CN204788139U - 汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于检测装置结构技术领域，提供了一种汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，包括用于放置玻璃的承载板，承载板的侧边设置有基准块组和开设有用于导向将塑胶托架安装在玻璃上的安装槽，承载板上还设置有用于检测塑胶托架安装位置的检测组件，检测组件包括设置于承载板底面上的底座和用于插设在塑胶托架上的孔位内的孔位检测件，孔位检测件通过支架转动设置于底座上。本实用新型提供的一种汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，其结构简单，操作方便，既可用于导向塑胶托架的安装，又可对其安装位置进行检测，因而无需搬运玻璃到其它设备进行检测，从而节省了工人的劳动力，提高了工作效率，并避免玻璃划伤，保护了玻璃。

Description

汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置

技术领域

本实用新型属于检测装置结构技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置。

背景技术

现有的汽车，车门上的玻璃与车门在安装时，需要使用塑胶托架来定位、夹紧玻璃，因而，塑胶托架安装位置的准确性便对车门的可靠使用产生影响。

现阶段汽车玻璃门上的塑胶托架在安装时，基本使用机头工装进行安装，在塑胶托架在安装好之后，需要将玻璃转移到检测工装上进行检测，而玻璃在转移过程中可能划伤玻璃，同时存在劳动强度大、检测效率低的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，其结构简单，操作方便，既可用于塑胶托架的安装，又可对安装位置进行检测，无需搬运，从而节省了工人的劳动力，提高了检测的效率，而且保护了玻璃。

本实用新型是这样实现的：一种汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，包括用于放置玻璃的承载板，所述承载板的侧边设置有基准块组和开设有用于导向将所述塑胶托架安装在所述玻璃上的安装槽，所述承载板上还设置有用于检测所述塑胶托架安装位置的检测组件，所述检测组件包括设置于所述承载板底面上的底座和用于插设在所述塑胶托架上的孔位内的孔位检测件，所述孔位检测件通过支架转动设置于所述底座上。

具体地，所述检测组件相邻所述安装槽设置。

具体地，所述孔位检测件包括检测杆以及分别设置于所述检测杆两端的轴套和检测头，所述轴套活动连接于所述支架，所述检测头垂直所述检测杆的长度方向设置。

具体地，所述支架包括相对设置于所述底座上的支撑板和架设在两所述支撑板上的转轴，所述轴套活动套设于所述转轴上。

进一步地，所述检测杆的两侧还分别设置有加强杆，两所述加强杆一端连接于所述轴套，另一端连接于所述检测头。

具体地，所述基准块组包括设置于所述承载板同一侧上的第一基准块和第二基准块，还包括设置于与所述第一基准块相邻的另一侧上的第三基准块。

具体地，所述安装槽设置于与所述第一基准块相对的另一侧上。

具体地，所述安装槽设置有两个，且间距设置于所述承载板相同的一侧上。

本实用新型提供的一种汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，通过设置有承载板，并在承载板上设置有基准块组和安装槽，从而能够定位放置玻璃，并能为塑胶托架安装在玻璃上提供导向的作用。同时通过设置检查组件，从而能够对塑胶托架的安装位置进行检测，确保其安装位置的准确性。本实用新型提供的汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，在同一装置上，不仅能够导向安装塑胶托架，还能对塑胶托架的安装位置检测，无需搬动玻璃至其它设备上检测，既节省了工人的劳动力，又提高了生产效率，同时还保护了玻璃，避免了玻璃划伤的情况发生，实用性好。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置整体立体示意图；

图2是本实用新型实施例提供的汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置检测状态下的示意图；

图3是本实用新型实施例提供的孔位检测件的整体立体示意图；

图4是本实用新型实施例提供的底座和支架的装配示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置1，包括用于放置玻璃的承载板11，承载板11整体的形状与需要放置的同一规格类型的玻璃的形状大致相同，而为了能够定位玻璃放置的位置，在承载板11的侧边设置有基准块组12，这样，在放置玻璃时，通过基准块组12的定位，确保玻璃放置位置的准确性。而在玻璃放置好之后，需要在玻璃上安装塑胶托架2，以便能够与车门相连接，而为了保证塑胶托架2安装位置的准确性，在承载板11的侧边上开设有用于导向将塑胶托架2安装在玻璃上的安装槽13，这样，在将玻璃定位放置在承载板11上，玻璃位于安装槽13的部位将安装槽13遮挡，从而在安装塑胶托架2时，按照安装槽13所在的位置进行安装即可，提高了安装的方便性。为了便于塑胶托架2的装入，设置时，安装槽13的宽度一般会大于塑胶托架2的宽度，因而，为了进一步确保塑胶托架2安装位置的准确性，在承载板11上还设置有用于检测塑胶托架2安装位置的检测组件14，检测组件14包括设置于承载板11底面上的底座141和用于插设在塑胶托架2上的孔位21内的孔位检测件142，孔位检测件142通过支架15转动设置于底座141上。这样设置，由于塑胶托架2上设置有用于连接的孔位21，当塑胶托架2安装好后，通过翻转孔位检测件142，当孔位检测件142能够插入到塑胶托架2上的孔位21内时，则表示塑胶托架2的安装位置合格，而当无法插入时，则表示需要调整，直至能够插入到孔位21内。而当完成检测后，翻转孔位检测件142到支架15的另一侧，以方便玻璃的取出和下一个玻璃的装入，操作方便。

