CN204800247U - 夹子自动压装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种夹子自动压装装置,包括:机台和装配在机台上的显示器、气缸、下模和上模,还包括至少一个压头和至少一个漏装感应器,其中,压头包括:微调头部和吸附压部,微调头部的一端和上模连接,另外一端和吸附压部连接;和所述上模连接的一端为一平面体,在平面体上开设有长形的锁付通孔;和吸附压部连接的一端开设一凹槽,吸附压部的一端插设在凹槽中;吸附压部远离微调头部的一端开设一吸附槽;在吸附压部的长形体中开设放置槽,放置槽中以螺杆限位一磁铁;漏装感应器装配在吸附压部。本实用新型减少了人工压装不必要的动作,提高了生产效率,也提高产品可靠性及使用寿命,并且节约制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆部件的压装装置,具体涉及到一种车辆内饰件安装夹子的自动压装装置。
背景技术
随着汽车工业发展,技术的进步,汽车产品日新月异,为人们日常生活所必需几乎成了不可缺少的用品,汽车生产消费数量越来越大,对内饰件需求量也逐步增大,对质量及产权保护更加重视,故对如门板饰条,驾驶侧机及乘客侧饰条,杯托饰框等需要安装夹子的产品的性能要求提高,数量增大。
现有的公司在汽车内饰件产品压装夹子时采用人工压装的方式,这种方式不仅效率低,并且会产出错装、漏装以及安装不到位等问题,导致产品装配质量问题以及客户投诉;另外汽车行业竞争激烈,如何最大限度的自动化,降低产品成本也是刻不容缓,因此,现有技术的内饰件产品压装夹子上存在一些急待解决的技术问题。
实用新型内容
针对上述缺陷,本申请提供一种夹子自动压装装置,减少了人工,产品性能更可靠,以解决现有技术的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种夹子自动压装装置,包括:机台和装配在所述机台上的显示器、气缸、下模和上模,还包括至少一个压头和至少一个漏装感应器,其中,
所述至少一个压头和所述上模连接,所述压头包括:一微调头部和一吸附压部,
所述微调头部为一块状体,所述微调头部的一端和所述上模连接,另外一端和所述吸附压部连接;所述微调头部和所述上模连接的一端为一平面体,在所述平面体上开设有长形的锁付通孔;所述微调头部和所述吸附压部连接的一端开设一凹槽,所述吸附压部的一端插设在所述凹槽中;
所述吸附压部为一长形体,所述吸附压部远离所述微调头部的一端开设有一吸附槽;在所述吸附压部的长形体中开设一放置槽,所述放置槽中以螺杆限位一磁铁;
所述漏装感应器为一传感器,所述漏装感应器装配在所述吸附压部。
依照本实用新型实施例所述的夹子自动压装装置,所述吸附压部还包括一限位槽,所述限位槽开设在所述吸附压部远离所述微调头部的一端。
依照本实用新型实施例所述的夹子自动压装装置,还包括两个安全光幕和两个启动按钮,所述两个安全光幕装配在所述机台的两侧;所述两个启动按钮和所述机台连接。
由于采用了以上的技术特征,使得本实用新型相比于现有技术具有如下的优点和积极效果:
第一、本实用新型减少了人工压装不必要的动作,提高了生产效率,也提高产品可靠性及使用寿命;
第二、本实用新型安装了漏装感应器,确保了产品正确装配;
第三、本实用新型采用模块化设计,方便拆卸和维护。
当然,实施本实用新型内容的任何一个具体实施例,并不一定同时具有以上全部的技术效果。
附图说明
图1是本实用新型结构立体示意图;
图2是本实用新型压头立体示意图。
具体实施方式
为便于理解,以下结合附图对本实用新型的较佳实施例做进一步详细叙述。
请参考图1,一种夹子自动压装装置,包括:机台10和装配在所述机台10上的显示器20、气缸30、下模40和上模50,显示器20可反映装置的情况,气缸30的一端连接上模50可以带动上模50做定位往复运行,下模40用于承载要加工的产品,另外,还包括至少一个压头60和至少一个漏装感应器70,本实施例中,压头60和漏装感应器70的数量是六个,但是不能用来限制本申请,而在每个压头60上都连接一个漏装感应器70,所以这两个的数量是一样的;其中,所述压头60和所述上模50连接。
请参考图2,所述压头60包括:微调头部61和吸附压部62,所述微调头部61是一个块状体,所述微调头部61的一端和所述上模50连接,另外一端和所述吸附压部62连接;微调头部61和所述上模50连接的一端为一平面体,在所述平面体上开设有长形的锁付通孔,做成长形的形状可以用来微调整锁付误差,准确的对准产品插接夹子的位置,我们用螺杆通过锁付通孔和上模50的通孔,将微调头部61和上模50固定连接;而微调头部61和所述吸附压部62连接的一端开设一凹槽,所述吸附压部62的一端插设在所述凹槽中,以螺杆限位不会掉出来。
