CN204872632U - 一种钢管平移装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新形提供了一种钢管平移装置，包括底座和传动机构，所述的底座采用H型钢，所述的底座上设有平移小车，所述的平移小车通过传动机构在所述的底座上水平移动，所述的平移小车包括小车支架，所述的小车支架下方设置与所述的底座相配合的车轮，所述的小车支架上铰接钢管托臂，所述的钢管托臂前端呈圆弧状，所述的钢管托臂中部和所述的小车支架之间设置油缸，钢管平移装置可在不做地坑且在保证不影响以前设备整体高度的情况下来实现自动上卸钢管；底座为H型钢，既可作为平移小车的导轨，又可实现不挖地坑不改变原有设备的高度实现自动上卸钢管，而且可防止因工件太重而翻车。
Description
技术领域
本实用新形涉及抛丸清理行业，在清理钢管时，用于对钢管进行自动上下料，尤其涉及一种钢管平移装置。
背景技术
现有技术中，在对钢管内外壁抛丸清理时，需要对钢管进行上卸料，目前都是由钢管自行从钢管支架上翻滚到清理钢管指定的位置，钢管运行时会产生惯性，当钢管与油缸上支臂相撞时，会使支臂晃动，影响油缸的动作并且产生噪音。
另外钢管上料时，为使钢管顺利落到钢管输送线上，需要将钢管中心位于输送钢管的中心线上，同时有需要保证钢管的顺利运行，故给油缸单独挖地坑，受到设备安装环境的限制，故设备安装不方便。
发明内容
为了解决现有技术的不足，本实用新形提供了一种钢管平移装置，实现钢管的自动上下料，该装置无需挖地坑便可实现钢管的平移。
本实用新形所采用的技术方案如下：种钢管平移装置，包括底座和传动机构，其特征在于：所述的底座采用H型钢，所述的底座上设有平移小车，底座作为平移小车运动的导轨，将平移小车置于H形导轨内，既可降低设备的整体高度，又可不做地坑，而且可防止因工件太重而翻车；所述的平移小车通过传动机构在所述的底座上水平移动，所述的平移小车包括小车支架，所述的小车支架下方设置与所述的底座相配合的车轮，所述的小车支架上铰接钢管托臂，所述的钢管托臂前端呈圆弧状，运送工件时，钢管放置在钢管托臂上，钢管前端设置呈圆弧状，圆弧状将钢管托起，确保工件运送过程中不滑落；所述的钢管托臂中部和所述的小车支架之间设置油缸，可通过油缸的伸缩实现钢管自动上卸料，当平移小车运行到工件存放处，油缸上升，通过钢管托臂举起钢管，然后平移小车继续前进，达到指定位置后，油缸下降，钢管与钢管托臂脱离，完成一次钢管的运输；将小车移出，运输下一钢管。
所述的传动机构包括电机减速机驱动装置，所述的电机减速机驱动装置上设有主动链轮，所述的主动链轮通过链条一连接从动链轮一，所述的从动链轮一上设有传动轴，所述的传动轴两端均设有从动链轮二，所述的从动链轮二与所述的平移小车之间设有链条二且靠近所述平移下车的一端设有涨紧链轮，所述的链条二的两端固定连接所述平移小车，通过链条传动实现平移小车在底座上的往复运动，设置的涨紧链轮可将链条二张紧，确保小车运行更顺畅。
本实用新形提供的技术方案带来的有益效果是：钢管平移装置可在不做地坑且在保证不影响以前设备整体高度的情况下来实现自动上卸钢管；底座为H型钢，既可作为平移小车的导轨，又可实现不挖地坑不改变原有设备的高度实现自动上卸钢管，而且可防止因工件太重而翻车；小车支架上铰接钢管托臂，钢管托臂前端呈圆弧状，运送工件时，钢管放置在钢管托臂上，钢管前端设置呈圆弧状，圆弧状将钢管托起，确保工件运送过程中不滑落；通过传动机构，实现平移小车运送钢管，传动机构上设置的涨紧链轮确保平移小车运行更顺畅。由此可见，本实用新形与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新形实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新形的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新形的结构示意图；
图2为本实用新形的平移小车2的结构示意图；
图中，1为底座，2为平移小车，3为油缸，4为电机减速机驱动装置，5为主动链轮，6为链条一，7为从动链轮一，8为传动轴，9为从动链轮二，10为链条二，11为涨紧链轮，12为车轮，13为小车支架，14为钢管托臂。
具体实施方式
为使本实用新形的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新形实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
如图1、2所示，一种钢管平移装置，包括底座1和传动机构，底座1采用H型钢，底座1上设有平移小车2，平移小车2通过传动机构在底座1上水平移动，平移小车2包括小车支架13，小车支架13下方设置与底座1相配合的车轮12，小车支架13上铰接钢管托臂14，钢管托臂14前端呈圆弧状，钢管托臂14中部和小车支架13之间设置油缸3；传动机构包括电机减速机驱动装置4，电机减速机驱动装置4上设有主动链轮5，主动链轮5通过链条一6连接从动链轮一7，从动链轮一7上设有传动轴8，传动轴8两端均设有从动链轮二9，从动链轮二9与平移小车2之间设有链条二10且靠近平移下车2的一端设有涨紧链轮11，链条二10的两端固定连接平移小车2。
运送工件时，在工件存放处的平移小车2上设置的油缸3上升，通过钢管托臂14举起钢管，此时启动电机减速机驱动装置，主动链轮5通过链条一6带动从动链轮一7转动，从动链轮一7带动传动轴8转动，传动轴8带动其上的从动链轮二9转动，进而从动链轮二9带动通过链条连接的平移小车2在底座1上运动，当平移小车2运行至工件存放处，油缸3上升，举起钢管；平移小车2继续前进，当平移小车2运行至指定位置时，油缸3下降，钢管与钢管托臂14脱离，实现平移小车2运送及其自动上卸钢管；将平移小车2移出，运输下一钢管。
以上所述仅为本实用新形的较佳实施例，并不用以限制本实用新形，凡在本实用新形的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新形的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种钢管平移装置，包括底座和传动机构，其特征在于：所述的底座采用H型钢，所述的底座上设有平移小车，所述的平移小车通过传动机构在所述的底座上水平移动，所述的平移小车包括小车支架，所述的小车支架下方设置与所述的底座相配合的车轮，所述的小车支架上铰接钢管托臂，所述的钢管托臂前端呈圆弧状，所述的钢管托臂中部和所述的小车支架之间设置油缸。
2.根据权利要求1所述的钢管平移装置，其特征在于：所述的传动机构包括电机减速机驱动装置，所述的电机减速机驱动装置上设有主动链轮，所述的主动链轮通过链条一连接从动链轮一，所述的从动链轮一上设有传动轴，所述的传动轴两端均设有从动链轮二，所述的从动链轮二与所述的平移小车之间设有链条二且靠近所述平移下车的一端设有涨紧链轮，所述的链条二的两端固定连接所述平移小车。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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