CN204749761U - 汽车组合式气门芯扳手 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及修理工具技术领域，尤其是一种汽车组合式气门芯扳手。这种汽车组合式气门芯扳手，包括本体，本体上端中心垂直焊接有泄气门芯，本体下端设为攻丝嘴；所述本体上内设有左右走向的通孔，通孔内设置有直杆，直杆与本体焊接固定；所述直杆一端为圆锥放气针，直杆另一端为圆柱放气针，圆锥放气针和圆柱放气针外表面均车有外螺纹。本实用新型结构简单，设计合理，便于携带，操作简便，能快速修理气门芯等故障。

Description

汽车组合式气门芯扳手

技术领域

本实用新型涉及修理工具技术领域，尤其是一种汽车组合式气门芯扳手。

背景技术

当人们在行驶汽车的过程中，往往出现气门芯故障等小问题，如果将汽车送至修理店，不仅十分繁琐也没有必要。因此急需一种结构简单、携带方便，快速修理气门芯的修理工具。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种结构简单，携带方便的汽车组合式气门芯扳手。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车组合式气门芯扳手，包括本体，本体上端中心垂直焊接有泄气门芯，本体下端设为攻丝嘴；所述本体上内设有左右走向的通孔，通孔内设置有直杆，直杆与本体焊接固定；所述直杆一端为圆锥放气针，直杆另一端为圆柱放气针，圆锥放气针和圆柱放气针外表面均车有外螺纹。

进一步地，所述的泄气门芯顶端开设有方槽。

进一步地，所述的攻丝嘴内壁车有内螺纹，攻丝嘴设有多个开口。

进一步地，所述的本体两端设有防滑纹。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，便于携带，操作简便，能快速修理气门芯等故障。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.本体，2.泄气门芯，3.圆锥放气针，4.圆柱放气针，5.攻丝嘴，6.开口，7.方槽，8.直杆。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的汽车组合式气门芯扳手，包括本体1，本体1上端中心垂直焊接有泄气门芯2，本体1下端设为攻丝嘴5；本体1上内设有左右走向的通孔，通孔内设置有直杆8，直杆8与本体1焊接固定；直杆8一端为圆锥放气针3，直杆8另一端为圆柱放气针4，圆锥放气针3和圆柱放气针4外表面均车有外螺纹。

泄气门芯2顶端开设有方槽7；攻丝嘴5内壁车有内螺纹，攻丝嘴5设有多个开口6；本体1两端设有防滑纹。

这种汽车组合式气门芯扳手结构简单，设计合理，便于携带，操作简便，能快速修理气门芯等故障。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种汽车组合式气门芯扳手，其特征在于：包括本体(1)，本体(1)上端中心垂直焊接有泄气门芯(2)，本体(1)下端设为攻丝嘴(5)；所述本体(1)上内设有左右走向的通孔，通孔内设置有直杆(8)，直杆(8)与本体(1)焊接固定；所述直杆(8)一端为圆锥放气针(3)，直杆(8)另一端为圆柱放气针(4)，圆锥放气针(3)和圆柱放气针(4)外表面均车有外螺纹。

2.根据权利要求1所述的汽车组合式气门芯扳手，其特征在于：所述的泄气门芯(2)顶端开设有方槽(7)。

3.根据权利要求1所述的汽车组合式气门芯扳手，其特征在于：所述的攻丝嘴(5)内壁车有内螺纹，攻丝嘴(5)设有多个开口(6)。

4.根据权利要求1所述的汽车组合式气门芯扳手，其特征在于：所述的本体(1)两端设有防滑纹。