CN204783540U - 一种空气增压阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种空气增压阀,包括:中间体、活塞杆、左缸筒、右缸筒、左活塞、右活塞、左端盖、右端盖和换向阀单元,所述中间体内部置有对称设置的左进单向阀和右进单向阀、对称设置的左出单向阀和右出单向阀、对称设置的左撞针单元和右撞针单元,所述换向阀单元包括阀套、阀芯和阀盖。本实用新型提供的空气增压阀是以压缩空气为动力源对压缩空气进行增压,通过换向阀单元控制左活塞和右活塞以极快的速度作往复动作,使出口压力达到两倍进气压压力的一种活塞式增压阀;该空气增压阀易于调节、全程自动保压、安全可靠、稳定性高、使用便捷、节能环保。

Description

一种空气增压阀
技术领域
本实用新型涉及增压阀技术领域,特别涉及一种空气增压阀。
背景技术
空气增压阀是一种通过将压缩空气输入其中,继而获得若干倍数高压气体的增压阀,可以用于对工厂气路系统进行增压、保压、保证生产用气稳定进行,满足所有设备对高压力的需求,以及阀门、管件、仪器仪表、压力容器等的耐压和爆破测试、安全阀门校正、高压气体系统和仪器的测试等。目前,现有的空气增压阀结构复杂,稳定性差,且存在一定的安全隐患。
实用新型内容
针对上述技术中存在的不足之处,本实用新型提供了一种安全可靠、稳定性高、使用便捷、节能环保的空气增压阀。
本实用新型采用的技术方案是:一种空气增压阀,包括:中间体,其内部置有对称设置的左进单向阀和右进单向阀、对称设置的左出单向阀和右出单向阀、对称设置的左撞针单元和右撞针单元,所述左进单向阀和所述右进单向阀之间开设有进气腔,所述左出单向阀和所述右出单向阀之间开设有出气腔,所述左撞针单元和所述右撞针单元之间开设有撞针腔,所述中间体的顶部开设有进气孔,所述进气孔与所述进气腔和所述右撞针单元均相互联通,所述中间体的后部开设有出气孔,所述出气孔与所述出气腔相互联通,所述中间体的底部开设有排气孔,所述排气孔与所述左撞针单元相互联通,所述中间体的中部开设有通孔,所述中间体的左部开设有左连接孔,所述中间体的右部开设有右连接孔;活塞杆,其可移动地贯穿所述中间体的通孔;左缸筒,其设置于所述中间体的左侧;右缸筒,其设置于所述中间体的右侧;左活塞,其固接于所述活塞杆的左端,并与所述中间体形成有左增压室;右活塞,其固接于所述活塞杆的右端,并与所述中间体形成有右增压室;左端盖,其设置于所述左缸筒的左侧,所述左端盖的前部开设有相互联通设置的左进孔和左出孔,所述左进孔与所述中间体的左连接孔相互联通;右端盖,其设置于所述右缸筒的右侧,所述右端盖的前部开设有相互联通设置的右进孔和右出孔,所述右进孔与所述中间体的右连接孔相互联通;换向阀单元,其设置于所述中间体内,所述换向阀单元包括阀套、可移动地置于所述阀套内的阀芯、设置于所述阀套底部的阀盖,所述阀套上开设有若干第一出气阀孔和若干第二出气阀孔,所述阀芯的中部开设有芯孔,所述芯孔的底部侧壁上开设有若干壁孔,所述阀盖的侧壁上开设有若干盖孔,所述阀芯的外壁与所述阀套的内壁形成有第一密封腔和第二密封腔,所述芯孔与所述进气孔相互联通,所述第一出气阀孔与所述右连接孔相互联通,所述第二出气阀孔与所述左连接孔相互联通。
优选的,所述中间体的前部设置有消声器,所述阀套上开设有消声孔,所述消声孔置于所述第一出气阀孔和所述第二出气阀孔之间,所述消声器与所述消声孔相互联通。
优选的,所述中间体的前部还设置有消音器,所述阀套上开设有消音孔,所述消音孔置于所述第二出气阀孔和所述盖孔之间,所述消音器与所述消音孔相互联通。
优选的,所述活塞杆与所述左出孔和所述右出孔均同轴设置。
优选的,所述阀芯的底端面的截面积大于所述阀芯的顶端面的截面积。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果是:本实用新型提供的空气增压阀是以压缩空气为动力源对压缩空气进行增压,通过换向阀单元控制左活塞和右活塞以极快的速度作往复动作,使出口压力达到两倍进气压力的一种活塞式增压阀;该空气增压阀易于调节、全程自动保压、安全可靠、稳定性高、使用便捷、节能环保,具有广泛的应用价值。
附图说明
图1为本实用新型所述的空气增压阀的结构示意图;
图2为本实用新型所述的空气增压阀的内部剖视图;
图3为本实用新型所述的空气增压阀的内部剖视图;
图4为本实用新型所述的空气增压阀的内部剖视图;
图5为本实用新型所述的空气增压阀的局部结构示意图;
图6为本实用新型所述的空气增压阀的局部结构示意图;
图7为本实用新型所述的左端盖的结构示意图;
图8为本实用新型所述的右端盖的结构示意图;
图9为本实用新型所述的换向阀单元的结构示意图;
图10为本实用新型所述换向阀单元在第一工作状态时的内部剖视图;
图11为本实用新型所述换向阀单元在第二工作状态时的内部剖视图;
图中:01左端盖;011左进孔;012左出孔;02右端盖021右进孔;022右出孔;03左缸筒;04右缸筒;05左活塞;06右活塞;07活塞杆;08中间体;081进气孔082出气孔;083排气孔;084进气腔;085出气腔;086撞针腔;087左连接孔;088右连接孔;089通孔;09换向阀单元;091阀套;0911第一出气阀孔;0912消声孔;0913第二出气阀孔;0914消音孔;092阀芯;0921芯孔;0922壁孔;0923第一密封腔;0924第二密封腔;093阀盖;0931盖孔;10左进单向阀;11右进单向阀;12左出单向阀;13右出单向阀;14左撞针单元;15右撞针单元;16消声器;17消音器;18;左增压室;19右增压室。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1-6所示,本实用新型提供了一种空气增压阀,包括:中间体08、活塞杆07、设置于所述中间体08左侧的左缸筒03、设置于所述中间体08右侧的右缸筒04、左活塞05、右活塞06、左端盖01、右端盖02和换向阀单元09,所述中间体08内部置有对称设置的左进单向阀10和右进单向阀11、对称设置的左出单向阀12和右出单向阀13、对称设置的左撞针单元14和右撞针单元15,所述左进单向阀10和所述右进单向阀11之间开设有进气腔084,所述左出单向阀12和所述右出单向阀13之间开设有出气腔085,所述左撞针单元14和所述右撞针单元15之间开设有撞针腔086,所述中间体08的顶部开设有进气孔081,所述进气孔081与所述进气腔084和所述右撞针单元15均相互联通,所述中间体08的后部开设有出气孔082,所述出气孔082与所述出气腔085相互联通,所述中间体08的底部开设有排气孔083,所述排气孔083与所述左撞针单元14相互联通,所述中间体08的左部开设有左连接孔087,所述中间体08的右部开设有右连接孔088,所述中间体08的中部开设有通孔089,所述活塞杆07可移动地贯穿所述中间体的通孔089,所述活塞杆07的左端固接有所述左活塞05,其与所述中间体08形成有左增压室18,所述活塞杆07的右端固接有所述右活塞06,其与所述中间体08形成有右增压室19。
如图7-8所示,所述左端盖01设置于所述左缸筒03的左侧,所述左端盖01的前部开设有相互联通设置的左进孔011和左出孔012,所述左进孔012与所述中间体的左连接孔087相互联通;所述右端盖02设置于所述右缸筒04的右侧,所述右端盖02的前部开设有相互联通设置的右进孔021和右出孔022,所述右进孔021与所述中间体的右连接孔088相互联通;所述活塞杆07与所述左出孔012和所述右出孔022均同轴设置。
如图9-11所示,所述换向阀单元09设置于所述中间体08内,所述换向阀单元09包括阀套091、可移动地置于所述阀套091内的阀芯092、设置于所述阀套091底部的阀盖093,所述阀套091上开设有若干第一出气阀孔0911和若干第二出气阀孔0913,所述阀芯092的中部开设有芯孔0921,所述芯孔0921的底部侧壁上开设有若干壁孔0922,所述阀芯092的底端面的截面积大于所述阀芯092的顶端面的截面积,所述阀盖093的侧壁上开设有若干盖孔0931,所述阀芯092的外壁与所述阀套091的内壁形成有第一密封腔0923和第二密封腔0924,所述芯孔0921与所述进气孔081相互联通,所述第一出气阀孔0911与所述右连接孔088相互联通,所述第二出气阀孔0913与所述左连接孔087相互联通,所述中间体08的前部设置有消声器16和消音器17,所述阀套091上开设有消声孔0912和消音孔0914,所述消声孔0912置于所述第一出气阀孔0911和所述第二出气阀孔0913之间,所述消声器16与所述消声孔0912相互联通,所述消音孔0914置于所述第二出气阀孔0913和所述盖孔0931之间,所述消音器17与所述消音孔0914相互联通。
该空气增压阀的具体工作过程如下:将压缩空气通入进气孔081,驱动空气由进气孔081通入右撞针单元15,且驱动空气由进气孔081进入进气腔084经左进单向阀10和右进单向阀11分别通入左增压室18和右增压室19,与此同时,驱动空气推动阀芯092向底部运动,致使换向阀单元09处于第一工作状态:此时第二出气阀孔0913处于第二密封腔0924内,驱动空气经第一出气阀孔0911和右连接孔088通入右进孔021,并由右出孔022通出,以推动右活塞06向左移动,与此同时带动左活塞05向左联动,当右活塞06向左运动至触发右撞针单元15时,驱动空气由右撞针单元15通入撞针腔086,并通入盖孔0931内,以推动阀芯092向顶部运动,致使换向阀单元09处于第二工作状态:此时第二出气阀孔0913处于第一密封腔0923内,驱动空气经芯孔0921和壁孔0922通过第二出气阀孔0913和左连接孔087通入左进孔011,并由左出孔012通出,以推动左活塞05向右移动,与此同时带动右活塞06向右联动,当左活塞05向右运动至触发左撞针单元14时,驱动空气由撞针腔086经左撞针单元14通出排气孔083,完成一次增压过程,全程中,驱动空气不断由左出单向阀12和右出单向阀13进入出气腔085,并由出气孔082输出增压后的驱动空气,如此循环实现自动对进气空气增压,增压过程中空气增压阀可实现自动保压:无论何种原因造成保压回路压力下降,增压阀都将自动启动,补充泄露压力,以保持回路压力恒定。本实用新型提供的空气增压阀是以压缩空气为动力源对压缩空气进行增压,通过换向阀单元09控制左活塞05和右活塞06以极快的速度作往复动作,使出口压力达到两倍进气压压力的一种活塞式增压阀;该空气增压阀易于调节、全程自动保压、安全可靠、稳定性高、使用便捷、节能环保,具有广泛的应用价值。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (5)

1.一种空气增压阀,其特征在于,包括:
中间体,其内部置有对称设置的左进单向阀和右进单向阀、对称设置的左出单向阀和右出单向阀、对称设置的左撞针单元和右撞针单元,所述左进单向阀和所述右进单向阀之间开设有进气腔,所述左出单向阀和所述右出单向阀之间开设有出气腔,所述左撞针单元和所述右撞针单元之间开设有撞针腔,所述中间体的顶部开设有进气孔,所述进气孔与所述进气腔和所述右撞针单元均相互联通,所述中间体的后部开设有出气孔,所述出气孔与所述出气腔相互联通,所述中间体的底部开设有排气孔,所述排气孔与所述左撞针单元相互联通,所述中间体的中部开设有通孔,所述中间体的左部开设有左连接孔,所述中间体的右部开设有右连接孔;
活塞杆,其可移动地贯穿所述中间体的通孔;
左缸筒,其设置于所述中间体的左侧;
右缸筒,其设置于所述中间体的右侧;
左活塞,其固接于所述活塞杆的左端,并与所述中间体形成有左增压室;
右活塞,其固接于所述活塞杆的右端,并与所述中间体形成有右增压室;
左端盖,其设置于所述左缸筒的左侧,所述左端盖的前部开设有相互联通设置的左进孔和左出孔,所述左进孔与所述中间体的左连接孔相互联通;
右端盖,其设置于所述右缸筒的右侧,所述右端盖的前部开设有相互联通设置的右进孔和右出孔,所述右进孔与所述中间体的右连接孔相互联通;
换向阀单元,其设置于所述中间体内,所述换向阀单元包括阀套、可移动地置于所述阀套内的阀芯、设置于所述阀套底部的阀盖,所述阀套上开设有若干第一出气阀孔和若干第二出气阀孔,所述阀芯的中部开设有芯孔,所述芯孔的底部侧壁上开设有若干壁孔,所述阀盖的侧壁上开设有若干盖孔,所述阀芯的外壁与所述阀套的内壁形成有第一密封腔和第二密封腔,所述芯孔与所述进气孔相互联通,所述第一出气阀孔与所述右连接孔相互联通,所述第二出气阀孔与所述左连接孔相互联通。
2.如权利要求1所述的空气增压阀,其特征在于,所述中间体的前部设置有消声器,所述阀套上开设有消声孔,所述消声孔置于所述第一出气阀孔和所述第二出气阀孔之间,所述消声器与所述消声孔相互联通。
3.如权利要求2所述的空气增压阀,其特征在于,所述中间体的前部还设置有消音器,所述阀套上开设有消音孔,所述消音孔置于所述第二出气阀孔和所述盖孔之间,所述消音器与所述消音孔相互联通。
4.如权利要求1所述的空气增压阀,其特征在于,所述活塞杆与所述左出孔和所述右出孔均同轴设置。
5.如权利要求1所述的空气增压阀,其特征在于,所述阀芯的底端面的截面积大于所述阀芯的顶端面的截面积。
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CN114046235A (zh) * 2021-11-15 2022-02-15 赵秀丽 一种减噪散热的增压柱塞气泵

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