CN102231263A - 显示屏亮度调节系统、显示屏亮度调节方法以及汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种显示屏亮度调节系统、显示屏亮度调节方法以及汽车。根据本发明的显示屏亮度调节系统包括显示装置和阳光传感器，其中，所述阳光传感器根据阳光的光照强度向所述显示装置输出表示光照强度的指示信号，从而所述显示装置据此调节其显示屏亮度。通过采用该显示屏亮度调节系统，能够及时地根据阳光的强烈程度来自动调节显示屏亮度，从而能够避免驾驶员在强光照条件下看不见显示屏中的内容，并且能够避免而弱光照条件下对驾驶员的眼睛产生强烈的刺激以及挡风玻璃上的成像，从而进一步提高行车安全。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造及设计领域，更具体地说，本发明涉及一种车用显示屏亮度调节系统及显示屏亮度调节方法，以及采用了该显示屏亮度调节系统的汽车。
背景技术
目前汽车的娱乐系统和组合仪表(统称显示装置)中，显示的信息越来越多，集成度也越来越高，因此显示装置的液晶显示屏的使用越来越多，而且液晶显示屏屏幕的尺寸也越来越大。
液晶显示屏的使用，给用户带来更好的视角享受的同时，也带来不利的因素。具体地说，例如，在强光照条件下，如果显示屏的屏幕亮度较暗，驾驶员可能看不见显示屏中的内容；而弱光照条件下，如果显示屏的屏幕亮度太亮，会对驾驶员的眼睛产生强烈的刺激，也可能在前挡风玻璃上成像，从而影响行车安全。
这样，即使为汽车配置一般通用的亮度可调的显示屏，同样存在亮度调节需要手动的问题，并且还存在不能及时根据阳光的强度来调节显示屏亮度的问题。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种能够及时地根据阳光的强烈程度来自动调节显示屏亮度的显示屏亮度调节系统及显示屏亮度调节方法，从而能够避免驾驶员在强光照条件下看不见显示屏中的内容，并且能够避免而弱光照条件下对驾驶员的眼睛产生强烈的刺激以及挡风玻璃上的成像，从而进一步提高行车安全。
根据本发明的第一方面，提供了一种显示屏亮度调节系统，其包括显示装置，还包括阳光传感器，其中，所述阳光传感器根据阳光的光照强度向所述显示装置输出表示光照强度的指示信号，从而所述显示装置据此调节其显示屏亮度。
优选地，在上述显示屏亮度调节系统中，所述阳光传感器输出的所述指示信号的电流大小随着感测到的阳光强度的增大而增大，并且所述指示信号的电流大小与感测到的阳光强度成线性变换。
优选地，在上述显示屏亮度调节系统中，所述显示装置包括处理器、显示屏背光驱动芯片以及LED背光，其中处理器接收阳光传感器输出的表示光照强度的指示信号，并且根据所述指示信号向所述显示屏背光驱动芯片提供背光控制信号，所述显示屏背光驱动芯片根据所述背光控制信号向所述LED背光提供背光电压信号。
优选地，在上述显示屏亮度调节系统中，所述显示装置包括处理器以及LED背光，其中处理器接收阳光传感器输出的所述指示信号，并且根据所述指示信号向所述LED背光提供背光电压信号。
通过采用根据本发明的第一方面所述的显示屏亮度调节系统，能够及时地根据阳光的强烈程度来自动调节显示屏亮度，从而能够避免驾驶员在强光照条件下看不见显示屏中的内容，并且能够避免而弱光照条件下对驾驶员的眼睛产生强烈的刺激以及挡风玻璃上的成像，从而进一步提高行车安全。
根据本发明的第二方面，提供了一种显示屏亮度调节方法，其包括：利用阳光传感器感测阳光的光照强度，以便向所述显示装置输出表示光照强度的指示信号，从而所述显示装置据此调节其显示屏亮度。
优选地，在上述显示屏亮度调节方法中，所述阳光传感器输出的所述指示信号的电流大小随着感测到的阳光强度的增大而增大，并且所述指示信号的电流大小与感测到的阳光强度成线性变换。
优选地，在上述显示屏亮度调节方法中，所述显示装置包括处理器、显示屏背光驱动芯片以及LED背光，并且，所述显示屏亮度调节方法包括：利用所述处理器接收阳光传感器输出的所述指示信号；利用所述处理器接收根据所述指示信号向所述显示屏背光驱动芯片提供背光控制信号；以及利用所述显示屏背光驱动芯片根据所述背光控制信号向所述LED背光提供背光电压信号。
优选地，在上述显示屏亮度调节方法中，所述显示装置包括处理器以及LED背光，并且，所述显示屏亮度调节方法包括：利用所述处理器接收所述指示信号；并且利用所述处理器根据所述指示信号向所述LED背光提供背光电压信号。
