二的顶端设置有机械臂，所述支撑架二的一侧设置有电机一，所述电机一的一端设置有性能检测装置二。有益效果：电子油门性能及耐久试验机构通用性非常强，可实现一台机构同时进行多项试验，更好地满足了客户的要求，大大节省了生产力成本，提高了效率。

Description

一种电子油门性能及耐久试验机构

技术领域

本发明涉及检测技术领域，具体来说，涉及一种电子油门性能及耐久试验机构。

背景技术

随着汽车开始进入个人家庭后，国内对汽车的需求量每年都在快速增长，汽车工业成为一个重要的支柱产业，这种情况下汽车各零部件的生产制造也进入到了一个快速发展的时代。汽车是在路上快速行驶的，其不仅涉及驾乘人员的安全问题，也涉及路上其他行人的安全问题。所以汽车的零部件检测是重要的一个环节。尤其是涉及到油门踏板机构，该机构先前都是采用人工单一检测，检测效率低，出错率高，市场上也有一些检测装置，但是一般均是功能单一，不能够同时进行多项试验，试验效率低，成本较高。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种电子油门性能及耐久试验机构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种电子油门性能及耐久试验机构，包括柜体，所述柜体的底端设置有若干万向轮，所述柜体正面一侧的顶端设置有显示屏，所述显示屏的底端设置有若干控制按钮，所述控制按钮的底端设置有抽屉，所述抽屉的底端设置有单门柜，所述单门柜的一侧设置有双门柜，所述柜体内部顶端的一侧设置有底板，所述底板的顶端设置有试验机构，所述试验机构的底端设置有底座，所述底座顶端的一侧设置有支撑架一，所述支撑架一一侧的顶端设置有踏板固定装置，所述踏板固定装置上设置有踏板，所述支撑架一一侧的顶端设置有与所述踏板连接的性能检测装置一，所述底座顶端的另一侧设置有支撑架二，所述支撑架二与所述底座之间通过传动结构相配合连接，所述支撑架二的顶端设置有机械臂，所述机械臂底端的一侧设置有力传感器一，所述力传感器一的一侧设置有推杆，所述机械臂顶端的一侧设置有力传感器二，所述力传感器二的一端设置有压头，所述支撑架二的一侧设置有与所述机械臂相连接的电机一，所述电机一的一端设置有性能检测装置二，所述性能检测装置二上设置有若干接线头。

进一步的，所述单门柜和所述双门柜的门体上分别均设置有内扣手。

进一步的，所述底板上设置有多组试验机构，所述试验机构结构相同并依次排列。

进一步的，所述踏板固定装置与所述支撑架一为活动连接结构，所述踏板固定装置的一端设置有位于所述支撑架一一侧的转盘，所述转盘上设置有卡勾，所述支撑架一一侧的中间位置设置有与所述卡勾相匹配的卡盘。

进一步的，所述传动结构是由若干滑轨、若干滑块、电机二、螺杆、螺套和支撑轴构成，所述滑轨位于所述底座顶端的两侧，所述滑块位于所述支撑架二底端的两侧并与所述滑轨相配合连接，所述电机二位于所述底座的一端，所述螺杆分别与所述电机二的输出轴及所述支撑轴相配合连接，所述螺套位于所述支撑架二底端的中间位置并套设于所述螺杆上。

进一步的，在进行强度实验时，所述推杆以不大于20mm/min的加载速度对所述踏板施加所规定的力。

进一步的，在进行返回定位性能试验时，在试验电压下，先测量所述踏板初始位置的信号输出，再将所述踏板从初始位置压到全行程位置，然后突然释放到初始位置，共进行1000次后测量初始位置的信号输出，计算差值。

进一步的，在进行耐久性试验时，应进行不低于300万次的耐久试验，在进行耐电源极性反接性能、耐电源过电压性能、踏板力和踏板行程试验时，能够生成信号曲线并通过所述显示屏显示出来。

本发明的有益效果为：通过设置显示屏，从而能够显示出试验所得数据及试验所得样条曲线，通过设置踏板固定装置，从而能够将踏板进行固定，通过设置力传感器一和推杆，从而能够对踏板的强度进行检测，通过设置力传感器二和压头，从而能够对踏板的耐久性进行检测，通过设置性能检测装置一和性能检测装置二，从而能够对电子油门电性能参数、返回定位性能、耐电源极性反接性能、耐电源过电压性能、操纵力、踏板力和踏板行程进行检测。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的一种电子油门性能及耐久试验机构的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的一种电子油门性能及耐久试验机构的试验机构整体结构示意图；

