CN204776517U - 一种用于汽车顶盖的盛具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于汽车顶盖的盛具，其特征在于：包括框架（1）、螺栓M10×90mm（2）、螺母M10（3）、平垫圈M10（4）、盛具标示名牌（5）、前支撑杆（6）、物流运输标识（7）、后支撑杆（8）、支撑组件（9）、前上连接板（10）、前下连接板（11）、后下连接板（12）、后上连接板（13）、螺栓M10×50mm（14）、碟形螺母M10（15）组成，本实用新型是一种具有通用性好、节省成本、可提高生产效率的一种用于汽车顶盖的盛具。

Description

一种用于汽车顶盖的盛具

技术领域

本发明涉及一种盛具，具体涉及一种用于汽车顶盖的盛具。

背景技术

目前在汽车生产过程中，大多数汽车的不同顶盖盛具多采用专用盛具，因此在生产现场专用盛具数目较多，不易摆放和管理，而且汽车顶盖产品在更换型号时需要更换大量的顶盖盛具，生产效率较低，汽车在更新换代后，其顶盖所用到的专用盛具需要重新制作，耗费人力、物力和财力。

发明内容

针对以上现有技术中存在的问题，本发明提供了一种具有通用性好、节省成本、可提高生产效率的一种用于汽车顶盖的盛具。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种用于汽车顶盖的盛具，其特征在于：包括框架、螺栓M10×90mm、螺母M10、平垫圈M10、盛具标示名牌、前支撑杆、物流运输标识、后支撑杆、支撑组件、前上连接板、前下连接板、后下连接板、后上连接板、螺栓M10×50mm、碟形螺母M10，其特征在于：所述的框架由多个方管焊接组成，其下端形成多个孔，所述的框架的右上端拐角处设有一个盛具标示名牌，所述的框架的中间右端设有两个对称的前支撑杆，所述的前支撑杆上由螺栓M10×90、螺母M10、平垫圈M10和支撑组件组成，所述的前支撑杆上端装在前上连接板上，前上连接板装在框架的上端，所述的前支撑杆下端使用螺栓M10×50mm和碟形螺母M10装在前下连接板上，所述的前下连接板的下端装在框架底座的上方，所述的框架的左端中间位置设置对称的后支撑杆，所述的后支撑杆上也由由螺栓M10×90mm、螺母M10、平垫圈M10和支撑组件组成，所述的后支撑杆的上端装在后上连接板上，所述的后上连接板装在框架上，所述的后支撑杆的下端装在后下连接板上，所述的后下连接板装在框架的底座上方，所述的框架的左上端设有物流运输标示其中：框架各方管之间使用无缝焊接方式焊接，外表不得有尖角和毛刺，焊接强度好，焊缝均匀、平整、焊疤应清理干净，方管截面露口处应焊有铁片封堵，统一喷漆处理，方管采用50×50×4规格；螺栓M10×90mm采用符合GB/T5780-2000标准，螺母M10采用符合GB/T41-2000标准，平垫圈M10采用符合GB/T95-2000标准，螺栓M10×50mm采用符合GB/T5780-2000标准，碟形螺母M10采用符合GB/T62-2000标准。

进一步的所述的框架的左边和右边还对称各设有两组固定连接架，右边的一组向内延伸斜向下固定在框架底座上，左边的一组直接与框架拐角组成三角形状。

本发明的有益效果为：整个框架采用方管50×50×4规格材料的Q235钢材，既能够很好的满足整体结构的稳定性和牢固性，而且外观显得较为整洁，最主要的是框架下方预留的孔为叉车孔，方管结构利于叉车作业，可根据堆放要求，框架底部四周设置多个叉车孔，在运输过程中较为牢靠，可供选择叉起的部位较多；为了保证框架的上端四周框架的牢靠性，在左端设置一组加强肋固定连接架与框架竖柱呈三角形状，在右端向内折角延伸设置一组加强肋固定连接架；为了保证盛具使用的效果达到最大化，在框架的右上端设置一个盛具标示名牌，用于表明该盛具的规格、型号防止摆放物料时出现过大或者过小现象，损伤物件；由于汽车顶盖结构较为复杂且较为容易变形，因此要将汽车顶盖置于盛具框架内，因此框架内需要一个支撑，对此，框架内左边设置一组对称的前支撑杆，框架内右边设置一组对称的后支撑杆，前支撑杆和后支撑杆上均由螺栓M10×90mm、螺母M10、平垫圈M10和支撑组件组成，能保证汽车顶盖在上面时保证其固定和稳定性，支撑组件由多组支撑片组件组成，支撑片组件由钢板、圆钢和圆管组成，保证汽车顶盖在支撑片组件的支撑下受力均匀；为了保证整个前支撑杆和后支撑杆组成的支撑结构能够牢靠、稳定，前支撑杆的上端设有特定的前上连接板上，下端装在前下连接板上，后支撑杆的上端装在特定的后上连接板，其下端装在后下连接板上，两组前上连接板和前下连接板对称安装，两组后上连接板和后下连接板也是对称安装；为了满足不同型号的汽车顶盖盛放，支撑组件可以根据情况进行调整，当汽车顶盖较小时，支撑组片呈水平位置，当汽车顶盖较大时，支撑组片向下调整即可。

从以上可以得出，整个轻便，外形较为美观，使用方便，可满足盛放多种型号的汽车顶盖。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的正视图。

图3为本发明的俯视图。

图4为本发明图1中的A-A剖面图。

图5为本发明框架主视图。

图6为本发明支撑组件示意图。

图7为本发明支撑片示意图。

图中：1-框架；2-螺栓M10×90；3-螺母M10；4-平垫圈M10；5-盛具标示名牌；6-前支撑杆；7-物流运输标识；8-后支撑杆；9-支撑组件；10-前上连接板；11-前下连接板；12-后下连接

板；13-后上连接板；14-螺栓M10×50；15-碟形螺母M10。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参照图1至图6所示，本发明提供了一种用于汽车顶盖的盛具，其特征在于：包括框架1、螺栓M10×90mm2、螺母M103、平垫圈M104、盛具标示名牌5、前支撑杆6、物流运输标识7、后支撑杆8、支撑组件9、前上连接板10、前下连接板11、后下连接板12、后上连接板13、螺栓M10×50mm14、碟形螺母M1015，其特征在于：所述的框架1由多个方管焊接组成，其下端形成多个孔，所述的框架1的右上端拐角处设有一个盛具标示名牌5，所述的框架1的中间右端设有两个对称的前支撑杆6，所述的前支撑杆6上由螺栓M10×902、螺母M103、平垫圈M104和支撑组件9组成，所述的前支撑杆6上端装在前上连接板10上，前上连接板10装在框架1的上端，所述的前支撑杆6下端使用螺栓M10×50mm14和碟形螺母M1015装在前下连接板11上，所述的前下连接板11的下端装在框架1底座的上方，所述的框架1的左端中间位置设置对称的后支撑杆8，所述的后支撑杆8上也由由螺栓M10×90mm2、螺母M103、平垫圈M104和支撑组件9组成，所述的后支撑杆8的上端装在后上连接板13上，所述的后上连接板13装在框架1上，所述的后支撑杆8的下端装在后下连接板12上，所述的后下连接板12装在框架1的底座上方，所述的框架1的左上端设有物流运输标示7，其中：框架1各方管之间使用无缝焊接方式焊接，外表不得有尖角和毛刺，焊接强度好，焊缝均匀、平整、焊疤应清理干净，方管截面露口处应焊有铁片封堵，统一喷漆处理，方管采用50×50×4规格；螺栓M10×90mm2采用符合GB/T5780-2000标准，螺母M103采用符合GB/T41-2000标准，平垫圈M104采用符合GB/T95-2000标准，螺栓M10×50mm14采用符合GB/T5780-2000标准，碟形螺母M1015采用符合GB/T62-2000标准，所述的框架1的左边和右边还对称各设有两组固定连接架，右边的一组向内延伸斜向下固定在框架1底座上，左边的一组直接与框架1拐角组成三角形状。

请参照图1至图7，本发明是这样实施的：使用50×50×4规格方管焊接成框架1的结构，其中框架1的底部四周预留多个可供于叉车作业的叉车孔；在框架1的左边两根竖杆设置一组固定连接架，呈三角形状，框架1的右边两根竖杆设置一组固定连接架向内延伸斜向下；框架1的右上角位置设置一处盛具标示名牌5；框架1的左上角位置设置一处物流运输标识7；框架1的内部右端设有一组前支撑杆6；框架1的内部左端设有一组后支撑杆8，前支撑杆6上由螺栓M10×902、螺母M103、平垫圈M104和支撑组件9组成，其中支撑组件9由多组支撑片组件组成，每组支撑片组件由钢板、圆钢、圆管组成，将支撑片组件上圆管穿过支撑杆件中间空槽处，使用螺栓M10×902、螺母M103、平垫圈M104将其固定住，形成前支撑杆6，后支撑杆8也是由由螺栓M10×902、螺母M103、平垫圈M104和支撑组件9组成，其中支撑组件9由多组支撑片组件组成，每组支撑片组件由钢板、圆钢、圆管组成，将支撑片组件上圆管穿过支撑杆件中间空槽处，使用螺栓M10×902、螺母M103、平垫圈M104将其固定住，形成后支撑杆8，框架1右端上方设置两个前上连接板10，对称的下方设置两个前下连接板11，将两个前支撑杆6置于其中，均采用使用螺栓M10×50mm14和碟形螺母M1015连接固定，框架1的左端上方设置两个后上连接板13，对称的下方设置两个后下连接板12，将两个后支撑杆8置于其中，均采用使用螺栓M10×50mm14和碟形螺母M1015连接固定，这样两个前支撑杆6和两个后支撑杆8四个之间形成一个支撑面，这样当汽车顶盖置于其形成的支撑面上，支撑片组件上钢板受压向下移动，钢板的后面有个弯曲，当钢板下方受压，钢板的另一端翘起顶在支撑组件9的圆管上，这样就可定位固定，当前支撑杆6和后支撑杆8不能满足需要时，松掉螺栓M10×50mm14和碟形螺母M1015，只需更换适合的型号即可，更换方便。

以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (2)

1.一种用于汽车顶盖的盛具，其特征在于：包括框架（1）、螺栓M10×90mm（2）、螺母M10（3）、平垫圈M10（4）、盛具标示名牌（5）、前支撑杆（6）、物流运输标识（7）、后支撑杆（8）、支撑组件（9）、前上连接板（10）、前下连接板（11）、后下连接板（12）、后上连接板（13）、螺栓M10×50mm（14）、碟形螺母M10（15），其特征在于：所述的框架（1）由多个方管焊接组成，其下端形成多个孔，所述的框架（1）的右上端拐角处设有一个盛具标示名牌（5），所述的框架（1）的中间右端设有两个对称的前支撑杆（6），所述的前支撑杆（6）上由螺栓M10×90（2）、螺母M10（3）、平垫圈M10（4）和支撑组件（9）组成，所述的前支撑杆（6）上端装在前上连接板（10）上，前上连接板（10）装在框架（1）的上端，所述的前支撑杆（6）下端使用螺栓M10×50mm（14）和碟形螺母M10（15）装在前下连接板（11）上，所述的前下连接板（11）的下端装在框架（1）底座的上方，所述的框架（1）的左端中间位置设置对称的后支撑杆（8），所述的后支撑杆（8）上也由由螺栓M10×90mm（2）、螺母M10（3）、平垫圈M10（4）和支撑组件（9）组成，所述的后支撑杆（8）的上端装在后上连接板（13）上，所述的后上连接板（13）装在框架（1）上，所述的后支撑杆（8）的下端装在后下连接板（12）上，所述的后下连接板（12）装在框架（1）的底座上方，所述的框架（1）的左上端设有物流运输标示（7）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车顶盖的盛具，其特征在于：所述的框架（1）的左边和右边还对称各设有两组固定连接架，右边的一组向内延伸斜向下固定在框架（1）底座上，左边的一组直接与框架（1）拐角组成三角形状。