CN202443726U - 背光自适应调整的智能后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种背光自适应调整的智能后视镜，包括第一光传感器、背光调整装置和显示屏，所述第一光传感器检测所述智能后视镜的周边环境亮度，所述第一光传感器的输出端连接所述背光调整装置的第一光感电信号输入端，所述背光调整装置的调光电压输出端连接所述显示屏的调光电压输入端。本实用新型根据智能后视镜周边亮度，自适应的调整显示屏的背光亮度，使智能后视镜的显示屏更加清晰，有效提高汽车用户的视觉感官体验，且确保了行车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智能后视镜，特别涉及一种背光自适应调整的智能后视镜。
背景技术
智能后视镜技术是将智能系统结合到后视镜中，形成一种新型的、智能化的后视镜，智能后视镜包括有显示屏，可将导航地图、电台节目等信息显示在显示屏上，该技术的问世为广大消费者群体带来了便利。通常情况下，智能后视镜的显示屏的背光亮度始终保持在同一亮度，当外界环境较亮时，由于显示屏背光与外界环境亮度之间的对比不强，造成显示屏显示效果不清晰；当外界环境较暗时，由于显示屏背光与外界环境亮度之间的对比太强，会对眼睛造成很大的刺激，同样会影响到汽车用户的视觉感官体验，同时还会影响到驾驶员的观察视线，造成交通事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的主要目的为提供一种显示效果更加清晰、有效提高视觉感官体验、确保行车安全的背光自适应调整的智能后视镜。
本实用新型提出一种背光自适应调整的智能后视镜，包括第一光传感器、背光调整装置和显示屏，所述第一光传感器检测所述智能后视镜的周边环境亮度，所述第一光传感器的输出端连接所述背光调整装置的第一光感电信号输入端，所述背光调整装置的调光电压输出端连接所述显示屏的调光电压输入端。
优选地，所述背光调整装置包括控制器和调整电路，所述第一光传感器的输出端连接所述控制器的第一光感电信号输入端，所述控制器的控制输出端连接所述调整电路的控制端，所述调整电路的调光电压输出端连接所述显示屏的调光电压输入端。
优选地，所述背光自适应调整的智能后视镜，还包括第二光传感器，检测汽车照明电路中车灯的亮度，所述第二光传感器的输出端连接所述控制器的第二光感电信号输入端。
优选地，所述背光自适应调整的智能后视镜，还包括检测电路，所述检测电路的检测端连接汽车照明电路的驱动电压输出端，所述检测电路的检测结果输出端连接所述控制器的检测结果输入端。
优选地，所述背光调整装置还包括调光开关，其调光指令输出端连接所述控制器的调光指令输入端。
优选地，所述调光开关为调光按键或调光旋钮。
优选地，所述调光开关为触摸屏开关控件。
本实用新型根据智能后视镜周边亮度，自适应的调整显示屏的背光亮度，使智能后视镜显示屏的显示效果更加清晰，有效提高了汽车用户的视觉感官体验。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例中背光自适应调整的智能后视镜的结构示意图；
图2为本实用新型第二实施例中背光自适应调整的智能后视镜的结构示意图；
图3为本实用新型第三实施例中背光自适应调整的智能后视镜的结构示意图；
图4为本实用新型第四实施例中背光自适应调整的智能后视镜的结构示意图；
图5为本实用新型第五实施例中背光自适应调整的智能后视镜的结构示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，图1为本实用新型第一实施例中背光自适应调整的智能后视镜的结构示意图，该实施例提出的背光自适应调整的智能后视镜10，包括第一光传感器11、背光调整装置12和显示屏13，第一光传感器11检测智能后视镜10的周边环境亮度，第一光传感器11的输出端连接背光调整装置12的第一光感电信号输入端，背光调整装置12的调光电压输出端连接显示屏13的调光电压输入端。
本实施例采用第一光传感器11感知智能后视镜10的周边环境亮度，通过第一光传感器11的光敏元件将感知到的光信号转换为电信号，并输出至背光调整装置12，背光调整装置12根据第一光感电信号调整显示屏13的背光亮度。当周边环境亮度较亮时，第一光传感器11输出高电平的第一光感电信号至背光调整装置12，为了使显示屏13的显示效果更加清晰，背光调整装置12输出高电平的调光电压至显示屏13，增加显示屏13的背光亮度；当周边环境亮度较暗时，第一光传感器11输出低电平的第一光感电信号至背光调整装置12，为了使显示屏13的亮度不刺眼，背光调整装置12输出低电平的调光电压至显示屏13，降低显示屏13的背光亮度。本实施例根据智能后视镜10周边亮度的强弱，自适应调整显示屏13的背光亮度，使智能后视镜10的显示屏13更加清晰，有效提高汽车用户的视觉感官体验，且确保了行车安全。
如图2所示，图2为本实用新型第二实施例中背光自适应调整的智能后视镜的结构示意图，背光调整装置12包括控制器121和调整电路122，第一光传感器11的输出端连接控制器121的第一光感电信号输入端，控制器121的控制输出端连接调整电路122的控制端，调整电路122的调光电压输出端连接显示屏13的调光电压输入端。
本实施例通过控制器121控制调整电路122输出的调光电压大小，进而调整显示屏13的背光亮度。当周边环境亮度较亮时，第一光传感器11输出高电平的第一光感电信号至控制器121，控制器121根据高电平的第一光感电信号，控制调整电路122输出高电平的调光电压至显示屏13，增加显示屏13的背光亮度；当周边环境亮度较暗时，第一光传感器11输出低电平的第一光感电信号至控制器121，控制器121根据低电平的第一光感电信号，控制调整电路122输出低电平的调光电压至显示屏13，降低显示屏13的背光亮度。本实施例根据智能后视镜10周边亮度的强弱，自适应调整显示屏13的背光亮度，使智能后视镜10的显示屏13更加清晰，有效提高汽车用户的视觉感官体验，且确保了行车安全。
