CN204780716U - 一种公路护栏 - Google Patents
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Abstract
一种公路护栏，包括底座，所述底座上表面长度方向设有通槽，所述通槽内镶嵌有多个滑块，所述滑块上设有立柱，还包括横梁，所述横梁下表面设有滑槽，所述滑槽内设有多个转轮，所述转轮连接立柱，所述立柱之间横向设有多个顶簧，所述底座的一侧边部设有凹槽，所述底座的另一侧边部设有凸起。所述底座两侧的凹槽和凸起连接另一个底座的凹槽和凸起。本实用新型除了能将对向行驶的车辆、非机动车辆隔开外，还能分散车辆撞击护栏后的撞击力，减少因撞击产生的车辆损毁及人身伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路设施，尤其涉及一种公路护栏。
背景技术
如今，私家车、公交车成了大部分人出门的代步工具，路上的交通事故也因此越来越多，尤其是在没有设置护栏的区段，很多人为了赶时间跨越对向车道或非机动车道超车，严重威胁到他人的人身和财产安全。
发明内容
本实用新型的目的：提供一种能分散车辆与护栏之间的撞击力的公路护栏。
所述目的是通过如下方案实现的：
一种公路护栏，包括底座，所述底座上表面长度方向设有通槽，所述通槽内镶嵌有多个滑块，所述滑块上设有立柱，还包括横梁，所述横梁下表面设有滑槽，所述滑槽内设有多个转轮，所述转轮连接立柱，所述立柱之间横向设有多个顶簧，所述底座的一侧边部设有凹槽，所述底座的另一侧边部设有凸起。
所述底座两侧的凹槽和凸起连接另一个底座的凹槽和凸起。
本实用新型除了能将对向行驶的车辆、非机动车辆隔开外，还能分散车辆撞击护
栏后的撞击力，减少因撞击产生的车辆损毁及人身伤害。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中，1-底座，2-通槽，3-滑块，4-立柱，5-横梁，6-滑槽，7-转轮，8-顶簧，9-凸起，10-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
一种公路护栏，包括底座，所述底座1上表面长度方向设有通槽2，所述通槽2内镶嵌有多个滑块3，所述滑块上设有立柱4，还包括横梁5，所述横梁5下表面设有滑槽6，所述滑槽6内设有多个转轮7，所述转轮7连接立柱4，所述立柱4之间横向设有多个顶簧8，所述底座1的一侧边部设有凹槽10，所述底座1的另一侧边部设有凸起9。所述底座两侧的凹槽和凸起连接另一个底座的凹槽和凸起。
使用时，汽车撞到立柱，立柱通过滑块和转轮在通槽和滑槽内的行走、和立柱横向顶簧的支撑，能卸载汽车的冲撞力度，减少对汽车的损害。
本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。
Claims (2)
1.一种公路护栏，包括底座，其特征在于：所述底座上表面长度方向设有通槽，所述通槽内镶嵌有多个滑块，所述滑块上设有立柱，还包括横梁，所述横梁下表面设有滑槽，所述滑槽内设有多个转轮，所述转轮连接立柱，所述立柱之间横向设有多个顶簧，所述底座的一侧边部设有凹槽，所述底座的另一侧边部设有凸起。
2.根据权利要求1所述的一种公路护栏，其特征在于：所述底座两侧的凹槽和凸起连接另一个底座的凹槽和凸起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520381821.4U CN204780716U (zh) | 2015-06-06 | 2015-06-06 | 一种公路护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN204780716U true CN204780716U (zh) | 2015-11-18 |
Family
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2015
- 2015-06-06 CN CN201520381821.4U patent/CN204780716U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151118 Termination date: 20160606 |