CN204818656U - 一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备，包括机架、上滑轨固定治具、卡簧嵌入装置；所述卡簧嵌入装置包括伸缩杆、嵌入组合件，嵌入组合件安装在伸缩杆的底端，嵌入组合件包括并列设置的两个楔形嵌入块和一个底部开设拱形槽的嵌入块。按上述技术方案，上滑轨固定在上滑轨固定治具上，伸缩杆驱动嵌入组合件下行，开设拱形槽的嵌入块首先驱使卡簧下行并收拢，两个楔形嵌入块插入对称结构卡簧中部的间隙内将卡簧撑开，使卡簧卡入上滑轨的卡槽和卡块内。通过上述技术方案，本实用新型可将卡簧快速且有效地压入上滑轨的滑槽中。

Description

一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备

技术领域：

本实用新型涉及汽车座椅前后调节装置的生产设备，具体而言，涉及一种轿车座椅前后调节装置中上滑轨滑槽内卡簧的安装设备。

背景技术：

一般公知，轿车前排的座椅可前后调节，所述座椅滑动安装在滑轨上，其中，所述滑轨包括滑动配合的上滑轨和下滑轨，所述上滑轨安装在座椅的底部，所述下滑轨安装在轿车的底板上。为使下滑轨固定安装在轿车的底板上，通常在下滑轨的底部设置连接件。

如图1所示，一种用于轿车座椅前后调节装置中的上滑轨a，上滑轨的滑轨内安装有开关组合件b和卡簧c(呈左右对称结构)，开关组合件设有按压部d，对按压部施力可使开关组合件以其与上滑轨的接触点e为支点进行小幅度的翘动，以解除上滑轨和下滑轨之间的锁扣关系，进而使上滑轨可在下滑轨上滑动；当作用力从按压部d上撤去，在卡簧c的弹力下，开关组合件b复位。其中，如图1，所述卡簧c通过与第一卡块a1、第二卡块a2、第一卡槽a3、第二卡槽a4的卡合而安装在上滑轨a的凹槽中。

上述开关组合件b，如图1所示，包括第一组件b1和第二组件b2，第一组件b1设有舌部b11，按压部d设在第二组件b2上。

实用新型内容：

本实用新型的目的：提供一种轿车座椅前后调节装置中的上滑轨中的卡簧的安装设备，使图1中所述的卡簧能够快速且有效地安装到位。

本实用新型提供如下技术方案：

一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备，包括机架、上滑轨固定治具、卡簧嵌入装置，所述上滑轨固定治具和卡簧嵌入装置安装在机架上；

所述卡簧嵌入装置包括第一支架、伸缩杆、嵌入组合件；所述第一支架上设有顶梁，伸缩杆竖直设置，伸缩杆活动插设在顶梁上，所述嵌入组合件安装在伸缩杆的底端，嵌入组合件位于上滑轨固定治具的正上方；所述嵌入组合件包括并列设置的第一嵌入块、第二嵌入块、第三嵌入块，第一嵌入块和第三嵌入块的底端呈楔形状，第二嵌入块的底部开设拱形槽，第二嵌入块位于第一嵌入块和第三嵌入块的中间。

按上述技术方案，上滑轨水平固定在上滑轨固定治具上，开关组合件从上滑轨的左端插入上滑轨的滑槽内，卡簧从上滑轨的上方放置入上滑轨的滑槽中，卡簧与第二卡块和第二卡槽卡合；之后，伸缩杆驱动嵌入组合件下行，嵌入组合件位于上滑轨的第一卡槽和第二卡槽之间，第二嵌入块的拱形槽首先驱使卡簧下行并收拢，当卡簧下行至上滑轨第一卡块下方时，第一嵌入块和第三嵌入块插入对称结构卡簧中部的间隙内将卡簧撑开，卡簧的端部伸入第一卡槽内，与此同时，卡簧卡入第一卡块。至此，卡簧完全安装在上滑轨的滑槽中，卡簧压在开关组合件中第二组件上，位于第一组件的右侧。

通过上述技术方案，本实用新型所述嵌入组合件中的第一嵌入块、第二嵌入块和第三嵌入块的配合，可将卡簧快速且有效地压入上滑轨的滑槽中。

作为本实用新型的一种改进，所述机架上安装有卡簧下压装置，所述卡簧下压装置包括第二支架、下压块连杆、下压块、下压手柄，所述下压块连杆的一端枢接在第二支架上，下压块固定在下压块连杆的另一端，所述下压手柄枢接在第二支架上且连接下压块连杆；所述卡簧下压装置位于卡簧嵌入装置的旁侧，所述下压块位于上滑轨固定治具的上方。按上述改进，在卡簧卡入上滑轨中的过程中，所述下压块压在开关组合件第一组件的舌部，防止第二组件翘起，进而方便卡簧的端部卡入上滑轨的第一卡槽内。

作为本实用新型的一种改进，所述机架上安装有卡簧支撑装置，所述卡簧支撑装置包括第三支架、导轨、滑块、支撑条，所述导轨安装在第三支架上，滑块滑动配合在导轨上，支撑条水平设置且固定在滑块上；所述卡簧支撑装置位于上滑轨固定治具一端的旁侧，支撑条可从上滑轨的端部插入固定在上滑轨固定治具上的上滑轨中。按上述改进，支撑条从上滑轨的右端插入上滑轨的滑槽中，支撑条的前端支撑在卡簧位于第二卡块的下方，以避免嵌入组合件下行的过程中使卡簧与第二卡块脱离。

作为本实用新型的一种改进，所述机架上安装有取料装置，所述取料装置包括第四支架、第一取料盒、第二取料盒、第三取料盒，第一取料盒、第二取料盒、第三取料盒均安装在第四支架上，第一取料盒和第二取料盒上下分层设置，第二取料盒与第三取料盒左右并列设置；所述取料装置位于卡簧嵌入装置的旁侧。按上述改进，第一取料盒、第二取料盒、第三取料盒中可分别放置开关组合件的第一组件、第二组件，以及卡簧，以方便工作人员取用。

作为上述改进的进一步改进，所述第一取料盒、第二取料盒、第三取料盒均倾斜设置，第一取料盒、第二取料盒、第三取料盒的一端均设有区域传感器。区域传感器可对第一取料盒、第二取料盒、第三取料盒中第一组件、第二组件、卡簧的有无进行检测。

作为本实用新型对上滑轨固定治具的一种说明，所述上滑轨固定治具包括按序并列设置的第一支座、第二支座、传感器、第三支座；第一支座、第二支座、第三支座上均安装有定位侧板，其中，第一支座和第三支座上安装有定位销。上述定位侧板可在上滑轨的两侧对上滑轨进行定位，定位销竖直向上插入上滑轨的定位孔中对上滑轨进行定位；传感器设置在上滑轨的下方以检测上滑轨固定治具上上滑轨的有无。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型所涉上滑轨a的结构示意图；

图2为本实用新型一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备的立

体结构示意图；

图3为本实用新型一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备的平

面结构示意图；

图4为图2或图3中上滑轨固定治具20的结构示意图；

图5为图2或图3中卡簧下压装置40的结构示意图；

图6为图2或图3中卡簧嵌入装置30的结构示意图。

图中符号说明：

a、上滑轨；a1、第一卡块；a2、第二卡块；a3、第一卡槽；a4、第二卡槽；

b、开关组合件；b1、第一组件；b11、舌部；b2、第二组件；

c、卡簧；

d、按压部；

e、上滑轨与开关组合件的接触点；

10、机架；

20、上滑轨固定治具；21、第一支座；22、第二支座；23、第三支座；24、传感器；

30、卡簧嵌入装置；31、第一支架；32、伸缩杆；33、嵌入组合件；331、第一嵌入块；332、第二嵌入块；333、第三嵌入块；34、顶梁；

40、卡簧下压装置；41、第二支架；42、下压连接杆；43、下压块；44、下压手柄；

50、卡簧支撑装置；51、第三支架；52、导轨；53、滑块；54、支撑条；

60、取料装置；61、第四支架；62、第一取料盒；63、第二取料盒；64、第三取料盒；65、区域传感器。

具体实施方式：

结合图2、图3，一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备，包括机架10、上滑轨固定治具20、卡簧嵌入装置30、卡簧下压装置40、卡簧支撑装置50、取料装置60。

所述上滑轨固定治具20安装在机架10上；如图4，所述上滑轨固定治具20包括按序并列设置的第一支座21、第二支座22、传感器24、第三支座23；第一支座、第二支座、第三支座上均安装有定位侧板25，其中，第一支座和第三支座上安装有定位销26。

所述卡簧嵌入装置30安装在机架10上；如图6，所述卡簧嵌入装置30包括第一支架31、伸缩杆32、嵌入组合件33；所述第一支架上设有顶梁34，伸缩杆竖直设置，伸缩杆活动插设在顶梁上，所述嵌入组合件安装在伸缩杆的底端，嵌入组合件位于上滑轨固定治具的正上方；所述嵌入组合件包括并列设置的第一嵌入块331、第二嵌入块332、第三嵌入块333，第一嵌入块和第三嵌入块的底端呈楔形状，第二嵌入块的底部开设拱形槽，第二嵌入块位于第一嵌入块和第三嵌入块的中间。

所述卡簧下压装置40安装在机架10上，如图5，所述卡簧下压装置包括第二支架41、下压块连杆42、下压块43、下压手柄44，所述下压块连杆的一端枢接在第二支架上，下压块固定在下压块连杆的另一端，所述下压手柄枢接在第二支架上且连接下压块连杆；所述卡簧下压装置位于卡簧嵌入装置30的旁侧，所述下压块位于上滑轨固定治具20的上方。

所述卡簧支撑装置50安装在机架10上，如图2，所述卡簧支撑装置包括第三支架51、导轨52、滑块53、支撑条54，所述导轨安装在第三支架上，滑块滑动配合在导轨上，支撑条水平设置且固定在滑块上；所述卡簧支撑装置位于上滑轨固定治具20一端的旁侧，支撑条可从上滑轨a的端部插入固定在上滑轨固定治具上的上滑轨中。

