CN204845538U - 一种汽车传动轴缓冲支架 - Google Patents

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梁静
魏平
柳砚
高立
章青
黄杰
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车传动轴缓冲支架，包括安装在车体横梁的顶架，顶架为开口朝下的槽形框，槽形框的底部设有减震垫，槽形框之间设有保持架，保持架为向上开口的U型框，U型框的上沿口外壁设有滑架，滑架沿着顶架内壁上下滑动，滑架上还设有螺柱锁紧件，螺柱锁紧件依次贯穿滑架、减震垫、顶架并于车体横梁相固定，滑架及保持架上端面顶住减震垫。本实用新型结构设计简单合理，通过将保持架滑动安装于顶架内，保持架不会发生左右侧移，并配合减震垫，提高抗震缓冲性能，可有保护传动轴受到轴向作用力时更加稳定，延长使用寿命。

Description

一种汽车传动轴缓冲支架
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及一种汽车传动轴缓冲支架。
背景技术
传动轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。
车辆在实际行驶过程中，传动轴在转动过程时会受到各个方向不同的作用力，损坏汽车传动轴支架，因此，对于汽车传动轴支架的结构、强度以及刚度的性能要求很大程度上影响了汽车传动系统的耐久性、稳定性。
实用新型内容
为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车传动轴缓冲支架，结构设计简单新颖，可以有效的保护传动轴受到轴向作用力时更加稳定，延长使用寿命。
本实用新型的技术方案如下：
汽车传动轴缓冲支架，包括安装在车体横梁的顶架，其特征在于：所述的顶架为开口朝下的槽形框，槽形框的底部设有减震垫，槽形框之间设有保持架，保持架为向上开口的U型框，U型框的上沿口外壁设有滑架，滑架沿着顶架内壁上下滑动，滑架上还设有螺柱锁紧件，螺柱锁紧件依次贯穿滑架、减震垫、顶架并于车体横梁相固定，滑架及保持架上端面顶住减震垫。
所述的汽车传动轴缓冲支架，其特征在于：所述的顶架左右侧壁与滑架之间通过燕尾配合滑动。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构设计简单合理，通过将保持架滑动安装于顶架内，保持架不会发生侧移，并配合减震垫，提高抗震缓冲性能，可有保护传动轴受到轴向作用力时更加稳定，延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图：
汽车传动轴缓冲支架，包括安装在车体横梁1的顶架2，顶架2为开口朝下的槽形框，槽形框的底部设有减震垫3，槽形框之间设有保持架4，保持架4为向上开口的U型框，U型框的上沿口外壁设有滑架5，滑架5沿着顶架内壁上下滑动，保持架不会发生左右侧移，滑架5上还设有螺柱锁紧件6，螺柱锁紧件依次贯穿滑架5、减震垫3、顶架2并于车体横梁1相固定，滑架5及保持架4上端面顶住减震垫3，提高抗震缓冲性能，可有保护传动轴受到轴向作用力时更加稳定，延长使用寿命。
顶架2左右侧壁与滑架5之间通过燕尾配合滑动，配合稳定性相对较高。

Claims (2)

1.一种汽车传动轴缓冲支架，包括安装在车体横梁的顶架，其特征在于：所述的顶架为开口朝下的槽形框，槽形框的底部设有减震垫，槽形框之间设有保持架，保持架为向上开口的U型框，U型框的上沿口外壁设有滑架，滑架沿着顶架内壁上下滑动，滑架上还设有螺柱锁紧件，螺柱锁紧件依次贯穿滑架、减震垫、顶架并于车体横梁相固定，滑架及保持架上端面顶住减震垫。
2.根据权利要求1所述的汽车传动轴缓冲支架，其特征在于：所述的顶架左右侧壁与滑架之间通过燕尾配合滑动。
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