CN204723789U - 一种mtbe深度脱硫装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及石油化工领域中使用的装置，具体涉及一种MTBE深度脱硫装置，包括分馏塔，分馏塔内设有塔板，分馏塔中下部连接MTBE进料管，分馏塔中部连接重汽油进料管，重汽油进料管内通入重汽油，分馏塔底部连接有重沸器，分馏塔底部还连接有重汽油出料管，分馏塔塔顶连接有塔顶冷却装置。本实用新型采用重汽油作为萃取剂对MTBE进行深度脱硫工艺，无需加入萃取防焦剂和脱硫吸附剂，降低生产成本，并且可保证MTBE产品中总硫在10ppm以下，满足国Ⅴ硫含量的要求。

Description

一种MTBE深度脱硫装置

技术领域

本实用新型涉及石油化工领域中使用的装置，具体涉及一种MTBE深度脱硫装置。

背景技术

MTBE(甲基叔丁基醚)是生产高辛烷值车用汽油的重要调合组分，是通过液化石油气中异丁烯与甲醇发生醚化反应进行生产，MTBE沸点大于55℃。由于精制后的液化石油气总硫超标，炼厂的液化石油气主要来源是催化裂化和延迟焦化两套装置副产品，精制后的液化石油气总硫较高，精制后液化石油气中异丁烯与甲醇醚化反应后会使液化石油气中的硫浓缩到MTBE中，使MTBE中的总硫含量高达200-800ppm，有时甚至可达到1000ppm。由于精制后的液化石油气总硫超标，精制后液化石油气中异丁烯与甲醇醚化反应后会使液化石油气中的硫浓缩到甲基叔丁基醚中，且主要集中在二甲基二硫醚、甲基乙基二硫醚、二乙基二硫醚、C5以上的硫醚等沸点较高的硫化物中，使MTBE中的硫含量高达500-800ppm。由于MTBE的硫含量高，无法用来调合生产国IV、国V的车用汽油，因此，对MTBE进行有效脱硫成为炼厂急需解决的难题。

现有技术中包括多种解决MTBE总硫超标的途径，主要包括以下两种：(1)通过添加脱硫吸附剂的方式进行脱硫，申请号为201310300138.9的中国专利公开了这种方式，其可将MTBE中的硫化物吸附分离出来，从而满足总硫降低到10ppm以下，但该方式的不足之处在于，需要定期更换萃取防焦剂、脱硫吸附剂等原料，致使工艺投资较高，并且MTBE收率最高在97-98％；(2)通过提高液化石油气精制装置脱硫效率，最大可能的降低液化石油气的总硫含量，精制后的液化石油气去气分装置的脱C₅塔，使C₄组分的总硫降到20ppm以下，可生产出总硫小于50ppm的MTBE，但很难生产出总硫小于10ppm的MTBE，该工艺能耗较高，生产成本较高；(3)使用萃取剂将硫萃取出来，申请号为201110259431.6的中国专利公开了煤油、柴油、液体石蜡等萃取剂，其中所需萃取剂均需要另外获得，使得投资较高，并且完成萃取后，使用后的萃取剂需要进一步分离回收。

实用新型内容

为了解决上述脱硫工艺能耗高、成本高，且使用材料不能充分利用的问题，本实用新型提供一种MTBE深度脱硫装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种MTBE深度脱硫装置，包括分馏塔，分馏塔内设有塔板，分馏塔中下部连接MTBE进料管，分馏塔中部连接重汽油进料管，重汽油进料管内通入重汽油，分馏塔底部连接有重沸器，分馏塔底部还连接有重汽油出料管，分馏塔塔顶连接有塔顶冷却装置。

所述塔顶冷却装置连接回流罐，塔顶冷却装置将塔顶馏出物冷却后将其送入回流罐，回流罐连接塔顶回流泵，塔顶回流泵分别连接分馏塔塔顶、低硫MTBE出料管，低硫MTBE出料管将硫含量达到标准的MTBE送出装置，其他部分作为分馏塔塔顶回流。塔顶冷却装置包括依次连接的塔顶空冷器及塔顶水冷器。

所述重汽油进料管、重汽油出料管分别通过换热器，重汽油出料管载有高温的重汽油及含硫化合物，通过换热将热量传递给重汽油进料管内的重汽油，不仅降低了重汽油出料管内物料的温度，同时提高了重汽油进料管内重汽油的温度，充分利用能源。

所述重汽油出料管依次连接有塔底水冷器、塔底产品泵、汽油加氢装置，重汽油及含硫化合物经塔底水冷器冷却降温，塔底产品泵将重汽油及含硫化合物送入汽油加氢装置，通过加氢精制可以得到满足产品质量的车用汽油。

本实用新型的工作原理及工艺流程为：

将含硫MTBE产品升温后从中下部进入分馏塔内，同时通过重汽油进料管向分馏塔中部注入经换热器升温后的加氢重汽油作为萃取剂，通过塔底重沸器加热，两者在塔内逆流接触，利用重汽油、MTBE中含硫化合物和MTBE三者沸点的不同进行分离。塔底馏出重汽油和MTBE中的含硫化合物，两者经换热器、塔底水冷器冷却后送入汽油加氢装置，通过加氢精制可以得到满足产品质量的车用汽油。塔顶馏出物经塔顶冷却装置冷却后，一部分作为分馏塔塔顶回流，另一部分超低硫含量的MTBE外送出装置。

本实用新型的优点及有益效果为：

1、本实用新型采用重汽油作为萃取剂对MTBE进行深度脱硫工艺，无需加入萃取防焦剂和脱硫吸附剂，降低生产成本，并且可保证MTBE产品中总硫在10ppm以下，满足国Ⅴ硫含量的要求，同时保证高收率，通过合理调整蒸馏塔底温度，收率可达到100％；

2、本实用新型使用的重汽油在生产中容易取得，且分离出来后的重汽油采用汽油加氢装置回收，又可以得到合格的油品，整个过程不会产生三废，环保效益良好；

3、本实用新型能耗较低，重汽油与MTBE分离时塔底温度较低，温度约70-120℃，可有效利用厂内的低温余热作为热源，另外，使用换热器换热，保证充分利用热源。

附图说明

图1为本实用新型的系统流程图。

其中，1-分馏塔，2-MTBE进料管，3-塔板，4-重沸器，5-重汽油出料管，6-换热器，7-塔底水冷器，8-塔底产品泵，9-汽油加氢装置，10-重汽油进料管，11-塔顶回流泵，12-低硫MTBE出料管，13-回流罐，14-塔顶水冷器，15-塔顶空冷器。

具体实施方式

如图1所示，一种MTBE深度脱硫装置，包括分馏塔1，分馏塔1内设有多层塔板3。分馏塔1的中下部通过MTBE进料管2送入MTBE原料，分馏塔1中部连接重汽油进料管10，重汽油进料管10内通入加氢后的重汽油，分馏塔1底部连接有重沸器4，对分馏塔1内加热，通常，塔底温度保持为70-120℃。分馏塔1底部馏出重汽油和MTBE中的含硫化合物，经重汽油出料管5流出。分馏塔1塔顶依次连接有塔顶空冷器15、塔顶水冷器14、回流罐13、塔顶回流泵11，塔顶回流泵11将一部分回流塔顶，硫含量低的MTBE经低硫MTBE出料管12送出。

所述重汽油进料管10、重汽油出料管5分别通过换热器6，重汽油出料管5通过换热器6后依次连接有塔底水冷器7、塔底产品泵8、汽油加氢装置9，重汽油及含硫化合物最终通过加氢精制可以得到满足产品质量的车用汽油。

Claims (5)

1.一种MTBE深度脱硫装置，其特征是，包括分馏塔，分馏塔内设有塔板，分馏塔中下部连接MTBE进料管，分馏塔中部连接重汽油进料管，重汽油进料管内通入重汽油，分馏塔底部连接有重沸器，分馏塔底部还连接有重汽油出料管，分馏塔塔顶连接有塔顶冷却装置。

2.根据权利要求1所述的MTBE深度脱硫装置，其特征是，所述塔顶冷却装置连接回流罐，回流罐连接塔顶回流泵，塔顶回流泵分别连接分馏塔塔顶、低硫MTBE出料管。

3.根据权利要求1或2所述的MTBE深度脱硫装置，其特征是，所述塔顶冷却装置包括塔顶空冷器及塔顶水冷器。

4.根据权利要求1所述的MTBE深度脱硫装置，其特征是，所述重汽油进料管、重汽油出料管分别通过换热器。

5.根据权利要求4所述的MTBE深度脱硫装置，其特征是，所述重汽油出料管依次连接有塔底水冷器、塔底产品泵、汽油加氢装置。