CN204775659U - 一种多功能车筐 - Google Patents
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Abstract
一种多功能车筐，属于交通工具领域。包括上端开口的筐体（2），其特征在于：光伏发电板（1）作为上盖板设置在筐体（2）的上端开口处，光伏发电板（1）的输出端接入控制盒（3）内的控制电路中，控制盒（3）的输出端同时连接行车记录装置以及照明装置，行车记录装置以及照明装置同时固定在筐体（2）上。通过本实用新型的多功能车筐，在满足盛放物品的同时可实现行车记录以及照明功能，且由太阳能进行供电，保证了续航能力的多功能车筐。
Description
技术领域
一种多功能车筐，属于交通工具领域。
背景技术
车筐是非机动车（如自行车、电动自行车）以及小型机动车（如摩托车）上常见的配件，在现有技术中，车筐主要用于方便骑车人盛放物品。随着技术的不断发展，车筐也附带了一些如车灯的附加功能，但是普遍采用机械发电或电池供电，续航能力有限且不能提供稳定的电压，同时没有较好的防雨雪的功能，且车筐整体功能较为单一。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种在满足盛放物品的同时可实现行车记录以及照明功能，且由太阳能进行供电，保证了续航能力的多功能车筐。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该多功能车筐，包括上端开口的筐体，其特征在于：光伏发电板作为上盖板设置在筐体的上端开口处，与筐体以可开合的形式活动连接，光伏发电板的输出端接入控制盒内的控制电路中，控制盒的输出端同时连接行车记录装置以及照明装置，行车记录装置以及照明装置同时固定在筐体上。
优选的，所述的光伏发电板与筐体连接处位于筐体前端面的上端。
优选的，在所述的车筐前端面的内侧设置有将控制盒、行车记录装置以及照明装置罩在其内的护罩。
优选的，所述的控制盒中的控制电路包括供电回路以及光控回路，供电回路的输出端直接与行车记录装置相连，供电回路的输出端同时通过光控回路与照明装置相连。
优选的，所述的供电回路包括：充放电控制器、充电电池以及稳压模块，光伏发电板的电源输出端与充放电控制器的电源输入端相连，充放电控制器的输出端同时与充电电池以及稳压模块的电源输入端相连，充电电池的输出端同时与稳压模块的电源输入端相连，稳压模块的电源输出端为所述的供电回路的输出端。
优选的，在所述的光控回路中设置有感光传感器，感光传感器设置在筐体前端面的感光点上。
优选的，所述的行车记录装置和照明装置分别为行车记录仪和照明灯，行车记录仪、照明灯以及控制盒同时固定在筐体的前端面上，且行车记录仪和照明灯朝向前方。
优选的，在所述的供电回路的输出端上还设置有用于对手机进行充电的USB接口。
优选的，在所述的筐体的后端面上设置有用于实现筐体固定的筐体固定架。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：
1、本实用新型的多功能车筐，在满足盛放物品的同时设置有行车记录装置和照明装置，功能多样，实用性强，当非机动车与机动车或非机动车之间发生交通事故时，便于事故取证，同时保证了骑行安全。
2、本实用新型多功能车筐的行车记录装置和照明装置通过太阳能的方式提供电源，提高了能源的利用率，保证了续航。解决了现有技术中行车记录仪在使用时的电源问题，特别适用于安装在自行车、电动自行车等非机动车上使用。
3、光伏发电板与筐体的活动连接处优选设置在筐体前端面的上端，即光伏发电板在开合的时候开口朝向车体的后端，以方便光伏发电板与控制盒之间的线路连接。
4、通过设置护罩避免在筐体中放置其他物品时对控制盒、感光传感器、行车记录仪以及照明灯之间的线路连接造成影响。
5、在光控回路中设置有感光传感器，当光照充足时切断照明灯的供电回路，避免了能源的浪费。
6、通过在供电回路的输出端设置USB端口，可以临时为手机进行充电，提高了手机的续航能力。
7、通过设置筐体固定架，方便实现筐体与车辆之间的固定。
附图说明
图1为多功能车筐正视图。
图2为多功能车筐俯视图。
图3为多功能车筐左视图。
图4为多功能车筐去掉顶盖俯视图。
图5~6为图2为多功能车筐控制电路原理方框。
其中：1、光伏发电板2、筐体3、控制盒4、感光点5、行车记录仪6、照明灯7、护罩8、筐体固定架。
具体实施方式
图1~6是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~6对本实用新型做进一步说明。
如图1~4所示，一种多功能车筐，包括上端开口的矩形盒状的筐体2，光伏发电板1作为上盖板覆盖在筐体2上端开口处。筐体2为一体结构，除了上端开口外的其他各面优选采用板面设计，光伏发电板1通过转轴或合页的连接方式可开合的固定在筐体2的上端，光伏发电板1闭合之后可将筐体2内部密封，起到良好的防止雨雪侵蚀的效果。在筐体2的后侧面上设置有筐体固定架8，通过筐体固定架8可将筐体2固定在自行车或电动自行车的前端并作为车筐使用。
在筐体2的前面板的内侧自上而下依次固定有控制盒3，行车记录仪5以及照明灯6，在控制盒3内设置有控制电路，行车记录仪5以及照明灯6同时接入控制盒3内的控制电路中。在行车记录仪5的一侧还设置有感光点4，在感光点4的内侧设置有感光传感器，感光传感器同时接入控制盒3内的控制电路中，感光传感器可通过光敏电阻实现。
通过行车记录仪5可对骑行过程中的行车情况进行记录，照明灯6可以实现在黑暗情况下骑行时的照明，而设置在感光点4内侧的感光传感器用于感知筐体2外部的光照强度，为保证以上三个部件的正常、可靠地工作，可按照如下方案之一或全部对筐体2进行设置：
（1）、将筐体2的前端面采用透明材质制成；
（2）、筐体2整体采用透明材质制成；
（3）、在筐体2的前端面进行多处开孔，以便将行车记录仪5的摄像头、照明灯6以及感光点4露出。
上述的作为上盖板的光伏发电板1的输出端同时接入控制盒3内的控制电路中，由于感光点、行车记录仪5以及照明灯6均设置在筐体2的前端面上，因此光伏发电板1在与筐体2进行活动连接时，光伏发电板1与筐体2的连接处优选设置在筐体2前端面的上端，即光伏发电板1在开合的时候开口朝向车体的后端，以方便光伏发电板1与控制盒3之间的线路连接。在筐体2前端面的内部还设置有开口向前的护罩7，用于将控制盒3、行车记录仪5以及照明灯6罩在其内，以避免在筐体2中放置其他物品时对控制盒3、感光传感器、行车记录仪5以及照明灯6之间的线路连接造成影响。护罩7与筐体2之间优选可拆卸的方式实现连接如卡槽连接，方便其内的部件发生故障时进行维修和更换，护罩7与筐体2之间也可以采用一体的设计。
如图5~6所示，控制盒3中的控制电路包括供电回路以及光控回路，其中供电回路包括：充放电控制器、充电电池以及稳压模块。光伏发电板1的电源输出端与充放电控制器的电源输入端相连，充放电控制器的输出端同时与充电电池以及稳压模块的电源输入端相连，充电电池的输出端同时与稳压模块的电源输入端相连。光伏发电板1发出的电能送入充放电控制器，由充放电控制器对光伏发电板1输出的电能进行分配，当白天阳光充足时，光伏发电板1发出的电能较为充足，由充放电控制器控制对充电电池进行充电，同时将电能送至稳压模块，此时充电电池不输出电能，由光伏发电板1直接对稳压模块进行供电。
稳压模块将输出端至少输出以下三路：
第一路直接将电能送至行车记录仪5，通过行车记录仪5对骑行过程中的行车状况进行记录，行车记录仪5可通过市售的常规行车记录仪实现。
第二路通过上述的光控回路对照明灯6进行供电；上述的光敏电阻作为感光元件接入光控回路中，光控回路可通过现有技术中常规的仅通过模拟器件组成的电路实现，其具体工作原理为：当筐体2外部光照充足时，光敏电阻阻值较大，将照明灯6的供电回路切断，照明灯6不发光；当筐体2外部光照不足时，光敏电阻阻值变小，将照明灯6的供电回路接通，照明灯6发光实现照明。在光控回路中，也可通过模数结合的器件实现，如在光控回路中设置微处理器（如单片机），将光敏电阻的输出端接入微处理器中，通过对微处理器进行常规编程，实现对照明灯6的智能控制。
第三路可连接常规的USB接头，当手机没电时，通过USB接头对手机进行临时充电。
在以上三路中，可设置独立的开关，实现每一路的独立开启和关断，同时可在以上三路中设置相对应的稳压芯片，用以匹配不同用电器对电压的不同需求。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (9)
1.一种多功能车筐，包括上端开口的筐体（2），其特征在于：光伏发电板（1）作为上盖板设置在筐体（2）的上端开口处，与筐体（2）以可开合的形式活动连接，光伏发电板（1）的输出端接入控制盒（3）内的控制电路中，控制盒（3）的输出端同时连接行车记录装置以及照明装置，行车记录装置以及照明装置同时固定在筐体（2）上。
2.根据权利要求1所述的多功能车筐，其特征在于：所述的光伏发电板（1）与筐体（2）连接处位于筐体（2）前端面的上端。
3.根据权利要求1所述的多功能车筐，其特征在于：在所述的车筐（2）前端面的内侧设置有将控制盒（3）、行车记录装置以及照明装置罩在其内的护罩（7）。
4.根据权利要求1所述的多功能车筐，其特征在于：所述的控制盒（3）中的控制电路包括供电回路以及光控回路，供电回路的输出端直接与行车记录装置相连，供电回路的输出端同时通过光控回路与照明装置相连。
5.根据权利要求4所述的多功能车筐，其特征在于：所述的供电回路包括：充放电控制器、充电电池以及稳压模块，光伏发电板（1）的电源输出端与充放电控制器的电源输入端相连，充放电控制器的输出端同时与充电电池以及稳压模块的电源输入端相连，充电电池的输出端同时与稳压模块的电源输入端相连，稳压模块的电源输出端为所述的供电回路的输出端。
6.根据权利要求4所述的多功能车筐，其特征在于：在所述的光控回路中设置有感光传感器，感光传感器设置在筐体（2）前端面的感光点（4）上。
7.根据权利要求1或4所述的多功能车筐，其特征在于：所述的行车记录装置和照明装置分别为行车记录仪（5）和照明灯（6），行车记录仪（5）、照明灯（6）以及控制盒（3）同时固定在筐体（2）的前端面上，且行车记录仪（5）和照明灯（6）朝向前方。
8.根据权利要求4或5所述的多功能车筐，其特征在于：在所述的供电回路的输出端上还设置有用于对手机进行充电的USB接口。
9.根据权利要求1、2、3或6所述的多功能车筐，其特征在于：在所述的筐体（2）的后端面上设置有用于实现筐体（2）固定的筐体固定架（8）。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106926935A (zh) * | 2017-04-14 | 2017-07-07 | 成都步共享科技有限公司 | 一种共享单车的多功能车筐 |
| CN108407939A (zh) * | 2018-03-05 | 2018-08-17 | 安徽传质信息科技有限公司 | 装有防护机构且便于安装的自行车行车记录仪 |
| CN112436588A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-03-02 | 中新春兴新能源电力（苏州）有限公司 | 一种给电瓶车充电光伏系统 |
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2015
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