同样地，通过采用根据本发明的第二方面所述的显示屏亮度调节方法，能够及时地根据阳光的强烈程度来自动调节显示屏亮度，从而能够避免驾驶员在强光照条件下看不见显示屏中的内容，并且能够避免而弱光照条件下对驾驶员的眼睛产生强烈的刺激以及挡风玻璃上的成像，从而进一步提高行车安全。
根据本发明的第三方面，提供了一种汽车，其包括根据本发明的第一面所述的显示屏亮度调节系统。
优选地，所述汽车还包括空调调节系统，并且所述空调调节系统与所述显示屏亮度调节系统采用相同的阳光传感器。
在根据本发明的第三方面的汽车中，通过采用根据本发明的第一方面所述的显示屏亮度调节系统，能够及时地根据阳光的强烈程度来自动调节显示屏亮度，从而能够避免驾驶员在强光照条件下看不见显示屏中的内容，并且能够避免而弱光照条件下对驾驶员的眼睛产生强烈的刺激以及挡风玻璃上的成像，从而进一步提高行车安全。
并且，由于所述空调调节系统与所述显示屏亮度调节系统采用相同的阳光传感器，在已经装配有用于空调温度调节的阳光传感器的汽车上，无需再增加阳关传感器的情况下即可实现显示屏亮度跟随阳光的自动调节。
附图说明
结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本发明有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征，其中：
图1示意性地示出了根据本发明实施例的显示屏亮度调节系统的系统框图。
图2示意性地示出了根据本发明实施例的显示屏亮度调节系统的一个具体示例的详细框图。
需要说明的是，附图用于说明本发明，而非限制本发明。注意，表示结构的附图可能并非按比例绘制。并且，附图中，相同或者类似的元件标有相同或者类似的标号。
具体实施方式
为了使本发明的内容更加清楚和易懂，下面结合具体实施例和附图对本发明的内容进行详细描述。
图1示意性地示出了根据本发明实施例的显示屏亮度调节系统的系统框图。
如图1所示，根据本发明实施例的显示屏亮度调节系统包括显示装置2和阳光传感器1。其中，用于诸如汽车之类的交通工具的阳光传感器1根据阳光的光照强度向所述显示装置输出表示光照强度的指示信号S，从而调节显示装置2的显示屏亮度。即，本发明实施例利用阳光传感器1(例如空调系统的阳光传感器)，通过阳光传感器1发出的变化的电流信号(指示信号S)，显示装置接收此电流信号，根据信号的强弱，自动调整其显示屏的亮度，以减小对驾驶员的行驶安全的影响。
其中，优选地，阳光传感器输出的所述指示信号的电流大小随着感测到的阳光强度的增大而增大，并且所述指示信号的电流大小与感测到的阳光强度成线性变换。
更具体地说，在某些汽车配置中会为空调系统配置阳光传感器，阳光传感器为空调温度控制器提供阳光强度信号，空调温度控制器通过感知阳光传感器采集阳光照射强度来对空调的温度进行调节。
其中，阳光传感器可以测量阳光的光照强弱，其根据阳光的光照强度输出表示光照强度的指示信号。举例来说，阳光传感器实际上例如可以是一个光电二极管，光电二极管是一种对光敏感的二极管，其工作原理是：将光信号转化为电信号，当没有光照时，流过二极管的电流很小。有光照射时，流过二极管的电流较大。如果在外电路上接上负载，负载上就获得了电信号，而且这个电信号随着光的变化而相应变化。通过阳光传感器发出的变化的电流信号，发送给相关的显示装置，由显示装置根据变化的信号调节显示屏的亮度。
图2示意性地示出了根据本发明实施例的显示屏亮度调节系统的一个具体示例的详细框图。如图2所述，在本发明实施例的一个具体示例中，显示装置包括处理器21、显示屏背光驱动芯片22以及LED背光23，其中处理器(MCU)21接收所述指示信号S，并且根据所述指示信号S向所述显示屏背光驱动芯片22提供背光控制信号A，所述显示屏背光驱动芯片22根据所述背光控制信号A向所述LED背光23提供背光电压信号B。
由此，可以看出，当阳光传感器输出的电流越大，表明光照强度越大。显示装置的处理器MCU 21接收到变化的电流信号，自动判断此时的光照强度，当电流越大，表明光照强度越大，处理器MCU 21就会输出背光控制信号(或背光调整信号)，以增大显示屏背光驱动芯片的背光电压信号输出，从而使显示屏的亮度变亮；而当在例如夜晚之类较暗情况下，此时的光照最弱，显示屏的亮度也就最暗。
在本发明实施例的未示出的另一个具体示例中，处理器MCU 21可以直接驱动显示屏的背光，由此可以不需要显示屏背光驱动芯片22。具体地说，显示装置包括处理器MCU 21以及LED背光23，其中处理器MCU 21接收所述指示信号S，并且根据所述指示信号S向所述LED背光23提供背光电压信号B。
在本发明的另一个实施例中，本发明提供了一种与上述显示屏亮度调节系统相对应的显示屏亮度调节方法。
此外，在本发明的又一个实施例中，本发明提供了一种采用了上述显示屏亮度调节系统的汽车；并且，该汽车还可以包括空调调节系统，并且所述空调调节系统与所述显示屏亮度调节系统采用相同的阳光传感器。
由此，本发明至少具有以下优点：
1.与现有的显示屏亮度调节系统相比，本发明的用于车辆的显示屏亮度调节系统更人性化，用户可以不用操作，即可自动调整显示屏的亮度；
2.本发明的用于车辆的显示屏亮度调节系统成本较低，这是因为现在很多汽车上都已经装配有阳光传感器，无需再增加阳关传感器；
3.本发明的用于车辆的显示屏亮度调节系统易于实现，除了采用硬件实现以外，还可以只需在显示器件中增加对该信号的检测，通过软件调整，即可实现。
4.本发明的用于车辆的显示屏亮度调节系统非常实用，可以减小对用户行驶安全的影响。
需要说明的是，应该理解，根据本发明的显示屏亮度调节系统不仅可以用于液晶显示屏，而且可以应用于其它任何合适类型的亮度可调的显示屏。
并且，本领域技术人员可以理解的是，虽然以汽车为例说明了根据本发明的显示屏亮度调节系统和显示屏亮度调节方法的应用实例，但是该系统和方法同样可以应用到飞机中的显示屏之类的受到阳光影响的显示屏。
对于本领域技术人员来说明显的是，可在不脱离本发明的范围的情况下对本发明进行各种改变和变形。本领域技术人员可以理解的是，所描述的实施例仅用于说明本发明，而不是限制本发明；本发明并不限于所述实施例，而是仅由所附权利要求限定。
Claims (10)
1.一种显示屏亮度调节系统，包括显示装置，其特征在于还包括阳光传感器，所述阳光传感器根据阳光的光照强度向所述显示装置输出表示光照强度的指示信号，从而所述显示装置据此调节其显示屏亮度。
2.根据权利要求1所述的显示屏亮度调节系统，其特征在于所述阳光传感器输出的所述指示信号的电流大小随着感测到的阳光强度的增大而增大，并且所述指示信号的电流大小与感测到的阳光强度成线性变换。
3.根据权利要求1或2所述的显示屏亮度调节系统，其特征在于所述显示装置包括处理器、显示屏背光驱动芯片以及LED背光，其中处理器接收阳光传感器输出的表示光照强度的指示信号，并且根据所述指示信号向所述显示屏背光驱动芯片提供背光控制信号，所述显示屏背光驱动芯片根据所述背光控制信号向所述LED背光提供背光电压信号。
4.根据权利要求1或2所述的显示屏亮度调节系统，其特征在于所述显示装置包括处理器以及LED背光，其中处理器接收阳光传感器输出的表示光照强度的指示信号，并且根据所述指示信号向所述LED背光提供背光电压信号。
5.一种显示屏亮度调节方法，包括：利用阳光传感器感测阳光的光照强度，以便向所述显示装置输出表示光照强度的指示信号，从而所述显示装置据此调节其显示屏亮度。
6.根据权利要求5所述的显示屏亮度调节方法，其特征在于所述阳光传感器输出的所述指示信号的电流大小随着感测到的阳光强度的增大而增大，并且所述指示信号的电流大小与感测到的阳光强度成线性变换。
7.根据权利要求5或6所述的显示屏亮度调节方法，其特征在于所述显示装置包括处理器、显示屏背光驱动芯片以及LED背光，并且，所述显示屏亮度调节方法包括：
利用所述处理器接收阳光传感器输出的所述指示信号；
利用所述处理器接收根据所述指示信号向所述显示屏背光驱动芯片提供背光控制信号；以及
利用所述显示屏背光驱动芯片根据所述背光控制信号向所述LED背光提供背光电压信号。
8.根据权利要求5或6所述的显示屏亮度调节方法，其特征在于所述显示装置包括处理器以及LED背光，并且，所述显示屏亮度调节方法包括：利用所述处理器接收阳光传感器输出的所述指示信号；并且利用所述处理器根据所述指示信号向所述LED背光提供背光电压信号。
9.一种汽车，其包括权利要求1至4之一所述的显示屏亮度调节系统。
10.根据权利要求9所述的汽车，还包括空调调节系统，并且所述空调调节系统与所述显示屏亮度调节系统采用相同的阳光传感器。
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