CN204867468U - 套合钢管内管仿形环切刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种套合钢管内管仿形环切刀属于钢管制造和加工领域，由刀柄、固定架、仿形轮、车刀、刀架、夹块、调整机构组成，夹块设置于刀柄的前端，刀柄装夹在管螺纹车床上，通过螺栓与固定架连接，而固定架上则安装有仿形轮、车刀、刀架，车刀的刀刃与仿形轮的外侧距离，根据内管壁厚确定，刀架与固定架相对滑动，通过调整机构实现刀架的浮动，所述的调整机构包括两条拉杆、两个压缩弹簧、两个调整螺母与固定板，拉杆的一端穿过调整螺母，再穿过压缩弹簧，通过螺牙与刀架连接，拉杆的另一端用螺母锁紧，调整螺母固定在固定板上，调整固定架与固定板的距离，调整压缩弹簧的压缩量，实现仿形轮的适应内层钢管的椭圆度。本实用新型操作简单，使操作简单，调整方便，效率高。

Description

套合钢管内管仿形环切刀

技术领域

本实用新型涉及一种钢管制造和加工设备，具体地说涉及一种套合钢管内管仿形环切刀。

背景技术

目前市场上的套合钢管两端内层切断的方法，切削时间长，而且比较容易刮伤外侧钢管，导致套合钢管不符合交货要求。现有的实现内层管段的切断办法如下：（1）使用管螺纹车床装夹钢管，钢管旋转，使用车刀，由外到内，将内层钢管切削到要求距离。此种方法导致的问题是，对刀定位时间长，切削时间长，效率低，当钢管存在一定的椭圆度时，就出现内层钢管部分管体未切削到位，而部分外侧钢管别切伤的情况。（2）使用管螺纹车床装夹钢管，钢管旋转，定位车刀到切断位置后，控制切削深度，将内层钢管切断。此种方法相对于第一种方法效率有所提高，但是同样出现效率底、内层钢管部分管体未切削到位，而部分外侧钢管切伤的情况。

实用新型内容

为了克服上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种安全、方便的套合钢管仿形内层环切刀。

本实用新型的目的是通过以下措施来达到的，一种套合钢管内管仿形环切刀由刀柄、固定架、仿形轮、车刀、刀架、夹块、调整机构组成，夹块设置于刀柄的前端，刀柄装夹在管螺纹车床上，通过螺栓与固定架连接，而固定架上则安装有仿形轮、车刀、刀架，车刀相对刀架是可调整的，车刀的刀刃与仿形轮的外侧距离等于内衬钢管壁厚，内衬管壁厚的确定，刀架与固定架相对滑动，通过调整机构实现刀架的浮动，所述的调整机构包括两条拉杆、两个压缩弹簧、两个调整螺母与固定板，拉杆的一端穿过调整螺母，再穿过压缩弹簧，通过螺牙与刀架连接，拉杆的另一端用螺母锁紧，调整螺母固定在固定板上，调整固定架与固定板的距离，调整压缩弹簧的压缩量，实现仿形轮的适应内层钢管的椭圆度。

附图说明

图1是本实用新型的轴向示意图。

图2是本实用新型的轴向示意图。

图3是本实用新型的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图中：1—刀柄、2—固定架、3—刀架、4—仿形轮、5—车刀、6—固定板、7—拉杆、8—调整螺母、9—压缩弹簧、10-夹块、11-内管。

如图1-图3所示，一种套合钢管内管仿形环切刀，包括刀柄1和固定架2，刀柄1装夹在管螺纹车床上，刀柄1通过螺栓与固定架2连接。固定架2上安装有仿形轮4、车刀5、刀架3。其中刀架3由夹块10限制其与固定架的间隙。仿形轮4、车刀5安装固定在刀架3上，其中车刀5相对刀架3是可调整的。

本新用新型的使用原理：

通过调整车刀5的切削刃与仿形轮4的外侧距离，根据内管11壁厚确定。而刀架3与固定架2相对滑动，通过调整机构实现刀架3的浮动。调整机构包括两条拉杆7、两个压缩弹簧9、两个调整螺母8与固定板6。拉杆7的一端穿过调整螺母8，再穿过压缩弹簧9，通过螺牙与刀架2连接，拉杆的另一端用螺母锁紧。调整螺母8固定在固定板6上，调整刀架3与固定板6的距离，调整压缩弹簧9的压缩量。实现仿形轮的适应内层钢管的椭圆度。

Claims (1)

1.套合钢管内管仿形环切刀，其特征是，由刀柄、固定架、仿形轮、车刀、刀架、夹块、调整机构组成，夹块设置于刀柄的前端，刀柄装夹在管螺纹车床上，通过螺栓与固定架连接，而固定架上则安装有仿形轮、车刀、刀架，车刀相对刀架是可调整的，车刀的刀刃与仿形轮的外侧距离等于内衬钢管壁厚，内管壁厚确定，刀架与固定架相对滑动，通过调整机构实现刀架的浮动，所述的调整机构包括两条拉杆、两个压缩弹簧、两个调整螺母与固定板，拉杆的一端穿过调整螺母，再穿过压缩弹簧，通过螺牙与刀架连接，拉杆的另一端用螺母锁紧，调整螺母固定在固定板上，调整固定架与固定板的距离，调整压缩弹簧的压缩量，实现仿形轮的适应内层钢管的椭圆度。