CN204870685U - 一种具有高稳定性的电动平车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于运输设备技术领域，具体涉及一种具有高稳定性的电动平车。包括车体，在车体下端设置主动轮和从动轮，在车体上设置若干支撑板，所述的支撑板的横截面为梯形，支撑板为两两对称，两两对称的支撑板之间设置隔板，在隔板与支撑板上设置防滑纹。操作人员在运送异形物品时，可以将其放置在两两对称的支撑板内，同时支撑板与隔板上设置防滑纹，能够保证运送的物品不会发生滑动，也无需操作人员在一旁协助，不仅保证了物品的稳定性，同时保证了操作人员的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于运输设备技术领域，具体涉及一种具有高稳定性的电动平车。
背景技术
电动平车(electricflatcar/carriage)是一种机械、制造、冶金等工厂的车间内、或车间与车间之间沿轨道运输重物的车辆。按照供电方式不同，电动平车分为低压供电式、电缆卷筒供电式、拖缆供电式、蓄电池供电式、滑块依次供电式等。
目前，电动平车上没有任何遮挡物，在运送过程中，若是遇到要运送的是细长的圆柱形物品时，需要操作人员在一旁协助才能完成，这样也给操作人员带来了一定的危险性。
实用新型内容
为克服现有技术所存在的缺陷，本实用新型提供一种具有高稳定性的电动平车，能够在其运送过程中保证物品的稳定性，同时保证操作人员的安全性。
本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种具有高稳定性的电动平车，包括车体，在车体下端设置主动轮和从动轮，在车体上设置若干支撑板，所述的支撑板的横截面为梯形，支撑板为两两对称，两两对称的支撑板之间设置隔板，在隔板与支撑板上设置防滑纹。
优选的，在车体下端设置凹槽，凹槽内设置电机，在凹槽上端设置挡盖，挡盖通过铰链连接在车体上，挡盖上端设置拉环；在主动轮和从动轮内均设置减震装置。
优选的，在车体内设置重力感应器，在电机一侧设置接收器，在车体一侧设置支杆，支杆上设置显示屏，重力感应器的输出端连接接收器的输入端，接收器连接电机，电机通过电线连接显示屏。
本实用新型所具有的有益效果是：
操作人员在运送异形物品时，可以将其放置在两两对称的支撑板内，同时支撑板与隔板上设置防滑纹，能够保证运送的物品不会发生滑动，也无需操作人员在一旁协助，不仅保证了物品的稳定性，同时保证了操作人员的安全性，在主动轮和从动轮内均设置减震装置，在运送过程中，能够减缓车体的震动性，保证车体的稳定性，当重量感应器感应到物品的重量时，会将此信号传递给接收器，接收器的输出端会将此信息传递给电机，电机通过电线传递到显示屏上，显示出来，本实用新型结构简单，易于制作，适宜于工业化生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视示意图；
图3为本实用新型没有支撑板和挡板的俯视示意图；
附图标记：1、显示屏，2、支杆，3、车体，4、从动轮，5、支撑板，6、减震装置，7、隔板，8、重力感应器，9、凹槽，10、接收器，11、电机，12、主动轮，13、防滑纹，14、拉环，15、挡盖。
具体实施方式
如图1、图2、图3所述的一种具有高稳定性的电动平车，包括车体3，在车体3下端设置主动轮12和从动轮4，在车体3上设置若干支撑板5，所述的支撑板5的横截面为梯形，支撑板5为两两对称，两两对称的支撑板5之间设置隔板7，在隔板7与支撑板5上设置防滑纹13。操作人员在运送异形物品时，可以将其放置在两两对称的支撑板5内，同时支撑板5与隔板7上设置防滑纹13，能够保证运送的物品不会发生滑动，也无需操作人员在一旁协助，不仅保证了物品的稳定性，同时保证了操作人员的安全性。在车体3下端设置凹槽9，凹槽9内设置电机11，在凹槽9上端设置挡盖15，挡盖15通过铰链连接在车体3上，挡盖15上端设置拉环14。操作人员在对电机11进行维修时，可以直接拉动拉环14，打开挡盖15，对电机11进行维修，无需将车体3翻过来，或是操作人员钻到车体3下端进行维修，非常方便。在主动轮12和从动轮4内均设置减震装置6，在运送过程中，能够减缓车体3的震动性，保证车体3的稳定性。在车体3内设置重力感应器8，在电机11一侧设置接收器10，在车体3一侧设置支杆2，支杆2上设置显示屏1，重力感应器8的输出端连接接收器10的输入端，接收器10连接电机11，电机11通过电线连接显示屏1。当重量感应器8感应到物品的重量时，会将此信号传递给接收器10，接收器10的输出端会将此信息传递给电机11，电机11通过电线传递到显示屏1上，显示出来。
最后所应说明的是：以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应该理解：依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种具有高稳定性的电动平车，包括车体，在车体下端设置主动轮和从动轮，其特征在于：在车体上设置若干支撑板，所述的支撑板的横截面为梯形，支撑板为两两对称，两两对称的支撑板之间设置隔板，在隔板与支撑板上设置防滑纹。
2.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的电动平车，其特征在于：在车体下端设置凹槽，凹槽内设置电机，在凹槽上端设置挡盖，挡盖通过铰链连接在车体上，挡盖上端设置拉环；在主动轮和从动轮内均设置减震装置。
3.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的电动平车，其特征在于：在车体内设置重力感应器，在电机一侧设置接收器，在车体一侧设置支杆，支杆上设置显示屏，重力感应器的输出端连接接收器的输入端，接收器连接电机，电机通过电线连接显示屏。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520489918.7U CN204870685U (zh) | 2015-07-09 | 2015-07-09 | 一种具有高稳定性的电动平车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520489918.7U CN204870685U (zh) | 2015-07-09 | 2015-07-09 | 一种具有高稳定性的电动平车 |
Publications (1)
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| CN204870685U true CN204870685U (zh) | 2015-12-16 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204870685U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110816711A (zh) * | 2019-11-27 | 2020-02-21 | 浙江东腾智能装备有限公司 | 一种安全系数高的凹字形无轨电动平车 |
-
2015
- 2015-07-09 CN CN201520489918.7U patent/CN204870685U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110816711A (zh) * | 2019-11-27 | 2020-02-21 | 浙江东腾智能装备有限公司 | 一种安全系数高的凹字形无轨电动平车 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151216 Termination date: 20160709 |