CN204801756U - 可高位操作手刹和变档杆的三轮车座桶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种交通工具领域，具体地说是涉及一种三轮车座桶。本实用新型提供一种驾驶员不需要弯下身体既可高位操作手刹和变档杆的三轮车座桶。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：手刹和变档杆分别设置在扶手内侧的扶手板上，其特征在于：所述桶体上面的两侧位置各连接有扶手板；扶手板上固定安装有扶手；对应扶手内侧位置，在扶手板上分别有手刹孔和变档杆孔；对应有手刹孔的扶手板上固定安装有手刹；对应有变档杆孔下面的桶体侧面上固定安装有变档杆；对应手刹和变档杆之间的桶体上面固定安装有座板。手刹和变档杆的操作手柄与座板呈同一水平位置，操作手柄运动时的轨迹分别经手刹孔和变档杆孔穿过。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通工具领域，具体地说是涉及一种三轮车座桶。
背景技术
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，因其体积小巧、驾驶方便、价格低廉等优点而被人们广泛使用和青睐。目前市场上三轮车的手刹和变档杆多设置在座桶下方，驾驶员对手刹和变档杆操作时需要弯下身子，不便于操作，而且容易分神，出事故。如何改变这一现状，使驾驶员不需要弯下身体即可十分方便的对手刹和变档杆操作，这是生产企业一直在考虑的问题。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种驾驶员不需要弯下身体既可高位操作手刹和变档杆的三轮车座桶。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种可高位操作手刹和变档杆的三轮车座桶，包括桶体、扶手板、扶手、手刹、变档杆、座板；手刹和变档杆分别设置在扶手内侧的扶手板上，其特征在于：所述桶体上面的两侧位置各连接有扶手板；扶手板上固定安装有扶手；对应扶手内侧位置，在扶手板上分别有手刹孔和变档杆孔；对应有手刹孔的扶手板上固定安装有手刹；对应有变档杆孔下面的桶体侧面上固定安装有变档杆；对应手刹和变档杆之间的桶体上面固定安装有座板。手刹和变档杆的操作手柄与座板呈同一水平位置，操作手柄运动时的轨迹分别经手刹孔和变档杆孔穿过。
本实用新型的有益效果是：驾驶员对手刹和变档杆的操作时，不需要弯下身体即可十分方便的对手刹和变档杆直接操作。
附图说明
图1是本实用新型三轮车座桶三维示意图。
图2是本实用新型三轮车座桶主视示意图。
图3是本实用新型三轮车座桶右视示意图。
图4是本实用新型三轮车座桶仰视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
一种可高位操作手刹和变档杆的三轮车座桶，包括桶体(1)、扶手板(2)、扶手(3)、手刹(4)、变档杆(5)、座板(6)、手刹孔(7)和变档杆孔(8)；手刹(4)和变档杆(5)分别设置在扶手(3)的内侧，其特征在于：所述桶体(1)上面的两侧位置各连接有扶手板(2)；扶手板(2)上固定安装有扶手(3)；对应扶手(3)内侧位置，在扶手板(2)上分别有手刹孔(7)和变档杆孔(8)；对应有手刹孔(7)的扶手板(2)上固定安装有手刹(4)；对应有变档杆孔(8)下面的桶体(1)侧面上固定安装有变档杆(5)；对应手刹(4)和变档杆(5)之间的桶体(1)上面固定安装有座板(6)。
手刹(4)和变档杆(5)的操作手柄与座板(6)呈同一水平位置，操作手柄运动时的轨迹分别经手刹孔(7)和变档杆孔(8)穿过。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (1)
1.一种可高位操作手刹和变档杆的三轮车座桶，包括桶体、扶手板、扶手、手刹、变档杆、座板；手刹和变档杆分别设置在扶手内侧的扶手板上，其特征在于：所述桶体上面的两侧位置各连接有扶手板；扶手板上固定安装有扶手；对应扶手内侧位置，在扶手板上分别有手刹孔和变档杆孔；对应有手刹孔的扶手板上固定安装有手刹；对应有变档杆孔下面的桶体侧面上固定安装有变档杆；对应手刹和变档杆之间的桶体上面固定安装有座板，手刹和变档杆的操作手柄与座板呈同一水平位置，操作手柄运动时的轨迹分别经手刹孔和变档杆孔穿过。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204801756U (zh) |
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2015
- 2015-06-27 CN CN201520463840.1U patent/CN204801756U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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