CN204774574U - 汽车蓄电池支架 - Google Patents
汽车蓄电池支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204774574U CN204774574U CN201520335678.5U CN201520335678U CN204774574U CN 204774574 U CN204774574 U CN 204774574U CN 201520335678 U CN201520335678 U CN 201520335678U CN 204774574 U CN204774574 U CN 204774574U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- storage battery
- tray
- battery
- tray supporter
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
一种汽车蓄电池支架，它包括托盘和托盘支架，所述托盘支架固定在托盘底面上，所述托盘由蓄电池支撑面和设在支撑面四周边缘的向上设置的侧壁组成，侧壁上设有一挂耳；所述支撑面上设有用于安装蓄电池的定位面，所述定位面为向下的凹槽结构，该定位面底部开设有安装孔；所述托盘支架下部设有用于安装蓄电池的安装面，所安装面上开设两个安装孔，且托盘支架侧壁上开设用于固定线束的固定孔。本实用新型将蓄电池托盘和托盘支架设计为一体成型结构，降低了蓄电池支架结构的复杂程度，可以通过注塑一体成型，降低模具的成本；该实用新型合理利用了车身的空间结构，使前机舱的布置更加整洁美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车蓄电池支架，属于汽车车零部件技术领域。
背景技术
随着汽车世界能源日益紧缺及科技的发展，汽车的设计逐渐向轻量化的方向发展，通过降低汽车的重量从而降低汽车的能耗，减轻汽车对环境的污染。传统的汽车蓄电池支架主要由钣金冲压并由钣金件焊接而成，不仅重量较大而且其韧性不好，在车辆造成冲击的情况下不能起到很好的缓冲作用；传统的钣金支架结构复杂，需要的模具成本和工序成本较高，不利于整车成本的控制。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足和缺陷，提供一种汽车蓄电池支架。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车蓄电池支架，包括托盘和托盘支架，所述托盘支架固定在托盘底面上，所述托盘由蓄电池支撑面和设在支撑面四周边缘的向上设置的侧壁组成，侧壁上设有一挂耳；所述支撑面上设有用于安装蓄电池的定位面，所述定位面为向下的凹槽结构，该定位面底部开设有安装孔；所述托盘支架下部设有用于安装蓄电池的安装面，所安装面上开设两个安装孔，且托盘支架侧壁上开设用于固定线束的固定孔。
在上述汽车蓄电池支架结构中，所述的托盘和托盘支架通过注塑成一体结构。
在上述汽车蓄电池支架结构中，所述的托盘底部外面表上设有十字型加强筋。
在上述汽车蓄电池支架结构中，所述的托盘和托盘支架连接处设有n形加强筋。
在上述汽车蓄电池支架结构中，所述托盘支架由平行设置的两侧壁和连接板组成，两侧边通过连接板连接。
在上述汽车蓄电池支架结构中，所述的挂耳为空心管耳。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型将汽车蓄电池支架由钣金件更换为了塑料件，不仅提高了蓄电池支架的韧性而且降低了蓄电池支架的重量，符合汽车轻量化的发展趋势；且本实用新型将蓄电池托盘和托盘支架设计为一体成型结构，降低了蓄电池支架结构的复杂程度，可以通过注塑一体成型，降低模具的成本；本实用新型设计通过加强筋的设计，减少了支架本体的厚度但达到了结构强度的要求；该实用新型合理利用了车身的空间结构，使前机舱的的布置更加整洁美观。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图Ⅰ；
图2是本实用新型的立体结构示意图Ⅱ；
图3是本实用新型的左视图；
图4是本实用新型的装配关系示意图。
图中标号代表的意义为：1、蓄电池支撑面，2、托盘侧壁，3、定位面，4、安装孔，5、挂耳，6、托盘支架，7、安装面，8和9均为安装孔，10、固定孔，11、n形加强筋，12、十字型加强筋。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
实施例1：参见图1至图4，一种汽车蓄电池支架，包括托盘和托盘支架6，所述托盘支架6固定在托盘底面上，该托盘由蓄电池支撑面1和设在支撑面四周边缘的向上设置的侧壁2组成，侧壁2上设有一挂耳5；所述支撑面1上设有用于安装蓄电池的定位面3，所述定位面3为向下的凹槽结构，该定位面3底部开设有安装孔4；所述托盘支架6下部设有用于安装蓄电池的安装面7，所安装面7上开设两个安装孔8、9，且托盘支架6侧壁上开设用于固定线束的固定孔10。所述的托盘和托盘支架6通过注塑成一体结构。
所述的托盘底部外面表上设有十字型加强筋12。所述的托盘和托盘支架连接处设有n形加强筋11。所述托盘支架6由平行设置的两侧壁和连接板组成，两侧边通过连接板连接。为了方便脱模，所述的挂耳为空心管耳。
本实用新型的使用和安装方法：如图4所示，本实用新型蓄电池定位面3与悬置21上的安装平相贴合用于确定蓄电池支架的安装面，并使用螺栓通过安装孔4将蓄电池支架固定在悬置21上，蓄电池安装面7与汽车左纵梁22安装面相贴合，并使用螺栓通过安装孔8和安装孔9将蓄电池支架固定在左纵梁22上，蓄电池支架通过安装孔4、安装孔8及安装孔9可以牢固的固定在车身上。
按照上述方法将蓄电池支架固定在车身上后，可以通过以下步骤把蓄电池装配在蓄电池支架上，第一步，将蓄电池放置在蓄电池支撑平面1上；第二步，利用螺杆23穿过压板24一侧的通孔并使用螺母将螺杆23和压板24连接在一起，螺杆的下端设计有挂钩，并利用挂钩钩住蓄电池支架上的挂耳5，第四步，将压板24的另一侧通孔通过螺栓固定在车身左侧减震器上支座25上，最后将压板24两端的螺栓和螺母打紧，防止蓄电池窜动。
Claims (6)
1.一种汽车蓄电池支架，包括托盘和托盘支架，其特征在于：所述托盘支架固定在托盘底面上，所述托盘由蓄电池支撑面和设在支撑面四周边缘的向上设置的侧壁组成，侧壁上设有一挂耳；所述支撑面上设有用于安装蓄电池的定位面，所述定位面为向下的凹槽结构，该定位面底部开设有安装孔；所述托盘支架下部设有用于安装蓄电池的安装面，所安装面上开设两个安装孔，且托盘支架侧壁上开设用于固定线束的固定孔。
2.根据权利要求1所述的汽车蓄电池支架，其特征在于：所述的托盘和托盘支架通过注塑成一体结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车蓄电池支架，其特征在于：所述的托盘底部外面表上设有十字型加强筋。
4.根据权利要求3所述的汽车蓄电池支架，其特征在于：所述的托盘和托盘支架连接处设有n形加强筋。
5.根据权利要求1所述的汽车蓄电池支架，其特征在于：所述的托盘支架由平行设置的两侧壁和连接板组成，两侧边通过连接板连接。
6.根据权利要求1所述的汽车蓄电池支架，其特征在于：所述的挂耳为空心管耳。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520335678.5U CN204774574U (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 汽车蓄电池支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520335678.5U CN204774574U (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 汽车蓄电池支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204774574U true CN204774574U (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54514688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520335678.5U Expired - Fee Related CN204774574U (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 汽车蓄电池支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204774574U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105374965A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-03-02 | 中科动力（福建）新能源汽车有限公司 | 一种电池箱包安装结构 |
| CN107302068A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-10-27 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车蓄电池托盘 |
-
2015
- 2015-05-22 CN CN201520335678.5U patent/CN204774574U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105374965A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-03-02 | 中科动力（福建）新能源汽车有限公司 | 一种电池箱包安装结构 |
| CN105374965B (zh) * | 2015-11-27 | 2017-12-29 | 中科动力（福建）新能源汽车有限公司 | 一种电池箱包安装结构 |
| CN107302068A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-10-27 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车蓄电池托盘 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204774574U (zh) | 汽车蓄电池支架 | |
| CN205168388U (zh) | 一种带锁紧机构的蓄电池塑料安装支架 | |
| CN214082975U (zh) | 一种小批量玻璃钢或碳纤维零件的安装结构定位治具 | |
| CN204821424U (zh) | 一种汽车蓄电池铝合金支架 | |
| CN202685864U (zh) | 分块式背门外板结构 | |
| CN205202870U (zh) | 改进型车顶行李架 | |
| CN203957822U (zh) | 一种悬置转换支架 | |
| CN204978209U (zh) | 一种汽车蓄电池铝合金压板支架 | |
| CN203047372U (zh) | 一种电动汽车车身骨架 | |
| CN204547945U (zh) | 一种客车行李架外置吊架 | |
| CN202464002U (zh) | 一种摩托车尾架 | |
| CN204124047U (zh) | 一种重型卡车储物柜 | |
| CN205168389U (zh) | 一种蓄电池塑料安装支架 | |
| CN202165781U (zh) | 一种应用于平行流冷凝器的新型塑料下支架 | |
| CN203601191U (zh) | 一种后保险杠的安装结构 | |
| CN202558442U (zh) | 车身吊具 | |
| CN202243713U (zh) | 汽车后地板支架 | |
| CN203441641U (zh) | 一种炭罐支架 | |
| CN203418458U (zh) | 一种白车身支撑工艺支架 | |
| CN210149238U (zh) | 一种新型汽车置物箱安装支架结构 | |
| CN204222783U (zh) | 一种汽车蓄电池安装结构 | |
| CN202994006U (zh) | 碳纤维汽车车灯检具 | |
| CN217649591U (zh) | 一种加强后货架强度的电动车架 | |
| CN201092248Y (zh) | 一种汽车用遮阳板安装支座总成 | |
| CN203580661U (zh) | 一种防止仪表板下塌的结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20170406 Address after: 518117 Guangdong City, Longgang, Ping Ping Street, the international low carbon City Industrial Road, the west side of the road, building 5, floor, floor, building three Patentee after: Shenzhen dry Energy Recycling Technology Co., Ltd. Address before: An Zhen Zhongmu County 450000 Henan city of Zhengzhou Province Liu Zheng Qiao Village Patentee before: Zhengzhou Bick New Energy Automobile Co., Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151118 Termination date: 20210522 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |