CN204733107U - 一种调速控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种调速控制装置,是在现场操作箱内设置两个常开按钮SB1和SB2,在变频器柜内设置两个中间继电器KA1和KA2,按钮SB1与中间继电器KA1的线圈串接后接在电源间,按钮SB2与中间继电器KA2的线圈串接后接在电源间,中间继电器KA1的常开触点的一端接变频器VVF的增速端口,中间继电器KA2的常开触点的一端接变频器VVF的减速端口,中间继电器KA1、KA2常开触点的另一端短接后接变频器VVF的+24V辅助电源输出端,本实用新型具有安全可靠、控制距离长、控制准确、经济适用性强的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变频器控制设备技术领域,尤其是涉及一种用于现场操作箱与变频器距离较远时进行调速的调速控制装置。
背景技术
随着电力电子技术、计算机技术、自动控制技术的迅速发展,交流调速取代直流调速和计算机数字控制技术取代模拟控制技术已成为发展趋势。电机交流变频调速技术是当今节电、改善工艺流程以及提高产品质量和改善环境、推动技术进步的一种主要手段。变频调速以其优异的调速和起制动性能,高效率、高功率因数和节电效果,广泛的适用范围及其它许多优点而被国内外公认为最有发展前途的调速方式。
现有变频器调速中在某些特定的场合有用到电位器进行调速的,而且在某些情况下电位器必须放置在现场操作箱中,若电位器取变频器本体上的0~10V控制电源,在距离较远的情况下就会存在压降的问题,此时到达变频器上的电压信号会不准确,因此达不到对电机的准确调速;对此,有很多场合想到利用增加电阻变送器来实现远距离调速的,其原理是将输入到电阻变送器中的阻值转换为4~20mA的电流信号,然后再将该信号接到变频器上,通过此方法虽然其可延长变频器至现场操作箱的距离,但信号传输距离仍受限制,仍然达不到准确调速的目的。
发明内容
本实用新型的目的在于改进已有装置的不足而提供一种安全可靠、控制距离长、控制准确、经济适用性强的调速控制装置。
本实用新型的目的是这样实现的,一种调速控制装置,其特点是在现场操作箱内设置两个常开按钮SB1和SB2,在变频器柜内设置两个中间继电器KA1和KA2,按钮SB1与中间继电器KA1的线圈串接后接在电源间,按钮SB2与中间继电器KA2的线圈串接后接在电源间,中间继电器KA1的常开触点的一端接变频器VVF的增速端口,中间继电器KA2的常开触点的一端接变频器VVF的减速端口,中间继电器KA1、KA2常开触点的另一端短接后接变频器VVF的+24V辅助电源输出端,以此来实现电动调速。
本实用新型产品与已有产品相比具有以下显著特点和积极效果:通过在现场操作箱内设置两个常开按钮,在变频器柜内设置两个中间继电器,将按钮分别串接到中间继电器线圈前,并将中间继电器的常开触点接到变频器的调速端,根据需要自定义增、减速端子位置。当通过变频器带动电机运行时,中间继电器回路得电,若需增速,则一直按住增速按钮不放,相应的继电器辅助触点会闭合,变频器接收到增速指令,从而实现对电机的增速控制;减速控制原理同上。
本实用新型与已有技术相比具有较强的实用性,由于不借助电压、电流信号进行传输调整,而是选择普通导线进行连接,所以不存在信号衰减问题,可有效延长变频器至现场操作箱的控制距离,实现远距离调速控制,非常适用于现场操作箱距变频器较远的情形,通过增加按钮及中间继电器就能实现远距离调速控制,具有较强的经济适用性。
附图说明
下面结合附图和实施例1对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
实施例,一种新型调速控制装置,参照图1,是在现场操作箱内设置两个常开按钮SB1和SB2,在变频器柜内设置两个中间继电器KA1和KA2,按钮SB1与中间继电器KA1的线圈串接后接在电源间,按钮SB2与中间继电器KA2的线圈串接后接在电源间,中间继电器KA1的常开触点的一端接变频器VVF的增速端口,中间继电器KA2的常开触点的一端接变频器VVF的减速端口,中间继电器KA1、KA2常开触点的另一端短接后接变频器VVF的+24V辅助电源输出端,以此来实现电动调速;
本实施例中变频器VVF为ACS800系列,按钮SB1与中间继电器KA1的线圈串接后接在电源间,按钮SB2与中间继电器KA2的线圈串接后接在电源间,中间继电器KA1的常开触点的一端接变频器VVF的DI3端口,中间继电器KA2的常开触点的一端接变频器VVF的DI4端口,中间继电器KA1、KA2常开触点的另一端短接后接变频器VVF的+24V端口,也可以根据需要采用其他型号的变频器,端子参照样本说明连接即可,从而构成本实用新型的一种结构。
当通过变频器VVF带动电机运行时,回路得电,需要进行增速设置时,按住SB1不放,则KA1线圈得电,相应的常开触点闭合,变频器VVF接收到增速指令,电机速度增加,直至调节到需要的电机速度后松开按钮SB1;同理,若需进行减速设置时,只需按住SB2不放即可。
Claims (1)
1.一种调速控制装置,其特征是在现场操作箱内设置两个常开按钮SB1和SB2,在变频器柜内设置两个中间继电器KA1和KA2,按钮SB1与中间继电器KA1的线圈串接后接在电源间,按钮SB2与中间继电器KA2的线圈串接后接在电源间,中间继电器KA1的常开触点的一端接变频器VVF的增速端口,中间继电器KA2的常开触点的一端接变频器VVF的减速端口,中间继电器KA1、KA2常开触点的另一端短接后接变频器VVF的+24V辅助电源输出端,以此来实现电动调速。
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CN201520462689.XU CN204733107U (zh) | 2015-07-01 | 2015-07-01 | 一种调速控制装置 |
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CN201520462689.XU CN204733107U (zh) | 2015-07-01 | 2015-07-01 | 一种调速控制装置 |
Publications (1)
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CN204733107U true CN204733107U (zh) | 2015-10-28 |
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ID=54391431
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2015
- 2015-07-01 CN CN201520462689.XU patent/CN204733107U/zh active Active
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |