CN204813008U - 整合学步车与助步车的助走装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种整合学步车与助步车的助走装置，包含一第一车体、一连接在所述第一车体的托高支架、一可拆卸地连接在所述托高支架的第二车体、以及一可拆卸地连接在所述第二车体的握把，所述第一车体包含有复数第一滚轮，以及一第一框体，所述托高支架包含有二支臂，以及一承载盘，一可拆卸地连接在所述托高支架的第二车体，包含有复数第二滚轮，一连第二框体，以及二开设在所述第二框体的嵌设孔，所述握把包含有一握持杆，以及二分别连接在所述握持杆两端且对应所述嵌设孔的卡榫，借此本实用新型仅需通过简易地拆装而能作为学步车或助步车使用。

Description

整合学步车与助步车的助走装置

技术领域

本实用新型提供一种整合学步车与助步车的助走装置，尤指一种结构稳固且通过简易的拆装即可作为学步车或助步车使用的幼童助走装置。

背景技术

幼童在成长过程当中，对脚部的力量控制尚未熟练，时常因重心不稳而跌倒，为避免幼童练习走路时发生危险，业界设计了供幼童学习走路时使用的辅助工具，一般幼童助步工具大致可分为环绕幼童且具有座椅的学步车，以及供幼童以手搀扶推行的助步车两种，学步车底盘下设有车轮，幼童可乘坐在座椅内并伸出脚部接触地面而使学步车行进，进而训练如何使用脚部力量，学步车是环绕幼童设置而可避免碰撞或跌倒，适合初学的低龄幼童使用，而助步车底部同样具有车轮，上方设有握把可供幼儿以手握持提供支撑力，并推动助步车使其行进，达到训练幼儿行走时控制平衡的效果，适合已有一定行走能力的幼童使用。

惯用的座椅式学步车及手推式助步车为个别独立的结构，消费者必须购买两种不同学步阶段的助步工具供幼童使用，不仅占据居家空间，分别购买两项产品在开销上也不经济实惠，因此，中国台湾公告第M342812号专利案提出一种可兼做助行车的学步车，其座椅可卸除并装上支撑框体，并让所述支撑框体开放端朝向车架后端相互嵌接定位，可让幼童手扶着所述支撑框体作为助行车使用，然而，这种学步车底盘形成一侧开放的状态，此种结构可能会因车体后方强度不足造成变形、故障，甚至导致幼童在推行过程中发生危险等，且惯用的助步工具作为助步车使用时，幼童需要推动整台助步工具移动，占用体积大而无法在较狭小的室内空间使用，是以，先前技术有改进的必要。

实用新型内容

实用新型目的：在以解决上述先前技术结合学步车与助步车的结构体强度不足且作为助步车使用时体积庞大等问题。

技术方案：本实用新型提供一种整合学步车与助步车的助走装置，包含有第一车体、一连接在所述第一车体的托高支架、一可拆卸地连接在所述托高支架的第二车体、以及一可拆卸地连接在所述第二车体的握把，所述第一车体包含有复数第一滚轮，以及一连接在每一所述第一滚轮且呈环状的第一框体，所述托高支架包含有二支臂，以及一连接在每一所述支臂之间的承载盘，每一所述支臂远离所述承载盘的一端设有一限位套，所述承载盘远离每一所述限位套一端设有一扣接槽，所述第二车体包含有复数第二滚轮，一连接在每一所述第二滚轮且承靠在所述承载盘与每一所述支臂的第二框体，以及二开设在所述第二框体的嵌设孔，所述第二框体包含有一可嵌合所述扣接槽的扣接件，二可套合在每一所述限位套的限位块，所述握把包含有一握持杆，以及二分别连接在所述握持杆两端且对应所述嵌设孔的卡榫。

进一步地，所述第二车体包含有一供容置幼童的容置空间，所述的整合学步车与助步车的助走装置更进一步包含有一设置在所述容置空间的座椅。

进一步地，所述座椅包含有一对应所述承载盘设置的倒钩，以及二设置在所述座椅两侧的扣合板，所述第二框体包含有一对应所述倒钩的沟槽，以及二分别对应每一所述扣合板的扣合块。

进一步地，每一所述扣合块设有一导斜面，且每一所述扣合板开设有一可供每一所述扣合块嵌入的扣合孔。

进一步地，包含有一装饰盘，具有复数与所述第二滚轮连动的装饰件。

进一步地，所述扣接件包含有一连接在所述第二框体且常态为舒张状态的弹簧，一连接在所述弹簧的把手，以及一连接在所述把手且受所述弹簧抵靠在所述扣接槽内的锁块。

进一步地，所述卡榫包含有一偏离所述卡榫中心设置的定位肋。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:

1.本实用新型可通过简单的拆装作为学步车或助步车使用，适合不同学步阶段的幼童，而较先前技术需要购买两种助行装置更能节省空间与开销，且本实用新型第二车体可由托高支架上拆除，并通过装设握把供幼童握持，较先前技术底盘形成一侧开放的状态更为稳固，使用上较惯用的学步车助步车两用助走装置更为安全；

2.本实用新型的第二车体拆下后连接上握把，即可作为助步车使用，幼童不需要推动整个助步工具，因此即使在较狭窄的室内空间中同样能供幼童游玩并训练行走。

附图说明

图1为本实用新型整合学步车与助步车的助走装置的立体分解图；

图2为本实用新型第一车体与第二车体的组合图；

图3为图2的局部放大图；

图4为本实用新型第一实施状态的立体分解图；

图5为本实用新型第一实施状态的立体组合图；

图6为图5在A-A位置的剖视图；

图7为图6的局部放大图；

图8为本实用新型扣接槽与扣接件的动作示意图；

图9为图5的局部放大图；

图10为本实用新型第二实施状态的立体组合图；

图11为本实用新型第二实施状态的立体分解图；

图12为图11的局部放大图；

图13为本实用新型助步车体与装饰盘的侧视图；

图14为本实用新型助步车体与装饰盘的动作示意图；

助走装置100、学步车形态助走装置100a、

助步车型态助走装置100b、

第一车体10、第一滚轮11、

第一框体12、托高支架20、

支臂21、限位套211、

承载盘22、扣接槽221、

第二车体30、第二滚轮31、

第二框体32、扣接件321、

弹簧3211、把手3212、

锁块3213、限位块322、

钩槽323、扣合块324、

导斜面325、嵌设孔33、

握把40、握持杆41、

卡榫42、定位肋43、

容置空间50、座椅60、

倒钩61、扣合板62、

扣合孔63、装饰盘70、

装饰件71。

具体实施方式

兹就本申请案的技术特征暨操作方式举数个较佳实施状态，并配合附图说明叙述在后，仅提供审查参阅，本实用新型中的图示，为方便说明其比例未必按实际比例绘制，图示中的比例并不用以限制本实用新型所欲请求保护的范围。

有关本实用新型的技术内容，请参照如图1、图2、图3所示，本实用新型提供一种整合学步车与助步车的助走装置100，包含有一第一车体10、一连接在所述第一车体10的托高支架20、一可拆卸地连接在所述托高支架20的第二车体30、以及一可拆卸地连接在所述第二车体30的握把40、所述助走装置100可通过组装所述第一车体10、所述托高支架20以及所述第二车体30以构成学步车，或是组装所述第二车体30以及所述握把40以构成助步车，借此改变所述助走装置100的形态以辅助不同成长阶段的幼童学习步行。

具体而言，所述第一车体10包含有复数第一滚轮11，以及一连接在每一所述第一滚轮11且呈环状的第一框体12，所述第一框体12被设置为环形，以组成较为强韧的结构体，确保幼童使用时支撑力充足而具备安全性，所述托高支架20包括有二支臂21，以及一连接在每一所述支臂21之间的承载盘22，每一所述支臂21远离所述承载盘22一端设有一限位套211，所述承载盘22远离每一所述限位套211一端设有扣接槽221，其中所述托高支架20为可折叠设置，以方便收纳节省空间，所述第二车体30包含有复数第二滚轮31，一连接在每一所述第二滚轮31且承靠在所述承载盘22与每一所述支臂21的第二框体32，以及二开设在所述第二框体32的嵌设孔33。

再参照图2、图3和图4所示，本实施状态中，所述学步车形态助走装置100a是形成学步车形态，而可供幼儿在中央的空间内将脚部伸向底面，并对地面施力使所述学步车形态助走装置100a移动，借此训练幼童如何以脚部施力行走。

所述第二车体30包含有一供容置幼童的容置空间50，可供幼童在所述容置空间50中操作学步车整体前进，本实施状态中，所述学步车形态助走装置100a较佳包含有一设置在所述容置空间50的座椅60，令幼童在尚未熟悉脚部施力方式时，作为支撑幼童并供幼童将脚部伸向地面进而滑动每一所述第一滚轮11，图5、图6、图7和图8所示，所述第二框体32包含有一可嵌合所述扣接槽221的扣接件321，二可套合在每一所述限位套211设置的限位块322（如图3），其中，所述扣接件321包含有一连接在所述第二框体32且常态舒张的弹簧3211，一连接在所述弹簧3211的把手3212，以及一连接在所述把手3212且受所述弹簧3211抵靠在所述扣接槽221内的锁块3213，如图7所示，当所述第二车体30与所述托高支架20连接时，所述弹簧3211将所述把手3212向外侧抵出并使所述锁块3213位在所述扣接槽221内，又如图8所述，欲拆卸时，使用者仅需将所述把手3212拉出以令所述锁块3212脱离所述扣接槽221，即可将所述第二车体30自所述托高支架20上卸除，借由上述结构，所述第一车体10、所述托高支架20以及所述第二车体30之间可通过简易的操作进行拆、装，参照图4、图5和图9，进一步地，所述座椅60包含有一对应所述承载盘22设置的倒钩61，以及二设置在所述座椅60两侧的扣合板62，所述第二框体32包含有一对应所述倒钩61的钩槽323（参照图2），以及二分别对应每一所述扣合板62的扣合块324，如图所示，每一所述扣合块324设有一导斜面325，且每一所述扣合板62开设有一可供每一所述扣合块324嵌入的扣合孔63，安装所述座椅60时，使用者仅需将所述倒钩61嵌入所述钩槽323（如图6所示），并将所述座椅60朝所述第一车体10方向压下，每一所述扣合板62便会沿所述导斜面325向内些许弯折，并在每一所述扣合块324通过所述扣合孔63时使所述扣合板62归位并将两者扣接固定，达到安装便捷的功效。

