CN204821366U - 一种自行车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车架,包括支架、伸缩杆、套管、调节套以及旋转套,所述套管内设置有压缩弹簧,所述伸缩杆的一端可移动插设在所述套管内并与所述压缩弹簧相抵设置,支架设置有开口,所述套管的一端与所述支架相固定,所述伸缩杆对应套管一端在套管内移动时伸缩杆另一端在支架的开口位置移动,所述调节套与伸缩杆之间设置有两者相联动的联动件,所述旋转套的内壁设置有内螺纹,所述调节套设置有与所述内螺纹配合的配合端,所述套管与调节套之间设置有对调节套的轴向位置进行定位的定位机构。本实用新型技术方案,具有结构简单、操作方便、能够稳固固定自行车的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车架。
背景技术
随着人们生活品质的提高,越来越多驾车出游的人们喜欢携带自行车,自行车架是一种将自行车固定在汽车上的支架,现有的自行车架,通常存在结构复杂、操作麻烦、自行车固定不稳固的缺点。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、能够稳固固定自行车的自行车架。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种自行车架,包括支架、伸缩杆、套管、调节套以及旋转套,所述调节套呈周向与径向定位、轴向可移动套设在套管外侧,所述旋转套呈径向定位、轴向与周向可移动套设在所述调节套的外侧,所述套管内设置有压缩弹簧,所述伸缩杆的一端可移动插设在所述套管内并与所述压缩弹簧相抵设置,所述支架设置有开口,所述套管的一端与所述支架相固定,所述伸缩杆对应套管一端在套管内移动时伸缩杆另一端在支架的开口位置移动,所述调节套与伸缩杆之间设置有两者相联动的联动件,所述旋转套的内壁设置有内螺纹,所述调节套设置有与所述内螺纹配合的配合端,所述套管与调节套之间设置有对调节套的轴向位置进行定位的定位机构。
通过采用上述技术方案,通过对旋转套进行旋转操作,便可使得伸缩杆在支架的开口位置进行伸缩,以对自行车进行固定或解除固定操作,因此,本实用新型技术方案,具有结构简单、操作方便、能够稳固固定自行车的技术效果。
本实用新型进一步设置为:所述套管沿其轴向设置有开槽,所述联动件设置在所述开槽内,所述定位机构包括设置在所述套管对应开槽的侧部的若干数量的定位齿、定位板以及弹性压片,所述定位板可撬动设置在所述调节套上,所述弹性压片对所述定位板施以作用力使定位板与所述定位齿相配合,所述联动件设置有与所述定位板配合的配合端。
通过采用上述技术方案,定位板撬动时与定位齿相卡住或卡住解除,使得调节套与套管相定位或解除定位。
本实用新型进一步设置为:所述定位板两侧分别设置有凸块,所述调节套对应凸块分别设置有凹槽,所述定位板的凸块限位在所述凹槽内。
通过采用上述技术方案,使得定位板撬动时更加稳定。
本实用新型进一步设置为:所述调节套上还设置有可撬动的定位件,所述套管上设置有与所述定位件相配合的定位孔,所述调节套还设置有对所述定位件施以作用力的弹性片。
通过采用上述技术方案,定位件撬动时与定位孔相卡住或卡住解除,使得调节套与套管相定位或解除定位。
本实用新型进一步设置为:还包括锁定件,所述锁定件可轴向移动设置在所述调节套与旋转套之间,所述锁定件设置有啮合端,所述旋转套设置有与所述锁定件的啮合端相配合的啮合部,所述锁定件还设置有驱动其轴向移动的操作端。
通过采用上述技术方案,锁定件轴向移动时,锁定件的啮合端与旋转套的啮合部相啮合或解除啮合,使得旋转套可旋转或不能旋转。
本实用新型进一步设置为:所述调节套设置有锁孔,所述操作端延伸至所述锁孔内。
通过采用上述技术方案,锁孔可插入操作件对锁定件的操作端进行操作,使得锁定件能够轴向移动。
本实用新型进一步设置为:还包括安装架,所述支架还包括安装杆,所述安装杆以及套管通过连接件与所述安装架固定连接。
通过采用上述技术方案,使用时,可通过安装架安装在汽车上。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型自行车架实施例结构图;
图2为本实用新型自行车架实施例的局部结构图;
图3为本实用新型自行车架实施例的局部结构爆炸图;
图4为本实用新型自行车架的调节套实施例结构图;
图5为本实用新型自行车架的联动件实施例结构图;
图6为本实用新型自行车架的定位板实施例结构图;
图7为本实用新型自行车架的定位件实施例结构图。
具体实施方式
参见附图1至附图7,本实用新型公开的自行车架,包括支架1、伸缩杆2、套管3、调节套4以及旋转套5,所述调节套4呈周向与径向定位、轴向可移动套设在套管3外侧,所述旋转套5呈径向定位、轴向与周向可移动套设在所述调节套4的外侧,所述套管3内设置有压缩弹簧5,所述伸缩杆2的一端可移动插设在所述套管3内并与所述压缩弹簧5相抵设置,所述支架1设置有开口,所述套管3的一端与所述支架1相固定,所述伸缩杆2对应套管3一端在套管3内移动时伸缩杆2另一端在支架1的开口位置移动,所述调节套4与伸缩杆2之间设置有两者相联动的联动件6,所述旋转套5的内壁设置有内螺纹,所述调节套4设置有与所述内螺纹配合的配合端401,所述套管3与调节套4之间设置有对调节套4的轴向位置进行定位的定位机构。通过采用上述技术方案,通过对旋转套5进行旋转操作,便可使得伸缩杆2在支架1的开口位置进行伸缩,以对自行车进行固定或解除固定操作,因此,本实用新型技术方案,具有结构简单、操作方便、能够稳固固定自行车的技术效果。
