CN204755711U - 一种可任意定位的自行车前叉气压避震 - Google Patents
一种可任意定位的自行车前叉气压避震 Download PDFInfo
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Abstract
一种可任意定位的自行车前叉气压避震,包括外管、下端设有活塞的活塞杆,盖设在外管下端的外管盖,所述外管上端设有顶盖,所述活塞杆可往复活动的穿设在所述顶盖中部,所述活塞位于所述外管内,所述外管下端由外管盖、外管、活塞形成密闭的第一气室,所述顶盖、外管、活塞形成第二气室,所述活塞杆中部空心,所述活塞杆上端设有第一气门芯,所述活塞杆下端与所述活塞;连接处设有联通第二气室的通气孔。本实用新型可以任意位置定位油压减震器,使得减震器应用范围更广,可操控性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可任意定位的自行车前叉气压避震。
背景技术
目前市面上的自行车避震不能任意定位。
发明内容
为了克服现有自行车避震不能任意定位的不足,本实用新型提供一种可任意定位的自行车前叉气压避震。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种可任意定位的自行车前叉气压避震,包括外管、下端设有活塞的活塞杆,盖设在外管下端的外管盖,所述外管上端设有顶盖,所述活塞杆可往复活动的穿设在所述顶盖中部,所述活塞位于所述外管内,所述外管下端由外管盖、外管、活塞形成密闭的第一气室,所述顶盖、外管、活塞形成第二气室,所述活塞杆中部空心,所述活塞杆上端设有第一气门芯,所述活塞杆下端与所述活塞连接处设有联通第二气室的通气孔。
进一步保证减震效果,所述活塞上端设有弹簧,所述弹簧上端设有滑套。
进一步可同时调节两个气室内的气压,所述外管盖中设有第二气门芯。
进一步起限位作用,所述活塞杆上端固定有限位套。
进一步保证密封效果,所述顶盖下端设有密封套,所述密封套中设有与外管内壁接触的第一环形空腔以及与活塞杆接触的第二环形空腔,所述第一环形空腔内设有第一密封圈,所述第二环形空腔内设有第二密封圈。
进一步,防止刚性件的碰撞导致连接部位松动,所述密封套上下端面设有用于缓冲的橡胶圈。
本实用新型在使用时,通过调节第一气门芯与第二气门芯从而调节第一气室与第二气室的气压,通过调节第一气室与第二气室的气压可以将活塞杆定位至外管的任意位置。
本实用新型的有益效果在于:可以任意位置定位油压减震器,使得减震器应用范围更广,可操控性更强。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和2所示:一种可任意定位的自行车前叉气压避震,包括外管1、下端设有活塞2的活塞杆3,盖设在外管1下端的外管盖4,所述外管1上端设有顶盖5,所述活塞杆3可往复活动的穿设在所述顶盖5中部,所述活塞2位于所述外管1内,所述外管1下端由外管盖4、外管1、活塞2形成密闭的第一气室10,所述顶盖5、外管1、活塞2形成第二气室11,所述活塞杆3中部空心,所述活塞杆3上端设有第一气门芯6,所述活塞杆3下端与所述活塞2连接处设有联通第二气室的通气孔7。
本实施例中为保证减震效果,所述活塞上端设有弹簧8,所述弹簧8上端设有滑套9。
本实施例中为可同时调节两个气室内的气压从而达到任意位置定位,所述外管盖中设有第二气门芯12。
本实施例中为起限位作用,所述活塞杆上端固定有限位套13。
本实施例中为保证密封效果,所述顶盖下端设有密封套14,所述密封套14中设有与外管内壁接触的第一环形空腔14-1以及与活塞杆接触的第二环形空腔14-2,所述第一环形空腔14-1内设有第一密封圈14-3,所述第二环形空腔14-2内也设有第二密封圈14-4。
本实施例中为防止刚性件的碰撞导致连接部位松动,所述密封套上下端面设有用于缓冲的橡胶圈14-5。
Claims (6)
1.一种可任意定位的自行车前叉气压避震,包括外管、下端设有活塞的活塞杆,盖设在外管下端的外管盖,所述外管上端设有顶盖,所述活塞杆可往复活动的穿设在所述顶盖中部,所述活塞位于所述外管内,其特征在于:所述外管下端由外管盖、外管、活塞形成密闭的第一气室,所述顶盖、外管、活塞形成第二气室,所述活塞杆中部空心,所述活塞杆上端设有第一气门芯,所述活塞杆下端与所述活塞连接处设有联通第二气室的通气孔。
2.如权利要求1所述的可任意定位的自行车前叉气压避震,其特征在于:所述活塞上端设有弹簧,所述弹簧上端设有滑套。
3.如权利要求1所述的可任意定位的自行车前叉气压避震,其特征在于:所述外管盖中设有第二气门芯。
4.如权利要求1所述的可任意定位的自行车前叉气压避震,其特征在于:所述活塞杆上端固定有限位套。
5.如权利要求1所述的可任意定位的自行车前叉气压避震,其特征在于:所述顶盖下端设有密封套,所述密封套中设有与外管内壁接触的第一环形空腔以及与活塞杆接触的第二环形空腔,所述第一环形空腔内设有第一密封圈,所述第二环形空腔内设有第二密封圈。
6.如权利要求5所述的可任意定位的自行车前叉气压避震,其特征在于:所述密封套上下端面设有用于缓冲的橡胶圈。
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