CN204807687U - 一种基于rfid的sps地表定位系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种基于RFID的SPS地表定位系统，其特征在于，它包括以下四个组成部分：被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成，识别定位射频读写器与地表面射频天线，区域定位数据服务器以及定位系统数据中心，被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成经过不同的地表面射频天线时，识别定位射频读写器通过地表面射频天线识别被识别物携带或附着的不同的RFID芯片信息，并与之沟通以及向其写入新的信息，所述识别定位射频读写器将上述芯片信息连同读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器以及SPS定位系统数据中心，本实用新型可以准确进行人、货、车等被识别物在地表面的准确定位，掌握其位置、流量等信息。

Description

一种基于RFID的SPS地表定位系统
【技术领域】
本实用新型涉及地表面定位系统，具体的说，是涉及一种基于RFID的SPS地表定位系统。
【背景技术】
现有技术的GPS系统(GlobalPositioningSystem)是利用GPS定位卫星，在特定范围内实时进行定位、导航，一般定位目标是针对地面车辆、海上船只、飞机、导弹、卫星和飞船等各种移动用户进行高精度三维定位测速和精确授时，但是，随着社会经济的发展用户需求也在不断提高，用GPS系统实施不同位置的人、货、车等移动物体定位成本极高，另外，由于其属于空间卫星导航定位，很难在要求“小”而“细”的民用领域得到推广。
例如，由于安全管理和运作效率的要求，需要了解旅客在候机厅、列车、博物馆中的位置、流量等信息；
例如，由于管理和物流效率的要求，需要准确掌握不同货物在仓库、商场或其他物流环节的位置、流量等信息；
例如，由于城市交通管理的要求，需要准确掌握不同车辆在城市道路、停车场、隧道处的位置、车牌号码、车辆类型、车主类型、车量允许最大载重量等信息。
以上场合，传统的GPS定位系统无法胜任，另外，GPS定位系统只有读取功能，不能够向识别定位物写入信息。
【实用新型内容】
为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供一种基于RFID的SPS地表面定位系统，本实用新型解决的技术问题是准确进行人、货、车等被识别物在地表面的准确定位，掌握其位置、流量等信息。
本实用新型技术方案如下所述：一种基于RFID的SPS地表定位系统，其特征在于，它包括以下四个组成部分：
被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成，所述的RFID射频天线及芯片总成包括RFID射频天线和芯片，所述的RFID射频天线接收识别定位射频读写器发出的电波然后产生电压供芯片工作，并为芯片收、发信息，所述的芯片连接于RFID射频天线，芯片中具有记忆存储区，记录有被识别物的信息，并可以存储读写器发出的信息；
识别定位射频读写器与地表面射频天线，所述的识别定位射频读写器与地表面射频天线相连，不同的识别定位射频读写器与不同的地表面射频天线相连并对应，用来识别地表面上通过的射频芯片信息，并且与芯片通讯交流信息，向芯片写入新的信息，并将芯片信息及识别定位射频读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器；
区域定位数据服务器，所述的区域定位数据服务器和不同的识别定位射频读写器相连，用来记录一个区域内若干个识别定位射频读写器发来的数据，并发往定位系统数据中心；
定位系统数据中心，收集各个区域定位数据服务器的信息，提供每个标的的被识别物的即时位置和移动轨迹。
所述的识别定位射频读写器与地表面射频天线的安装间距与密度，决定地表面定位系统的定位精度。
根据上述技术特征的本实用新型，所述的被识别物可以是人、货、车的一种或数种。
根据上述技术特征的本实用新型，所述被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成，其载体可以是门票、车票、登机牌、货运标签、货运吊牌、车辆号牌。
根据上述技术特征的本实用新型，所述地表面射频天线设置于地表面之上或者地表面之下。
根据上述技术特征的本实用新型，被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成经过不同的地表面射频天线时，识别定位射频读写器通过地表面射频天线识别被识别物携带或附着的不同的RFID芯片信息，并与之沟通以及向其写入新的信息，所述RFID射频读写器将上述芯片信息连同读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器以及SPS定位系统数据中心。
具体而言，所述被识别物的人、货、车上都设置有RFID射频天线及芯片总成，在地表面附近，即地表面的上面或者下面安装了地表面射频天线，当人、货、车通过不同的地表面射频天线时，RFID读写器通过地表面射频天线识别人、货、车上的RFID芯片信息，并与之沟通以及向其写入新的信息，所述RFID读写器将人、货、车上的芯片信息连同读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器以及SPS定位系统数据中心，因为读写器的地址代码为其位置代码，从而完成人、货、车等不同被识别物的定位功能。
根据上述结构的本实用新型，其有益效果在于，可以实施人、货、车等被识别物在地表面的定位，掌握其位置、流量等信息：
1、可以识别地面移动的人、车、货物的RFID芯片信息，如航空登机牌、门票、车票、货物标签、标牌、车辆号牌中的RFID芯片；
2、由于地表面射频天线安装方便，适用于安装在公路、机场、货场、车站、商场以及仓库的地表面出入口的地表面，众多的地表面天线及识别定位射频读写器读取到的信息构成了定位系统数据中心信息。
3、由于人、货、车辆号牌距离地表面通常在1.5米以内，即地表面射频天线的读取范围1.5米以内，使得识别定位射频读写器的识别场景简单，准确率高，使得本实用新型SPS(SurfacePositioningSystem)地表面定位系统安装容易，适用面广。
【附图说明】
图1为本实用新型SPS地表定位系统工作原理示意图。
图2为本实用新型在航空候机厅旅客定位示意图。
图3为本实用新型在博物馆游客定位示意图。
在图中，
1、被识别物；
2、RFID射频天线及芯片总成；
10(12、14)、第一区不同通道的地表面射频天线，分别与射频读写器11、13、15相连接；
11(13、15)、识别定位射频读写器，与第一区定位数据服务器16相连；
16、第一区定位数据服务器，与地表面定位系统数据中心30相连；
20(22、24)、第二区不同通道的地表面射频天线，分别与识别定位射频读写器21、23、25相连接；
21(23、25)、识别定位射频读写器，与第二区定位数据服务器26相连；
26、第二区定位数据服务器，与地表面定位系统数据中心30相连；
30、地表面定位系统数据中心；
A1(B1、C1、D1)、分别为候机区通道地表面射频天线，分别与通道识别定位射频读写器A2、B2、C2、D2相连；
A2(B2、C2、D2)、分别为通道识别定位射频读写器，与地表面定位系统数据中心30相连；
29、候机区的定位数据服务器，与定位系统数据中心30相连；
40、博物馆围墙；
41、博物馆场地范围；
51、博物馆入口通道地表面射频天线，与通道识别定位射频读写器52相连；
52、博物馆入口通道识别定位射频读写器，与博物馆游客定位数据中心30相连；
110(120、130、140)、第一展区的展室；
111(121、131、141)、展室的入口；
112(122、132、142)、展室的入口地表面射频天线，分别与展示入口识别定位射频读写器113、123、133、143相连；
116、第一区游客定位数据服务器，与博物馆定位数据中心30相连；
210(220、230、240)、第二展区展室；
211(221、231、241)、展室入口；
212(222、232、242)、分别为展室入口地表面射频天线，分别与入口识别定位射频读写器213、223、233、243相连；
213(223、233、243)、分别为入口识别定位射频读写器，与第二展区游客定位数据服务器216相连；
216、第二展区游客定位数据服务器，与博物馆定位数据中心30相连。
【具体实施方式】
下面结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述：
如图1所示，本实用新型基于RFID的SPS地表定位系统，其特征在于，它包括以下四个组成部分：
被识别物1携带或附着的RFID射频天线及芯片总成2，所述的识别定位射频天线及芯片总成2包括RFID射频天线和芯片，并为芯片收、发信息，所述的芯片连接于RFID射频天线，芯片中具有记忆存储区，记录有被识别物的信息，并可以存储识别定位读写器发出的信息；
识别定位射频读写器11、13、15、21、23、25与地表面射频天线10、12、14、20、22、24，所述的识别定位射频读写器与地表面射频天线相连，不同的识别定位射频读写器与不同的地表面射频天线相连并对应，用来识别地表面上通过的被识别物上的RFID天线与芯片总成信息，并将芯片信息及识别定位读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器16、26；
区域定位数据服务器16、26，所述的区域定位数据服务器和不同的识别定位射频读写器相连，用来记录一个区域内若干个识别定位射频读写器发来的数据，并发往定位系统数据中心30；
定位系统数据中心30，收集各个区域定位数据服务器16、26的信息，提供每个标的的被识别物的即时位置和移动轨迹。
