CN204792388U - 一种电炉变压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电炉变压器，包括油箱、主变器和电抗器，所述主变器和电抗器均设置于油箱内，所述主变器的上部和下部分别固定有主变上夹件和主变下夹件，所述油箱的底部上表面设置有定位钉，该电抗器底部固定有电抗下夹件，该电抗下夹件放置于油箱的底部，所述主变下夹件置于油箱底部上边面，所述电抗下夹件与主变下夹件之间设置有连接结构，所述主变器的底部设置有主变垫脚，该主变垫脚上设置有定位孔，该主变垫脚置于油箱底部且定位钉位于定位孔内。该电炉变压器代替复杂的公共底座，将主变器身和电抗器直接固定在一体，施工者安装操作方便，同时降低油箱高度，减少材料，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变压器，特别是指一种电炉变压器。
背景技术
电炉是国民经济各部门的重要工艺装备。在冶金工业中，电炉用来熔炼优质合金钢、铁合金等；在化学工业中，电炉用来生产黄磷、电石、合成树脂等；在机械工业中，电炉用于铸钢和铸铁的熔炼等。而作为电炉电源的电炉变压器，是各种电炉的心脏。目前，电炉变压器内部结构包括设置于油箱内部的主变器身和和电抗器，主变器身的顶部和底部均固定有主变上夹件和主变下夹件，两个单独结构整体作用于公共底座上，该公共底座，公共底座由横向方向排列和竖直方向排列数根槽钢焊接而成。主变器身通过主变垫脚和螺栓固定在公共底座上，而电抗器通过电抗垫脚和螺栓固定在公共底座上，然后再将公共底座固定在油箱的底部的上表面。这种结构存在以下其缺点是：第一，内部利用公共底座势和垫脚必会增加变压器油箱体积，这样油箱和变压器油的成本会增加；第二，公共底座的焊接制作过程，过于繁琐、复杂，螺栓的紧固时间增加。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电炉变压器，该电炉变压器代替复杂的公共底座，将主变器身和电抗器直接固定在一体，施工者安装操作方便，同时降低油箱高度，减少材料，降低成本。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种电炉变压器，包括油箱、主变器和电抗器，所述主变器和电抗器均设置于油箱内，所述主变器的上部和下部分别固定有主变上夹件和主变下夹件，所述油箱的底部上表面设置有定位钉，所述主变下夹件上设置有与定位钉对应的定位孔，该电抗器底部固定有电抗下夹件，该电抗下夹件放置于油箱的底部，所述主变下夹件置于油箱底部上边面，该定位钉穿过所述定位孔，所述电抗下夹件与主变下夹件之间设置有连接结构，所述主变器的底部设置有主变垫脚，该主变垫脚上设置有定位孔，该主变垫脚置于油箱底部且定位钉位于定位孔内。
作为一种优选的方案，所述连接结构包括主变连接板和电抗连接板，所述主变连接板焊接于主变下夹件上，所述电抗连接板焊接于电抗下夹件上，所述主变连接板和电抗连接板之间通过紧固件固定。
作为一种优选的方案，所述主变垫脚的数目为三块且平行设置，所述每个主变垫脚上均设置有两个定位孔，对应的，油箱底部设置有三排定位钉，每排定位钉的数目为两个且与一块主变垫脚上的定位孔配合。
为一种优选的方案，所述主变垫脚的长度方向与主变下夹件的长度方向垂直。
作为一种优选的方案，所述主变下夹件包括两根平行设置的槽钢，槽钢的两端均设置有端板，所述主变连接板的数量为两块且分别固定在两根槽钢的端板上，主变连接板靠近所述电抗器，所述电抗下夹件上的电抗连接板数量为两块且与主变连接板一一对应配合。
作为一种优选的方案，所述紧固件为螺栓，每个主变连接板和电抗连接板上的螺孔数目均为两个。
采用了上述技术方案后，本实用新型的效果是：由于所述油箱的底部上表面设置有定位钉，该电抗器底部固定有电抗下夹件，该电抗下夹件放置于油箱的底部，所述主变下夹件置于油箱底部上边面，该定位钉穿过所述定位孔，所述电抗下夹件与主变下夹件之间设置有连接结构,所述主变器的底部设置有主变垫脚，该主变垫脚上设置有定位孔，该主变垫脚置于油箱底部且定位钉位于定位孔内。这样，主变器身定位钉约束，防止滑动，而电抗器则通过连接结构与主变器身连接一体，因此，整个变压器的电抗器和主变器身均能与油箱固定，避免滑动，而与此同时，这种结构又省却了公共底座，施工者安装操作方便，同时降低油箱高度，减少材料，降低成本。
又由于所述主变下夹件包括两根平行设置的槽钢，槽钢的两端均设置有端板，所述主变连接板的数量为两块且分别固定在两根槽钢的端板上，主变连接板靠近所述电抗器，所述电抗下夹件上的电抗连接板数量为两块且与主变连接板一一对应配合，这种结构的主变下夹件结构简单，制作方便，同时主变连接板分布合理，与电抗器固定牢固。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是背景技术的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的结构示意图；
图3是图2的俯视图；
