CN204854539U - 一种压紧检测机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种检测机构，属于位置检测设备领域，具体涉及一种压紧检测机构。包括：支座、导杆、弹簧、控制器，其中：所述支座上开设有一凹槽，所述凹槽的两边侧壁上设有开孔，所述导杆的两端穿过所述两个开孔，并且导杆位于凹槽内的部位上套有弹簧，所述导杆头部所在的开孔内设置有导向套，所述导向套内套有能在该导向套内往复运动的压头检测部，所述压头检测部的一端与所述导杆的头部相连；所述导杆的尾部通过刹车线与控制器相连。因此，本实用新型具有如下优点：1.设计合理，结构简单，成本低且完全实用；2.能满根据零件的形状和检测要求来调整检测部位的位置，从而满足不同尺寸和形状的各检具的定位和检测要求。

Description

一种压紧检测机构

技术领域

本实用新型涉及一种检测机构，属于位置检测设备领域，具体涉及一种压紧检测机构。

背景技术

在精密机械制造领域，位置检测是一项非常重要的工序列。

现有技术中的位置检测机构结构复杂，造价高，检测精度低，并且一些检具在定位或检测的过程中，由于零件的形状和检测要求，常规的定位或检测方式不能满足零件的定位功能或检测要求。

因此，迫切需要开发出一种新的压紧检测机构，以满不同零件的形状和检测要求，并且提高检测精度。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在检测机构结构复杂，造价高，检测精度低，难以满足特殊零件形状和检测要求的技术问题，提供了一种压紧检测机构。该压紧检测机构设计合理，结构简单，成本低且完全实用，能满根据零件的形状和检测要求来调整检测部位的位置，从而满足不同尺寸和形状的各检具的定位和检测要求。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种压紧检测机构，包括：支座、导杆、弹簧、控制器，其中：所述支座上开设有一凹槽，所述凹槽的两边侧壁上设有开孔，所述导杆的两端穿过所述两个开孔，并且导杆位于凹槽内的部位上套有弹簧，所述导杆头部所在的开孔内设置有导向套，所述导向套内套有能在该导向套内往复运动的压头检测部，所述压头检测部的一端与所述导杆的头部相连；所述导杆的尾部通过刹车线与控制器相连。

优化的，上述的一种压紧检测机构，所述导杆头部的一端设置有限位板，所述弹簧位于所述限位板和凹槽的侧壁之间。

优化的，上述的一种压紧检测机构，还包括设置于所述导杆尾部一侧的限位座，所述刹车线穿过所述限位座后与所述导杆的尾部相连接。

优化的，上述的一种压紧检测机构，所述压头检测部未与所述导杆相连的一端设置有一圆柱形检测头，该圆柱形检测头位于所述支座的侧壁外侧。

优化的，上述的一种压紧检测机构，所述导杆的尾部直径大于所述凹槽侧壁开孔的直径，并且该尾部上沿与导杆轴线垂直的方向开设有一通孔。

因此，本实用新型具有如下优点：1.设计合理，结构简单，成本低且完全实用；2.能满根据零件的形状和检测要求来调整检测部位的位置，从而满足不同尺寸和形状的各检具的定位和检测要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图中，压头检测部1、导向套2、限位板3、弹簧4、支座5、导杆6、限位座7、刹车线8、凹槽9、控制器10。

实施例：

一种压紧检测机构，包括：支座5、导杆6、弹簧4、控制器10，其中：支座5上开设有一凹槽9，凹槽9的两边侧壁上设有开孔，导杆6的两端穿过两个开孔，并且导杆6位于凹槽9内的部位上套有弹簧4，导杆6头部所在的开孔内设置有导向套2，导向套2内套有能在该导向套2内往复运动的压头检测部1，压头检测部1的一端与导杆6的头部相连，另一端设置有一圆柱形检测头，该圆柱形检测头位于支座5的侧壁外侧。

导杆6头部的一端设置有限位板3，弹簧4位于限位板3和凹槽9的侧壁之间。导杆6尾部一侧的设置有限位座7，刹车线8穿过限位座7后与导杆6的尾部相连接。导杆6的尾部直径大于凹槽9侧壁开孔的直径，并且该尾部上沿与导杆6轴线垂直的方向开设有一通孔。刹车线8可固定于该通孔内。

采用上述结构后，本机构由控制器10中的快速夹控制前后移动的距离，快速夹打开时，快速夹拉动刹车线8带动导杆6和压头检测部位1，此时弹簧4是压缩的状态，机构处于打开状态，快速夹闭合时，快速夹松开刹车线8，导杆6和压头1处于自由状态，弹簧4此时自动张开推动限位板3使压头检测部位1和限位座7前进，满足定位和检测要求。

通过上述描述，可知本实施例具有如下优点：1.设计合理，结构简单，成本低且完全实用；2.能满根据零件的形状和检测要求来调整检测部位的位置，从而满足不同尺寸和形状的各检具的定位和检测要求。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了压头检测部1、导向套2、限位板3、弹簧4、支座5、导杆6、限位座7、刹车线8、凹槽9、控制器10等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种压紧检测机构，其特征在于，包括：支座(5)、导杆(6)、弹簧(4)、控制器(10)，其中：所述支座(5)上开设有一凹槽(9)，所述凹槽(9)的两边侧壁上设有开孔，所述导杆(6)的两端穿过所述两个开孔，并且导杆(6)位于凹槽(9)内的部位上套有弹簧(4)，所述导杆(6)头部所在的开孔内设置有导向套(2)，所述导向套(2)内套有能在该导向套(2)内往复运动的压头检测部(1)，所述压头检测部(1)的一端与所述导杆(6)的头部相连；所述导杆(6)的尾部通过刹车线(8)与控制器(10)相连。

2.根据权利要求1所述的一种压紧检测机构，其特征在于，所述导杆(6)头部的一端设置有限位板(3)，所述弹簧(4)位于所述限位板(3)和凹槽(9)的侧壁之间。

3.根据权利要求1所述的一种压紧检测机构，其特征在于，还包括设置于所述导杆(6)尾部一侧的限位座(7)，所述刹车线(8)穿过所述限位座(7)后与所述导杆(6)的尾部相连接。

4.根据权利要求1所述的一种压紧检测机构，其特征在于，所述压头检测部(1)未与所述导杆(6)相连的一端设置有一圆柱形检测头，该圆柱形检测头位于所述支座(5)的侧壁外侧。

5.根据权利要求1所述的一种压紧检测机构，其特征在于，所述导杆(6)的尾部直径大于所述凹槽(9)侧壁开孔的直径，并且该尾部上沿与导杆(6)轴线垂直的方向开设有一通孔。