CN204727487U - 一种门式起重机抗风防滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种门式起重机抗风防滑装置，它包括底板，底板上部连接有限位杆，底板设置有速度传感器，速度传感器通过信号线连接有感应开关A和感应开关B，底板的中部设置有两个自锁型气缸弹簧，自锁型气缸弹簧通过电缆线与感应开关B连接，底板的下部设置有铰座，铰座设置有销轴，销轴连接有夹臂A和夹臂B，夹臂A和夹臂B的上端分别与底板连接，夹臂A和夹臂B分别与两个自锁型气缸弹簧连接，夹臂A和夹臂B相对的侧面下端分别设置有电磁铁A和电磁铁B，电磁铁A和电磁铁B通过电缆线与感应开关A连接，电磁铁A和电磁铁B连接有钢轨，本实用新型具有制动效果好、结构简单合理、成本低、自重轻、自动化程度高的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机械技术领域，具体涉及一种起重机抗风防滑装置，特别涉及一种门式起重机抗风防滑装置。
背景技术
在进行室外的货场、料场货、散货的装卸作业，特别是港口货场的搬运时，门式起重机得到广泛使用，为了防止露天工作的起重机在大风作用下沿轨道发生滑行，室外工作的门式起重机均应安装抗风防滑装置，现有的门式起重机抗风防滑装置主要有手动式和自动式两种，手动式抗风防滑装置操作时费时费力，而自动式抗风防滑装置结构往往比较复杂，体积大，成本高，因此，开发一种制动效果好、结构简单合理、成本低、自重轻的自动式门式起重机抗风防滑装置具有十分重要的意义。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种制动效果好、结构简单合理、成本、自重轻、自动化程度高的门式起重机抗风防滑装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种门式起重机抗风防滑装置，它包括底板，所述的底板上部连接有限位杆，底板的右上部设置有速度传感器，所述的速度传感器通过信号线连接有感应开关A和感应开关B，所述的感应开关A和感应开关B分别设置在底板的左上部和左中部，底板的中部设置有两个自锁型气缸弹簧，所述的自锁型气缸弹簧通过电缆线与感应开关B连接，底板的下部设置有铰座，所述的铰座设置有销轴，所述的销轴连接有夹臂A和夹臂B，所述的夹臂A和夹臂B的上端分别与底板连接，夹臂A和夹臂B分别与两个自锁型气缸弹簧连接，所述的夹臂A和夹臂B相对的侧面下端分别设置有电磁铁A和电磁铁B，所述的电磁铁A和电磁铁B通过电缆线与感应开关A连接，电磁铁A和电磁铁B连接有钢轨。
所述的限位杆通过螺钉与底板连接。
所述的感应开关A和感应开关B为相同的微波感应开关。
所述的夹臂A和夹臂B对称分布。
所述的电磁铁A和电磁铁B为相同的直流电磁铁，且线圈绕线方向相反。
本实用新型的有益效果：本实用新型一种门式起重机抗风防滑装置的底架设置在门式起重机走行轮组箱上，底架上部设置的速度传感器可以感应起重机小车的行动状态，当速度传感器感应到起重机停止行走时，信号传达给感应开关A和感应开关B，感应开关B控制自锁型气缸弹簧活塞杆进行伸长，带动夹臂A和夹臂B绕着销轴向下转动，感应开关A打开，对电磁铁A和电磁铁B线圈进行通电，由于电磁铁A和电磁铁B线圈通电方向相反，磁性相互吸引，实现夹臂A和夹臂B的夹轨作用，实现对门式起重的抗风防滑，当速度传感器感应到起重机在行走时，信号传达给感应开关A和感应开关B，感应开关A关闭，停止对电磁铁A和电磁铁B线圈的通电，电磁铁失去磁性，感应开关B控制自锁型气缸弹簧活塞杆进行缩短，带动夹臂A和夹臂B绕着销轴向上转动并定位，停止夹臂A和夹臂B的夹轨作用，本实用新型具有制动效果好、结构简单合理、成本低、自重轻、自动化程度高的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种门式起重机抗风防滑装置的主视图。
图2是本实用新型一种门式起重机抗风防滑装置的局部放大图。
图中：1、底板 2、限位杆 3、速度传感器 4、感应开关A 5、感应开关B 6、自锁型气缸弹簧 7、铰座 8、销轴 9、夹臂A 10、夹臂B 11、电磁铁A 12、电磁铁B 13、钢轨。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1和图2所示，一种门式起重机抗风防滑装置，它包括底板1，所述的底板1上部连接有限位杆2，底板1的右上部设置有速度传感器3，所述的速度传感器3通过信号线连接有感应开关A4和感应开关B5，所述的感应开关A4和感应开关B5分别设置在底板1的左上部和左中部，底板1的中部设置有两个自锁型气缸弹簧6，所述的自锁型气缸弹簧6通过电缆线与感应开关B5连接，底板1的下部设置有铰座7，所述的铰座7设置有销轴8，所述的销轴8连接有夹臂A9和夹臂B10，所述的夹臂A9和夹臂B10的上端分别与底板1连接，夹臂A9和夹臂B10分别与两个自锁型气缸弹簧6连接，所述的夹臂A9和夹臂B10相对的侧面下端分别设置有电磁铁A11和电磁铁B12，所述的电磁铁A11和电磁铁B12通过电缆线与感应开关A4连接，电磁铁A11和电磁铁B12连接有钢轨13。
本实用新型一种门式起重机抗风防滑装置的底架设置在门式起重机走行轮组箱上，底架上部设置的速度传感器可以感应起重机小车的行动状态，当速度传感器感应到起重机停止行走时，信号传达给感应开关A和感应开关B，感应开关B控制自锁型气缸弹簧活塞杆进行伸长，带动夹臂A和夹臂B绕着销轴向下转动，感应开关A打开，对电磁铁A和电磁铁B线圈进行通电，由于电磁铁A和电磁铁B线圈通电方向相反，磁性相互吸引，实现夹臂A和夹臂B的夹轨作用，实现对门式起重的抗风防滑，当速度传感器感应到起重机在行走时，信号传达给感应开关A和感应开关B，感应开关A关闭，停止对电磁铁A和电磁铁B线圈的通电，电磁铁失去磁性，感应开关B控制自锁型气缸弹簧活塞杆进行缩短，带动夹臂A和夹臂B绕着销轴向上转动并定位，停止夹臂A和夹臂B的夹轨作用，本实用新型具有制动效果好、结构简单合理、成本低、自重轻、自动化程度高的优点。
实施例2
如图1和图2所示，一种门式起重机抗风防滑装置，它包括底板1，所述的底板1上部连接有限位杆2，底板1的右上部设置有速度传感器3，所述的速度传感器3通过信号线连接有感应开关A4和感应开关B5，所述的感应开关A4和感应开关B5分别设置在底板1的左上部和左中部，底板1的中部设置有两个自锁型气缸弹簧6，所述的自锁型气缸弹簧6通过电缆线与感应开关B5连接，底板1的下部设置有铰座7，所述的铰座7设置有销轴8，所述的销轴8连接有夹臂A9和夹臂B10，所述的夹臂A9和夹臂B10的上端分别与底板1连接，夹臂A9和夹臂B10分别与两个自锁型气缸弹簧6连接，所述的夹臂A9和夹臂B10相对的侧面下端分别设置有电磁铁A11和电磁铁B12，所述的电磁铁A11和电磁铁B12通过电缆线与感应开关A4连接，电磁铁A11和电磁铁B12连接有钢轨13，所述的限位杆2通过螺钉与底板1连接，所述的所述的感应开关A4和感应开关B5为相同的微波感应开关，所述的夹臂A9和夹臂B10对称分布，所述的电磁铁A11和电磁铁B12为相同的直流电磁铁，且线圈绕线方向相反。
本实用新型一种门式起重机抗风防滑装置的底架设置在门式起重机走行轮组箱上，底架上部设置的速度传感器可以感应起重机小车的行动状态，当速度传感器感应到起重机停止行走时，信号传达给感应开关A和感应开关B，感应开关B控制自锁型气缸弹簧活塞杆进行伸长，带动夹臂A和夹臂B绕着销轴向下转动，感应开关A打开，对电磁铁A和电磁铁B线圈进行通电，由于电磁铁A和电磁铁B线圈通电方向相反，磁性相互吸引，实现夹臂A和夹臂B的夹轨作用，实现对门式起重的抗风防滑，当速度传感器感应到起重机在行走时，信号传达给感应开关A和感应开关B，感应开关A关闭，停止对电磁铁A和电磁铁B线圈的通电，电磁铁失去磁性，感应开关B控制自锁型气缸弹簧活塞杆进行缩短，带动夹臂A和夹臂B绕着销轴向上转动并定位，停止夹臂A和夹臂B的夹轨作用，本实用新型具有制动效果好、结构简单合理、成本低、自重轻、自动化程度高的优点。
Claims (5)
1.一种门式起重机抗风防滑装置，它包括底板，其特征在于：所述的底板上部连接有限位杆，底板的右上部设置有速度传感器，所述的速度传感器通过信号线连接有感应开关A和感应开关B，所述的感应开关A和感应开关B分别设置在底板的左上部和左中部，底板的中部设置有两个自锁型气缸弹簧，所述的自锁型气缸弹簧通过电缆线与感应开关B连接，底板的下部设置有铰座，所述的铰座设置有销轴，所述的销轴连接有夹臂A和夹臂B，所述的夹臂A和夹臂B的上端分别与底板连接，夹臂A和夹臂B分别与两个自锁型气缸弹簧连接，所述的夹臂A和夹臂B相对的侧面下端分别设置有电磁铁A和电磁铁B，所述的电磁铁A和电磁铁B通过电缆线与感应开关A连接，电磁铁A和电磁铁B连接有钢轨。
2.根据权利要求1所述的一种门式起重机抗风防滑装置，其特征在于：所述的限位杆通过螺钉与底板连接。
3. 根据权利要求1所述的一种门式起重机抗风防滑装置，其特征在于：所述的感应开关A和感应开关B为相同的微波感应开关。
4.根据权利要求1所述的一种门式起重机抗风防滑装置，其特征在于：所述的夹臂A和夹臂B对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种门式起重机抗风防滑装置，其特征在于：所述的电磁铁A和电磁铁B为相同的直流电磁铁，且线圈绕线方向相反。
Priority Applications (1)
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| CN201520326631.2U CN204727487U (zh) | 2015-05-20 | 2015-05-20 | 一种门式起重机抗风防滑装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108529437A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-14 | 武汉理工大学 | 一种新型起重机抗风防滑装置 |
| CN112047238A (zh) * | 2020-07-27 | 2020-12-08 | 广东省特种设备检测研究院中山检测院 | 一种新型起重机械抗风防滑安全保护装置 |
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2015
- 2015-05-20 CN CN201520326631.2U patent/CN204727487U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN108529437A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-14 | 武汉理工大学 | 一种新型起重机抗风防滑装置 |
| CN112047238A (zh) * | 2020-07-27 | 2020-12-08 | 广东省特种设备检测研究院中山检测院 | 一种新型起重机械抗风防滑安全保护装置 |
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