CN204801704U - 一种轮胎防扎装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎防扎装置，包括两条连接条A、两条连接条B、固定轴A、固定轴B、钢丝或铁链和磁铁，所述固定轴A和固定轴B分别固定于连接条A之间，固定轴B位于固定轴A的上方，两条连接条A、固定轴A和固定轴B构成方形结构；所述连接条B活动连接在连接条A的上方，且连接条B的上方通过销轴活动连接连接件，本实用新型结构简单，使用方便，可以对于车辆的运行没有影响，同时可以有效的吸附车轮前方的金属尖锐物或者刨花，保护车胎不受损坏，极大的提高了轮胎的使用寿命，节约了开支。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎保护装置领域，具体是一种轮胎防扎装置。
背景技术
日常生活中交通工具是人们出行时必不可少的用具，然而目前大部分的交通工具其主要是利用轮胎的滚动来运动，这其中轮胎的起到非常关键的作用，但是由于目前的轮胎多数为充气胎，因此在被尖锐物扎破后就无法使用，造成很大的不便，同时造成轮胎破损的尖锐物多为钉子、金属刨花等金属，因此需要一种能够保护轮胎的防扎装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮胎防扎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种轮胎防扎装置，包括两条连接条A、两条连接条B、固定轴A、固定轴B、钢丝或铁链和磁铁，所述固定轴A和固定轴B分别固定于连接条A之间，固定轴B位于固定轴A的上方，两条连接条A、固定轴A和固定轴B构成方形结构；所述连接条B活动连接在连接条A的上方，且连接条B的上方通过销轴活动连接连接件，连接件的另一端用于连接车轮轴；所述固定轴B上设有线孔，所述钢丝或铁链穿过线孔并拆分为两条分线，所述分线分别固定于固定轴A的两侧，且所述磁铁的两端通过连接扣与固定轴A的两侧活动连接，通过拉动钢丝或铁链，使得连接条A抬升，从而抬升磁铁，方便车轮越过高坡。
作为本实用新型进一步的方案：所述磁铁的两侧设有镜面，通过镜面能够反射光线，在夜间行驶时，给侧面来的人可以看到，防止交通事故。
作为本实用新型再进一步的方案：所述连接条A、连接条B、固定轴A和固定轴B均采用不锈钢制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，可以对于车辆的运行没有影响，同时可以有效的吸附车轮前方的金属尖锐物或者刨花，保护车胎不受损坏，极大的提高了轮胎的使用寿命，节约了开支。
附图说明
图1为本实用新型一种轮胎防扎装置的结构示意图。
图中：1-连接条A、2-连接条B、3-固定轴A、4-固定轴B、5-钢丝或铁链、6-磁铁、7-镜面、8-连接扣、9-线孔、10-连接件、11-销轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种轮胎防扎装置，包括两条连接条A1、两条连接条B2、固定轴A3、固定轴B4、钢丝或铁链5和磁铁6，所述固定轴A3和固定轴B4分别固定于连接条A1之间，固定轴B4位于固定轴A3的上方，两条连接条A1、固定轴A3和固定轴B4构成方形结构；所述连接条B2活动连接在连接条A1的上方，且连接条B2的上方通过销轴11活动连接连接件10，连接件10的另一端用于连接车轮轴；所述固定轴B4上设有线孔9，所述钢丝或铁链5穿过线孔9并拆分为两条分线，所述分线分别固定于固定轴A3的两侧，且所述磁铁6的两端通过连接扣8与固定轴A3的两侧活动连接，通过拉动钢丝或铁链5，使得连接条A1抬升，从而抬升磁铁6，方便车轮越过高坡。
所述磁铁6的两侧设有镜面7，通过镜面7能够反射光线，在夜间行驶时，给侧面来的人可以看到，防止交通事故。
所述连接条A1、连接条B2、固定轴A3和固定轴B4均采用不锈钢制成。
本实用新型的工作原理是：使用时，将连接件10的连接车轮轴，通过拉动钢丝或铁链5，使得连接条A1抬升，从而抬升磁铁6，方便车轮越过高坡，在车轮运动的过程中，磁铁6吸附车轮前的金属铁渣和铁钉，保证轮胎不被异物扎破；钢丝或铁链5的顶端在车龙头处，正常行驶情况下无需拉动钢丝或铁链5。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种轮胎防扎装置，其特征在于，包括两条连接条A、两条连接条B、固定轴A、固定轴B、钢丝或铁链和磁铁，所述固定轴A和固定轴B分别固定于连接条A之间，固定轴B位于固定轴A的上方，两条连接条A、固定轴A和固定轴B构成方形结构；所述连接条B活动连接在连接条A的上方，且连接条B的上方通过销轴活动连接连接件，连接件的另一端用于连接车轮轴；所述固定轴B上设有线孔，所述钢丝或铁链穿过线孔并拆分为两条分线，所述分线分别固定于固定轴A的两侧，且所述磁铁的两端通过连接扣与固定轴A的两侧活动连接。
2.根据权利要求1所述的轮胎防扎装置，其特征在于，所述磁铁的两侧设有镜面。
3.根据权利要求1所述的轮胎防扎装置，其特征在于，所述连接条A、连接条B、固定轴A和固定轴B均采用不锈钢制成。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108442299A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-08-24 | 湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司 | 一种四电机钢索式汽车的轮胎自动防刺安全装置 |
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2015
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Cited By (2)
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| CN108442299A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-08-24 | 湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司 | 一种四电机钢索式汽车的轮胎自动防刺安全装置 |
| CN108442299B (zh) * | 2018-03-23 | 2019-08-06 | 湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司 | 一种四电机钢索式汽车的轮胎自动防刺安全装置 |
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