CN204851545U - 一种带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩 - Google Patents

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CN204851545U CN201520537584.6U CN201520537584U CN204851545U CN 204851545 U CN204851545 U CN 204851545U CN 201520537584 U CN201520537584 U CN 201520537584U CN 204851545 U CN204851545 U CN 204851545U
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刘朋
苏倩
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Abstract

本实用新型提供了一种带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩,导流罩的顶端沿圆弧方向开有若干个导流槽;所述导流槽具有三个侧壁,所述三个侧壁分别为第一弧形壁、第二弧形壁和直线侧壁,所述导流槽的深度从所述直线侧壁到第一弧形壁逐渐增大,所述第一弧形壁开有与所述导流罩内部贯通的通孔。本实用新型所述的带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩可在高温或高原环境中,使风电机组轮毂不需要专门加装风扇对变桨系统进行散热,节约能源的同时避免了增加风扇产生的故障风险和维护工作,使风电机组在高温高原环境中更加安全可靠的运行。

Description

一种带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩
技术领域
本实用新型属于风电机组零部件领域,尤其是涉及一种带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩。
背景技术
风电机组轮毂导流罩是加装在风电机组轮毂之上的外壳,其主要作用是以自身流线型的外形减小机组正面受风时承受的推力以及保护内部轮毂及变桨系统免遭沙尘,雨露等的侵袭。
在现有技术中,轮毂整流罩采用圆球形或椭球形的设计,正面对风完全封闭,空气无法从正面进入轮毂,在变桨系统运行中,仅仅轮毂内部的空气可以产生内部环流,无法有效的对变桨系统降温,在高温环境或高原环境中,这种不利于变桨系统降温的特点会导致轮毂中的温度温升非常高,最终使得变桨系统无法正常工作
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩,以加强轮毂内部空气对流,使变桨系统在不加装风扇的情况下降低变桨系统运行温度。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩,导流罩的顶端沿圆弧方向开有若干个导流槽;
所述导流槽具有三个侧壁,所述三个侧壁分别为第一弧形壁、第二弧形壁和直线侧壁,所述导流槽的深度从所述直线侧壁到第一弧形壁逐渐增大,所述第一弧形壁开有与所述导流罩内部贯通的通孔。
进一步的,所述导流槽的底面为弧形面。
进一步的,所述导流槽的底面与所述导流罩的顶端表面在所述直线侧壁处平滑过渡。
进一步的,所述导流槽为三个。
进一步的,所述第一弧形壁上设有空气滤棉夹层,该空气滤棉夹层覆盖所述第一弧形壁上的通孔。
进一步的,所述第一弧形壁上还设有滤棉固定网,该滤棉固定网与空气滤棉夹层紧贴,完全覆盖所述第一弧形壁上的通孔。
相对于现有技术,本实用新型所述的带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩具有以下优势:
本实用新型所述的带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩可在高温或高原环境中,使风电机组轮毂不需要专门加装风扇对变桨系统进行散热,节约能源的同时避免了增加风扇产生的故障风险和维护工作,使风电机组在高温高原环境中更加安全可靠的运行。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩俯视图;
图2为本实用新型实施例所述的带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩等轴测视图。
附图标记说明:
1-顶端,2-导流槽,3-第一弧形壁,4-第二弧形壁,5-直线侧壁。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图2所示,一种带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩,导流罩的顶端1沿圆弧方向开有三个导流槽2;
如图1所示,所述导流槽2具有三个侧壁,所述三个侧壁分别为第一弧形壁3、第二弧形壁4和直线侧壁5,所述导流槽2的深度从所述直线侧壁5到第一弧形壁3逐渐增大,所述第一弧形壁3开有与所述导流罩内部贯通的通孔,导流槽2类似螺旋桨叶片的形状,在轮毂旋转时,空气将通过导流槽2的富集并且通过第一弧形壁3上的通孔输送到导流罩2的内部,被不断推向后方轮毂内部。
所述导流槽2的底面为弧形面。
所述导流槽2的底面与所述导流罩的顶端1表面在所述直线侧壁5处平滑过渡。
所述直线侧壁上设有空气滤棉夹层,该空气滤棉夹层覆盖所述第一弧形壁3上的通孔,空气滤棉夹层过滤进风中的沙尘等杂质。
所述第一弧形壁3上还设有滤棉固定网,该滤棉固定网与空气滤棉夹层紧贴,完全覆盖所述第一弧形壁3上的通孔,滤棉固定网用以固定空气滤棉夹层。
带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩可被动增加轮毂内空气对流降低变桨运行温度,在轮毂旋转时,空气将通过导流槽2的富集被集中在导流罩内部顶端并被不断推向后方轮毂内部,在轮毂内形成对流,帮助冷却变桨系统。
顶端1的导流槽2侧面装有如过滤棉结构,起到对空气的富集作用。导流罩的顶端1用于对其下方的组装接缝的遮挡,有效减弱气流吹过接缝产生的噪声,并起到美观的作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩,其特征在于:导流罩的顶端(1)沿圆弧方向开有若干个导流槽(2);
所述导流槽(2)具有三个侧壁,所述三个侧壁分别为第一弧形壁(3)、第二弧形壁(4)和直线侧壁(5),所述导流槽(2)的深度从所述直线侧壁(5)到所述第一弧形壁(3)逐渐增大,所述第一弧形壁(3)开有与所述导流罩内部贯通的通孔。
2.根据权利要求1所述的带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩,其特征在于:所述导流槽(2)的底面为弧形面。
3.根据权利要求2所述的带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩,其特征在于:所述导流槽(2)的底面与所述导流罩的顶端(1)表面在所述直线侧壁(5)处平滑过渡。
4.根据权利要求1所述的带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩,其特征在于:所述导流槽(2)为三个。
5.根据权利要求4所述的带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩,其特征在于:所述第一弧形壁(3)上设有空气滤棉夹层,该空气滤棉夹层覆盖所述第一弧形壁(3)上的通孔。
6.根据权利要求5所述的带导流沟槽的风电机组轮毂导流罩,其特征在于:所述第一弧形壁(3)上还设有滤棉固定网,该滤棉固定网与空气滤棉夹层紧贴,完全覆盖所述第一弧形壁(3)上的通孔。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107588043A (zh) * 2017-10-20 2018-01-16 东风博泽汽车系统有限公司 一种电机风扇散热轮毂结构及其所构成的冷却风扇
CN108798993A (zh) * 2018-06-08 2018-11-13 程度 风力环保发电装置的导流罩结构

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