本实施例进一步设置为:所述套管3沿其轴向设置有开槽301,所述联动件6设置在所述开槽301内,所述定位机构包括设置在所述套管3对应开槽301的侧部的若干数量的定位齿302、定位板7以及弹性压片401,所述定位板7可撬动设置在所述调节套4上,所述弹性压片401对所述定位板7施以作用力使定位板7与所述定位齿302相配合,所述联动件6设置有与所述定位板7配合的配合端601。通过采用上述技术方案,定位板7撬动时与定位齿302相卡住或卡住解除,使得调节套4与套管3相定位或解除定位。
本实施例进一步设置为:所述定位板7两侧分别设置有凸块701,所述调节套4对应凸块701分别设置有凹槽402,所述定位板7的凸块701限位在所述凹槽402内。通过采用上述技术方案,使得定位板7撬动时更加稳定。
本实施例进一步设置为:所述调节套4上还设置有可撬动的定位件8,所述套管3上设置有与所述定位件8相配合的定位孔303,所述调节套4还设置有对所述定位件8施以作用力的弹性片403。通过采用上述技术方案,定位件8撬动时与定位孔303相卡住或卡住解除,使得调节套4与套管3相定位或解除定位。
本实施例进一步设置为:还包括锁定件9,所述锁定件9可轴向移动设置在所述调节套4与旋转套5之间,所述锁定件9设置有啮合端901,所述旋转套5设置有与所述锁定件9的啮合端901相配合的啮合部,所述锁定件9还设置有驱动其轴向移动的操作端902。通过采用上述技术方案,锁定件9轴向移动时,锁定件9的啮合端901与旋转套5的啮合部相啮合或解除啮合,使得旋转套5可旋转或不能旋转。优选的,所述啮合端901与啮合部分别设置有啮合齿。
本实施例进一步设置为:所述调节套4设置有锁孔404,所述操作端902延伸至所述锁孔404内。通过采用上述技术方案,锁孔404可插入操作件对锁定件9的操作端902进行操作,使得锁定件9能够轴向移动。
本实施例进一步设置为:还包括安装架10,所述支架1还包括安装杆1001,所述安装杆1001以及套管3通过连接件11与所述安装架10固定连接。通过采用上述技术方案,使用时,可通过安装架10安装在汽车上。
Claims (7)
1.一种自行车架,其特征在于:包括支架、伸缩杆、套管、调节套以及旋转套,所述调节套呈周向与径向定位、轴向可移动套设在套管外侧,所述旋转套呈径向定位、轴向与周向可移动套设在所述调节套的外侧,所述套管内设置有压缩弹簧,所述伸缩杆的一端可移动插设在所述套管内并与所述压缩弹簧相抵设置,所述支架设置有开口,所述套管的一端与所述支架相固定,所述伸缩杆对应套管一端在套管内移动时伸缩杆另一端在支架的开口位置移动,所述调节套与伸缩杆之间设置有两者相联动的联动件,所述旋转套的内壁设置有内螺纹,所述调节套设置有与所述内螺纹配合的配合端,所述套管与调节套之间设置有对调节套的轴向位置进行定位的定位机构。
2.根据权利要求1所述的自行车架,其特征在于:所述套管沿其轴向设置有开槽,所述联动件设置在所述开槽内,所述定位机构包括设置在所述套管对应开槽的侧部的若干数量的定位齿、定位板以及弹性压片,所述定位板可撬动设置在所述调节套上,所述弹性压片对所述定位板施以作用力使定位板与所述定位齿相配合,所述联动件设置有与所述定位板配合的配合端。
3.根据权利要求2所述的自行车架,其特征在于:所述定位板两侧分别设置有凸块,所述调节套对应凸块分别设置有凹槽,所述定位板的凸块限位在所述凹槽内。
4.根据权利要求3所述的自行车架,其特征在于:所述调节套上还设置有可撬动的定位件,所述套管上设置有与所述定位件相配合的定位孔,所述调节套还设置有对所述定位件施以作用力的弹性片。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的自行车架,其特征在于:还包括锁定件,所述锁定件可轴向移动设置在所述调节套与旋转套之间,所述锁定件设置有啮合端,所述旋转套设置有与所述锁定件的啮合端相配合的啮合部,所述锁定件还设置有驱动其轴向移动的操作端。
6.根据权利要求5所述的自行车架,其特征在于:所述调节套设置有锁孔,所述操作端延伸至所述锁孔内。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的自行车架,其特征在于:还包括安装架,所述支架还包括安装杆,所述安装杆以及套管通过连接件与所述安装架固定连接。
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CN201520569962.9U CN204821366U (zh) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | 一种自行车架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101721359B1 (ko) * | 2016-02-05 | 2017-03-31 | 울산대학교 산학협력단 | 차량용 루프 캐리어 자전거 클램핑 및 록킹 장치 |
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2015
- 2015-07-31 CN CN201520569962.9U patent/CN204821366U/zh not_active Expired - Fee Related
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KR101721359B1 (ko) * | 2016-02-05 | 2017-03-31 | 울산대학교 산학협력단 | 차량용 루프 캐리어 자전거 클램핑 및 록킹 장치 |
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