CN204785373U - Hud成像屏能够调节的车载hud智能终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种HUD成像屏能够调节的车载HUD智能终端,该车载HUD智能终端包括主机、HUD成像屏,该车载HUD智能终端还包括能够使所述HUD成像屏在所述主机上进行角度调节的调节机构。本实用新型的有益效果是:本实用新型的HUD成像屏能够通过转轴的转动调节其倾角,给用户的使用带来了便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载HUD智能终端技术领域,尤其涉及HUD成像屏能够调节的车载HUD智能终端。
背景技术
随着社会的进步,科技的发展,车载HUD智能终端已广泛应用于汽车上,车载HUD智能终端具有导航的功能,但是目前车载HUD智能终端的HUD成像屏不具有调节角度的功能,给用户的使用带来了诸多不便。
实用新型内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种HUD成像屏能够调节的车载HUD智能终端。
本实用新型提供了一种HUD成像屏能够调节的车载HUD智能终端,该车载HUD智能终端包括主机、HUD成像屏,该车载HUD智能终端还包括能够使所述HUD成像屏在所述主机上进行角度调节的调节机构。
作为本实用新型的进一步改进,所述调节机构包括在所述主机上进行旋转的转轴机构,所述HUD成像屏与所述转轴机构相连。
作为本实用新型的进一步改进,所述主机设有空腔,所述转轴机构置于所述空腔内。
作为本实用新型的进一步改进,所述转轴机构包括转轴、以及与所述转轴相连的转轴盖体,所述转轴盖体置于所述空腔内,所述HUD成像屏安装在所述转轴盖体上。
作为本实用新型的进一步改进,所述空腔设有孔,所述转轴一端与所述转轴盖体相连,所述转轴另一端穿过所述孔伸入至所述主机内部,所述转轴另一端设有挡片。
作为本实用新型的进一步改进,所述转轴盖体包括转轴上盖和转轴下盖,所述转轴一端与所述转轴下盖相连,所述HUD成像屏安装在所述转轴下盖上,所述转轴上盖安装在所述转轴下盖上。
作为本实用新型的进一步改进,所述HUD成像屏为凹面镜。
作为本实用新型的进一步改进,所述主机上设有显示模块,该主机还包括控制所述显示模块点亮或熄灭的控制机构。
作为本实用新型的进一步改进,所述控制机构包括控制开关、主板,所述主板分别与所述控制开关和所述显示模块相连,所述控制开关用于控制所述显示模块点亮或熄灭。
作为本实用新型的进一步改进,所述控制机构包括翻转机构,所述显示模块通过翻转机构安装在所述主机上,所述显示模块安装有磁铁,所述主机设有霍尔效应开关,所述主机设有主板、及功能模块,所述霍尔效应开关与所述主板输入端相连,所述主板输出端与所述功能模块相连,所述霍尔效应开关用于通过所述磁铁检测显示模块是否翻转,且霍尔效应开关将检测信号发送给所述主板,所述主板根据接收到的检测信号控制所述功能模块。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的HUD成像屏能够通过转轴的转动调节其倾角,给用户的使用带来了便利。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的分解结构示意图。
图3是图2的A处放大示意图。
图4是本实用新型的原理框图。
具体实施方式
如图1至3所示,本实用新型公开了一种HUD成像屏能够调节的车载HUD智能终端,该车载HUD智能终端包括主机1、HUD成像屏7,该车载HUD智能终端还包括能够使所述HUD成像屏7在所述主机1上进行角度调节的调节机构。
所述调节机构包括在所述主机1上进行旋转的转轴机构,所述HUD成像屏7与所述转轴机构相连。
所述主机1设有空腔11,所述转轴机构置于所述空腔11内。
所述转轴机构包括转轴3、以及与所述转轴3相连的转轴盖体,所述转轴盖体置于所述空腔11内,所述HUD成像屏7安装在所述转轴盖体上。
所述空腔11设有孔12,所述转轴3一端与所述转轴盖体相连,所述转轴3另一端穿过所述孔12伸入至所述主机1内部,所述转轴3另一端设有挡片4。
所述转轴盖体包括转轴上盖6和转轴下盖8,所述转轴3一端与所述转轴下盖8相连,所述HUD成像屏7安装在所述转轴下盖8上,所述转轴上盖6安装在所述转轴下盖8上。
作为本实用新型的优选实施例,HUD成像屏7通过螺丝固定在转轴下盖8上,转轴3一端通过螺丝固定在转轴下盖8上。
所述HUD成像屏7为凹面镜。
使用时,通过转轴3的转动带动转轴盖体进行转动,从而使HUD成像屏7能够进行转动,从而为客户提供不同的视角,方便使用者更好的体验成像效果的交互性,达到成像最佳效果。
并且,本实用新型的转轴盖体是置于空腔11内,即采用了下沉式设计,这样便可以降低HUD成像屏7在主机1上的高度。
如图4所示,所述主机1上设有显示模块5,该主机还包括控制所述显示模块点亮或熄灭的控制机构。
作为本实用新型的一个实施例,所述控制机构包括控制开关、主板102,所述主板102分别与所述控制开关和所述显示模块5相连,所述控制开关用于控制所述显示模块5点亮或熄灭。
本实用新型通过控制开关能够控制显示模块5点亮或熄灭,给用户的使用带来了便利。
作为本实用新型的另一个实施例,所述控制机构包括翻转机构,所述显示模块5通过翻转机构安装在所述主机1上,所述显示模块5安装有磁铁103,所述主机1设有霍尔效应开关101,所述主机1设有主板102、及功能模块,所述霍尔效应开关101与所述主板102输入端相连,所述主板102输出端与所述功能模块相连,所述霍尔效应开关101用于通过所述磁铁103检测显示模块5是否翻转,且霍尔效应开关101将检测信号发送给所述主板102,所述主板102根据接收到的检测信号控制所述功能模块。
作为本实用新型的实施例,所述翻转机构为旋转轴,通过旋转轴可实现显示模块5的翻转,这样可以在车主不需要HUD显示的时候,通过翻转显示模块5的方法,将显示模块5收起。
所述功能模块包括音频模块,所述音频模块与所述主板102输出端相连。
所述音频模块包括音频功放模块104、喇叭105,所述音频功放模块104输入端与所述主板102相连,所述音频功放模块104输出端与所述喇叭105相连。
所述功能模块包括显示屏背光模块106,所述主板102输出端与所述显示屏背光模块106相连。
使用时,显示模块5将图像投射到凹面镜上,从而实现HUD显示。
当车主不需要HUD显示的时候,将显示模块5收起,霍尔效应开关101接近磁铁103,霍尔效应开关101输出低电平到主板102,主板102关掉显示屏背光模块106和音频功放模块104,实现关显示和关声音。当显示模块5打开时,霍尔效应开关101远离磁铁103,霍尔效应开关101输出高电平到主板102,主板102打开显示屏背光模块106和音频功放模块104,实现开显示和开声音。
作为本实用新型的优选实施例,该显示模块5优选为高亮度液晶显示模块。
本实用新型的显示模块5能够翻转,并且随着显示模块5的翻转,声间和显示能够随之进行打开和关闭,给用户的使用带来了便利。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种HUD成像屏能够调节的车载HUD智能终端,其特征在于,该车载HUD智能终端包括主机、HUD成像屏,该车载HUD智能终端还包括能够使所述HUD成像屏在所述主机上进行角度调节的调节机构。
2.根据权利要求1所述的车载HUD智能终端,其特征在于:所述调节机构包括在所述主机上进行旋转的转轴机构,所述HUD成像屏与所述转轴机构相连。
3.根据权利要求2所述的车载HUD智能终端,其特征在于:所述主机设有空腔,所述转轴机构置于所述空腔内。
4.根据权利要求3所述的车载HUD智能终端,其特征在于:所述转轴机构包括转轴、以及与所述转轴相连的转轴盖体,所述转轴盖体置于所述空腔内,所述HUD成像屏安装在所述转轴盖体上。
5.根据权利要求4所述的车载HUD智能终端,其特征在于:所述空腔设有孔,所述转轴一端与所述转轴盖体相连,所述转轴另一端穿过所述孔伸入至所述主机内部,所述转轴另一端设有挡片。
6.根据权利要求5所述的车载HUD智能终端,其特征在于:所述转轴盖体包括转轴上盖和转轴下盖,所述转轴一端与所述转轴下盖相连,所述HUD成像屏安装在所述转轴下盖上,所述转轴上盖安装在所述转轴下盖上。
7.根据权利要求1所述的车载HUD智能终端,其特征在于:所述HUD成像屏为凹面镜。
8.根据权利要求1至7任一项所述的车载HUD智能终端,其特征在于:所述主机上设有显示模块,该主机还包括控制所述显示模块点亮或熄灭的控制机构。
9.根据权利要求8所述的车载HUD智能终端,其特征在于:所述控制机构包括控制开关、主板,所述主板分别与所述控制开关和所述显示模块相连,所述控制开关用于控制所述显示模块点亮或熄灭。
10.根据权利要求9所述的车载HUD智能终端,其特征在于:所述控制机构包括翻转机构,所述显示模块通过翻转机构安装在所述主机上,所述显示模块安装有磁铁,所述主机设有霍尔效应开关,所述主机设有主板、及功能模块,所述霍尔效应开关与所述主板输入端相连,所述主板输出端与所述功能模块相连,所述霍尔效应开关用于通过所述磁铁检测显示模块是否翻转,且霍尔效应开关将检测信号发送给所述主板,所述主板根据接收到的检测信号控制所述功能模块。
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CN201520454544.5U CN204785373U (zh) | 2015-06-29 | 2015-06-29 | Hud成像屏能够调节的车载hud智能终端 |
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Cited By (1)
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CN108318049A (zh) * | 2017-01-16 | 2018-07-24 | 安波福电子(苏州)有限公司 | 一种车载高精度车道导航系统 |
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- 2015-06-29 CN CN201520454544.5U patent/CN204785373U/zh not_active Expired - Fee Related
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