CN204778225U - 无机房客梯导轨曳引机安装结构 - Google Patents
无机房客梯导轨曳引机安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
无机房客梯导轨曳引机安装结构,包括曳引机底座、绳头组合和限速器支架,曳引机底座由曳引机底座支撑梁、主导轨和副导轨组成,主导轨和副导轨分别安装支撑支架和辅助支撑支架,曳引机底座支撑梁固定在主导轨和副导轨上,绳头组合和限速器支架安装于另一个主导轨上。本实用新型安装结构大大节约了安装材料,其材料成本可降低35%―40%,减少工人劳动强度,同时对井道的要求降低,即使井道垂直度偏差过大,对曳引机安装影响也很小。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯安装技术领域,具体涉及一种无机房客梯导轨曳引机安装结构。
背景技术
现在住宅楼由于高度所限和降低成本,导致电梯井道空间缩小,因此无机房乘客电梯用在宅楼越来越多。传统的安装方式为在井道深度方向的顶层预先留有预留洞,电梯安装后用混凝土填实,这样会给电梯用户造成不便和传递的噪音过大;尽管有的生产厂家设计出了将曳引机安装在导轨上,但由于厂家和曳引机品牌的不同,不能全面推广。
实用新型内容
本实用新型提供了一种无机房客梯导轨曳引机安装结构,以解决现有技术存在的安装不便和安装噪音大的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是:
一种无机房客梯导轨曳引机安装结构,包括曳引机底座、绳头组合和限速器支架,曳引机底座由曳引机底座支撑梁、主导轨和副导轨组成,主导轨和副导轨分别安装支撑支架和辅助支撑支架,曳引机底座支撑梁固定在主导轨和副导轨上,绳头组合和限速器支架安装于另一个主导轨上。
上述曳引机底座支撑梁上焊接若干加强支架,加强支架用膨胀螺栓固定在井道壁的钢筋混凝土梁上。
本实用新型的安装方式:先将支撑支架和辅助支撑支架分别按要求安装于一侧主导轨和副导轨上,然后安装曳引机底座支撑梁和曳引机,调整固定后焊接加强支架,加强支架用M16的膨胀螺栓固定井道壁的钢筋混凝土梁上,可根据井道具体情况调整,绳头组合和限速器支架安装于另一侧主导轨2上,调整好固定。
本实用新型安装结构大大节约了安装材料,其材料成本可降低35%―40%,减少工人劳动强度,同时对井道的要求降低,即使井道垂直度偏差过大,对曳引机安装影响也很小。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是井道顶层平面结构示意图;
图2是井道顶层立面结构示意图;
图3是图1中A-A截面结构示意图。
图中1曳引机底座支撑梁、2主导轨、3主导轨、4副导轨、5副导轨、6绳头组合、7支撑支架、8辅助支撑支架、9加强支架、10限速器支架。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,一种无机房客梯导轨曳引机安装结构,包括曳引机底座、绳头组合6和限速器支架10,曳引机底座由曳引机底座支撑梁1、主导轨2、副导轨4和副导轨5组成,支撑支架7固定在主导轨2上,辅助支撑支架8固定在副导轨5上,曳引机底座支撑梁1固定在主导轨1、副导轨4和副导轨5上,绳头组合6和限速器支架10安装于主导轨3上,曳引机底座支撑梁1上焊接若干加强支架9,加强支架9用膨胀螺栓固定在井道壁的钢筋混凝土梁上。
本实用新型的安装方式:先将支撑支架7和辅助支撑支架8分别按要求安装于主导轨2和副导轨5上,然后安装曳引机底座支撑梁1和曳引机,调整固定后焊接加强支架9,加强支架9用M16的膨胀螺栓固定井道壁的钢筋混凝土梁上,可根据井道具体情况调整;绳头组合6和限速器支架10安装于主导轨3上,调整好固定。
Claims (2)
1.一种无机房客梯导轨曳引机安装结构,其特征是包括曳引机底座、绳头组合和限速器支架,曳引机底座由曳引机底座支撑梁、主导轨和副导轨组成,主导轨和副导轨分别安装支撑支架和辅助支撑支架,曳引机底座支撑梁固定在主导轨和副导轨上,绳头组合和限速器支架安装于另一个主导轨上。
2.根据权利要求1所述的无机房客梯导轨曳引机安装结构,其特征是曳引机底座支撑梁上焊接若干加强支架,加强支架用膨胀螺栓固定在井道壁的钢筋混凝土梁上。
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CN201520422955.6U CN204778225U (zh) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 无机房客梯导轨曳引机安装结构 |
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Cited By (1)
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CN106081800A (zh) * | 2016-08-12 | 2016-11-09 | 山东富士制御电梯有限公司 | 一种主机座吊架 |
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2015
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