图3是根据本发明实施例的一种电子油门性能及耐久试验机构的强度检测结构示意图；

图4是根据本发明实施例的一种电子油门性能及耐久试验机构的耐久性检测结构示意图。

图中：

1、柜体；2、万向轮；3、显示屏；4、控制按钮；5、抽屉；6、单门柜；7、双门柜；8、底板；9、试验机构；10、底座；11、支撑架一；12、踏板固定装置；13、踏板；14、性能检测装置一；15、支撑架二；16、传动结构；17、机械臂；18、力传感器一；19、推杆；20、力传感器二；21、压头；22、电机一；23、性能检测装置二；24、接线头；25、内扣手；26、转盘；27、卡勾；28、卡盘；29、滑轨；30、滑块；31、电机二；32、螺杆；33、螺套；34、支撑轴。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本发明提供有附图，这些附图为本发明揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本发明的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本发明的实施例，提供了一种电子油门性能及耐久试验机构。

实施例一：

如图1-4所示，根据本发明实施例的电子油门性能及耐久试验机构，包括柜体1，所述柜体1的底端设置有若干万向轮2，所述柜体1正面一侧的顶端设置有显示屏3，所述显示屏3的底端设置有若干控制按钮4，所述控制按钮4的底端设置有抽屉5，所述抽屉5的底端设置有单门柜6，所述单门柜6的一侧设置有双门柜7，所述柜体1内部顶端的一侧设置有底板8，所述底板8的顶端设置有试验机构9，所述试验机构9的底端设置有底座10，所述底座10顶端的一侧设置有支撑架一11，所述支撑架一11一侧的顶端设置有踏板固定装置12，所述踏板固定装置12上设置有踏板13，所述支撑架一11一侧的顶端设置有与所述踏板13连接的性能检测装置一14，所述底座10顶端的另一侧设置有支撑架二15，所述支撑架二15与所述底座10之间通过传动结构16相配合连接，所述支撑架二15的顶端设置有机械臂17，所述机械臂17底端的一侧设置有力传感器一18，所述力传感器一18的一侧设置有推杆19，所述机械臂17顶端的一侧设置有力传感器二20，所述力传感器二20的一端设置有压头21，所述支撑架二15的一侧设置有与所述机械臂17相连接的电机一22，所述电机一22的一端设置有性能检测装置二23，所述性能检测装置二23上设置有若干接线头24。

借助于上述技术方案，通过设置显示屏3，从而能够显示出试验所得数据及试验所得样条曲线，通过设置踏板固定装置12，从而能够将踏板13进行固定，通过设置力传感器一18和推杆19，从而能够对踏板13的强度进行检测，通过设置力传感器二20和压头21，从而能够对踏板13的耐久性进行检测，通过设置性能检测装置一14和性能检测装置二23，从而能够对电子油门电性能参数、返回定位性能、耐电源极性反接性能、耐电源过电压性能、操纵力、踏板力和踏板行程进行检测。

实施例二：

如图1-4所示，所述单门柜6和所述双门柜7的门体上分别均设置有内扣手25，所述底板8上设置有多组试验机构9，所述试验机构9结构相同并依次排列，所述踏板固定装置12与所述支撑架一11为活动连接结构，所述踏板固定装置12的一端设置有位于所述支撑架一11一侧的转盘26，所述转盘26上设置有卡勾27，所述支撑架一11一侧的中间位置设置有与所述卡勾27相匹配的卡盘28，所述传动结构16是由若干滑轨29、若干滑块30、电机二31、螺杆32、螺套33和支撑轴34构成，所述滑轨29位于所述底座10顶端的两侧，所述滑块30位于所述支撑架二15底端的两侧并与所述滑轨29相配合连接，所述电机二31位于所述底座10的一端，所述螺杆32分别与所述电机二31的输出轴及所述支撑轴34相配合连接，所述螺套33位于所述支撑架二15底端的中间位置并套设于所述螺杆32上，在进行强度实验时，所述推杆19以不大于20mm/min的加载速度对所述踏板13施加所规定的力，在进行返回定位性能试验时，在试验电压下，先测量所述踏板13初始位置的信号输出，再将所述踏板13从初始位置压到全行程位置，然后突然释放到初始位置，共进行1000次后测量初始位置的信号输出，计算差值，在进行耐久性试验时，应进行不低于300万次的耐久试验，在进行耐电源极性反接性能、耐电源过电压性能、踏板力和踏板行程试验时，能够生成信号曲线并通过所述显示屏3显示出来。

工作原理：使用时，将踏板13通过踏板固定装置12固定于支撑架一11上，通过转盘26、卡勾27和卡盘28能够对踏板13的角度进行调整，通过力传感器一18和推杆19能够对踏板13的强度进行检测，通过力传感器二20和压头21能够对踏板13的耐久性进行检测，通过性能检测装置一14和性能检测装置二23能够对电子油门电性能参数、返回定位性能、耐电源极性反接性能、耐电源过电压性能、操纵力、踏板力和踏板行程进行检测。