所述取料装置60安装在机架10上，如图2，所述取料装置包括第四支架61、第一取料盒62、第二取料盒63、第三取料盒64，第一取料盒、第二取料盒、第三取料盒均安装在第四支架上，第一取料盒和第二取料盒上下分层设置，第二取料盒与第三取料盒左右并列设置；所述取料装置位于卡簧嵌入装置30的旁侧。其中，所述第一取料盒62、第二取料盒63、第三取料盒64均倾斜设置，第一取料盒、第二取料盒、第三取料盒的一端均设有区域传感器65。

实际操作中，结合图1，本实用新型所述卡簧安装设备的工作步骤如下：

第一，上滑轨a水平固定在上滑轨固定治具20上，开关组合件b从上滑轨a的左端插入上滑轨的滑槽内，卡簧c从上滑轨a的上方放置入上滑轨的滑槽中，卡簧c与第二卡块a2和第二卡槽a4卡合；

第二，卡簧下压装置40所述下压块43压在开关组合件b第一组件b1的舌部b11上；

第三，卡簧支撑装置50的支撑条54从上滑轨a的右端插入上滑轨的滑槽中，支撑条54的前端支撑在卡簧c位于第二卡块a2的下方；

第四，卡簧嵌入装置30的伸缩杆32驱动嵌入组合件33下行，嵌入组合件33位于上滑轨a的第一卡槽a3和第二卡槽a4之间，第二嵌入块332的拱形槽首先驱使卡簧c下行并收拢，当卡簧c下行至上滑轨第一卡块a1下方时，第一嵌入块331和第三嵌入块333插入对称结构卡簧c中部的间隙内将卡簧c撑开，卡簧c的端部伸入第一卡槽a3内，与此同时，卡簧c卡入第一卡块a1。至此，卡簧c完全安装在上滑轨a的滑槽中，卡簧c压在开关组合件b中第二组件b2上，位于第一组件b1的右侧。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备，包括机架(10)、上滑轨固定治具(20)、卡簧嵌入装置(30)，所述上滑轨固定治具和卡簧嵌入装置安装在机架上；其特征在于：所述卡簧嵌入装置(30)包括第一支架(31)、伸缩杆(32)、嵌入组合件(33)；所述第一支架上设有顶梁(34)，伸缩杆竖直设置，伸缩杆活动插设在顶梁上，所述嵌入组合件安装在伸缩杆的底端，嵌入组合件位于上滑轨固定治具的正上方；所述嵌入组合件包括并列设置的第一嵌入块(331)、第二嵌入块(332)、第三嵌入块(333)，第一嵌入块和第三嵌入块的底端呈楔形状，第二嵌入块的底部开设拱形槽，第二嵌入块位于第一嵌入块和第三嵌入块的中间。

2.如权利要求1所述的一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备，其特征在于：所述机架(10)上安装有卡簧下压装置(40)，所述卡簧下压装置包括第二支架(41)、下压块连杆(42)、下压块(43)、下压手柄(44)，所述下压块连杆的一端枢接在第二支架上，下压块固定在下压块连杆的另一端，所述下压手柄枢接在第二支架上且连接下压块连杆；所述卡簧下压装置位于卡簧嵌入装置(30)的旁侧，所述下压块位于上滑轨固定治具(20)的上方。

3.如权利要求1所述的一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备，其特征在于：所述机架(10)上安装有卡簧支撑装置(50)，所述卡簧支撑装置包括第三支架(51)、导轨(52)、滑块(53)、支撑条(54)，所述导轨安装在第三支架上，滑块滑动配合在导轨上，支撑条水平设置且固定在滑块上；所述卡簧支撑装置位于上滑轨固定治具(20)一端的旁侧，支撑条可从上滑轨(a)的端部插入固定在上滑轨固定治具上的上滑轨中。

4.如权利要求1所述的一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备，其特征在于：所述机架(10)上安装有取料装置(60)，所述取料装置包括第四支架(61)、第一取料盒(62)、第二取料盒(63)、第三取料盒(64)，第一取料盒、第二取料盒、第三取料盒均安装在第四支架上，第一取料盒和第二取料盒上下分层设置，第二取料盒与第三取料盒左右并列设置；所述取料装置位于卡簧嵌入装置(30)的旁侧。

5.如权利要求4所述的一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备，其特征在于：所述第一取料盒(62)、第二取料盒(63)、第三取料盒(64)均倾斜设置，第一取料盒、第二取料盒、第三取料盒的一端均设有区域传感器(65)。

6.如权利要求1所述的一种轿车座椅前后调节装置中卡簧的安装设备，其特征在于：所述上滑轨固定治具(20)包括按序并列设置的第一支座(21)、第二支座(22)、传感器(24)、第三支座(23)；第一支座、第二支座、第三支座上均安装有定位侧板(25)，其中，第一支座和第三支座上安装有定位销(26)。