CN204876722U - 一种横移式立体停车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种横移式立体停车装置，包括框架，所述的框架为长方体结构，所述的框架内从左至右依次设置有竖直支撑A和竖直支撑B，所述的框架内从上至下依次设置有水平支撑A和水平支撑B，所述的框架的底部设置有可左右移动的载车板E和载车板F，所述的水平支撑A上设置有可左右移动的载车板A和载车板B，所述的水平支撑B上设置有可左右移动的载车板C和载车板D，所述的载车板A、载车板B、载车板C、载车板D、载车板E和载车板F的规格一致，所述的框架的底部设置有弹簧缓冲器，所述的框架的外部设置有防护罩；本实用新型具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点。

Description

一种横移式立体停车装置

技术领域

本实用新型属于立体车库设备领域，具体涉及一种横移式立体停车装置。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车在人们的日常生活中越来越普及，随之而来的停车难问题亟待解决，目前市场上的立体停车装置存在以下问题：一是体积过大，出口太少，虽说停、取车过程只需2分钟，但是在上下班高峰期，15个人就需要等待半小时以上；二是载车板上未设置过载报警，车辆太重时易出现事故，为解决上述问题，需要研发一种横移式立体停车装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的横移式立体停车装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种横移式立体停车装置，包括框架，所述的框架为长方体结构，所述的框架内从左至右依次设置有竖直支撑A和竖直支撑B，所述的框架内从上至下依次设置有水平支撑A和水平支撑B，所述的框架的底部设置有可左右移动的载车板E和载车板F，所述的水平支撑A上设置有可左右移动的载车板A和载车板B，所述的水平支撑B上设置有可左右移动的载车板C和载车板D。

所述的载车板A、载车板B、载车板C、载车板D、载车板E和载车板F的规格一致。

所述的载车板E的尺寸为5600mm×2600mm。

所述的载车板E的两端均设置有车辆防滑挡块。

所述的载车板E上设置有过载报警器。

所述的竖直支撑A和竖直支撑B上均设置有滑动导轨。

所述的框架的底部设置有弹簧缓冲器。

所述的框架的外部设置有防护罩。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过采用框架、竖直支撑A、竖直支撑B、载车板A、水平支撑A、载车板B、载车板C、水平支撑B、载车板D、载车板E、载车板F、车辆防滑挡块组成了一种横移式立体停车装置，具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点；本实用新型占地面积为3个车位，可停6辆车，即使在高峰期也能实现快速存、取车；本实用新型的载车板上均设置有过载报警器，车辆超重时会触发报警，具有运行可靠的优点；总的，本实用新型具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种横移式立体停车装置的主视图。

图2是本实用新型一种横移式立体停车装置的左视图。

图中：1、框架2、竖直支撑A3、竖直支撑B4、载车板A5、水平支撑A6、载车板B7、载车板C8、水平支撑B9、载车板D10、载车板E11、载车板F12、车辆防滑挡块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1和图2所示，一种横移式立体停车装置，包括框架1，所述的框架1为长方体结构，所述的框架1内从左至右依次设置有竖直支撑A2和竖直支撑B3，所述的框架1内从上至下依次设置有水平支撑A5和水平支撑B8，所述的框架1的底部设置有可左右移动的载车板E10和载车板F11，所述的水平支撑A5上设置有可左右移动的载车板A4和载车板B6，所述的水平支撑B8上设置有可左右移动的载车板C7和载车板D9。

本实用新型通过采用框架1、竖直支撑A2、竖直支撑B3、载车板A4、水平支撑A5、载车板B6、载车板C7、水平支撑B8、载车板D9、载车板E10、载车板F11、车辆防滑挡块12组成了一种横移式立体停车装置，具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点。

本实用新型实施时，框架1从左至右均分为三部分，中间的部分禁止停放车辆，存车时，载车板A4、载车板B6、载车板C7、载车板D9、载车板E10、载车板F11中的一个停靠在框架1底部的中心，车辆停稳后由载车板将车辆运至各个载车板停靠的位置，具有结构简单、使用方便的优点；取车时，根据所需车辆停靠的位置操作对应的载车板移动至框架1底部的中心，将车开出即可，具有运行可靠、节约时间的优点；本实用新型的占地面积为3个车位，可停6辆车，节约了宝贵的停车资源；总的，本实用新型具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点。

实施例2

如图1和图2所示，一种横移式立体停车装置，包括框架1，所述的框架1为长方体结构，所述的框架1内从左至右依次设置有竖直支撑A2和竖直支撑B3，所述的框架1内从上至下依次设置有水平支撑A5和水平支撑B8，所述的框架1的底部设置有可左右移动的载车板E10和载车板F11，所述的水平支撑A5上设置有可左右移动的载车板A4和载车板B6，所述的水平支撑B8上设置有可左右移动的载车板C7和载车板D9，所述的载车板A4、载车板B6、载车板C7、载车板D9、载车板E10和载车板F11的规格一致，所述的载车板E10的尺寸为5600mm×2600mm，所述的载车板E10的两端均设置有车辆防滑挡块12，所述的载车板E10上设置有过载报警器，所述的竖直支撑A2和竖直支撑B3上均设置有滑动导轨，所述的框架1的底部设置有弹簧缓冲器，所述的框架1的外部设置有防护罩。

本实用新型通过采用框架1、竖直支撑A2、竖直支撑B3、载车板A4、水平支撑A5、载车板B6、载车板C7、水平支撑B8、载车板D9、载车板E10、载车板F11、车辆防滑挡块12组成了一种横移式立体停车装置，具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点。

本实用新型实施时，框架1从左至右均分为三部分，中间的部分禁止停放车辆，存车时，载车板A4、载车板B6、载车板C7、载车板D9、载车板E10、载车板F11中的一个停靠在框架1底部的中心，车辆停稳后由载车板将车辆运至各个载车板停靠的位置，具有结构简单、使用方便的优点；取车时，根据所需车辆停靠的位置操作对应的载车板移动至框架1底部的中心，将车开出即可，具有运行可靠、节约时间的优点；本实用新型的占地面积为3个车位，可停6辆车，节约了宝贵的停车资源；本实用新型的载车板A4、载车板B6、载车板C7、载车板D9、载车板E10和载车板F11的规格一致，本实用新型的载车板E10的尺寸为5600mm×2600mm，本实用新型的载车板E10的两端均设置有车辆防滑挡块12，即使移动过程中出现晃动，也能避免意外的发生；本实用新型的载车板E10上设置有过载报警器，车辆超重时会触发报警；本实用新型的竖直支撑A2和竖直支撑B3上均设置有滑动导轨，本实用新型的框架1的底部设置有弹簧缓冲器，有效缓解了载车板下降过程中的冲力，具有运行可靠的优点；本实用新型的框架1的外部设置有防护罩，能有效避免灰尘、杂物进入，具有高效清洁的优点；总的，本实用新型具有结构简单、使用方便、运行可靠、节约资源的优点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的保护范围并不局限于此，任何基于本实用新型技术方案上的等效变换均属于本实用新型保护范围之内。

Claims (8)

1.一种横移式立体停车装置，包括框架，其特征在于：所述的框架为长方体结构，所述的框架内从左至右依次设置有竖直支撑A和竖直支撑B，所述的框架内从上至下依次设置有水平支撑A和水平支撑B，所述的框架的底部设置有可左右移动的载车板E和载车板F，所述的水平支撑A上设置有可左右移动的载车板A和载车板B，所述的水平支撑B上设置有可左右移动的载车板C和载车板D。

2.根据权利要求1所述的一种横移式立体停车装置，其特征在于：所述的载车板A、载车板B、载车板C、载车板D、载车板E和载车板F的规格一致。

3.根据权利要求1或2所述的一种横移式立体停车装置，其特征在于：所述的载车板E的尺寸为5600mm×2600mm。

4.根据权利要求1或2所述的一种横移式立体停车装置，其特征在于：所述的载车板E的两端均设置有车辆防滑挡块。

5.根据权利要求1或2所述的一种横移式立体停车装置，其特征在于：所述的载车板E上设置有过载报警器。

6.根据权利要求1所述的一种横移式立体停车装置，其特征在于：所述的竖直支撑A和竖直支撑B上均设置有滑动导轨。

7.根据权利要求1所述的一种横移式立体停车装置，其特征在于：所述的框架的底部设置有弹簧缓冲器。

8.根据权利要求1所述的一种横移式立体停车装置，其特征在于：所述的框架的外部设置有防护罩。