综上所述，借助于本发明的上述技术方案，通过设置显示屏3，从而能够显示出试验所得数据及试验所得样条曲线，通过设置踏板固定装置12，从而能够将踏板13进行固定，通过设置力传感器一18和推杆19，从而能够对踏板13的强度进行检测，通过设置力传感器二20和压头21，从而能够对踏板13的耐久性进行检测，通过设置性能检测装置一14和性能检测装置二23，从而能够对电子油门电性能参数、返回定位性能、耐电源极性反接性能、耐电源过电压性能、操纵力、踏板力和踏板行程进行检测。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电子油门性能及耐久试验机构，其特征在于，包括柜体（1），所述柜体（1）的底端设置有若干万向轮（2），所述柜体（1）正面一侧的顶端设置有显示屏（3），所述显示屏（3）的底端设置有若干控制按钮（4），所述控制按钮（4）的底端设置有抽屉（5），所述抽屉（5）的底端设置有单门柜（6），所述单门柜（6）的一侧设置有双门柜（7），所述柜体（1）内部顶端的一侧设置有底板（8），所述底板（8）的顶端设置有试验机构（9），所述试验机构（9）的底端设置有底座（10），所述底座（10）顶端的一侧设置有支撑架一（11），所述支撑架一（11）一侧的顶端设置有踏板固定装置（12），所述踏板固定装置（12）上设置有踏板（13），所述支撑架一（11）一侧的顶端设置有与所述踏板（13）连接的性能检测装置一（14），所述底座（10）顶端的另一侧设置有支撑架二（15），所述支撑架二（15）与所述底座（10）之间通过传动结构（16）相配合连接，所述支撑架二（15）的顶端设置有机械臂（17），所述机械臂（17）底端的一侧设置有力传感器一（18），所述力传感器一（18）的一侧设置有推杆（19），所述机械臂（17）顶端的一侧设置有力传感器二（20），所述力传感器二（20）的一端设置有压头（21），所述支撑架二（15）的一侧设置有与所述机械臂（17）相连接的电机一（22），所述电机一（22）的一端设置有性能检测装置二（23），所述性能检测装置二（23）上设置有若干接线头（24）。

2.根据权利要求1所述的一种电子油门性能及耐久试验机构，其特征在于，所述单门柜（6）和所述双门柜（7）的门体上分别均设置有内扣手（25）。

3.根据权利要求1所述的一种电子油门性能及耐久试验机构，其特征在于，所述底板（8）上设置有多组试验机构（9），所述试验机构（9）结构相同并依次排列。

4.根据权利要求1所述的一种电子油门性能及耐久试验机构，其特征在于，所述踏板固定装置（12）与所述支撑架一（11）为活动连接结构，所述踏板固定装置（12）的一端设置有位于所述支撑架一（11）一侧的转盘（26），所述转盘（26）上设置有卡勾（27），所述支撑架一（11）一侧的中间位置设置有与所述卡勾（27）相匹配的卡盘（28）。

5.根据权利要求1所述的一种电子油门性能及耐久试验机构，其特征在于，所述传动结构（16）是由若干滑轨（29）、若干滑块（30）、电机二（31）、螺杆（32）、螺套（33）和支撑轴（34）构成，所述滑轨（29）位于所述底座（10）顶端的两侧，所述滑块（30）位于所述支撑架二（15）底端的两侧并与所述滑轨（29）相配合连接，所述电机二（31）位于所述底座（10）的一端，所述螺杆（32）分别与所述电机二（31）的输出轴及所述支撑轴（34）相配合连接，所述螺套（33）位于所述支撑架二（15）底端的中间位置并套设于所述螺杆（32）上。

6.根据权利要求1所述的一种电子油门性能及耐久试验机构，其特征在于，在进行强度实验时，所述推杆（19）以不大于20mm/min的加载速度对所述踏板（13）施加所规定的力。

7.根据权利要求1所述的一种电子油门性能及耐久试验机构，其特征在于，在进行返回定位性能试验时，在试验电压下，先测量所述踏板（13）初始位置的信号输出，再将所述踏板（13）从初始位置压到全行程位置，然后突然释放到初始位置，共进行1000次后测量初始位置的信号输出，计算差值。

8.根据权利要求1所述的一种电子油门性能及耐久试验机构，其特征在于，在进行耐久性试验时，应进行不低于300万次的耐久试验，在进行耐电源极性反接性能、耐电源过电压性能、踏板力和踏板行程试验时，能够生成信号曲线并通过所述显示屏（3）显示出来。