CN204801548U - 一种新型汽车座椅支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车座椅支撑架，包括纵向导轨、横向导轨、滑动架、坐垫骨架、座椅固定架、调角器和靠背骨架，所述座椅固定架上方安装有方形的坐垫骨架，坐垫骨架后端连接调角器，调角器安装在靠背侧板的两侧，调角器的外侧安装有调节解锁手柄，靠背侧板内侧设有靠背骨架，靠背骨架底部焊接到调角器上，所述座椅固定架底部设有横向滑槽，横向滑槽滑动设置在横向导轨上，滑动架底部连接纵向滑块，纵向滑块滑动设置在纵向导轨内，所述一种新型汽车座椅支撑架，结构简单，调节方便，提高乘坐的舒适度，稳定性好，实现座椅固定架的左右移动和前后移动，操作灵活，安全性能高，座便于调节座椅的位置，满足不同人群的乘坐需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，具体是一种新型汽车座椅支撑架。
背景技术
目前，现有技术的汽车座椅支撑架，在安装的过程中，座椅骨架只能进行前后调节，不能进行左右调节，且现有的汽车座椅支撑架，结构复杂，调节不方便，调节后容易出现侧向晃动的可能性，影响人们乘坐的舒适性，同不能满足人们的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型汽车座椅支撑架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型汽车座椅支撑架，包括纵向导轨、横向导轨、滑动架、坐垫骨架、座椅固定架、调角器和靠背骨架，所述座椅固定架上方安装有方形的坐垫骨架，坐垫骨架后端连接调角器，调角器安装在靠背侧板的两侧，调角器的外侧安装有调节解锁手柄，靠背侧板内侧设有靠背骨架，靠背骨架底部焊接到调角器上，所述座椅固定架底部设有横向滑槽，横向滑槽滑动设置在横向导轨上，滑动架底部连接纵向滑块，纵向滑块滑动设置在纵向导轨内。
作为本实用新型进一步的方案：所述靠背侧板焊接在座椅固定架上。
作为本实用新型进一步的方案：所述横向导轨焊接在滑动架的两端。
作为本实用新型进一步的方案：所述横向滑槽端部安装有紧固手柄。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述一种新型汽车座椅支撑架，结构简单，调节方便，通过转动调节解锁手柄调节靠背骨架的角度，提高乘坐的舒适度，稳定性好，且座椅固定架底部的横向滑槽沿横向导轨滑动，实现座椅固定架的左右移动，调节后通过紧固手柄固定，滑动架下方的纵向导轨和纵向滑块实现座椅固定架的前后移动，稳定性好，操作灵活，安全性能高，座便于调节座椅的位置，满足不同人群的乘坐需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-纵向导轨、2-横向导轨、3-纵向滑块、4-滑动架、5-横向滑槽、6-紧固手柄、7-坐垫骨架、8-调节解锁手柄、9-靠背侧板、10-座椅固定架、11-调角器、12-靠背骨架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种新型汽车座椅支撑架，包括纵向导轨1、横向导轨2、滑动架4、坐垫骨架7、座椅固定架10、调角器11和靠背骨架12，所述座椅固定架10上方安装有方形的坐垫骨架7，坐垫骨架7后端连接调角器11，调角器11安装在靠背侧板9的两侧，调角器11的外侧安装有调节解锁手柄8，所述靠背侧板9焊接在座椅固定架10上，靠背侧板9内侧设有靠背骨架12，靠背骨架12底部焊接到调角器11上，所述座椅固定架10底部设有横向滑槽5，横向滑槽5滑动设置在横向导轨2上，横向滑槽5端部安装有紧固手柄6，横向导轨2焊接在滑动架4的两端，滑动架4底部连接纵向滑块3，纵向滑块3滑动设置在纵向导轨1内。
本实用新型的工作原理是：所述一种新型汽车座椅支撑架，结构简单，调节方便，通过转动调节解锁手柄8调节靠背骨架12的角度，提高乘坐的舒适度，稳定性好，且座椅固定架10底部的横向滑槽5沿横向导轨2滑动，实现座椅固定架10的左右移动，调节后通过紧固手柄6固定，滑动架4下方的纵向导轨1和纵向滑块3实现座椅固定架10的前后移动，稳定性好，操作灵活，安全性能高，座便于调节座椅的位置，满足不同人群的乘坐需求。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种新型汽车座椅支撑架，包括纵向导轨、横向导轨、滑动架、坐垫骨架、座椅固定架、调角器和靠背骨架，其特征在于，所述座椅固定架上方安装有方形的坐垫骨架，坐垫骨架后端连接调角器，调角器安装在靠背侧板的两侧，调角器的外侧安装有调节解锁手柄，靠背侧板内侧设有靠背骨架，靠背骨架底部焊接到调角器上，所述座椅固定架底部设有横向滑槽，横向滑槽滑动设置在横向导轨上，滑动架底部连接纵向滑块，纵向滑块滑动设置在纵向导轨内。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅支撑架，其特征在于，所述靠背侧板焊接在座椅固定架上。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅支撑架，其特征在于，所述横向导轨焊接在滑动架的两端。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅支撑架，其特征在于，所述横向滑槽端部安装有紧固手柄。
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|---|---|---|---|
| CN201520464782.4U CN204801548U (zh) | 2015-07-02 | 2015-07-02 | 一种新型汽车座椅支撑架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520464782.4U CN204801548U (zh) | 2015-07-02 | 2015-07-02 | 一种新型汽车座椅支撑架 |
Publications (1)
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ID=54586430
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2015
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