CN204831726U - 贮油筒组件试漏装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种贮油筒组件试漏装置，机架顶部安装有试漏水池，在试漏水池的底部开有排水孔；试漏水池的内底面左右并排有两个贮油筒组件支撑块，贮油筒组件支撑块的顶部前后并排有一组圆弧形的定位缺口；两个对应定位缺口的轴心线在同一条直线上，轴心线与水平面之间形成一个夹角；试漏水池左侧壁的外表面固定安装有安装架，安装架上安装有一个气缸和两个导向套；气缸的活塞杆的活塞杆伸入端有通气块；通气块的右端面前后并排有一组压头，压头与定位缺口一一对应，每个压头上沿轴向开有一个中心出气孔，中心出气孔的轴心线分别与对应定位缺口的轴心线在同一条直线上。本实用新型能方便、快捷地对贮油筒组件进行试漏，试漏观察方便、醒目。

Description

贮油筒组件试漏装置

技术领域

本实用新型属于贮油筒组件加工制造领域，尤其涉及一种贮油筒组件试漏装置。

背景技术

贮油筒组件是减震器上的重要组件之一，它由贮油筒和吊环焊接而成。由于贮油筒需要贮油，因此完成焊接后需要进行试漏，为此急需解决上述技术难题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种贮油筒组件试漏装置，欲对贮油筒试漏。

本实用新型的技术方案如下：一种贮油筒组件试漏装置，其特征在于：包括机架(1)和空压机(12)，其中机架(1)顶部安装有一个矩形的试漏水池(2)，在试漏水池的底部开有一个排水孔(2a)，该排水孔中堵有用于封水的堵头(3)；所述试漏水池(2)的内底面左右并排有两个贮油筒组件支撑块(4)，该贮油筒组件支撑块的顶部前后并排有一组圆弧形的定位缺口(4a)；两块所述贮油筒组件支撑块(4)上的定位缺口(4a)的大小相同，左边贮油筒组件支撑块上的定位缺口(4a)高于右边贮油筒组件支撑块上的定位缺口(4a)，且两个对应定位缺口的轴心线在同一条直线上，该轴心线与水平面之间形成一个夹角(α)，该夹角的数值为30°--60°；

所述试漏水池(2)左侧壁的外表面固定安装有一个安装架(5)，该安装架上安装有一个气缸(6)和两个导向套(7)，这两个导向套对称设在气缸(6)的前、后侧，且两个导向套(7)的轴心线均与气缸(6)活塞杆的轴心线平行，且气缸(6)活塞杆的轴心线与所述定位缺口(4a)的轴心线平行；所述气缸(6)的活塞杆穿过试漏水池(2)上的过孔后，伸到该试漏水池内，并在气缸(6)的活塞杆伸入端固定有一个通气块(8)，而通气块左端面的前、后侧分别固定有一根导向杆(9)，这两根导向杆分别与对应侧的所述导向套(7)滑动配合；

所述通气块(8)的右端面前后并排有一组压头(10)，该压头与所述定位缺口(4a)一一对应，每个压头(10)上沿轴向开有一个中心出气孔(10a)，且中心出气孔(10a)的轴心线分别与对应定位缺口(4a)的轴心线在同一条直线上；所有所述压头(10)的中心出气孔(10a)分别通过对应的支气孔(8a)与同一个主气孔(8b)连通，该支气孔(8a)与主气孔(8b)均开在所述通气块(8)上，且主气孔(8b)的进气端接有一个进气接头(11)；

所述空压机(12)通过一根第一进气管(13)对气缸(6)供气，该空压机同时接有一根第二进气管(14)，该第二进气管从所述试漏水池(2)顶部伸入该试漏水池中，并与所述进气接头(11)相接，且第二进气管(14)上装有阀门(15)，从而有选择地对主气孔(8b)和中心出气孔(10a)供气。

试漏前，先依次在试漏水池内加入清水，清水的液面略高于定位缺口，然后在两块贮油筒组件支撑块之间放置一个贮油筒组件，每个贮油筒组件支撑两块贮油筒组件支撑块的定位缺口上；然后启动空压机，该空压机对气缸供气，从而驱使通气块带动所有压头向右移动，这些压头的右端部分别与对应贮油筒组件的贮油筒紧密接触，从而实现密封；同时，空压机通过第二进气管对所有压头的中心出气孔供气，且中心出气孔向贮油筒内吹气，若贮油筒与吊环没焊接好，则对应处会冒气泡，这样就表式这个贮油筒组件不合格，反之则合格。需要说明的是，试漏时，需要打开阀门，完成试漏后便关闭阀门。另外，夹角(α)的设置，目的是为了让压头(10)与贮油筒在水面上紧密接触，从而防止发生气泡，进而避免误判。