附图中：1.油箱；2.主变上夹件；3.主变器身；4.主变下夹件；5.电抗器；6.公共底座；7.主变垫脚；8.电抗上夹件；9.螺栓；10.电抗下夹件；11.主变连接板；12.电抗连接板；13.定位钉。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1所示，该图描述了背景技术的电炉变压器的结构，该电炉变压器，包括油箱1、主变器和电抗器5，所述主变器和电抗器5均设置于油箱1内，所述主变器的上部和下部分别固定有主变上夹件2和主变下夹件4，电抗器5上也设置有电抗上夹件8和电抗下夹件10，主变下夹件4通过螺栓安装在主变垫脚7上，电抗下夹件10通过螺栓固定安装在电抗垫脚上，而电抗垫脚和主变垫脚7均固定在公共底板上，而该公共底板则安装于油箱1的底板上表面且，通过定位钉13定位配合。
而如图2和图3所示，该图中公开了改进后的变压器，该变压器除包括了上述的电抗器5、主变器身3、主变上夹件2和主变下夹件4外，该电抗器5底部固定有电抗下夹件10，该电抗下夹件10放置于油箱1的底部，所述主变下夹件4置于油箱1底部上边面，所述电抗下夹件10与主变下夹件4之间设置有连接结构。所述主变器的底部设置有主变垫脚7，该主变垫脚7上设置有定位孔，该主变垫脚7置于油箱1底部且定位钉13位于定位孔内。也就是说，改进后的变压器直接将主变垫脚7固定在油箱1的底部，这样可以省略公共底座6，降低变压器的高度，节省变压器油。。
如图3所示，所述连接结构包括主变连接板11和电抗连接板12，所述主变连接板11焊接于主变下夹件4上，所述电抗连接板12焊接于电抗下夹件10上，所述主变连接板11和电抗连接板12之间通过紧固件固定。所述主变下夹件4包括两根平行设置的槽钢，槽钢的两端均设置有端板，所述主变连接板11的数量为两块且分别固定在两根槽钢的端板上，主变连接板11靠近所述电抗器5，所述电抗下夹件10上的电抗连接板12数量为两块且与主变连接板11一一对应配合。所述紧固件为螺栓9，每个主变连接板11和电抗连接板12上的螺孔数目均为两个。
所述主变垫脚7的数目为三块且平行设置，所述每个主变垫脚7上均设置有两个定位孔，对应的，油箱1底部设置有三排定位钉13，每排定位钉13的数目为两个且与一块主变垫脚7上的定位孔配合。主变垫脚7的长度方向与主变下夹件4的长度方向垂直。
以上所述实施例仅是对本发明的优选实施方式的描述，不作为对本发明范围的限定，在不脱离本发明设计精神的基础上，对本发明技术方案作出的各种变形和改造，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种电炉变压器，包括油箱、主变器和电抗器，其特征在于：所述主变器和电抗器均设置于油箱内，所述主变器的上部和下部分别固定有主变上夹件和主变下夹件，所述油箱的底部上表面设置有定位钉，该电抗器底部固定有电抗下夹件，该电抗下夹件放置于油箱的底部，所述主变下夹件置于油箱底部上边面，所述电抗下夹件与主变下夹件之间设置有连接结构，所述主变器的底部设置有主变垫脚，该主变垫脚上设置有定位孔，该主变垫脚置于油箱底部且定位钉位于定位孔内。
2.如权利要求1所述的一种电炉变压器，其特征在于：所述连接结构包括主变连接板和电抗连接板，所述主变连接板焊接于主变下夹件上，所述电抗连接板焊接于电抗下夹件上，所述主变连接板和电抗连接板之间通过紧固件固定。
3.如权利要求2所述的一种电炉变压器，其特征在于：所述主变垫脚的数目为三块且平行设置，所述每个主变垫脚上均设置有两个定位孔，对应的，油箱底部设置有三排定位钉，每排定位钉的数目为两个且与一块主变垫脚上的定位孔配合。
4.如权利要求3所述的一种电炉变压器，其特征在于：所述主变垫脚的长度方向与主变下夹件的长度方向垂直。
5.如权利要求4所述的一种电炉变压器，其特征在于：所述主变下夹件包括两根平行设置的槽钢，槽钢的两端均设置有端板，所述主变连接板的数量为两块且分别固定在两根槽钢的端板上，主变连接板靠近所述电抗器，所述电抗下夹件上的电抗连接板数量为两块且与主变连接板一一对应配合。
6.如权利要求5所述的一种电炉变压器，其特征在于：所述紧固件为螺栓，每个主变连接板和电抗连接板上的螺孔数目均为两个。
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| CN201520549301.XU CN204792388U (zh) | 2015-07-27 | 2015-07-27 | 一种电炉变压器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110060847A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-07-26 | 许昌泰克电气有限公司 | 一种抗突发短路非晶合金油浸式全密封配电变压器 |
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| CN110060847A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-07-26 | 许昌泰克电气有限公司 | 一种抗突发短路非晶合金油浸式全密封配电变压器 |
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