如图3所示，图3为本实用新型第三实施例中背光自适应调整的智能后视镜的结构示意图，本实施例的背光自适应调整的智能后视镜10，还包括第二光传感器14，检测汽车照明电路中车灯的亮度，第二光传感器14的输出端连接控制器121的第二光感电信号输入端。
本实施例为避免第一光传感器11发生故障导致无法及时调整显示屏13的背光亮度，在智能后视镜10中还设置有第二光传感器14，用于检测汽车车灯的亮度，控制器121通过综合考虑第一、第二光感电信号，控制调整电路122对显示屏13的调光。此外，本实施例还可实现对第一光传感器11工作状态是否正常进行预判，例如，当第二光感电信号为高电平时，说明汽车车灯开启，则第一光感电信号也应为高电平，如果第一光感电信号为低电平，则第一光传感器11或第二光传感器14中的一个可能发生故障，在汽车送修时应对其进行检修。本实施例综合考虑第一光传感器11和第二光传感器14的检测信号，对显示屏13的背光进行调整，使智能后视镜10的背光自适应调整更加可靠，进一步提高了汽车用户视觉体验。
如图4所示，图4为本实用新型第四实施例中背光自适应调整的智能后视镜的结构示意图，本实施例的背光自适应调整的智能后视镜10，还包括检测电路15，检测电路15的检测端连接汽车照明电路20的驱动电压输出端，检测电路15的检测结果输出端连接控制器121的检测结果输入端。
本实施例通过检测电路15检测汽车照明电路20的车灯驱动电压值大小，当车灯驱动电压值增大时，说明汽车车灯开启，检测电路15输出车灯驱动电压值增大的检测结果至控制器121，控制器121根据检测电路15输出的检测结果，并综合考虑第一光传感器11输出的检测信号，控制调整电路122对显示屏13的调光。此外，本实施例还可实现对第一光传感器11工作状态是否正常进行预判，例如，当控制器121输出车灯驱动电压值增大的检测结果，即汽车车灯已开启，则第一光感电信号也应为高电平，如果第一光感电信号为低电平，则第一光传感器11或检测电路15中的一个可能发生故障，在汽车送修时应对其进行检修。本实施例综合考虑第一光传感器11和检测电路15的检测信号，对显示屏13的背光进行调整，使智能后视镜10的背光自适应调整更加可靠，进一步提高了汽车用户视觉体验。
如图5所示，图5为本实用新型第五实施例中背光自适应调整的智能后视镜的结构示意图，背光调整装置12还包括调光开关123，其调光指令输出端连接控制器121的调光指令输入端。
本实施例设置有调光开关123，驾驶员或其他乘车人员可根据自身的需要，有选择的调整显示屏13的背光亮度，例如，在显示屏13的背光亮度变暗的情况下，当驾驶员因个人习惯或视觉感官差异，需要将显示屏13的背光亮度调亮时，则开启调光开关123，调光开关123输出调光指令至控制器121，控制器121根据调光指令，控制调整电路122调整显示屏13的背光亮度。同时，调光开关123还设置有调光等级，驾驶员或其他乘车人员可选择合适的调光等级，进行增加或减少显示屏13的背光亮度。此外，调光开关123可为物理开关，例如，调光按键或调光旋钮，通过按压调光按键或选择调光旋钮对调光等级进行选择；调光开关123也为触摸屏开关控件，即在智能后视镜10的触摸屏上设置开关控件，通过触屏选择合适的调光等级。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种背光自适应调整的智能后视镜，其特征在于，包括第一光传感器、背光调整装置和显示屏，所述第一光传感器检测所述智能后视镜的周边环境亮度，所述第一光传感器的输出端连接所述背光调整装置的第一光感电信号输入端，所述背光调整装置的调光电压输出端连接所述显示屏的调光电压输入端。
2.根据权利要求1所述的背光自适应调整的智能后视镜，其特征在于，所述背光调整装置包括控制器和调整电路，所述第一光传感器的输出端连接所述控制器的第一光感电信号输入端，所述控制器的控制输出端连接所述调整电路的控制端，所述调整电路的调光电压输出端连接所述显示屏的调光电压输入端。
3.根据权利要求2所述的背光自适应调整的智能后视镜，其特征在于，还包括第二光传感器，检测汽车照明电路中车灯的亮度，所述第二光传感器的输出端连接所述控制器的第二光感电信号输入端。
4.根据权利要求2所述的背光自适应调整的智能后视镜，其特征在于，还包括检测电路，所述检测电路的检测端连接汽车照明电路的驱动电压输出端，所述检测电路的检测结果输出端连接所述控制器的检测结果输入端。
5.根据权利要求2至4任一项所述的背光自适应调整的智能后视镜，其特征在于，所述背光调整装置还包括调光开关，其调光指令输出端连接所述控制器的调光指令输入端。
6.根据权利要求5所述的背光自适应调整的智能后视镜，其特征在于，所述调光开关为调光按键或调光旋钮。
7.根据权利要求5所述的背光自适应调整的智能后视镜，其特征在于，所述调光开关为触摸屏开关控件。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106384574A (zh) * | 2016-02-24 | 2017-02-08 | 深圳嘟嘟智能科技有限公司 | 智能后视镜的背光调节方法及系统 |
| CN113602192A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-11-05 | 深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司 | 电子后视镜及其自动调光电路和方法 |
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2012
- 2012-03-01 CN CN2012200726486U patent/CN202443726U/zh not_active Expired - Fee Related
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