本实用新型实施例提供的汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置1，通过设置有承载板11，并在承载板11的侧边设置有基准块组12和安装槽13，从而在基准块组12的定位下，能够确保玻璃放置位置的准确性，并在安装槽13的导向安装下，能够提高塑胶托架2安装的方便性，并可初步定位塑胶托架2的安装位置。同时通过在承载板11上设置有检测组件14，从而在转动孔位检测件142的情况下，通过判断孔位检测件142能否插入到塑胶托架2上的孔位21内来确定塑胶托架2是否安装到位，检测方便，准确性高。这样，在该检测装置1上，既实现了塑胶托架2的辅助安装，又能够对其安装位置进行检测，功能全面，克服了传统的需要通过不同的设备才能完成生产而存在的玻璃搬运劳动强度大、容易划伤玻璃以及工作效率低的缺陷。本实施例提供的汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置1，使用时，只需一个员工在同一装置上既可以安装，又可以检测，节约了工人的劳动力，同时也提高工人的效率，还能减少运输过程中带来的玻璃划伤问题，保护了玻璃，实用性好。

具体地，如图1所示，为了方便操作孔位检测件142进行塑胶托架2安装位置的检测，将检测组件14相邻安装槽13设置，从而减少了孔位检测件142的长度，操作方便，而且也便于观察。

具体地，如图2和图3所示，本实施例中，孔位检测件142包括检测杆1421以及分别设置于检测杆1421两端的轴套1422和检测头1423，轴套1422活动连接于支架15，检测头1423垂直检测杆1421的长度方向设置，而且轴套1422与检测头1423也相互垂直。这样，以轴套1422为转动点，通过往复翻转，让检测头1423与塑胶托架2上的孔位21进行对位，从而判断塑胶托架2的安装位置，结构简单，实用性佳。当然，可以理解地，在其它实施例中，根据不同的检测要求，还可以将检测头1423以倾斜的方式设置在检测杆1421上。

具体地，如图2至图4所示，为能够活动支撑孔位检测件142，本实施例中，支架15包括相对设置于底座141上的支撑板151和架设在两支撑板151上的转轴152，轴套1422活动套设于转轴152上。这样，轴套1422能够以转轴152为支点翻转，灵活性好，而且支架15结构简单，设置容易。

进一步地，如图3所示，在检测杆1421的两侧还分别设置有加强杆1424，两加强杆1424一端连接于轴套1422，另一端连接于检测头1423。从而，提高了检测杆1421整体的结构强度，不会发生变形，从而确保了位置检测的准确性。

具体地，如图1和图2所示，基准块组12包括设置于承载板11同一侧上的第一基准块121和第二基准块122，还包括设置于与第一基准块121相邻的另一侧上的第三基准块123。通过这样的设置，从而在放置玻璃时，玻璃的两个侧面都能够被定位，方便了玻璃的放置，也确保了玻璃放置在承载板11上位置的准确性。

具体地，如图2所示，为避免其它构件造成干涉，而不方便安装塑胶托架2，本实施例中，采用将安装槽13设置于与第一基准块121相对的另一侧上，从而分开设置，互不干扰。

具体地，如图1所示，为确保玻璃与车门之间连接的稳定性，避免松动，本实施例中，安装槽13设置有两个，且间距设置于承载板11相同的一侧上。这样，通过两个塑胶托架2支撑连接，确保了连接的可靠性。当然，可以理解的，根据不同的要求，在其它的实施例中，可以设置成三个或者更多个，然后对应增加安装槽13和检测组件14即可。设置方式灵活多变，适用范围广。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，包括用于放置玻璃的承载板，其特征在于，所述承载板的侧边设置有基准块组和开设有用于导向将所述塑胶托架安装在所述玻璃上的安装槽，所述承载板上还设置有用于检测所述塑胶托架安装位置的检测组件，所述检测组件包括设置于所述承载板底面上的底座和用于插设在所述塑胶托架上的孔位内的孔位检测件，所述孔位检测件通过支架转动设置于所述底座上。

2.如权利要求1所述的汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，其特征在于，所述检测组件相邻所述安装槽设置。

3.如权利要求1所述的汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，其特征在于，所述孔位检测件包括检测杆以及分别设置于所述检测杆两端的轴套和检测头，所述轴套活动连接于所述支架，所述检测头垂直所述检测杆的长度方向设置。

4.如权利要求3所述的汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，其特征在于，所述支架包括相对设置于所述底座上的支撑板和架设在两所述支撑板上的转轴，所述轴套活动套设于所述转轴上。

5.如权利要求3所述的汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，其特征在于，所述检测杆的两侧还分别设置有加强杆，两所述加强杆一端连接于所述轴套，另一端连接于所述检测头。

6.如权利要求1至5中任意一项所述的汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，其特征在于，所述基准块组包括设置于所述承载板同一侧上的第一基准块和第二基准块，还包括设置于与所述第一基准块相邻的另一侧上的第三基准块。

7.如权利要求6所述的汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，其特征在于，所述安装槽设置于与所述第一基准块相对的另一侧上。

8.如权利要求1所述的汽车玻璃门塑胶托架安装检测装置，其特征在于，所述安装槽设置有两个，且间距设置于所述承载板相同的一侧上。