此外,所述吸附压部62是一个长形体,可以是圆形的、多边形的或是方形的,本实施例中是方形的,但是不能用来限制本申请,所述吸附压部62远离所述微调头部61的一端开设有一吸附槽621;在所述吸附压部62的长形体中开设一放置槽622,所述放置槽622中以螺杆限位一磁铁623,当我们将夹子放到吸附槽621的时候,磁铁623可以将夹子吸到吸附槽621里,定位在里面不会掉下来;另外,所述漏装感应器70是一种传感器,可以是光传感器或触控传感器,只要能将讯号传送出来就可以了,所述漏装感应器70装配在所述吸附压部62,用来感应夹子是不是在吸附槽621里,并且将这个讯息电性连接机台10。
还要说的是,所述吸附压部62还包括一限位槽624,所述限位槽624开设在所述吸附压部62远离所述微调头部61的一端,用来限位压头60的行进方向,不会跑偏影响压装效果。还有,为了安全生产,在机台10上还装配了两个安全光幕80和两个启动按钮90,所述两个安全光幕80装配在所述机台10的两侧,在工作时,如果安全光幕80感应到物体进入,就会发出停止的信号,机台10停止工作,防止压到进入工作区的物体,可能是工作人员或影响生产的物品;而两个启动按钮90的设计,只有在操作人员的两只手同时分别按压,才会使得机台10工作,这样可以避免操作人员不小心压到启动按钮90产生机台10动作的危险。
另外,请参考图1所示,在上模50上面还装配了两个稳定压杆51,在工作时,稳定压杆51比压头60还早压到产品,稳定压杆51的作用在稳定产品,不会晃动,这样在压头60下来的时候,可以正确的压到装配夹子的地方,顺利进行压装工作。
本实施例通过以下方式进行工作:
操作人员先将所需安装的夹子依次放入压头60内,之后将需要压装夹子产品放置在产品固定下模40中。同时,夹子自动压装装置的漏装感应器70会检查是否有漏装夹子,如果未发现漏装,指示灯提示可进行压装夹子工序,操作人员两只手同时分别按压两个启动按钮90,气缸30带动上模50动作开始按压,反之则禁止,无法进行下一步的操作。另外,左右两侧的安全光幕80,如果操作人员在设备运行中身体部分或其它物体进入到运动区域,压装动作自动停止并复位,有效的减少了操作人员发生意外,保障了人身安全。最后,操作人员取出装配完成的产品,整个压装工序完成,整个过程所需时间约15~35s,生产效率显著提高。
由于采用了以上的技术特征,使得本实用新型相比于现有技术具有如下的优点和积极效果:
第一、本实用新型减少了人工压装不必要的动作,提高了生产效率,也提高产品可靠性及使用寿命;
第二、本实用新型安装了漏装感应器,确保了产品正确装配;
第三、本实用新型采用模块化设计,方便拆卸和维护。
当然,实施本实用新型内容的任何一个具体实施例,并不一定同时具有以上全部的技术效果。
以上公开的仅仅是本实用新型的较佳实施例,但并非用来限制其本身,任何熟习本领域的技术人员在不违背本实用新型精神内涵的情况下,所做的均等变化和更动,均应落在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种夹子自动压装装置,包括:机台和装配在所述机台上的显示器、气缸、下模和上模,其特征在于,还包括至少一个压头和至少一个漏装感应器,其中,
所述至少一个压头和所述上模连接,所述压头包括:一微调头部和一吸附压部,
所述微调头部为一块状体,所述微调头部的一端和所述上模连接,另外一端和所述吸附压部连接;所述微调头部和所述上模连接的一端为一平面体,在所述平面体上开设有长形的锁付通孔;所述微调头部和所述吸附压部连接的一端开设一凹槽,所述吸附压部的一端插设在所述凹槽中;
所述吸附压部为一长形体,所述吸附压部远离所述微调头部的一端开设有一吸附槽;在所述吸附压部的长形体中开设一放置槽,所述放置槽中以螺杆限位一磁铁;
所述漏装感应器为一传感器,所述漏装感应器装配在所述吸附压部。
2.如权利要求1所述的夹子自动压装装置,其特征在于,所述吸附压部还包括一限位槽,所述限位槽开设在所述吸附压部远离所述微调头部的一端。
3.如权利要求1所述的夹子自动压装装置,其特征在于,还包括两个安全光幕和两个启动按钮,所述两个安全光幕装配在所述机台的两侧;所述两个启动按钮和所述机台连接。
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