所述的识别定位射频读写器与地表面射频天线的安装间距与密度，决定地表面定位系统的定位精度。
所述的被识别物可以是人、货、车的一种或数种。
所述被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成，其载体可以是门票、车票、登机牌、货运标签、货运吊牌、车辆号牌。
所述地表面射频天线设置于地表之上或者地表之下。
被识别物1携带或附着的RFID射频天线及芯片总成2经过不同的地表面射频天线时，RFID识别定位射频读写器通过地表面射频天线识别被识别物携带或附着的RFID芯片信息，或向芯片写入信息，所述RFID识别定位射频读写器将上述芯片信息连同识别定位读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器以及SPS定位系统数据中心。
如图2所示，为本实用新型在航空候机厅旅客定位示意图：
旅客通过候机区分界线时，地表面天线A1、B1、C1、D1会记录到登机牌的芯片信息，建立旅客位置数据库。
假设D区的候机区，开始办理登机，发现少一位旅客，传统办法是广播找人，找人的喇叭声响遍整个候机厅，而旅客可能在B区打盹睡觉，听不到广播，造成飞机晚点或漏乘，同时广播找人的声响干扰了候机旅客休息，这是航空服务界的一个顽疾。
使用本实用新型SPS地表面定位系统寻找晚到旅客，若D区出港航班有未到旅客，解决办法十分简便，在旅客定位数据中心30输入D区出港航班号及旅客登机牌代码，即刻可以查出迟到旅客在候机B区，然后派人到B区，用手持式RFID读写器搜寻旅客的RFID登机牌，快速找到旅客到D区办理登机。
如图3所示，为为本实用新型在博物馆游客定位示意图：游客携带被识别物门票进入博物馆大门入口时，门票上设置的RFID射频天线及芯片总成2，被博物馆入口通道地表面射频天线51识别，并输入定位数据中心30，当这位游客进出某一展室时，展室入口地表面射频天线会记录进出展室的游客门票上的芯片信息。定位数据中心30中记录了入馆人数，每个展室不同的游客以及在博物馆场地范围41未入展室的人数，获得每个展室的参观人数及其流量，及时控制展区内参观游客的数量，即时确定某个游客的位置，大大提高安全服务水准。
上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述，显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种基于RFID的SPS地表定位系统，其特征在于，它包括以下四个组成部分：
被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成，所述的RFID射频天线及芯片总成包括RFID射频天线和芯片，所述的RFID射频天线接收识别定位射频读写器发出的电波然后产生电压供芯片工作，并为芯片收、发信息，所述的芯片连接于RFID射频天线，芯片中具有记忆存储区，记录有被识别物的信息，并可以存储读写器发出的信息；
识别定位射频读写器与地表面射频天线，所述的识别定位射频读写器与地表面射频天线相连，不同的识别定位射频读写器与不同的地表面射频天线相连并对应，用来识别地表面上通过的射频芯片信息，并且与芯片通讯交流信息，向芯片写入新的信息，并将芯片信息及识别定位射频读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器；
区域定位数据服务器，所述的区域定位数据服务器和不同的识别定位射频读写器相连，用来记录一个区域内若干个识别定位射频读写器发来的数据，并发往定位系统数据中心；
定位系统数据中心，收集各个区域定位数据服务器的信息，提供每个标的的被识别物的即时位置和移动轨迹。
2.根据权利要求1所述的基于RFID的SPS地表定位系统，其特征在于，所述的被识别物可以是人、货、车的一种或数种。
3.根据权利要求1所述的基于RFID的SPS地表定位系统，其特征在于，所述被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成，其载体可以是门票、车票、登机牌、货运标签、货运吊牌、车辆号牌。
4.根据权利要求1所述的基于RFID的SPS地表定位系统，其特征在于，所述地表面射频天线设置于地表面之上或者地表面之下。
5.根据权利要求1所述的基于RFID的SPS地表定位系统，其特征在于，被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成经过不同的地表面射频天线时，识别定位射频读写器通过地表面射频天线识别被识别物携带或附着的不同的RFID芯片信息，并与之沟通以及向其写入新的信息，所述RFID射频读写器将上述芯片信息连同读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器以及SPS定位系统数据中心。
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