采用以上技术方案，本实用新型能方便、快捷地对贮油筒组件进行试漏，试漏观察方便、醒目，且本实用新型结构简单，易于实施。

作为优化设计，所述压头(10)的左端部为圆柱部，其右端部为锥形部。

采用以上结构设计，压头(10)的锥形部伸入贮油筒内，从而能够很好地起到密封作用，从而改善试漏效果。

有益效果：本实用新型能方便、快捷地对贮油筒组件进行试漏，试漏观察方便、醒目，且本实用新型结构简单，易于实施。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、2所示，一种贮油筒组件试漏装置，主要由机架1、试漏水池2、堵头3、贮油筒组件支撑块4、安装架5、气缸6、导向套7、通气块8、导向杆9和压头10构成。其中，机架1为框架结构，该机架1由角钢焊接而成。机架1的顶部安装有一个矩形的试漏水池2，在试漏水池2的底部开有一个排水孔2a，该排水孔2a中堵有用于封水的堵头3，需要防水时取下堵头3即可。试漏水池2的内底面左右并排有两个贮油筒组件支撑块4，该贮油筒组件支撑块4的顶部前后并排有一组圆弧形的定位缺口4a。两块贮油筒组件支撑块4上的定位缺口4a的大小相同，左边贮油筒组件支撑块上的定位缺口4a位置高于右边贮油筒组件支撑块上的定位缺口4a，且两个对应定位缺口4a的轴心线在同一条直线上，该轴心线与水平面之间形成一个夹角α，该夹角的数值为30°--60°，并可进一步优选为40°、45°或50°。

试漏水池2左侧壁的外表面固定安装有一个安装架5，该安装架5上安装有一个气缸6和两个导向套7，这两个导向套7对称设在气缸6的前侧和后侧，而两个导向套7的轴心线均与气缸6活塞杆的轴心线平行，且气缸6活塞杆的轴心线与定位缺口4a的轴心线平行。气缸6的活塞杆穿过试漏水池2上的过孔后，伸到该试漏水池内，并在气缸6的活塞杆伸入端固定有一个通气块8，而通气块8左端面的前侧和后侧分别固定有一根导向杆9，这两根导向杆9分别与对应侧的导向套7内孔滑动配合。

如图1、2所示，通气块8的右端面前后并排有一组压头10，该压头10与定位缺口4a一一对应，每个压头10上沿轴向开有一个中心出气孔10a，且中心出气孔10a的轴心线分别与对应定位缺口4a的轴心线在同一条直线上。作为优选，压头10的左端部为圆柱部，其右端部为锥形部。所有压头10的中心出气孔10a分别通过对应的支气孔8a与同一个主气孔8b连通，该支气孔8a与主气孔8b均开在通气块8上，且主气孔8b的进气端接有一个进气接头11。

空压机12通过一根第一进气管13对气缸6供气，该空压机12同时接有一根第二进气管14，该第二进气管14从试漏水池2顶部伸入该试漏水池中，并与所述进气接头11相接，且第二进气管14上装有阀门15，从而有选择地对主气孔8b和中心出气孔10a供气。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种贮油筒组件试漏装置，其特征在于：包括机架(1)和空压机(12)，其中机架(1)顶部安装有一个矩形的试漏水池(2)，在试漏水池的底部开有一个排水孔(2a)，该排水孔中堵有用于封水的堵头(3)；所述试漏水池(2)的内底面左右并排有两个贮油筒组件支撑块(4)，该贮油筒组件支撑块的顶部前后并排有一组圆弧形的定位缺口(4a)；两块所述贮油筒组件支撑块(4)上的定位缺口(4a)的大小相同，左边贮油筒组件支撑块上的定位缺口(4a)高于右边贮油筒组件支撑块上的定位缺口(4a)，且两个对应定位缺口的轴心线在同一条直线上，该轴心线与水平面之间形成一个夹角(α)，该夹角的数值为30°--60°；

所述试漏水池(2)左侧壁的外表面固定安装有一个安装架(5)，该安装架上安装有一个气缸(6)和两个导向套(7)，这两个导向套对称设在气缸(6)的前、后侧，且两个导向套(7)的轴心线均与气缸(6)活塞杆的轴心线平行，且气缸(6)活塞杆的轴心线与所述定位缺口(4a)的轴心线平行；所述气缸(6)的活塞杆穿过试漏水池(2)上的过孔后，伸到该试漏水池内，并在气缸(6)的活塞杆伸入端固定有一个通气块(8)，而通气块左端面的前、后侧分别固定有一根导向杆(9)，这两根导向杆分别与对应侧的所述导向套(7)滑动配合；

所述通气块(8)的右端面前后并排有一组压头(10)，该压头与所述定位缺口(4a)一一对应，每个压头(10)上沿轴向开有一个中心出气孔(10a)，且中心出气孔(10a)的轴心线分别与对应定位缺口(4a)的轴心线在同一条直线上；所有所述压头(10)的中心出气孔(10a)分别通过对应的支气孔(8a)与同一个主气孔(8b)连通，该支气孔(8a)与主气孔(8b)均开在所述通气块(8)上，且主气孔(8b)的进气端接有一个进气接头(11)；

所述空压机(12)通过一根第一进气管(13)对气缸(6)供气，该空压机同时接有一根第二进气管(14)，该第二进气管从所述试漏水池(2)顶部伸入该试漏水池中，并与所述进气接头(11)相接，且第二进气管(14)上装有阀门(15)，从而有选择地对主气孔(8b)和中心出气孔(10a)供气。

2.根据权利要求1所述的贮油筒组件试漏装置，其特征在于：所述压头(10)的左端部为圆柱部，其右端部为锥形部。