CN204717324U - 一种用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置，包括径向进油接头、水平喷油管、上挡油板及下挡油板，所述的水平喷油管的两端分别安装有封堵，径向进油接头与水平喷油管连接，水平喷油管的管壁上设有多个喷油孔，喷油孔与水平喷油管的内腔连通，所述的上挡油板和下挡油板安装在水平喷油管上，上挡油板靠近喷油孔设置。本实用新型具有结构简单，安装方便的优点，本实用新型的水平喷油管上设有上挡油板和下挡油板，上一瓦块的热油从瓦块端面油楔流出后被上挡油板和下挡油板挡住直接从端面流出，水平喷油管的喷油孔喷出的冷油被上挡油板导入下一瓦块，每个瓦块的润滑是独立的，降低了径向可倾瓦轴承的温度，提高径向可倾瓦轴承的可靠性。

Description

一种用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置

技术领域

本实用新型涉及一种径向可倾瓦轴承，具体的说是涉及一种用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置。

技术背景

径向可倾瓦轴承作为滑动轴承的一种，由于其良好的稳定性，广泛应用各种高速旋转机械中，例如高速电机，压缩机以及汽轮机等。

如图1所示，现有的径向可倾瓦轴承的供油和瓦块润滑，一般通过单一的喷油嘴或多个喷油嘴12进行喷油润滑，对于小型径向可倾瓦轴承，该喷油嘴可以达到很好的润滑效果。但是，对于大型的可倾瓦轴承，由于大型可倾瓦轴承的瓦块很宽，如果还是采用单一喷油嘴，就会存在润滑供油不足的问题。同时，径向可倾瓦轴承由于各个瓦块的润滑油混合在一起，不能很好的分开，有一部分润滑油始终存在径向可倾瓦轴承内参与润滑，使得径向可倾瓦轴承存在轴承温度过高的问题。

发明内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种结构简单、安装方便、能够合理调节轴承供油量大小的用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置，它可以很好的将不同瓦块的冷热油分开，降低了径向可倾瓦轴承的温度，提高了径向可倾瓦轴承的可靠性。

本实用新型采用的技术方案是：包括径向进油接头、水平喷油管、上挡油板及下挡油板，所述的水平喷油管的两端分别安装有封堵，所述的径向进油接头与水平喷油管连接，水平喷油管的管壁上设有多个喷油孔，喷油孔与水平喷油管的内腔连通；所述的上挡油板和下挡油板安装在水平喷油管上，上挡油板靠近喷油孔设置。

上述的用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置中，所述的水平喷油管为圆管，所述的多个喷油孔位于水平喷油管的同一母线上，相邻的两喷油孔之间的间距相同。

上述的用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置中，所述的径向进油接头与水平喷油管中部连接，径向进油接头的轴线与水平喷油管的轴线垂直，喷油孔的轴线与径向进油接头的轴线的夹角为钝角。

上述的用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置中，所述的上挡油板和下挡油板分别安装在水平喷油管上与径向进油接头的中心线相交的两母线处。

上述的用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置中，所述的上挡油板为截面呈钝角V型的薄板。

上述的用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置中，所述的下挡油板为截面呈L型的薄板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型可以根据径向可倾瓦轴承的尺寸大小，合理高效的调整整个轴承的供油量和润滑范围，本实用新型在水平喷油管的上设有上挡油板和下挡油板，上一瓦块的热油从瓦块端面油楔流出后被上挡油板和下挡油板挡住，直接从端面流出，不会流入下一瓦块进行润滑；水平喷油管的喷油孔喷出的冷油被上挡油板导入下一瓦块，这样可以很好的将不同瓦块的冷热油分开，每个瓦块的润滑是独立的，降低了径向可倾瓦轴承的温度，提高径向可倾瓦轴承的可靠性。本实用新型还具有结构简单、安装方便的优点。

附图说明

图1为现有的径向可倾瓦轴承的喷油润滑结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为图2中A-A剖视图。