参照图10、图11和图12所示，本实施状态中，所述助步车型态助走装置100b，而可供幼儿握持所述握把40推动所述助步车型态助走装置100b移动，此种形态适合足部发育较完全且步行能力较佳的幼童，可借此训练幼童行走时的平衡感。

具体而言，所述握把40包含有一握持杆41，以及二分别连接在所述握持杆41两端且对应所述嵌设孔33的卡榫42，在一实施状态中，所述卡榫42包含有一偏离所述卡榫42中心设置的定位肋43，以确保所述卡榫42与所述嵌设孔33仅能在特定方向上连接且具有防呆功能。

此外，参照图13和图14所示，为增加幼童行走的诱因，所述助步车型态助走装置100b可进一步包含有一装饰盘70，其具有复数与所述第二滚轮31连动的装饰件71，每一所述装饰件71可为有动物式样的玩偶等，所述装饰盘70与所述第二滚轮31之间可通过传动元件如伞形齿轮（图中未示）产生连动，当幼童推动所述助步车型态助走装置100b时，每一所述第二滚轮31便会连带转动并传动所述装饰盘70上的装饰件71，使该些装饰件71产生旋转或移动，借此产生乐趣诱发幼童练习行走的动机。

综上所述，本实用新型整合学步车与助步车的助走装置可作为学步车或助步车使用，而可适用不同学习行走程度的幼童，进而达到单一产品具备两种用途的目的，且本实用新型具有拆装简便、结构稳固等优点，亦较惯用的学步车、助步车两用助走装置更为安全实用。

Claims (7)

1.一种整合学步车与助步车的助走装置，其特征在于：包含有：

一第一车体，包含有复数第一滚轮，以及一连接在每一所述第一滚轮且呈环状的第一框体；

一连接在所述第一车体的托高支架，所述托高支架包含有二支臂，以及一连接在每一所述支臂之间的承载盘，每一所述支臂远离所述承载盘一端设有一限位套，所述承载盘远离每一所述限位套一端设有一扣接槽；

一可拆卸地连接在所述托高支架的第二车体，包含有复数第二滚轮，一连接在每一所述第二滚轮且承靠在所述承载盘与每一所述支臂的第二框体，以及二开设在所述第二框体的嵌设孔，所述第二框体包含有一嵌合所述扣接槽的扣接件，二套合在每一所述限位套的限位块；以及

一可拆卸地连接在所述第二车体的握把，包含有一握持杆，以及二分别连接在所述握持杆两端且对应所述嵌设孔的卡榫。

2.根据权利要求1所述的整合学步车与助步车的助走装置，其特征在于：所述第二车体包含有一供容置幼童的容置空间，在所述容置空间内设置有座椅。

3.根据权利要求2所述的整合学步车与助步车的助走装置，其特征在于：所述座椅包含有一对应所述承载盘设置的倒钩，以及二设置在所述座椅两侧的扣合板，所述第二框体包含有一对应所述倒钩的钩槽，以及二分别对应每一所述扣合板的扣合块。

4.根据权利要求3所述的整合学步车与助步车的助走装置，其特征在于：每一所述扣合块设有一导斜面，且每一所述扣合板开设有一供每一所述扣合块嵌入的扣合孔。

5.根据权利要求1所述的整合学步车与助步车的助走装置，其特征在于：还包括装饰盘，该装饰盘包括具有复数与所述第二滚轮连动的装饰件。

6.根据权利要求1所述的整合学步车与助步车的助走装置，其特征在于：所述扣接件包含有一连接在所述第二框体且常态舒张的弹簧，一连接在所述弹簧的把手，以及一连接在所述把手且受所述弹簧抵靠在所述扣接槽内的锁块。

7.根据权利要求1所述的整合学步车与助步车的助走装置，其特征在于：所述卡榫包含有一偏离所述卡榫中心设置的定位肋。