CN204868302U - 数控机床的进给机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种数控机床的进给机构,属于机床部件技术领域。它解决了现有的数控机床的进给机构稳定性不高的问题。本数控机床的进给机构,包括底座以及设置在底座上的减速箱体,底座上轴向固连有丝杆,底座上设有电机,电机的转轴与减速箱体的输入端相连,减速箱体的输出端与丝杆的一端相连,丝杆的中部套设有托架,托架的两侧均固连有与丝杆相匹配的丝母,且两个丝母对称设置在托架的两侧。本数控机床的进给机构具有稳定性较好且进给精度较高的优点。

Description

数控机床的进给机构
技术领域
本实用新型属于机床部件技术领域,涉及一种进给机构,特别是一种数控机床的进给机构。
背景技术
数控机床的进给机构一般由驱动控制单元、驱动元件、机械传动部件、执行元件和检测反馈环节等组成。驱动控制单元和驱动元件组成伺服驱动系统,机械传动部件和执行元件组成机械传动系统,检测元件与反馈电路组成检测装置,亦称检测系统。数控机床进给系统中的机械传动装置和器件具有高寿命、高刚度、无间隙、高灵敏度和低摩擦阻力等特点。目前,数控机床的进给机构中常用的机械传动装置有以下几种:滚珠丝杠副、静压蜗杆一蜗母条、预加载荷双齿轮齿条及直线电动机。
但普通的数控机床的进给机构的滚珠丝杠副一般由丝杆与一粒丝母组成,由于与丝母固连的拖板的重量较重,因此其稳定性不够理想。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种稳定性较好且进给精度较高的数控机床的进给机构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:数控机床的进给机构,包括底座以及设置在所述的底座上的减速箱体,所述的底座上轴向固连有丝杆,所述的底座上设有电机,所述的电机的转轴与所述的减速箱体的输入端相连,所述的减速箱体的输出端与所述的丝杆的一端相连,其特征在于,所述的丝杆的中部套设有托架,所述的托架的两侧均固连有与所述的丝杆相匹配的丝母,且两个丝母对称设置在所述的托架的两侧。
在作进给运动时,店家带动减速箱的输入端转动,减速箱的输出端带动丝杆转动,由于托架的两侧对称设有两个丝母且两个丝母均与丝杆螺纹相连,因此托架的两侧均匀受力,提高了本数控机床的进给机构的稳定性,并提高了进给精度。
在上述的数控机床的进给机构中,所述的减速箱体的输出端与所述的丝杆的一端之间套设有套筒,且所述的套筒上穿设有销钉且所述的销钉穿过所述的输出端。通过套筒与销钉将减速箱体的输出端与丝杆的一端相连,具有结构简单且连接较为牢固的优点。
在上述的数控机床的进给机构中,所述的丝杆上螺纹连接有圆螺母,且所述的圆螺母的侧面抵靠在所述的丝母的外侧面上。
在上述的数控机床的进给机构中,所述的电机与所述的减速箱体的输入端之间采用同步带传动。电机与减速箱体的输入端之间采用同步带传动,具有结构简单且传动效率较高的优点。
在上述的数控机床的进给机构中,所述的电机与所述的减速箱体的输入端之间采用齿轮传动。
与现有技术相比,本数控机床的进给机构具有以下优点:
1、托架的两侧对称设有两个丝母且两个丝母均与丝杆螺纹相连,因此托架的两侧均匀受力,提高了本数控机床的进给机构的稳定性,并提高了进给精度;
2、通过套筒与销钉将减速箱体的输出端与丝杆的一端相连,具有结构简单且连接较为牢固的优点;
3、电机与减速箱体的输入端之间采用同步带传动,具有结构简单且传动效率较高的优点。
附图说明
图1是本数控机床的进给机构的结构示意图。
图中,1、底座;2、减速箱体;3、丝杆;4、电机;5、托架;6、丝母;7、套筒;8、销钉;9、圆螺母;10、同步带。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,数控机床的进给机构,包括底座1以及设置在底座1上的减速箱体2,底座1上轴向固连有丝杆3,底座1上设有电机4,电机4的转轴与减速箱体2的输入端相连,减速箱体2的输出端与丝杆3的一端相连,丝杆3的中部套设有托架5,托架5的两侧均固连有与丝杆3相匹配的丝母6,且两个丝母6对称设置在托架5的两侧。
减速箱体2的输出端与所述的丝杆3的一端之间套设有套筒7,且套筒7上穿设有销钉8,销钉8穿过输出端使输出端与所述的丝杠的一端相固连,具有结构简单且连接较为牢固的优点。丝杆3上螺纹连接有圆螺母9,且圆螺母9的侧面抵靠在丝母6的外侧面上。
电机4与所述的减速箱体2的输入端之间采用同步带10传动,具有结构简单且传动效率较高的优点。作为另一种方式,电机4与减速箱体2的输入端之间采用齿轮传动。
在作进给运动时,店家带动减速箱的输入端转动,减速箱的输出端带动丝杆3转动,由于托架5的两侧对称设有两个丝母6且两个丝母6均与丝杆3螺纹相连,因此托架5的两侧均匀受力,提高了本数控机床的进给机构的稳定性,并提高了进给精度。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了底座1、减速箱体2、丝杆3、电机4、托架5、丝母6、套筒7、销钉8、圆螺母9、同步带10等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.数控机床的进给机构,包括底座(1)以及设置在所述的底座(1)上的减速箱体(2),所述的底座(1)上轴向固连有丝杆(3),所述的底座(1)上设有电机(4),所述的电机(4)的转轴与所述的减速箱体(2)的输入端相连,所述的减速箱体(2)的输出端与所述的丝杆(3)的一端相连,其特征在于,所述的丝杆(3)的中部套设有托架(5),所述的托架(5)的两侧均固连有与所述的丝杆(3)相匹配的丝母(6),且两个丝母(6)对称设置在所述的托架(5)的两侧。
2.根据权利要求1所述的数控机床的进给机构,其特征在于,所述的减速箱体(2)的输出端与所述的丝杆(3)的一端之间套设有套筒(7),且所述的套筒(7)上穿设有销钉(8)且所述的销钉(8)穿过所述的减速箱体(2)输出端。
3.根据权利要求1或2所述的数控机床的进给机构,其特征在于,所述的丝杆(3)上螺纹连接有圆螺母(9),且所述的圆螺母(9)的侧面抵靠在所述的丝母(6)的外侧面上。
4.根据权利要求1或2所述的数控机床的进给机构,其特征在于,所述的电机(4)与所述的减速箱体(2)的输入端之间采用同步带(10)传动。
5.根据权利要求1或2所述的数控机床的进给机构,其特征在于,所述的电机(4)与所述的减速箱体(2)的输入端之间采用齿轮传动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109870313A (zh) * 2019-02-28 2019-06-11 黄河交通学院 一种汽车机械制动系统实验固定台

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