图4为本实用新型的立体图。

图5为本实用新型的径向进油接头的立体图。

图6为本实用新型的水平喷油管的主视图。

图7为本实用新型的水平喷油管的立体图。

图8为本实用新型的上挡油板的结构示意图。

图9为本实用新型的下挡油板的结构示意图。

图10为本实用新型安装在径向可倾瓦轴承时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图2-4所示，本实用新型包括径向进油接头5、水平喷油管6、上挡油板7及下挡油板4，所述的水平喷油管6的两端分别安装有封堵3，所述的径向进油接头5与水平喷油管6的中部连接，径向进油接头5的轴线与水平喷油管6的轴线垂直。水平喷油管6为圆管，水平喷油管6的管壁上设有多个喷油孔8，通过调整喷油孔8的数量可以很好的控制进油量；多个喷油孔8设在同一母线上，相邻的两喷油孔8之间的间距相同。喷油孔8的轴线与径向进油接头6的轴线的夹角为钝角，喷油孔8与水平喷油管6的内腔连通。所述的上挡油板7和下挡油板4安装在水平喷油管6上，分别安装在与径向进油接头5的中心线相交的两母线处，上挡油板7靠近喷油孔8设置。如图5所示，所述的径向进油接头5的为中心处设有通孔的圆柱形，也可以是中心处设有通孔的棱柱形。如图6、7所示，所述的水平喷油管6为中心处设有圆形孔的圆柱形，也可以是中心处设有圆形孔的棱柱形，圆形孔的两端设有内螺纹，用于安装封堵3或者连接其他喷管。如图8所示，所述的上挡油板7为截面呈钝角V型的薄板。如图9所示，所述的下挡油板4为截面呈L型的薄板。

本实用新型的工作原理：如图10所示，本实用新型使用时，本实用新型的水平喷油管6置于径向可倾瓦轴承的相邻的两瓦块2之间的间隙中，径向进油接头5固定安装在轴承体1上，与轴承体1的油槽11连通。径向进油接头5将油槽1中的润滑油导入水平喷油管6。水平喷油管6上开设一排圆形的倾斜设置的喷油孔8，对瓦块2进行喷油润滑。不同的径向可倾瓦轴承的瓦块2宽度不同，可以通过螺纹配合，在水平喷油管6两端加装其它的喷管，来合理调节喷油范围和控制油量。水平喷油管6上装有上挡油板7和下挡油板4，上挡油板7、下挡油板4可以将上一块瓦的热油挡住，使其不流入下一瓦块进行润滑，同时上挡油板7将水平喷油管6喷出的冷油全部导入下一瓦块进行润滑，这样可以很好的将不同瓦块的润滑独立，可以很好降低径向可倾瓦轴承的温升，提高径向可倾瓦轴承的可靠性。

应当说明的是，上述实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置，其特征是：包括径向进油接头、水平喷油管、上挡油板及下挡油板，所述的水平喷油管的两端分别安装有封堵，所述的径向进油接头与水平喷油管连接，水平喷油管的管壁上设有多个喷油孔，喷油孔与水平喷油管的内腔连通，所述的上挡油板和下挡油板安装在水平喷油管上，上挡油板靠近喷油孔设置。

2.根据权利要求1所述的用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置，其特征是：所述的水平喷油管为圆管，所述的多个喷油孔位于水平喷油管的同一母线上，相邻的两喷油孔之间的间距相同。

3.根据权利要求2所述的用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置，其特征是：所述的径向进油接头与水平喷油管中部连接，径向进油接头的轴线与水平喷油管的轴线垂直，喷油孔的轴线与径向进油接头的轴线的夹角为钝角。

4.根据权利要求2所述的用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置，其特征是：所述的上挡油板和下挡油板分别安装在水平喷油管上与径向进油接头的中心线相交的两母线处。

5.根据权利要求1-4任一权利要求所述的用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置，其特征是：所述的上挡油板为截面呈钝角V型的薄板。

6.根据权利要求5所述的用于径向可倾瓦轴承的组合式喷油装置，其特征是：所述的下挡油板为截面呈L型的薄板。