CN204755712U - 一种油压缓冲器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油压缓冲器，包括外套筒、油缸、活塞杆及端盖，所述的外套筒设置有开口，端盖卡设于该开口处，油缸设置于外套筒的内部，活塞杆的下端设置有活塞，该活塞活动连接于油缸内部，且活塞杆的上端穿出端盖设置，其特征在于：所述的活塞杆的中部套设有导向套，该导向套的外壁与外套筒的内壁连接，导向套与端盖之间依次设置有油封环、垫片及防尘环，油封环、垫片及防尘环均套设于活塞杆的外壁，所述的油封环与外套筒的连接面上设置有第一环形密封条；本实用新型在于：设置单独的导向套，有效的活塞杆的运行起到导向的作用，且油封环的侧壁设置有第一环形密封条，有效的提高了密封效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油压缓冲器。
背景技术
现有的油压缓冲器包括外套筒、油缸、活塞杆及端盖，所述的外套筒设置有开口，端盖卡设于该开口处，油缸设置于外套筒的内部，活塞杆的下端设置有活塞，该活塞活动连接于油缸内部，且活塞杆的上端穿出端盖设置，在活塞杆与外套筒的密封处理这块，基本采用原始的O形密封圈，在使用过程中，密封效果较差，且不具有缓冲的作用，不易于活塞杆的运行，且活塞杆在运行过程中，只依靠端盖对活塞杆起到导向的作用，导向效果较差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑且密封性能较好的油压缓冲器。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种油压缓冲器，包括外套筒、油缸、活塞杆及端盖，所述的外套筒设置有开口，端盖卡设于该开口处，油缸设置于外套筒的内部，活塞杆的下端设置有活塞，该活塞活动连接于油缸内部，该活塞与外套筒之间还设置有弹簧，且活塞杆的上端穿出端盖设置，其特征在于：所述的活塞杆的中部套设有导向套，该导向套的外壁与外套筒的内壁连接，导向套与端盖之间依次设置有油封环、垫片及防尘环，油封环、垫片及防尘环均套设于活塞杆的外壁，所述的油封环与外套筒的连接面上设置有第一环形密封条，该第一环形密封条的截面呈三角形状，且油封环朝向导向套的端面上设置有第一收集槽，该第一收集槽的槽底设置有环状的第一变形槽。
通过采用上述技术方案，设置单独的导向套，有效的活塞杆的运行起到导向的作用，且油封环的侧壁设置有第一环形密封条，有效的提高了密封效果，且将第一环形密封条设置成三角形状，使第一环形密封条便于变形，使第一环形密封条与外套筒的接触具有柔韧度，密封效果更好，且第一收集槽有效的对活塞杆处的油进行收集，结构布局更加合理，且第一变形槽为油封环的变形提供伸缩余量，保证了油封环在变形后具有反弹的回复力，保证了密封的效果。
所述的防尘环与外套筒的连接面上设置有第二环形密封条，该第二环形密封条的截面呈三角形状，且防尘环朝向导向套的端面上设置有第二收集槽，该第二收集槽的槽底设置有环状的第二变形槽，防尘环朝向端盖的端面上设置有定位凸台，该定位凸台的截面呈等腰梯形。
通过采用上述技术方案，且防尘环的侧壁设置有第二环形密封条，有效的提高了密封效果，且将第二环形密封条设置成三角形状，使第二环形密封条便于变形，使第二环形密封条与外套筒的接触具有柔韧度，密封效果更好，且第二收集槽有效的对活塞杆处的油进行收集，结构布局更加合理，且第二变形槽为防尘环的变形提供伸缩余量，保证了防尘环在变形后具有反弹的回复力，保证了密封的效果。
所述的导向套朝向外套筒的侧壁上设置有凹槽，该凹槽内填充有高压海绵。
通过采用上述技术方案，该导向套侧壁上的凹槽配合上高压海绵有效的保证了导向套与外套筒的连接稳定性。
所述的活塞通过止位垫片连接于活塞杆上，该止位垫片包括呈环状的基部，该基部的端面向上凸起形成半圆罩。
通过采用上述技术方案，将活塞有效的连接于活塞杆上，保证了连接的稳定性，保证了总成的正常运行。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式结构示意图；
图2为本实用新型具体实施方式中油封环结构示意图；
图3为本实用新型具体实施方式中防尘环结构示意图；
图4为本实用新型具体实施方式中止位垫片结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1—图4所示，本实用新型公开了一种油压缓冲器，包括外套筒1、油缸2、活塞杆10及端盖9，所述的外套筒1设置有开口，端盖9卡设于该开口处，油缸2设置于外套筒1的内部，活塞杆10的下端设置有活塞4，该活塞4活动连接于油缸2内部，该活塞4与外套筒1之间还设置有弹簧，且活塞杆10的上端穿出端盖9设置，在本实用新型具体实施例中，所述的活塞杆10的中部套设有导向套5，该导向套5的外壁与外套筒1的内壁连接，导向套5与端盖9之间依次设置有油封环7、垫片及防尘环8，油封环7、垫片及防尘环8均套设于活塞杆10的外壁，所述的油封环7与外套筒1的连接面上设置有第一环形密封条71，该第一环形密封条71的截面呈三角形状，且油封环7朝向导向套5的端面上设置有第一收集槽72，该第一收集槽72的槽底设置有环状的第一变形槽73。
通过采用上述技术方案，设置单独的导向套，有效的活塞杆的运行起到导向的作用，且油封环的侧壁设置有第一环形密封条，有效的提高了密封效果，且将第一环形密封条设置成三角形状，使第一环形密封条便于变形，使第一环形密封条与外套筒的接触具有柔韧度，密封效果更好，且第一收集槽有效的对活塞杆处的油进行收集，结构布局更加合理，且第一变形槽为油封环的变形提供伸缩余量，保证了油封环在变形后具有反弹的回复力，保证了密封的效果。
在本实用新型具体实施例中，所述的防尘环8与外套筒1的连接面上设置有第二环形密封条81，该第二环形密封条81的截面呈三角形状，且防尘环8朝向导向套5的端面上设置有第二收集槽82，该第二收集槽82的槽底设置有环状的第二变形槽83，防尘环8朝向端盖9的端面上设置有定位凸台84，该定位凸台84的截面呈等腰梯形。
通过采用上述技术方案，且防尘环的侧壁设置有第二环形密封条，有效的提高了密封效果，且将第二环形密封条设置成三角形状，使第二环形密封条便于变形，使第二环形密封条与外套筒的接触具有柔韧度，密封效果更好，且第二收集槽有效的对活塞杆处的油进行收集，结构布局更加合理，且第二变形槽为防尘环的变形提供伸缩余量，保证了防尘环在变形后具有反弹的回复力，保证了密封的效果。
在本实用新型具体实施例中，所述的导向套5朝向外套筒的侧壁上设置有凹槽，该凹槽内填充有高压海绵6。
通过采用上述技术方案，该导向套侧壁上的凹槽配合上高压海绵有效的保证了导向套与外套筒的连接稳定性。
在本实用新型具体实施例中，所述的活塞4通过止位垫片3连接于活塞杆10上，该止位垫片3包括呈环状的基部31，该基部31的端面向上凸起形成半圆罩32。
通过采用上述技术方案，将活塞有效的连接于活塞杆上，保证了连接的稳定性，保证了总成的正常运行。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种油压缓冲器，包括外套筒、油缸、活塞杆及端盖，所述的外套筒设置有开口，端盖卡设于该开口处，油缸设置于外套筒的内部，活塞杆的下端设置有活塞，该活塞活动连接于油缸内部，且活塞杆的上端穿出端盖设置，其特征在于：所述的活塞杆的中部套设有导向套，该导向套的外壁与外套筒的内壁连接，导向套与端盖之间依次设置有油封环、垫片及防尘环，油封环、垫片及防尘环均套设于活塞杆的外壁，所述的油封环与外套筒的连接面上设置有第一环形密封条，该第一环形密封条的截面呈三角形状，且油封环朝向导向套的端面上设置有第一收集槽，该第一收集槽的槽底设置有环状的第一变形槽。
2.根据权利要求1所述的油压缓冲器，其特征在于：所述的防尘环与外套筒的连接面上设置有第二环形密封条，该第二环形密封条的截面呈三角形状，且防尘环朝向导向套的端面上设置有第二收集槽，该第二收集槽的槽底设置有环状的第二变形槽，防尘环朝向端盖的端面上设置有定位凸台，该定位凸台的截面呈等腰梯形。
3.根据权利要求1或2所述的油压缓冲器，其特征在于：所述的导向套朝向外套筒的侧壁上设置有凹槽，该凹槽内填充有高压海绵。
4.根据权利要求1或2所述的油压缓冲器，其特征在于：所述的活塞通过止位垫片连接于活塞杆上，该止位垫片包括呈环状的基部，该基部的端面向上凸起形成半圆罩。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105570380A (zh) * | 2016-01-29 | 2016-05-11 | 东莞禾盈通用零部件有限公司 | 一种阻尼缓冲器 |
| CN107237853A (zh) * | 2017-07-05 | 2017-10-10 | 无锡比德希减震阻尼技术有限公司 | 一种便于加工的缓冲器 |
| CN107461444A (zh) * | 2017-07-05 | 2017-12-12 | 无锡比德希减震阻尼技术有限公司 | 一种分体式新型可调节缓冲器 |
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2015
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