CN204760926U - 一种电器线束固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电器线束固定装置，包括两端开口的电器盒，及位于电器盒一端的盖板，所述电器盒上设有用于固定电源总开关的卡槽，所述盖板上设有用于线束穿入的开孔，所述盖板通过螺栓与电器盒固定连接，所述电器盒开口端的边缘处设有用于与客车骨架相连接的固定槽。本实用新型结构简单、安装方便，能够保护线束不被腐蚀，提高整车的美观性，在盒体上设置有与客车骨架形状相匹配的固定槽，通过固定槽与客车骨架相焊接，方便了盒体的安装固定。

Description

一种电器线束固定装置

技术领域

本实用新型涉及一种线束固定装置，具体涉及一种电器线束固定装置。

背景技术

国内大部分客车厂家对电器线束固定方式为：线束通过拉带捆扎的形式将线束沿路绑在车身骨架或者底架上，由于线束的长短无法精准控制，一般都会都会选择留多许线束，多余的线束就会在电源控制盒的电瓶仓杂乱的捆扎起来，由于中小型客车电瓶仓空间较小，线束占用了仓的空间，线束长时间暴露在仓内容易腐蚀，而且不美观，影响整车的美观度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电器线束固定装置，该固定装置结构简单，安装方便，能够防止线束长时间暴露在仓内造成的腐蚀现象，同时提高了整车的美观性。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种电器线束固定装置，包括两端开口的电器盒，及位于电器盒一端的盖板，所述电器盒上设有用于固定电源总开关的卡槽，所述盖板上设有用于线束穿入的开孔，所述盖板通过螺栓与电器盒固定连接，所述电器盒开口端的边缘处设有用于与客车骨架相连接的固定槽。

所述电器盒为由上侧板、下侧板、左侧板和右侧板围成的两端开口的盒体结构，所述卡槽位于左侧板的边缘处，所述固定槽焊接在下侧板的边缘处。

所述电器盒通过固定槽与客车骨架相焊接。

由上述技术方案可知，本实用新型所述的电器线束固定装置，能够保护线束不被腐蚀，提高线束的美观性，同时该装置安装和拆卸都较方便。在盒体上设置有与客车骨架形状相匹配的固定槽，通过固定槽与客车骨架相焊接，方便了盒体的安装固定。同时该线束固定装置通用性强，可以适用各种客车车型使用。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1中A-A的剖视图；

图3是电器盒的立体透视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1～图3所示的一种电器线束固定装置，包括两端开口的电器盒1，及位于电器盒1一端的盖板2，电器盒1上设有用于固定电源总开关的卡槽11，盖板2上设有用于线束穿入的开孔21，在盖板2上设有螺孔，该盖板2通过螺栓22与电器盒1固定连接，电器盒1开口端的边缘处设有用于与客车骨架5相连接的固定槽4。

进一步的，电器盒1为由上侧板、下侧板、左侧板和右侧板围成的两端开口的盒体结构，卡槽11位于左侧板的边缘处，固定槽4焊接在下侧板的边缘处。

进一步的，电器盒1通过固定槽4与客车骨架5相焊接。

在安装时，先将电器盒1通过其侧面的卡槽11卡在电源总开关上，通过固定槽4与客车骨架相固定焊接后，将电源总开关上的线束通过盖板2上的开孔21穿出，并将盖板2通过螺栓与电气盒1相固定即可。本实用新型安装方便，能够保护线束不被腐蚀，提高线束的美观性。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种电器线束固定装置，其特征在于：包括两端开口的电器盒（1），及位于电器盒（1）一端的盖板（2），所述电器盒（1）上设有用于固定电源总开关的卡槽（11），所述盖板（2）上设有用于线束穿入的开孔（21），所述盖板（2）通过螺栓（22）与电器盒（1）固定连接，所述电器盒（1）开口端的边缘处设有用于与客车骨架（5）相连接的固定槽（4）。

2.根据权利要求1所述的一种电器线束固定装置，其特征在于：所述电器盒（1）为由上侧板、下侧板、左侧板和右侧板围成的两端开口的盒体结构，所述卡槽（11）位于左侧板的边缘处，所述固定槽（4）焊接在下侧板的边缘处。

3.根据权利要求2所述的一种电器线束固定装置，其特征在于：所述电器盒（1）通过固定槽（4）与客车骨架（5）相焊接。