CN204818785U - 摩托曲柄车加工定位调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托曲柄车加工定位调节装置，所述的摩托曲柄车加工定位调节装置包含一定位支架，所述的定位支架包含一长片状的定位基片，所述的定位基片上设有一对固定圆孔，所述的定位基片的下方设有一对向外延展的定位横条，所述的定位横条的头部设有一横向设置的定位突出，所述的定位突出上设有一调节槽口，所述的调节槽口内分别设有一可拆卸的定位螺杆，所述的定位螺杆上设一定位螺帽。使用时，使用者在加工摩托曲柄时，可以直接将曲柄的柄孔固定到定位销上，然后将曲柄的定位肩分别抵住定位螺杆，这样，整个曲柄就精确地固定到了车床的机头加工位上。该摩托曲柄车加工定位调节装置结构简单，操作方便，成本低廉，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车零件制造设备，更确切地说，是一种摩托曲柄车加工定位调节装置。
背景技术
摩托车曲轴是一种常见的摩托车零部件，在进行机加工时，通常需要多种夹具对曲轴进行精确定位，操作颇为复杂，加工成本高。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种摩托曲柄车加工定位调节装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种摩托曲柄车加工定位调节装置，所述的摩托曲柄车加工定位调节装置包含一定位支架，所述的定位支架包含一长片状的定位基片，所述的定位基片上设有一对固定圆孔，所述的定位基片的下方设有一对向外延展的定位横条，所述的定位横条的头部设有一横向设置的定位突出，所述的定位突出上设有一调节槽口，所述的调节槽口内分别设有一可拆卸的定位螺杆，所述的定位螺杆上设一定位螺帽。
作为本实用新型较佳的实施例，所述的定位支架为硬质钢一体成型。
作为本实用新型较佳的实施例，所述的定位突出的设置方向与所述的定位横条呈150度角。
本实用新型的摩托曲柄车加工定位调节装置的优点是：使用时，使用者在加工摩托曲柄时，可以直接将曲柄的柄孔固定到定位销上，然后将曲柄的定位肩分别抵住定位螺杆，这样，整个曲柄就精确地固定到了车床的机头加工位上。该摩托曲柄车加工定位调节装置结构简单，操作方便，成本低廉，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的摩托曲柄车加工定位调节装置的立体结构示意图；
图2为图1中的摩托曲柄车加工定位调节装置的立体结构分解示意图；
图3为图2中的摩托曲柄车加工定位调节装置的A区域的细节放大示意图；
其中，
1、摩托曲柄车加工定位调节装置；2、定位支架；21、定位基片；22、固定圆孔；23、定位横条；24、定位突出；25、调节槽口；3、定位螺杆；4、定位螺帽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图3所示,该摩托曲柄车加工定位调节装置1包含一定位支架2，该定位支架2包含一长片状的定位基片21，该定位基片21上设有一对固定圆孔22，该定位基片21的下方设有一对向外延展的定位横条23，该定位横条23的头部设有一横向设置的定位突出24，该定位突出24上设有一调节槽口25，该调节槽口25内分别设有一可拆卸的定位螺杆3，该定位螺杆3上设一定位螺帽4。
该定位支架2为硬质钢一体成型。
该定位突出24的设置方向与该定位横条23呈150度角。
使用时，如图1和图2所示，使用者在加工摩托曲柄5时，可以直接将曲柄5的柄孔50固定到定位销上，然后将曲柄5的定位肩51分别抵住定位螺杆3，这样，整个曲柄5就精确地固定到了车床的机头加工位上。使用者可以利用定位螺杆3精确调节曲柄5的定位肩51的位置，大大提高了曲柄加工的精度。该摩托曲柄车加工定位调节装置1结构简单，操作方便，成本低廉，实用性强。
不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种摩托曲柄车加工定位调节装置，其特征在于，所述的摩托曲柄车加工定位调节装置（1）包含一定位支架（2），所述的定位支架（2）包含一长片状的定位基片（21），所述的定位基片（21）上设有一对固定圆孔（22），所述的定位基片（21）的下方设有一对向外延展的定位横条（23），所述的定位横条（23）的头部设有一横向设置的定位突出（24），所述的定位突出（24）上设有一调节槽口（25），所述的调节槽口（25）内分别设有一可拆卸的定位螺杆（3），所述的定位螺杆（3）上设一定位螺帽（4）。
2.根据权利要求1所述的摩托曲柄车加工定位调节装置，其特征在于，所述的定位支架（2）为硬质钢一体成型。
3.根据权利要求2所述的摩托曲柄车加工定位调节装置，其特征在于，所述的定位突出（24）的设置方向与所述的定位横条（23）呈150度角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520576851.0U CN204818785U (zh) | 2015-08-04 | 2015-08-04 | 摩托曲柄车加工定位调节装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520576851.0U CN204818785U (zh) | 2015-08-04 | 2015-08-04 | 摩托曲柄车加工定位调节装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204818785U true CN204818785U (zh) | 2015-12-02 |
Family
ID=54676426
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520576851.0U Active CN204818785U (zh) | 2015-08-04 | 2015-08-04 | 摩托曲柄车加工定位调节装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204818785U (zh) |
-
2015
- 2015-08-04 CN CN201520576851.0U patent/CN204818785U/zh active Active
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |