CN202400542U - 一种自行车架叉搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车架叉搬运装置，其特征在于包括：架体(1)；固定在架体(1)上用来悬挂自行车架叉的多排悬挂部件(2)；固定在架体(1)上用来将相邻自行车架叉分离的多个隔离部件，每个隔离部件分别对应位于一排悬挂部件(2)下方。采用该装置搬运自行车架叉时，自行车架叉不会相互挤压，从而保持半成品的外观质量，搬运装置结构设计简单，方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种搬运装置，尤其涉及一种用于自行车架叉的搬运装置。
背景技术
在传统的自行车制造领域，生产过程中的半成品在工序间的转运中，采用堆放叠压等传统运输方式，将半成品转运到下道工序中。而在铝合金自行车制造领域，由于铝合金部件表面的硬度不高，采用这种传统的转运方式，不可避免的造成产品表面凹凸不平，后序成品质量外观不能达标。同时由于堆压的方式，也造成了外观尺寸的变异，对后序的校正组装造成较大影响。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种自行车架叉旋转搬运装置，采用该装置搬运自行车架叉时，自行车架叉不会相互挤压，从而保持半成品的外观质量，搬运装置结构设计简单，方便实用。
为实现本实用新型的上述目的，提供以下技术方案：
一种自行车架叉搬运装置，包括：架体；固定在架体上用来悬挂自行车架叉的多排悬挂部件；固定在架体上用来将相邻自行车架叉分离的多个隔离部件，每个隔离部件分别对应位于一排悬挂部件下方。
特别是，架体的底部安装有车轮。
其中，每排所述悬挂部件分别包含多个悬挂部件；每个所述悬挂部件分别包含一对成V字型的悬挂柱。
其中，隔离部件为固定在所述架体上具有锯齿状边缘的隔离板，所述锯齿状边缘的一个V型槽与相应排悬挂部件中的一个悬挂柱相对应，形成一个自行车架叉的安置组件。
其中，架体包括：对称布置的一对支撑架；连接在两支撑架之间上下布置的多根横梁；所述悬挂部件设置在横梁上，所述隔离板连接在两支撑架之间。
特别是，每个所述支撑架包括：对称布置的两根立柱；连接两根立柱并且上下布置的多个水平连接杆；所述横梁的两端分别连接在水平连接杆上。
此外，两支撑架之间的底部还连接有底板。
本实用新型的有益效果体现在以下方面：
本实用新型在架体上设置多排用来悬挂自行车架叉的悬挂部件，并且在每排悬挂部件的下方设置隔离部件，隔离部件将相邻自行车架叉隔离开来，从而避免自行车架叉在搬运过程中相互碰撞或挤压，从而保证自行车架叉的质量，搬运装置结构设计简单，方便实用。
附图说明
图1是本实用新型自行车架叉搬运装置的主视示意图；
图2是图1的侧视图；
图3是本实用新型中隔离板的结构示意图。
附图标记说明：1-架体；2-悬挂部件；3-隔离板；4-车轮；5-底板；10a、10b-支撑架；11-横梁；12a、12b-立柱；13-水平连接杆；31、32、33、34-边缘；35-三角形凸起；36-V形槽。
具体实施方式
如图1本实用新型自行车架叉搬运装置的主视示意图所示，本实用新型自行车架叉搬运装置包括：架体1，其底部安装有车轮4；固定在架体1上用来悬挂自行车架叉(图中未示出)的多排悬挂部件2；固定在架体1上用来将相邻自行车架叉分离的多个隔离部件，每个隔离部件分别对应位于一排悬挂部件2下方。当将自行车架叉悬挂在悬挂部件2上时，隔离部件将悬挂在相邻悬挂部件2上的两相邻自行车架叉隔离开，从而避免相邻自行车架叉相互碰撞或挤压造成自行车架叉发生变形，推动架体1时，架体1通过车轮4在地面上行走，这样便可以非常方便地将多个自行车架叉搬运到下一个工序位置，同时还保证了自行车架叉的质量。
如图1、2所示，本实用新型的架体1包括：对称布置的一对支撑架10a、10b，以及连接在两支撑架10a、10b之间并且上下布置的多根横梁11。其中，每个支撑架10a/10b包括对称布置的两根立柱12a、12b，两根立柱12a、12b通过多根水平连接杆13连接，多根水平连接杆13上下布置，从而将两根立柱12a、12b连接成整体。每根横梁11的两端分别连接在两支撑架10a、10b的两根相对应的水平连接杆13上，从而将两支撑架10a、10b连接成整体。
本实用新型的悬挂部件2设置在横梁11上，每根横梁11上均设置有沿横梁长度方向布置的多个悬挂部件2，使得一根横梁11上的悬挂部件2形成一排。其中，每个悬挂部件2包含成V字形布置的一对悬挂柱20，一对悬挂柱20沿垂直于横梁11轴向的方向布置。
本实用新型的隔离部件为固定在架体1上具有锯齿状边缘的隔离板3。
如图1、3所示，本实用新型的隔离板3的两端分别与两支撑架10a、10b的两根立柱12a、12b连接，隔离板3位于横梁11的下方，一个隔离板3与一根横梁11对应，即与一排悬挂部件2相对应。隔离板3位于两支撑架10a、10b之间的两边缘31、33为锯齿状，以便分别与每个悬挂部件2的两根悬挂柱20相对应；位于两立柱12a、12b之间的两边缘32、34为直线形，也可以将两边缘32、34也设置成锯齿状。锯齿状边缘31、33具有多个V型槽36和多个三角形凸起35，每个三角形凸起35连接在相邻V型槽36之间，使得相邻V型槽36由一个三角形凸起35隔离。锯齿状边缘31、33的一个V型槽36与相应排悬挂部件中的一个悬挂柱20相对应，形成一个自行车架叉的安置组件。当将自行车架叉悬挂在一个悬挂柱20上时，自行车架叉便被安置在与该悬挂柱20相对应的隔离板3的V型槽36内，这样，安置在相邻V型槽36内的自行车架叉便由连接在相邻V型槽36之间的三角形凸起35隔离开，从而避免相邻自行车架叉相互碰撞或挤压造成自行车架叉发生变形。
本实用新型的两支撑架10a、10b之间的底部还连接有底板5，底板5起到加强支撑架10a、10b之间的连接强度的作用，同时底板5还可供放置其它零部件。
尽管上文对本实用新型作了详细说明，但本实用新型不限于此，本技术领域的技术人员可以根据本实用新型的原理进行修改，因此，凡按照本实用新型的原理进行的各种修改都应当理解为落入本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种自行车架叉搬运装置，其特征在于包括：
架体(1)；
固定在架体(1)上用来悬挂自行车架叉的多排悬挂部件(2)；
固定在架体(1)上用来将相邻自行车架叉分离的多个隔离部件，每个隔离部件分别对应位于一排悬挂部件(2)下方。
2.如权利要求1所述的搬运装置，其特征在于，所述架体(1)的底部安装有车轮(4)。
3.如权利要求1或2所述的搬运装置，其特征在于，每排所述悬挂部件(2)分别包含多个悬挂部件。
4.如权利要求3所述的搬运装置，其特征在于，每个所述悬挂部件(2)分别包含一对成V字型的悬挂柱(20)。
5.如权利要求4所述的搬运装置，其特征在于，所述隔离部件为固定在所述架体(1)上具有锯齿状边缘的隔离板(3)，所述锯齿状边缘的一个V型槽(36)与相应排悬挂部件(2)中的一个悬挂柱(20)相对应，形成一个自行车架叉的安置组件。
6.如权利要求5所述的搬运装置，其特征在于，所述架体(1)包括：
对称布置的一对支撑架(10a、10b)；
连接在两支撑架(10a、10b)之间上下布置的多根横梁(11)；所述悬挂部件(2)设置在横梁(11)上，所述隔离板(3)连接在两支撑架(10a、10b)之间。
7.如权利要求6所述的搬运装置，其特征在于，每个所述支撑架(10a、10b)包括：对称布置的两根立柱(12a、12b)；
连接两根立柱(12a、12b)并且上下布置的多个水平连接杆(13)；所述横梁(11)的两端分别连接在水平连接杆上。
8.如权利要求7所述的搬运装置，其特征在于，所述两支撑架(10a、10b)之间的底部还连接有底板(5)。
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| CN (1) | CN202400542U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107814128A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-03-20 | 国网山东省电力公司商河县供电公司 | 一种仓储导线搬运装置 |
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2011
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